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自由艦
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不錯(cuò)（295）+1 價(jià)格實(shí)惠（117）+1 小巧輕便（74）+1 很便宜（60）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾簡陋（104）+1 外形落后（95）+1 噪音大（82）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，服務(wù)太多較好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，畢竟價(jià)格在那擺著呢。
外觀：外觀一般，線條還可以，給人單薄的感覺，沒這么厚實(shí)，但是耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯(cuò)，但是塑料感很強(qiáng)，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設(shè)計(jì)存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動(dòng)彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設(shè)計(jì)不太合理，如果在打方向的時(shí)候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會(huì)誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強(qiáng)，不過做工不錯(cuò)，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進(jìn)。黑色內(nèi)飾有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車很不錯(cuò)了。
空間：空間不錯(cuò)，家庭用上班接孩子足夠了，坐三四個(gè)人沒問題，就是底盤有點(diǎn)低，坐久了會(huì)累。
配置：油耗，保養(yǎng)，空間，都是可以接受的，3萬多4萬買個(gè)小車，很多強(qiáng)大的功能當(dāng)然是不會(huì)有的了，但是跟其他車一樣，風(fēng)吹不著，雨淋不著，保養(yǎng)簡單便宜，空間的話都可以坐人，而且也不是很狹小擁擠，油耗的話也確實(shí)省，雖說也得6.幾7.幾的油，如果能有5.幾個(gè)油的話，這車性價(jià)比絕對(duì)拿第一，再說我買車到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過一次毛病，就有一次輪胎跑偏去修車店做了一次4輪定位，再也沒出現(xiàn)別的毛病了，這性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧,我的1.3的.起步時(shí),油們要稍微大點(diǎn),不然車很肉.感覺跑不起來,上了三檔,就感覺好多了,有勁了.咋天去外面耍,天氣很熱.座了6個(gè)人開空調(diào).上緩破時(shí)2檔上不了,忙到換1檔.總的來說如果不滿載還是夠用了.
操控：
操控很差,方向設(shè)計(jì)的和大多數(shù)的車子都不一樣，需要適應(yīng)一段時(shí)間,懸掛很硬. 過砍很不舒服。
油耗：對(duì)于油耗我感覺自由艦不想有些車友說的那么費(fèi)油，（自己感受勿噴哈哈）可能是我不怎么跑市里的原因吧，我一般上下班經(jīng)常跑國道，省道平均速度60-80,據(jù)說這是自由艦最經(jīng)濟(jì)的速度區(qū)間，平均100元的油跑190-200公里，7.5元每升，應(yīng)該平均在6.5-7升百公里吧，要是跑市區(qū)的話估計(jì)得7.5-8升。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當(dāng)車速達(dá)到60公里以上的時(shí)候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個(gè)價(jià)位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大，傳導(dǎo)到車內(nèi)的震動(dòng)也比較大，放在防滑墊上的手機(jī)被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關(guān)系，空調(diào)吹出來的風(fēng)總有一股塑料的味道，過段時(shí)間估計(jì)就沒有了。還有一點(diǎn)稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格4.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，外觀漂亮
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺油耗有點(diǎn)偏高，100元的油跑150左右吧，7.61/升主要鄉(xiāng)村道路。不過跑國道就會(huì)省很多，自從小艦到家一直沒有上過高速，具體高速油耗咱還沒機(jī)會(huì)測量。
