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指南者(進(jìn)口)
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(該車系評分高于%的同級別車系)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格21.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11000公里
  • 舒適
    4
舒適：豪華版的真皮座椅舒適性不錯，就是方向盤下方凸起部位，會擋住膝蓋，有點(diǎn)遺憾，發(fā)動機(jī)隔音效果一般，加速能明顯聽見發(fā)動機(jī)的聲音轟鳴，不如其他德、日系合資SUV靜音做得好，按喇叭需要較大力氣。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格23.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
  • 舒適
    4
舒適：指南者的地盤給人的感覺很舒服，座椅的包裹性也很不錯。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格23.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
  • 舒適
    2
舒適：指南者的地盤給人的感覺很舒服，座椅的包裹性也很不錯。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格22.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
  • 舒適
    4
舒適：現(xiàn)在這個舒適度我舉得合適了~老婆說比原來的進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂顛簸。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格25.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
  • 舒適
    4
舒適：指南者幾乎談不上什么舒適性。1、座椅設(shè)計得比較高，當(dāng)初可能就是針對歐美人身材設(shè)計，出口到中國的版本沒有任何改良，導(dǎo)致坐姿比較怪異，不太適應(yīng)�？椢镒蜗鄬^軟，夏天太陽暴曬下不會燙屁股，但是視覺檔次大打折扣，而且沒什么包裹性可言。2、從拉開松垮的車門那刻起，就一直給人一種“國產(chǎn)皮卡”的感覺。相對二十多萬的售價，這點(diǎn)實(shí)在有點(diǎn)坑爹，可能買JEEP的多數(shù)車主也許并不太在意這個吧，但是我很介意。3、后排車頂扶手設(shè)計太靠前，可能也是為歐美大個子長手設(shè)計的，顛簸路面本來身體就在搖頭擺尾了還要刻意伸直手臂去拉住扶手，不僅無法保證正常坐姿，而且會很累人，需要的時候還不如抱著前排座椅，所以這個拉手設(shè)計象征意義大于實(shí)際作用，不如干脆去掉。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
  • 舒適
    4
舒適：指南者幾乎談不上什么舒適性。1、座椅設(shè)計得比較高，當(dāng)初可能就是針對歐美人身材設(shè)計，出口到中國的版本沒有任何改良，導(dǎo)致坐姿比較怪異，不太適應(yīng)。織物座椅相對較軟，夏天太陽暴曬下不會燙屁股，但是視覺檔次大打折扣，而且沒什么包裹性可言。2、從拉開松垮的車門那刻起，就一直給人一種“國產(chǎn)皮卡”的感覺。相對二十多萬的售價，這點(diǎn)實(shí)在有點(diǎn)坑爹，可能買JEEP的多數(shù)車主也許并不太在意這個吧，但是我很介意。3、后排車頂扶手設(shè)計太靠前，可能也是為歐美大個子長手設(shè)計的，顛簸路面本來身體就在搖頭擺尾了還要刻意伸直手臂去拉住扶手，不僅無法保證正常坐姿，而且會很累人，需要的時候還不如抱著前排座椅，所以這個拉手設(shè)計象征意義大于實(shí)際作用，不如干脆去掉。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格26.00萬元
平均油耗17.6L/100km
行駛里程10432公里
  • 舒適
    3
