一鍵砍遍全城
凱越
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比非常高(1272)+1 油耗理想(1059)+1 內(nèi)飾很精致(482)+1 駕乘感受很好(337)+1 毛病少(275)+1 保養(yǎng)便利便宜(245)+1 車型很好(54)+1缺點(diǎn):
油老虎(2656)+1 配置有點(diǎn)少(664)+1 異響(664)+1 喇叭按鈕不便(521)+1 異響嚴(yán)重(228)+1 異響太無(wú)奈(211)+1 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)異響(163)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油(129)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.45萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn):非常適合家庭用的一款車。性價(jià)比超高,保有量大,維修、保養(yǎng)便捷,質(zhì)量經(jīng)過(guò)久經(jīng)考驗(yàn),值得信賴。
缺點(diǎn):加速有點(diǎn)肉
外觀:中庸,百看不厭。某些車剛開(kāi)始看確實(shí)很好看,不過(guò)外觀看久了就真的不好看了(不知道看客們心中有沒(méi)有這樣的一款車)。
內(nèi)飾:用料比國(guó)產(chǎn)及一些合資車要好。
空間:安排比較合理
配置:性價(jià)比不錯(cuò),四輪碟剎,獨(dú)立懸架,天窗,真皮座椅等等。
操控:
操控精準(zhǔn)
油耗:油耗還是偏高的,動(dòng)力小車身又重,畢竟是美國(guó)車。
舒適:舒適性我個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò),真皮座椅皮不是特別軟,但還算舒適。車速到八十左右才會(huì)有比較大的風(fēng)燥,胎燥和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都不是特別大。
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點(diǎn):外觀精致,空間寬敞,減震效果好,用著舒服。
缺點(diǎn):之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)車,也是跟著買的,買得人多我想就會(huì)好一點(diǎn),非要說(shuō)點(diǎn)不滿意,1.5開(kāi)空調(diào)滿載有覺(jué)得車子有點(diǎn)累!!
外觀:雖然是韓版車改動(dòng)來(lái)的,但是還是有美式車的那種霸氣,總體來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位我是很滿意了。
空間:空間夠用,后排坐3人完全沒(méi)問(wèn)題,后備箱也足夠大
配置:不錯(cuò)。
動(dòng)力:我只能夠說(shuō)夠了,踩踩油門的話還說(shuō)的過(guò)去,凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)比較老了,技術(shù)成熟,還是比較穩(wěn)定的,開(kāi)幾年也不會(huì)壞
操控:
液壓助力有點(diǎn)重。
油耗:市區(qū)比較堵,目前油耗還是有點(diǎn)偏高。
舒適:平時(shí)還可以,就是后排乘客跑長(zhǎng)途睡覺(jué)的時(shí)候有點(diǎn)不舒服
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
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優(yōu)點(diǎn):空間大。
缺點(diǎn):車內(nèi)氣味,很多方法,很長(zhǎng)時(shí)間去不掉
外觀:中庸,感覺(jué)適合我自己
內(nèi)飾:感覺(jué)還可以,但氣味大。
空間:空間大,家用足夠!
配置:性價(jià)比是相當(dāng)高的,是最滿意的了,凱越性價(jià)比是同類車中自己感覺(jué)最好的。
動(dòng)力:動(dòng)力還行,沒(méi)有肉車只有肉人,油門到底啥車都牛!
操控:
很舒適
油耗:高,實(shí)在的高,目前行駛了1700公里,平均油耗10.7。也許在城市道路行駛過(guò)程中還是比較適應(yīng)用手擋有利于油耗的降低。首保后高速也需要跑跑通通油路,目前還沒(méi)有具體實(shí)踐過(guò)。還需要進(jìn)一步的探索。
舒適:與其他緊湊型車型來(lái)比空間是可以的沒(méi)有壓抑感,我開(kāi)過(guò)科魯茲反正沒(méi)有新凱越空間大。
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程542公里
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優(yōu)點(diǎn):價(jià)格合適,滿足所需,空間較大
缺點(diǎn):動(dòng)力稍有不足,油耗和同價(jià)位的相比稍微偏高
外觀:比較耐看,(孩子總是自家的好嘛)
內(nèi)飾:這個(gè)得贊揚(yáng)一下,整個(gè)中控儀表臺(tái)都是搪塑的,軟質(zhì)的材料,非常好,門板上面也有皮革包裹,手肘放在上面很舒服,還有中央扶手箱,也有皮革包裹著,開(kāi)車的時(shí)候可以放在上面,也很軟哦。
空間:空間很不錯(cuò)!有時(shí)一家人聚會(huì)多坐一兩個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得太擁擠!