外觀：外觀一般，線條還可以，給人單薄的感覺，沒這么厚實(shí)，但是耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯(cuò)，但是塑料感很強(qiáng)，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設(shè)計(jì)存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動(dòng)彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設(shè)計(jì)不太合理，如果在打方向的時(shí)候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會(huì)誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強(qiáng)，不過做工不錯(cuò)，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進(jìn)。黑色內(nèi)飾有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車很不錯(cuò)了。
空間：空間對(duì)于家用來說足夠，前排空間充足，頭部空間很好，寬度也比較合適，我高176，體重160斤坐在里面空間比較富余，只是右側(cè)腿部空間稍有不足，有時(shí)會(huì)碰到中控臺(tái)。后排稍顯局促，但是夠用，如果前排座椅移到最后，后排像我這種體型的坐下去腿就無法活動(dòng)了。后備箱很大，可以裝的東西很多，完全可以滿足家庭日常生活、出游需要。
配置：個(gè)人感覺這款車的性價(jià)比很高，價(jià)格便宜，外觀時(shí)尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，高速行駛時(shí)動(dòng)力有些不足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，車內(nèi)有震動(dòng)感。
操控：
操控總體來說不錯(cuò)，換擋平順，有吸入感，不過有時(shí)倒檔不太好掛，離合行程較短，對(duì)于我這種新手操作起來還算得心應(yīng)手，線控油門反應(yīng)快，輕踏油門發(fā)動(dòng)機(jī)就有反應(yīng)，剎車不太好，輕踩沒有反應(yīng)，踩得稍重又過于靈敏。由于沒有ABS和EBD，平時(shí)不敢激烈駕駛。
油耗：沒單一的測過，市區(qū)加國道綜合油耗7個(gè) 感覺很不錯(cuò)
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當(dāng)車速達(dá)到60公里以上的時(shí)候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個(gè)價(jià)位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大，傳導(dǎo)到車內(nèi)的震動(dòng)也比較大，放在防滑墊上的手機(jī)被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關(guān)系，空調(diào)吹出來的風(fēng)總有一股塑料的味道，過段時(shí)間估計(jì)就沒有了。還有一點(diǎn)稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格3.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程69800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4萬左右的車來說，空間還不錯(cuò)，配置也夠用
缺點(diǎn)：噪音大點(diǎn)，還有就是后面沒有音響喇叭，收音機(jī)只能用AUX連接手機(jī)聽歌，沒有USB借口，轉(zhuǎn)向助力有一點(diǎn)點(diǎn)的沉。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀念不同，不可能做到每個(gè)人都喜歡，對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì)，我個(gè)人認(rèn)為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn)，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設(shè)計(jì)很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動(dòng)力學(xué)，這種設(shè)計(jì)在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：塑料感非常強(qiáng)，做工粗糙，4S店銷售人員說是真皮座椅，后來發(fā)現(xiàn)其實(shí)是人造皮革，這點(diǎn)讓我非常氣憤，同時(shí)也很不理解，實(shí)事求是的說多好，為什么欺騙消費(fèi)者。中控操作面板操作很簡單，但手感一般，有的地方接縫也不嚴(yán)謹(jǐn)，畢竟價(jià)位在這，也可以理解，從買車到現(xiàn)在，在過顛簸的路面時(shí)，內(nèi)飾會(huì)有異響，但不太大，在能接受的范圍內(nèi)。
空間：空間還可以，拉上四五個(gè)正常體重的人沒有什么問題，本人曾經(jīng)一次拉過六個(gè)人....嚴(yán)重超載..不建議這樣做，本人170com腿部空間和頭部空間都挺富余，后備箱空間也還不錯(cuò)，而且后排座椅還可以放倒拉個(gè)稍大點(diǎn)的東西應(yīng)該沒事，這個(gè)價(jià)位的很不錯(cuò)了，滿足一般的家庭正常使用應(yīng)該沒什么問題。