舒適：指南者幾乎談不上什么舒適性。1、座椅設(shè)計得比較高，當(dāng)初可能就是針對歐美人身材設(shè)計，出口到中國的版本沒有任何改良，導(dǎo)致坐姿比較怪異，不太適應(yīng)�？椢镒蜗鄬^軟，夏天太陽暴曬下不會燙屁股，但是視覺檔次大打折扣，而且沒什么包裹性可言。2、從拉開松垮的車門那刻起，就一直給人一種“國產(chǎn)皮卡”的感覺。相對二十多萬的售價，這點(diǎn)實(shí)在有點(diǎn)坑爹，可能買JEEP的多數(shù)車主也許并不太在意這個吧，但是我很介意。3、后排車頂扶手設(shè)計太靠前，可能也是為歐美大個子長手設(shè)計的，顛簸路面本來身體就在搖頭擺尾了還要刻意伸直手臂去拉住扶手，不僅無法保證正常坐姿，而且會很累人，需要的時候還不如抱著前排座椅，所以這個拉手設(shè)計象征意義大于實(shí)際作用，不如干脆去掉。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格26.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8888公里
  • 舒適
    5
舒適：指南者幾乎談不上什么舒適性。1、座椅設(shè)計得比較高，當(dāng)初可能就是針對歐美人身材設(shè)計，出口到中國的版本沒有任何改良，導(dǎo)致坐姿比較怪異，不太適應(yīng)�？椢镒蜗鄬^軟，夏天太陽暴曬下不會燙屁股，但是視覺檔次大打折扣，而且沒什么包裹性可言。2、從拉開松垮的車門那刻起，就一直給人一種“國產(chǎn)皮卡”的感覺。相對二十多萬的售價，這點(diǎn)實(shí)在有點(diǎn)坑爹，可能買JEEP的多數(shù)車主也許并不太在意這個吧，但是我很介意。3、后排車頂扶手設(shè)計太靠前，可能也是為歐美大個子長手設(shè)計的，顛簸路面本來身體就在搖頭擺尾了還要刻意伸直手臂去拉住扶手，不僅無法保證正常坐姿，而且會很累人，需要的時候還不如抱著前排座椅，所以這個拉手設(shè)計象征意義大于實(shí)際作用，不如干脆去掉。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
  • 舒適
    2
舒適：指南者幾乎談不上什么舒適性。1、座椅設(shè)計得比較高，當(dāng)初可能就是針對歐美人身材設(shè)計，出口到中國的版本沒有任何改良，導(dǎo)致坐姿比較怪異，不太適應(yīng)�？椢镒蜗鄬^軟，夏天太陽暴曬下不會燙屁股，但是視覺檔次大打折扣，而且沒什么包裹性可言。2、從拉開松垮的車門那刻起，就一直給人一種“國產(chǎn)皮卡”的感覺。相對二十多萬的售價，這點(diǎn)實(shí)在有點(diǎn)坑爹，可能買JEEP的多數(shù)車主也許并不太在意這個吧，但是我很介意。3、后排車頂扶手設(shè)計太靠前，可能也是為歐美大個子長手設(shè)計的，顛簸路面本來身體就在搖頭擺尾了還要刻意伸直手臂去拉住扶手，不僅無法保證正常坐姿，而且會很累人，需要的時候還不如抱著前排座椅，所以這個拉手設(shè)計象征意義大于實(shí)際作用，不如干脆去掉。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格25.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
  • 舒適
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舒適：指南者幾乎談不上什么舒適性。1、座椅設(shè)計得比較高，當(dāng)初可能就是針對歐美人身材設(shè)計，出口到中國的版本沒有任何改良，導(dǎo)致坐姿比較怪異，不太適應(yīng)�？椢镒蜗鄬^軟，夏天太陽暴曬下不會燙屁股，但是視覺檔次大打折扣，而且沒什么包裹性可言。2、從拉開松垮的車門那刻起，就一直給人一種“國產(chǎn)皮卡”的感覺。相對二十多萬的售價，這點(diǎn)實(shí)在有點(diǎn)坑爹，可能買JEEP的多數(shù)車主也許并不太在意這個吧，但是我很介意。3、后排車頂扶手設(shè)計太靠前，可能也是為歐美大個子長手設(shè)計的，顛簸路面本來身體就在搖頭擺尾了還要刻意伸直手臂去拉住扶手，不僅無法保證正常坐姿，而且會很累人，需要的時候還不如抱著前排座椅，所以這個拉手設(shè)計象征意義大于實(shí)際作用，不如干脆去掉。
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