長(zhǎng)安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買(mǎi)車型福克斯 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀嘛棒棒噠，馬丁臉很帥氣，操控精準(zhǔn)，座椅包裹性還不錯(cuò)，動(dòng)力也很好，城市開(kāi)很足，1.0T的抖動(dòng)也很小，除了我的方向盤(pán)有點(diǎn)小抖的感覺(jué)其他人幾乎感覺(jué)不到，方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，指哪打哪，剎車靈敏，給我很強(qiáng)的安全感，車門(mén)厚重，隔音很不錯(cuò)，車窗搖起來(lái)，音樂(lè)聲音開(kāi)到6，外面的嘈雜聲幾乎聽(tīng)不見(jiàn)了，關(guān)了音樂(lè)還是挺安靜的，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲傳到車內(nèi)還是很舒服的聲音，不是轟隆聲，聽(tīng)起來(lái)很舒服
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工啊，有些地方縫隙很大，有些地方做工比較粗糙，價(jià)格有點(diǎn)小貴
外觀：妥妥的很帥，路上回頭率很高，小區(qū)有輛一起買(mǎi)的福睿斯，他也不停說(shuō)比他車好看，路上也有很多說(shuō)我車很好看的，心里爽爽的。
內(nèi)飾：這個(gè)我就要吐槽了，貸款加手續(xù)費(fèi)接近14萬(wàn)的車了，能加個(gè)后排扶手么？后排加個(gè)出風(fēng)口不行么？中控臺(tái)兩邊的縫隙能小點(diǎn)么？買(mǎi)之前兄弟就說(shuō)長(zhǎng)安做工不行，他的蒙丟丟中控兩邊的縫隙都能伸進(jìn)食指，我的�？怂挂膊畈欢�。前排的扶手不能前后移動(dòng)有木有，我胳膊短怪我咯！座椅是皮包裹中間織物，這個(gè)還不錯(cuò)，12號(hào)打了球開(kāi)車后背都不覺(jué)得悶，挺透氣的，這個(gè)不錯(cuò)。中控臺(tái)下方有USB插口的儲(chǔ)物格是什么鬼？能大點(diǎn)么？我的HTC的M8放不進(jìn)去啊，豎著放不可能，橫著放有一整個(gè)角都在外面有木有，還有，在P檔的時(shí)候手機(jī)拿不出來(lái)好不好，只能從副駕側(cè)把手機(jī)抽出來(lái)，真的是醉了
空間：我173的個(gè)子，120多斤偏瘦的身材空間還是不錯(cuò)，由于是新手，想盡量看到前面，座椅調(diào)的有點(diǎn)高，所以頭部空間比較緊湊，兄弟的308頭上還有一拳多的空間，我就只有兩指，媳婦兒160的身高80多斤，調(diào)好副駕的位置后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，兩個(gè)140多斤和1個(gè)120來(lái)斤的兄弟坐后排，他們3個(gè)覺(jué)得剛好不覺(jué)得局促，由于前排的座椅后面有凹陷設(shè)計(jì)，所以他們覺(jué)得腿部表現(xiàn)不錯(cuò)，比兄弟的308好點(diǎn)，頭部空間就很一般了，比308緊張點(diǎn)，至于后備箱嘛，才拿車4天，沒(méi)裝什么東西，所以暫時(shí)不知道實(shí)用性怎么樣，看起來(lái)還是不小的
配置：接近14萬(wàn)的價(jià)格，性價(jià)比還行吧，這個(gè)級(jí)別國(guó)產(chǎn)和日韓可以買(mǎi)頂配（日韓不選），兄弟的308和世嘉同級(jí)別吧，落地10萬(wàn)有木有。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這個(gè)價(jià)能買(mǎi)4輪碟剎和后獨(dú)立懸掛的沒(méi)幾輛吧，所以綜合下來(lái)，性價(jià)比還行，不是很高
動(dòng)力：1.0T動(dòng)力還是不錯(cuò)，由于是新手，所以也沒(méi)有激烈駕駛，至于后段加速怎么樣就不知道可，反正起步?jīng)]有給大油門(mén)是有點(diǎn)慢，但是20到60輕輕給油一不留神就到了，油門(mén)都沒(méi)有怎么踩，只有一次是急加速超車，很快就超過(guò)了，兄弟幫我試了一下，他說(shuō)動(dòng)力很給力，比他1.6的給力，如果不說(shuō)是1.0的還沒(méi)人察覺(jué)