配置：個(gè)人感覺這款車的性價(jià)比很高，價(jià)格便宜，外觀時(shí)尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，高速上超車比較肉，城區(qū)這個(gè)動(dòng)力夠用，但在跑長途時(shí)和加速超車顯得越發(fā)疲軟，但在120km以后繼續(xù)踩油門速度還是會(huì)直線上升，我在高速上最高車速跑到170km，車身并沒有發(fā)飄的表現(xiàn)，還是很不錯(cuò)的。
操控：
路感清晰，指向精準(zhǔn)，方向盤稍沉
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達(dá)到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：一般，座椅稍硬，舒適感不佳，包裹性也不強(qiáng)，尤其是底盤低的問題，坐進(jìn)去的時(shí)候就像一下坐到了地上，有好幾次別人坐我車都說底盤好低，蜷著身子似的，容易暈車
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.30萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程11237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。皮實(shí)。
缺點(diǎn)：油耗高，噪音大。
外觀：外觀還是比較滿意的，整體很漂亮，唯一的一個(gè)缺點(diǎn)就是底盤非常低，不知道是不是應(yīng)了那句話，一低遮百丑，通過性不是很高，譬如砂石路段，小起伏路段，特別容易剮蹭發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯(cuò)，但是塑料感很強(qiáng)，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設(shè)計(jì)存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動(dòng)彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設(shè)計(jì)不太合理，如果在打方向的時(shí)候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會(huì)誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強(qiáng)，不過做工不錯(cuò)，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進(jìn)。黑色內(nèi)飾有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車很不錯(cuò)了。
空間：在經(jīng)濟(jì)實(shí)惠這個(gè)入門級(jí)小車?yán)�，空間還是比較滿意的，后備箱儲(chǔ)物空間足夠平時(shí)家用或者野外自駕游拉載一些物品，駕駛室對(duì)于我這個(gè)一米七左右的個(gè)頭來說已經(jīng)夠用了唯一的不足就是后排腿部空間太小。
配置：油耗，保養(yǎng)，空間，都是可以接受的，3萬多4萬買個(gè)小車，很多強(qiáng)大的功能當(dāng)然是不會(huì)有的了，但是跟其他車一樣，風(fēng)吹不著，雨淋不著，保養(yǎng)簡單便宜，空間的話都可以坐人，而且也不是很狹小擁擠，油耗的話也確實(shí)省，雖說也得6.幾7.幾的油，如果能有5.幾個(gè)油的話，這車性價(jià)比絕對(duì)拿第一，再說我買車到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過一次毛病，就有一次輪胎跑偏去修車店做了一次4輪定位，再也沒出現(xiàn)別的毛病了，這性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)，雖說提速慢，可開起來動(dòng)力還是不錯(cuò)！
操控：
操控一般，二檔有時(shí)容易打齒，倒擋也不宜掛，需要二次踩離合才可以。其他檔位還算不錯(cuò)，尤其三檔進(jìn)四檔，輕輕拉就進(jìn)去了，有吸入感。方向盤并不覺得沉，我習(xí)慣單手游輪，很順暢
油耗：有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，相應(yīng)地需要加大油門，所以對(duì)于1.3的排量來說，油耗確實(shí)有點(diǎn)高，兩年的使用感受來說，高速大概6個(gè)左右，市區(qū)8個(gè)，綜合起來7.5個(gè)油，堪比1.5的費(fèi)油量
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當(dāng)車速達(dá)到60公里以上的時(shí)候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個(gè)價(jià)位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大，傳導(dǎo)到車內(nèi)的震動(dòng)也比較大，放在防滑墊上的手機(jī)被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關(guān)系，空調(diào)吹出來的風(fēng)總有一股塑料的味道，過段時(shí)間估計(jì)就沒有了。還有一點(diǎn)稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格3.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)大氣，前照燈、前格柵、尾燈、后保險(xiǎn)杠是自由艦最有特點(diǎn)
缺點(diǎn)：汽車開到現(xiàn)在，感覺，剎車相比較別的汽車差一點(diǎn)，開車時(shí)，車內(nèi)雜音比較大.
