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樂馳
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2006年08月
購買地點山西 臨汾
裸車價格4.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程780000公里
綜合評分
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操控：
：如果你覺得只有寶馬配談“操控”，而你又有10倍于樂馳的錢，那下面的文字就不用看了，如果你是跟我一樣的工薪買家，to be continue… 說起操控，絕不是這個級別車的強項，畢竟售價決定了成本，成本又在很大程度上決定了一輛車的操控表現(xiàn)。但實際上，樂馳在日常駕駛時的操控表現(xiàn)是可圈可點的，這主要得益于樂馳頭頂?shù)倪@個“雪弗蘭”標(biāo)，國際化的汽車集團決定了它可以整合全球的資源，樂馳就是這樣被整合后的混血兒。是車迷，都知道“蓮花”吧？相當(dāng)牛X的英國跑車品牌，以底盤調(diào)校聞名，不同于寶馬強烈的路感反饋，蓮花見長于犀利的轉(zhuǎn)向和懸掛精準(zhǔn)的指向性。就是得益于蓮花的底盤調(diào)校，樂馳在同級車中的操控表現(xiàn)絕對沒有對手
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購買時間2006年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格4.68萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程103306公里
綜合評分
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操控：
：如果你覺得只有寶馬配談“操控”，而你又有10倍于樂馳的錢，那下面的文字就不用看了，如果你是跟我一樣的工薪買家，to be continue… 說起操控，絕不是這個級別車的強項，畢竟售價決定了成本，成本又在很大程度上決定了一輛車的操控表現(xiàn)。但實際上，樂馳在日常駕駛時的操控表現(xiàn)是可圈可點的，這主要得益于樂馳頭頂?shù)倪@個“雪弗蘭”標(biāo)，國際化的汽車集團決定了它可以整合全球的資源，樂馳就是這樣被整合后的混血兒。是車迷，都知道“蓮花”吧？相當(dāng)牛X的英國跑車品牌，以底盤調(diào)校聞名，不同于寶馬強烈的路感反饋，蓮花見長于犀利的轉(zhuǎn)向和懸掛精準(zhǔn)的指向性。就是得益于蓮花的底盤調(diào)校，樂馳在同級車中的操控表現(xiàn)絕對沒有對手
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購買時間2007年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格4.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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操控：
：如果你覺得只有寶馬配談“操控”，而你又有10倍于樂馳的錢，那下面的文字就不用看了，如果你是跟我一樣的工薪買家，to be continue… 說起操控，絕不是這個級別車的強項，畢竟售價決定了成本，成本又在很大程度上決定了一輛車的操控表現(xiàn)。但實際上，樂馳在日常駕駛時的操控表現(xiàn)是可圈可點的，這主要得益于樂馳頭頂?shù)倪@個“雪弗蘭”標(biāo)，國際化的汽車集團決定了它可以整合全球的資源，樂馳就是這樣被整合后的混血兒。是車迷，都知道“蓮花”吧？相當(dāng)牛X的英國跑車品牌，以底盤調(diào)校聞名，不同于寶馬強烈的路感反饋，蓮花見長于犀利的轉(zhuǎn)向和懸掛精準(zhǔn)的指向性。就是得益于蓮花的底盤調(diào)校，樂馳在同級車中的操控表現(xiàn)絕對沒有對手
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購買時間2007年06月
購買地點廣西 桂林
裸車價格4.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12230公里
綜合評分
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操控：
：如果你覺得只有寶馬配談“操控”，而你又有10倍于樂馳的錢，那下面的文字就不用看了，如果你是跟我一樣的工薪買家，to be continue… 說起操控，絕不是這個級別車的強項，畢竟售價決定了成本，成本又在很大程度上決定了一輛車的操控表現(xiàn)。但實際上，樂馳在日常駕駛時的操控表現(xiàn)是可圈可點的，這主要得益于樂馳頭頂?shù)倪@個“雪弗蘭”標(biāo)，國際化的汽車集團決定了它可以整合全球的資源，樂馳就是這樣被整合后的混血兒。是車迷，都知道“蓮花”吧？相當(dāng)牛X的英國跑車品牌，以底盤調(diào)校聞名，不同于寶馬強烈的路感反饋，蓮花見長于犀利的轉(zhuǎn)向和懸掛精準(zhǔn)的指向性。就是得益于蓮花的底盤調(diào)校，樂馳在同級車中的操控表現(xiàn)絕對沒有對手