操控：
很精準(zhǔn)啊，指哪打哪，可能是四輪碟剎的關(guān)系，剎車很足，還有我是新手，對(duì)于剎車的掌控可能還有點(diǎn)模糊，很容易點(diǎn)頭，這個(gè)我多練練看能不能好點(diǎn)，兄弟幫忙開(kāi)的時(shí)候我倒覺(jué)得點(diǎn)頭的幅度很小，應(yīng)該還是不錯(cuò)的
油耗：目前是8.6，只開(kāi)了140公里，提車是17公里，行車電腦上顯示157公里，平均油耗8.6，均速20km/h，我覺(jué)得這個(gè)油耗完全能接受，我覺(jué)得在磨合期很不錯(cuò)了，希望磨合以后能到6個(gè)就絕對(duì)滿意啦，由于是渦輪的，兄弟們都建議頭兩箱油加97的，后面換93的，如果油耗能在6個(gè)不超過(guò)7個(gè)，目前的油價(jià)我會(huì)考慮一直加97的，畢竟油品好一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)能保養(yǎng)好點(diǎn)
舒適：座椅皮加織物很不錯(cuò)，今天打了球開(kāi)車，后背也不覺(jué)得悶熱，看來(lái)透氣性還是可以的。還有就是獨(dú)立懸掛，加上調(diào)校的可能有點(diǎn)硬（比308硬），新車胎壓很大，感覺(jué)有些顛簸，路面上的情況車內(nèi)感覺(jué)明顯，后面看看調(diào)了胎壓能不能好點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音方面做得挺好，擁有較運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)調(diào)教，四輪獨(dú)立懸掛啊，轉(zhuǎn)彎的方向響應(yīng)也不錯(cuò)，操控很贊。給駕駛員一種很大的自信心，內(nèi)飾啊什么的也厚道大氣。
缺點(diǎn)：后排的座位對(duì)于高大些的人來(lái)說(shuō)還是顯得有點(diǎn)倉(cāng)促（由于是獨(dú)立懸掛我忍了），還有起步方面缺了點(diǎn)激情（不過(guò)話說(shuō)回來(lái)畢竟才1.0嘛嘻嘻），甚至有幾次出現(xiàn)了p檔掛不出來(lái)的情況，也許是我的操作不當(dāng)吧。
外觀：外觀非常的時(shí)尚，馬丁的前臉，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的肌肉線條，俏皮的尾燈，還有車身妖嬈的線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格我很喜歡，全黑的內(nèi)飾很多人感覺(jué)有點(diǎn)不好而我卻很另類很喜歡，尤其是這中控甚是喜歡，非常具有科技感，用料也厚道（軟），就是一些地方的縫隙較大，我倒不是很在乎，我爸整天說(shuō)這這怎么縫隙這么大啊，別人的車不是這樣的。而我就黑著臉強(qiáng)行說(shuō)別人的也是這樣的，哈啊哈，對(duì)于經(jīng)常有人吐槽的前臺(tái)飾過(guò)寬，個(gè)人感覺(jué)福特是為了駕駛?cè)藛T的安全考慮而這樣設(shè)計(jì)的，能有效緩解碰撞的殺傷力。畢竟小福在我的感覺(jué)就是安全的象征。
空間：空間方面確實(shí)大家都公認(rèn)的小，但是我感覺(jué)能基本滿足家用，只是副駕駛位置腿部前方的儲(chǔ)物箱凸出來(lái)，個(gè)人感覺(jué)是設(shè)計(jì)的不合理對(duì)于坐副駕駛的人的腿部空間有較大的影響，后排的話基本上能滿足一般人群，但是對(duì)于體型稍大的人群就顯得有點(diǎn)局促了（好在我家族成員都體型不大），對(duì)于倆廂的后備箱方面如果把后排的座椅放倒后平整度很高可以放置一些大的規(guī)則物體，甚至可以把它當(dāng)成小貨車了，遇到要搬家什么的，真的能幫上很大的忙，開(kāi)口比三廂的車要打，所以可以放進(jìn)更大的物體這就是倆廂的優(yōu)點(diǎn)，嘻嘻本人對(duì)于suv和倆廂有種特別的情懷。無(wú)奈口袋錢(qián)不夠買(mǎi)suv。