外觀：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的三廂小車來說，自由艦的外觀做的已經(jīng)非常不錯(cuò)了，平民化的車身，比例協(xié)調(diào)，用料、做工都不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位里算一枝獨(dú)秀了，銷量經(jīng)久不衰是有原因的。
內(nèi)飾：比較平庸畢竟價(jià)位在哪里 不過顏色搭配比較實(shí)用耐臟 比米色要強(qiáng)不少！方向盤造型不錯(cuò)的 手感也尚可 單手操作非常舒坦！材質(zhì)的確是有待提高 結(jié)合處縫隙比較明顯 導(dǎo)致行車容易出現(xiàn)小異響 隔音也有待提高！繼續(xù)四字評(píng)價(jià)“有待提高”
空間：空間很大，再這個(gè)價(jià)位，除面包車外，自由艦空間不算是小，我平時(shí)帶點(diǎn)貨，后備箱夠用，比我想象好太多了。一般大的煙箱子放3個(gè)不是問題
配置：裸車3W6 辦下地4.2 從綜合考量來說 個(gè)人感覺是比較劃算 而且小艦保養(yǎng)和配件都很便宜 網(wǎng)上基本都可以買到配件 新自由艦和老自由艦相對(duì)比的話的確簡配了不少小功能和裝飾件 但是價(jià)格也優(yōu)惠了不少 發(fā)動(dòng)機(jī)上面也改進(jìn)了不少 況且買車送了不少東東 全車膜 地膠 無骨雨刮 腳墊 方向盤套 香水 竹炭包 加送一次保養(yǎng)！還是四字評(píng)價(jià)“居家必備”
動(dòng)力：48千瓦的動(dòng)力使用起來比我想象的要好很多，怠速800轉(zhuǎn)，慢慢起步可以不踩油門，比0.8的qq強(qiáng)多了。123檔提速都還算滿意，我都是2000轉(zhuǎn)換擋，超車必須換4檔，5檔超車傷不起呀！
操控：
對(duì)于小排來說這方面小艦非常讓人舒坦 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 不論是市區(qū)穿梭還是省道超車 都是德興應(yīng)手 比較輕盈 特別是對(duì)于新駕駛員來說 非常容易上手！1.0小艦不帶ABS 所以基本都是以點(diǎn)剎為主 經(jīng)歷過兩次急剎車效果可以接受 的確有點(diǎn)小小偏軟 在就是方向盤有點(diǎn)往左邊里面偏 正好適合我 因?yàn)榘呈亲笃沧?哈哈！繼續(xù)四字評(píng)價(jià)操控“小巧輕盈”
油耗：目前最滿意的一點(diǎn)，剛開了500公里，油耗6.5L/百公里，這樣的動(dòng)力帶這樣的車重，有這樣的油耗實(shí)在讓人驚喜，相信磨合好了之后油耗會(huì)更低，再降1L不成問題。
舒適：駕駛視野比較理想 可能是車子比較矮的原因 A柱在轉(zhuǎn)向的時(shí)候盲區(qū)還是有點(diǎn)的！6個(gè)檔位就是2檔比較干澀 其他檔位都比較理想！前排駕駛員座椅相比其他座椅要舒服很多 因?yàn)槭?向調(diào)節(jié)的 副駕主要是沒得高低調(diào)整 所以要略微差點(diǎn) 后排坐墊比較差 所以我說是“坐墊” 太薄了 比前排薄很多 就像坐在地上一樣！減震器比較偏軟 走柏油路比較舒坦 轉(zhuǎn)向傾斜比較明顯 加裝平衡桿后 改善不少！這里要贊下座椅是PU的比織物耐臟而且舒適性要強(qiáng)些 同時(shí)這個(gè)級(jí)別4電動(dòng)門 帶一鍵下降功能 折疊鑰匙 中控鎖 電動(dòng)后視鏡大燈調(diào)節(jié) 方向盤調(diào)節(jié) 音響4喇叭都是亮點(diǎn)！繼續(xù)四字評(píng)價(jià)舒適性“適中尚可”
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格3.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程21800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還算不錯(cuò)，從外形看感覺空間不會(huì)很大，畢竟是小型車，但是做到里面讓人眼前一亮，后排坐三個(gè)人毫無壓力，本人178cm坐在里嗎么有很壓抑是感覺，后備箱空間日常家用足夠了；這車的操控性挺好，比較容易上手，方向盤指哪打哪。
缺點(diǎn)：車子異響比較多,方向設(shè)計(jì)的很不人性化,開過那么多的車,和自由艦的方向都不一樣,需要一段時(shí)間適應(yīng),還有車子異響問題駕駛室前輪附近好像發(fā)動(dòng)機(jī)里傳出來的,避震也很硬，談不上什么舒適度,比面包車稍微好點(diǎn),和家里的雅閣比完全2個(gè)檔次... 還有雨刮器開慢檔還有聲音,我還以為是壞的..