配置:蠻不錯(cuò)的!大眾型家用車,很實(shí)用!
動(dòng)力:提速較慢!油門響應(yīng)遲緩!不過(guò)1.5動(dòng)力對(duì)于代步來(lái)說(shuō)足夠了.
操控:
操控還算比較可以
油耗:在普通家庭代步車?yán),算是可以的,比不?/span>
舒適:空間舒適,座椅合理。
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
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優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,配置較為豐富。什么倒車?yán)走_(dá),倒車影像,行車導(dǎo)航,電動(dòng)天窗,都是配備的,空間也不錯(cuò),完全夠用,后備箱空間比較大,很能裝。
缺點(diǎn):動(dòng)力不足
外觀:整體看上去很舒服的,至少老婆覺(jué)得行。
內(nèi)飾:中庸,低調(diào),米色,有點(diǎn)低調(diào),但是味道很重,至今還是這樣,和之前的有區(qū)別。
空間:還可以,5人座還行不擠
配置:高,實(shí)在是高
動(dòng)力:一般家用足夠
油耗:現(xiàn)在油耗是9.4-9.8個(gè)油,行車電腦上的數(shù)據(jù),主要媳婦開(kāi)著上下班,道路比較擁擠,油耗這些我覺(jué)得還算正常,我開(kāi)著出去跑過(guò)80公里左右的小長(zhǎng)途,油耗還能下降。
舒適:還是比較舒適的,因?yàn)樽约禾,想要更寬敞的空間。
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19156公里
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,便宜,空間也還可以
缺點(diǎn):原車不帶導(dǎo)航和倒車影像,我自己買了個(gè)5寸外置的一體機(jī),自己動(dòng)手裝的。
外觀:前臉很棒,后面也很棒,感覺(jué)側(cè)面太一般了。N年的老款了,十在是不能有太多的要求。
內(nèi)飾:科技感官不強(qiáng),但是簡(jiǎn)單大方,軟包的面料是一亮點(diǎn)!
空間:四川人,身材總的來(lái)講不太占地方,還是可以的,話說(shuō)回來(lái),車小也會(huì)省油些。與同事的車相比,雖然在數(shù)據(jù)上他們大一點(diǎn),但具體感覺(jué)也沒(méi)有那么明顯。
配置:合資品牌這個(gè)價(jià)位,同級(jí)別車快無(wú)敵了
動(dòng)力:動(dòng)力平常用夠了
操控:
對(duì)女孩子來(lái)講,我覺(jué)得日常上下班完全夠用
油耗:目前8個(gè),比較滿意(市郊高速路況居多)
舒適:坐起舒服,不擠
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程520公里
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優(yōu)點(diǎn)::空間大,內(nèi)飾好,別克大牌子,車子穩(wěn)定性好
缺點(diǎn):最不滿意的是外觀,有點(diǎn)跟不上時(shí)代了。
外觀:直瀑造型,外觀很耐看,如果能像新英朗標(biāo)配日行燈就好了
內(nèi)飾:沒(méi)有太明顯的塑料感,中控皮質(zhì)和仿實(shí)木,已經(jīng)看習(xí)慣了
空間:建議一家4口到5口剛剛好
配置:非常高
動(dòng)力:1.5的排量還是動(dòng)力略不足,還好我不追求速度。肯給油當(dāng)然還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控:
對(duì)于力氣小的女的來(lái)說(shuō),方向盤有點(diǎn)重,關(guān)鍵凱凱是家用車嘛,重在舒適,所以操控的話可以忽略不計(jì)
油耗:7.5左右,還行吧
舒適:隔音不錯(cuò),在怠速的時(shí)候很安靜,速度上去了就不怎么理想了。座椅的貼合度不怎么好,但好在比較軟,坐起來(lái)很舒適的。