配置：擁有四輪獨(dú)立懸掛，車窗的一鍵升降，電動(dòng)天窗，ESP系統(tǒng)，6個(gè)安全氣囊，上坡輔助，倒車?yán)走_(dá)，霧燈，語(yǔ)音互動(dòng)等等加上價(jià)格的優(yōu)惠幅度有大，市場(chǎng)的包郵率又高，可以說(shuō)總體性能nice，性價(jià)比高，非常適合我這種年輕的外觀操作控，加上上手很很簡(jiǎn)單，方便（適合新手），如果讓小福再加個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)，后視鏡加熱功能，后排空間再大一點(diǎn)就完美了。
動(dòng)力：不得不說(shuō)起步稍稍差了點(diǎn)味道，即使把油門(mén)踩足了還是差強(qiáng)人意，但是1500轉(zhuǎn)左右渦輪會(huì)介入，一旦渦輪介入后反響就很嗨，加速很穩(wěn)，給我一種脫胎換骨的感覺(jué)，能很輕松的完成超車很快很穩(wěn)，那種感覺(jué)很美妙，由于我是新手高速上只到過(guò)過(guò)130，很穩(wěn)。
操控：
以良好的操控命名的�？怂梗粵](méi)有失望，后獨(dú)立懸掛，路感清晰操控性很好，即使碰到一些坑坑洼洼的路也沒(méi)有那種震斷老腰的感覺(jué)，還有這車很容易上手，對(duì)于福克斯的操控還是很滿意的。（方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也很輕松即使不是電子助力方向盤(pán)）
油耗：目前1500公里，油耗7.6，城市郊區(qū)一起跑，油耗很贊有沒(méi)有？希望首保后還會(huì)下降一些，降到7以下。
舒適：座椅很厚實(shí)，包裹的也不錯(cuò)，坐在上面舒適感很好，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)也很輕松，過(guò)彎特別帶感，就是過(guò)一些農(nóng)村坑坑洼洼的路的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)震，但是沒(méi)有那種班車震斷老腰的問(wèn)題，這種調(diào)教確實(shí)是恰到好處，到了一種境界。有一個(gè)問(wèn)題是手機(jī)不知道放哪里，似乎少了點(diǎn)什么東西，細(xì)節(jié)還可以再改進(jìn)以下。
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值！顏值！顏值�。ㄖ匾虑檎f(shuō)三遍）動(dòng)力，舍的給油0-60 4秒多點(diǎn)（自我感覺(jué)）操控，指那走那，很靈活變道超車不費(fèi)勁！
缺點(diǎn)：后排不能完全放平。路感太特么清晰了。磨合期油耗太特么嚇人了1塊/公里首保給用的機(jī)油太次了。
外觀：還用說(shuō)么？美女啊
內(nèi)飾：軟質(zhì)材料大量應(yīng)用，沒(méi)有那種冷冰冰，硬邦邦的感覺(jué)，手摸上去也是暖暖的軟軟的又富有彈性，狠舒服（別想太多）。
空間：還不錯(cuò)，跑滴滴拉滿4人（加我五個(gè)人）沒(méi)壓力！乘坐空間：我是比較小身板的。但是跑滴滴有次拉滿客時(shí)乘客還狠驚訝的說(shuō):“看著不大，還但心會(huì)擠，沒(méi)想到里面還挺寬敞的�！眱�(chǔ)物空間：完全夠用。送過(guò)兩次機(jī)場(chǎng)，沒(méi)壓力，就是后視鏡看不見(jiàn)了。橫向?qū)Ρ龋悍凑热龓撵`活，但是沒(méi)有兩箱威朗（后排完全放倒）靈活全家出游時(shí)：這個(gè)就不能指望了，我是服務(wù)行業(yè)的，別人休息我上班，所以困難的幾年才能全家人出去一次
配置：個(gè)人覺(jué)得，要好過(guò)威朗。圖片：下面是小福照片，油耗和里程，這個(gè)油耗太虛高10000公里補(bǔ)充：現(xiàn)在跑到10086公里了，油耗又降了點(diǎn)，感覺(jué)首保過(guò)到現(xiàn)在，最近這2000公里的狀態(tài)最好，所以準(zhǔn)備在跑1000公里再去2保