外觀：外觀還是不錯(cuò)的，看起來還是挺有動(dòng)感的
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯(cuò)，但是塑料感很強(qiáng)，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設(shè)計(jì)存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動(dòng)彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設(shè)計(jì)不太合理，如果在打方向的時(shí)候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會(huì)誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強(qiáng)，不過做工不錯(cuò)，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進(jìn)。黑色內(nèi)飾有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車很不錯(cuò)了。
空間：空間不小了,布局很合理，后尾箱那叫個(gè)大。
配置：個(gè)人感覺這款車的性價(jià)比很高，價(jià)格便宜，外觀時(shí)尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動(dòng)力：1.3的動(dòng)力還算可以，沒滿載過，感覺還是夠用的,怠速很穩(wěn)，但是噪音很大，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉，在車內(nèi)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很明顯，開空調(diào)動(dòng)力明顯下降，不過可以接受。
操控：
路感清晰，指向精準(zhǔn)，方向盤稍沉
油耗：沒單一的測過，市區(qū)加國道綜合油耗7個(gè) 感覺很不錯(cuò)
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當(dāng)車速達(dá)到60公里以上的時(shí)候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個(gè)價(jià)位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大，傳導(dǎo)到車內(nèi)的震動(dòng)也比較大，放在防滑墊上的手機(jī)被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關(guān)系，空調(diào)吹出來的風(fēng)總有一股塑料的味道，過段時(shí)間估計(jì)就沒有了。還有一點(diǎn)稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格3.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。皮實(shí)。
缺點(diǎn)：油耗太高
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀念不同，不可能做到每個(gè)人都喜歡，對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì)，我個(gè)人認(rèn)為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn)，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設(shè)計(jì)很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動(dòng)力學(xué)，這種設(shè)計(jì)在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：塑料感非常強(qiáng)，做工粗糙，4S店銷售人員說是真皮座椅，后來發(fā)現(xiàn)其實(shí)是人造皮革，這點(diǎn)讓我非常氣憤，同時(shí)也很不理解，實(shí)事求是的說多好，為什么欺騙消費(fèi)者。中控操作面板操作很簡單，但手感一般，有的地方接縫也不嚴(yán)謹(jǐn)，畢竟價(jià)位在這，也可以理解，從買車到現(xiàn)在，在過顛簸的路面時(shí)，內(nèi)飾會(huì)有異響，但不太大，在能接受的范圍內(nèi)。
空間：對(duì)于一個(gè)4萬左右的小車來說，自由艦的空間還是不錯(cuò)的，后排坐三個(gè)人剛剛好。
配置：個(gè)人感覺這款車的性價(jià)比很高，價(jià)格便宜，外觀時(shí)尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動(dòng)力：動(dòng)力總體來說一般，對(duì)于這個(gè)排量的小車不能要求很高，值得表揚(yáng)的是車怠速挺穩(wěn)的，論壇里可以看到很多立煙的照片，我因?yàn)椴晃鼰�，所以可以改天試�?yàn)一下。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，我的是低配車型，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉沒有，在車內(nèi)聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較明顯。提速適中，但是開空調(diào)之后動(dòng)力下降明顯，不過還可以接受。
操控：
操控性能還行,就是我的車車方向盤總感覺有點(diǎn)不正樣,定了兩次位,也許是心理作用吧.轉(zhuǎn)彎還可以,40碼左右轉(zhuǎn)彎挺穩(wěn)的,在快點(diǎn)沒敢試過了.跑高速還是挺爽的.速度快了,盤子就不是很穩(wěn)了.
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達(dá)到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：一般，座椅稍硬，舒適感不佳，包裹性也不強(qiáng)，尤其是底盤低的問題，坐進(jìn)去的時(shí)候就像一下坐到了地上，有好幾次別人坐我車都說底盤好低，蜷著身子似的，容易暈車
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格3.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：便宜，買車的時(shí)候就是打算用來練手的。
缺點(diǎn)：噪音大。不管是怠速還是跑高速。噪音太大。希望這方面多改善。。還有就是地盤偏低。過坑的時(shí)候很容易碰車底，
外觀：外觀自然沒的說，尤其是我這一款，哈哈，畢竟是好幾年的結(jié)晶了，廣大艦友們有木有，哈哈�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯(cuò)，但是塑料感很強(qiáng)，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設(shè)計(jì)存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動(dòng)彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設(shè)計(jì)不太合理，如果在打方向的時(shí)候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會(huì)誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強(qiáng)，不過做工不錯(cuò)，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進(jìn)。黑色內(nèi)飾有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車很不錯(cuò)了。
空間：乘座空間總的來說還行,前面駕駛位,右腿有點(diǎn)擋中控臺(tái),感覺不是很舒服.后面座三個(gè)大人有點(diǎn)擠.后備箱很大,我每次回老家都要拿很多菜,油,米等.小艦很給力,統(tǒng)統(tǒng)收了.