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.45萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
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優(yōu)點(diǎn):凱越的車身鋼板還是很厚實(shí)的,外觀和空間也讓我很滿意,特別是頭部空間比我以前開(kāi)的桑塔納寬裕很多,整車隔音做得不錯(cuò)
缺點(diǎn):起步較肉,動(dòng)力要到60以上才有點(diǎn)感覺(jué)。異味較大,都已經(jīng)提車快1個(gè)月了,雖然開(kāi)車時(shí)間不長(zhǎng)(由于經(jīng)常出差),但是有時(shí)間就開(kāi)窗開(kāi)門透氣,至今車子還有很大味道。
外觀:還是顯得脫離時(shí)代了,不過(guò)比起老款要好不少
內(nèi)飾:一般吧
空間:空間夠大,平時(shí)車內(nèi)也基本就2個(gè)人,偶爾坐5個(gè)人也很輕松!
配置:中上等吧
動(dòng)力:一般,適合溫柔駕駛。高速、上坡超車用手動(dòng)模式才好。
操控:
一般了,盲點(diǎn)太多了。
油耗:不滿意,和2.0的日韓車差別不大
舒適:獨(dú)立懸掛還是比較好的!
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2400公里
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是性價(jià)比比較高,工藝不錯(cuò)。
缺點(diǎn):2013款自動(dòng)擋有竄車現(xiàn)象,不過(guò)不影響安全駕駛。
外觀:滿意,覺(jué)得很霸氣,一眼看上了。(當(dāng)然是價(jià)位范圍之內(nèi)選的,貴的就沒(méi)動(dòng)那個(gè)心)
內(nèi)飾:我的車是真皮座椅的,做工不錯(cuò),舒適度也很好,就是腰部調(diào)節(jié)不是很明顯。
空間:空間家用足夠,后排空間兩拳可以翹腿,俺車目前最多坐過(guò)六個(gè)成年人,乘坐者感覺(jué)不是太擁擠,
配置:不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力一般了,自動(dòng)擋的,初段提速還行,一點(diǎn)就走,30邁以上就一般了
操控:
沒(méi)什么特色,夠用了。
油耗:油耗跟日韓車比是偏高了。
舒適:不錯(cuò),自我感覺(jué)比大眾的寶來(lái)強(qiáng),后獨(dú)立懸掛,雖然是細(xì)細(xì)的雙連桿的,通過(guò)性不錯(cuò)
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16760公里
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優(yōu)點(diǎn):沒(méi)有出過(guò)毛病,油耗也不高,安全系數(shù)高!
缺點(diǎn):自動(dòng)擋剎車的時(shí)候有卡滋卡滋的聲音,聽(tīng)起來(lái)很不舒服,開(kāi)熱風(fēng)的時(shí)候,2檔以上聲音很大
外觀:中規(guī)中矩
內(nèi)飾:還可以!挺高檔的桃木相色內(nèi)飾搭配合理
空間:同級(jí)別空間還是很大的,很滿意。
動(dòng)力:買菜車而已,可以接受
操控:
在開(kāi)這1298公里的時(shí)候,總的來(lái)說(shuō)是很好的,操控自如,很理想,只是在有的玩到時(shí)候,方向還是有點(diǎn)緊,要給點(diǎn)力,但畢竟不能和中高級(jí)車相提并論。
油耗:7.4升百公里
舒適:噪音有點(diǎn)大,特別是開(kāi)窗時(shí),感覺(jué)太大了,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不知什么原因在首保后變大了。減震比較硬,特別是在過(guò)減速帶時(shí),有點(diǎn)擔(dān)心會(huì)震掉下什么東西。
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