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購買時間2007年12月
購買地點四川 成都
裸車價格4.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程49800公里
綜合評分
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操控：
：如果你覺得只有寶馬配談“操控”，而你又有10倍于樂馳的錢，那下面的文字就不用看了，如果你是跟我一樣的工薪買家，to be continue… 說起操控，絕不是這個級別車的強項，畢竟售價決定了成本，成本又在很大程度上決定了一輛車的操控表現(xiàn)。但實際上，樂馳在日常駕駛時的操控表現(xiàn)是可圈可點的，這主要得益于樂馳頭頂?shù)倪@個“雪弗蘭”標(biāo)，國際化的汽車集團決定了它可以整合全球的資源，樂馳就是這樣被整合后的混血兒。是車迷，都知道“蓮花”吧？相當(dāng)牛X的英國跑車品牌，以底盤調(diào)校聞名，不同于寶馬強烈的路感反饋，蓮花見長于犀利的轉(zhuǎn)向和懸掛精準(zhǔn)的指向性。就是得益于蓮花的底盤調(diào)校，樂馳在同級車中的操控表現(xiàn)絕對沒有對手
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購買時間2006年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格4.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程876000公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點山東 菏澤
裸車價格4.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程53500公里
綜合評分
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操控：
：如果你覺得只有寶馬配談“操控”，而你又有10倍于樂馳的錢，那下面的文字就不用看了，如果你是跟我一樣的工薪買家，to be continue… 說起操控，絕不是這個級別車的強項，畢竟售價決定了成本，成本又在很大程度上決定了一輛車的操控表現(xiàn)。但實際上，樂馳在日常駕駛時的操控表現(xiàn)是可圈可點的，這主要得益于樂馳頭頂?shù)倪@個“雪弗蘭”標(biāo)，國際化的汽車集團決定了它可以整合全球的資源，樂馳就是這樣被整合后的混血兒。是車迷，都知道“蓮花”吧？相當(dāng)牛X的英國跑車品牌，以底盤調(diào)校聞名，不同于寶馬強烈的路感反饋，蓮花見長于犀利的轉(zhuǎn)向和懸掛精準(zhǔn)的指向性。就是得益于蓮花的底盤調(diào)校，樂馳在同級車中的操控表現(xiàn)絕對沒有對手
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格4.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
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操控：
：如果你覺得只有寶馬配談“操控”，而你又有10倍于樂馳的錢，那下面的文字就不用看了，如果你是跟我一樣的工薪買家，to be continue… 說起操控，絕不是這個級別車的強項，畢竟售價決定了成本，成本又在很大程度上決定了一輛車的操控表現(xiàn)。但實際上，樂馳在日常駕駛時的操控表現(xiàn)是可圈可點的，這主要得益于樂馳頭頂?shù)倪@個“雪弗蘭”標(biāo)，國際化的汽車集團決定了它可以整合全球的資源，樂馳就是這樣被整合后的混血兒。是車迷，都知道“蓮花”吧？相當(dāng)牛X的英國跑車品牌，以底盤調(diào)校聞名，不同于寶馬強烈的路感反饋，蓮花見長于犀利的轉(zhuǎn)向和懸掛精準(zhǔn)的指向性。就是得益于蓮花的底盤調(diào)校，樂馳在同級車中的操控表現(xiàn)絕對沒有對手
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購買時間2007年10月
購買地點山西 運城
裸車價格4.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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購買時間2006年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格4.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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