配置：性價(jià)比挺高,只要你拋開舒適.油耗等,這個(gè)價(jià)位有個(gè)這個(gè)車.還是挺不錯(cuò)了,至少比托托車好吧.
動(dòng)力：1.3的小車動(dòng)力性能確實(shí)不怎么樣，車身有一噸過點(diǎn)，有點(diǎn)小馬拉大車的意思，平時(shí)在平路上感覺不出來動(dòng)力不足，尤其是跑山路或者開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力立馬就下來一大截，害的我不得不打開窗戶通風(fēng)，不用空調(diào)。
操控：
操控總體來說不錯(cuò)，換擋平順，有吸入感，不過有時(shí)倒檔不太好掛，離合行程較短，對(duì)于我這種新手操作起來還算得心應(yīng)手，線控油門反應(yīng)快，輕踏油門發(fā)動(dòng)機(jī)就有反應(yīng)，剎車不太好，輕踩沒有反應(yīng)，踩得稍重又過于靈敏。由于沒有ABS和EBD，平時(shí)不敢激烈駕駛。
油耗：比較經(jīng)濟(jì)吧。高速很少跑，偶爾跑跑幾十公里的國道，一般都是上下班接送學(xué)生（縣城里，五檔很少用，）平均5毛一公里，能接受。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當(dāng)車速達(dá)到60公里以上的時(shí)候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個(gè)價(jià)位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大，傳導(dǎo)到車內(nèi)的震動(dòng)也比較大，放在防滑墊上的手機(jī)被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關(guān)系，空調(diào)吹出來的風(fēng)總有一股塑料的味道，過段時(shí)間估計(jì)就沒有了。還有一點(diǎn)稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格3.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該說最滿意的還是性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位里來說，三箱車中，他的價(jià)格性能絕對(duì)實(shí)在，買這車前，也對(duì)比了夏利Ｎ５、北斗星和后來新出的長安Ｖ３等，感覺就是小艦不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：雖然這車加油門時(shí)，聲浪還是比較好聽，但是噪聲還是太大，我昨天下載了一個(gè)手機(jī)分貝儀測試了一下，60碼時(shí)到了80分貝左右，要放點(diǎn)歌才適應(yīng)，準(zhǔn)備要做隔音，就是防火墻那段，不知要找店里弄，要多少錢，有條件的話，真的要做一個(gè)全車隔音。
外觀：外觀還可以，相對(duì)這個(gè)價(jià)位的車，一點(diǎn)也不俗，線條流電暢，造型漂亮，就是C柱再往后斜一點(diǎn)，更漂亮，我準(zhǔn)備要加裝一個(gè)尾翼，這樣看起來，就長一點(diǎn)，視覺效果就好多了，
內(nèi)飾：黑色陪米白看著就順看，全塑料件，縫隙比較小，感覺還可以接受，要是內(nèi)飾以后能改進(jìn)皮革的就更完美了，還有頂棚都是一個(gè)材料毛絨塞的，能換換好了臟了特別難清洗。
空間：前排空間很大，本人用足夠了（身高183cm，體重90kg），后排空間本人坐稍微有點(diǎn)小，不知是不是前排座椅太靠后了的原因，有一點(diǎn)蹭頭頂，可能是頭發(fā)有點(diǎn)長吧，哈哈，后備箱的空間很大，家用足夠。
配置：4萬塊錢要買三廂小轎車，比較難，并且要買1.5的動(dòng)力的，更是難上加難，所以，這車性價(jià)比真是無敵的，僅此一輛，別無他廠生產(chǎn)，別的車企生產(chǎn)的1.5的三廂車，小說也要貴一萬左右，當(dāng)然了，不排除一分錢一分貨的說法，但是我們窮人啊，有個(gè)小車能夠遮風(fēng)擋雨，心滿意足了，知足常樂，知足常樂也。
動(dòng)力：我的車是1.5的，94馬力，拉這個(gè)車重的車殼，動(dòng)力有余，啟動(dòng)時(shí)，一檔不加油，怠速可以跑起來，五檔1500轉(zhuǎn)時(shí)，就可以跑到60碼，開過別人的車的人，開我的車，加油不習(xí)慣，總說輕輕踩一下，油門就呼的一下上去了，這個(gè)也跟車的隔音不好有關(guān)系，稍加點(diǎn)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就轉(zhuǎn)速上來了，然后聽到了有點(diǎn)大，上坡，超車，很容易。
操控：
操控很上手，也比較好開，擋位也很清晰，就是2檔和倒檔老不好掛，掛太快了，有時(shí)打齒輪，聽說好像通病，不過慢些掛，也沒什么大事。
油耗：油耗方面，還是比較滿意，100塊錢，跑180公里左右，還真能跑到，因?yàn)榕軟r不同，所以平均7.5個(gè)油左右，還是可以做到的，過年回家，跑高速，800多公里路，跑了400多塊錢的油，平均5毛多不到6毛吧，這個(gè)要是和別的1.5的車型比起來，算是省油的了，不過自由艦沒有別的1.5的車重，也沒那么大，所以這車省油方面，也是一般般，比上不足，比下有余罷了，但這價(jià)位，有這個(gè)水平，也算不錯(cuò)了，對(duì)的起這個(gè)價(jià)位。
舒適：挺好的，四輪獨(dú)立懸掛，過坑輪胎跳動(dòng)一下就過去了沒有搖晃，那叫一個(gè)平衡，以后對(duì)底盤要求會(huì)更高，就是后排座椅太硬坐上去不是太柔軟。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格3.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺性價(jià)比挺好的！用油中型車的配置
缺點(diǎn)：胎燥聲比較大，市區(qū)建議放音樂，上高速后，放音樂也不管用。4S店對(duì)待偶爾出現(xiàn)的熄火現(xiàn)象提出要清洗節(jié)氣門和噴油嘴，但我在保內(nèi)仍提出160一項(xiàng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，我暈，我自己解決。1檔和倒檔有時(shí)出現(xiàn)掛不進(jìn)，這時(shí)趕緊再踩一腳離合就可以掛進(jìn)了。
外觀：三箱車，中規(guī)中規(guī)
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，塑料感比較強(qiáng)，后來自己改裝了一下空調(diào)旋鈕，庚時(shí)尚了一些。
空間：前排還可以，身高不超過185cm應(yīng)該不會(huì)很擠，頭部空間也比較好。后排就要稍差一點(diǎn)，坐三個(gè)成年人比較擠，頭部空間也不是很理想。
配置：4W左右拿到這車，性價(jià)可以
動(dòng)力：紅燈起步，我往往沖得較快，主要看自己的操作習(xí)慣了，動(dòng)力足夠用了，只要給油，換檔時(shí)機(jī)最好在2000轉(zhuǎn)以上，平時(shí)行車也最好2000轉(zhuǎn)，3檔2000轉(zhuǎn)一般跑到45碼，4檔2000轉(zhuǎn)一般跑到55碼。
操控：
還可以，油門、剎車很線性。方向盤轉(zhuǎn)向也比較清晰，比較真實(shí)，路面信息回饋很好，能及時(shí)作出判斷、調(diào)整。底盤整體感還可以，調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng)，很喜歡，很有駕駛樂趣，尤其是超車時(shí)油門的感覺和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音給人激情飽滿。剎車也比較令人滿意，在超車、并線時(shí)不會(huì)有過多顧慮。
油耗：常在市區(qū)高峰跑，12公里要跑50分鐘，油耗為8-9個(gè)，如果跑高速為5-6個(gè)。
舒適：舒適性差一些了，和座椅設(shè)計(jì)有問題海綿太薄，希望廠家能夠改進(jìn)，后排乘客舒適度就更差了，后座墊過于低了，坐著腿部支撐不到，長時(shí)間很累！希望我也能收到車標(biāo)！
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悅納