動(dòng)力：舍得給油發(fā)動(dòng)機(jī)很給力。高速入口，等紅燈0-60大腳油4秒多點(diǎn)（自我感覺(jué)）。沒(méi)有肉車。。。。。。動(dòng)力平順性：3000公里時(shí)升降檔有點(diǎn)頓挫，首保過(guò)后消失跑高速：沒(méi)什么壓力，機(jī)場(chǎng)高速120輕松愉快。環(huán)城高速80-100超車沒(méi)問(wèn)題。加速表現(xiàn)：不要太考慮油耗，那樣不一定會(huì)省油，就像女人一樣，一直慣著不一定就是對(duì)她好一樣，要去了解，感覺(jué)，體會(huì)，車和人一樣，都有自己的性格和個(gè)性。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向靈活。底盤(pán)及懸架：全獨(dú) 立懸掛調(diào)校到位，高速掉頭過(guò)彎側(cè)傾感不會(huì)太強(qiáng)烈。路感太特么清晰了（院區(qū)，城中村減速帶太多）山路：爬坡有點(diǎn)費(fèi)勁畢竟1.36頓的車重，下坡溜唄1.36的車重慣性也能多跑一會(huì)，轉(zhuǎn)向沒(méi)的說(shuō)，很好。
油耗：目前跑了7035公理，1千以內(nèi)油耗很高1塊/公里加1百油跑了1百公里，1千塊跑了1千公里出了1千公里就下來(lái)了，現(xiàn)在150塊的油輕松跑4百公里油耗表不準(zhǔn)表上現(xiàn)在是8.5/百公里現(xiàn)在在跑滴滴，高速，城里，城鄉(xiāng)結(jié)合部都在跑基本平均，這個(gè)油耗絕對(duì)準(zhǔn)。
舒適：誰(shuí)用誰(shuí)知道，口說(shuō)無(wú)憑，說(shuō)的在好聽(tīng)你也沒(méi)感覺(jué)，不是么？自己去試駕吧，推薦1.5T行駛舒適性：沒(méi)的說(shuō)，這個(gè)價(jià)位里面沒(méi)有比小福更好的了，反正我的乘客沒(méi)有說(shuō)不好的。座椅舒適性：主副駕沒(méi)的說(shuō)，后排就不行了。主要是角度不能調(diào)節(jié)噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)那不是噪音好么？那是聲浪。胎噪還好，水泥路沒(méi)的說(shuō)，其他沒(méi)什么感覺(jué)。風(fēng)噪，不開(kāi)車窗就感覺(jué)不到�？照{(diào)：制冷效果杠杠的，最低開(kāi)到22度，兩檔風(fēng)速，太冷了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這還用說(shuō),非操控莫屬!尤其是走彎道,那叫一個(gè)爽~~
缺點(diǎn)：起步肉,真的很肉,紅綠燈起步想開(kāi)快點(diǎn),轉(zhuǎn)速不上到3000,油門(mén)不深踩不行!也就是一檔太肉,二三檔渦能介入后動(dòng)力充足,才能給你信心##
外觀：都說(shuō)兩廂才是福克斯，才更運(yùn)動(dòng)，我就是買(mǎi)個(gè)代步車，上下班外加接送孩子這是主要用途，高速自駕游肯定也會(huì)有，但也只是偶爾那么幾下，又不做生意，平常上班族，外加小孩還要照應(yīng)，出游肯定多不起來(lái)##我覺(jué)得三箱后備箱東西可以多裝些，另外三廂的外型也很酷很有型啊，可能是我淺意識(shí)里覺(jué)得三箱才更象是轎車吧。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)時(shí)尚大氣，內(nèi)飾用料厚道，不過(guò)做工還是有些粗燥，接口縫隙大了些，總的還算不錯(cuò)了。
空間：就是因?yàn)榭臻g小當(dāng)時(shí)連看它一眼都懶得看， 抹不開(kāi)銷售的熱情，象征性的去展臺(tái)轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，感覺(jué)所謂的小主要體現(xiàn)在腿的前部伸展不夠?qū)挘以囼?yàn)了一下，腿自然放好后還可以多出至少一拳的空間，雖然趕不上我哥雅閣寬敞，但也勉強(qiáng)夠用，不過(guò)車的內(nèi)部寬度很足啊，做3個(gè)成人沒(méi)問(wèn)題，一點(diǎn)沒(méi)有擁擠感#這是我自己的感受，當(dāng)時(shí)還不放心，下午帶上大姨子一家輪流做后排，他們也感覺(jué)做3個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)有擁擠感！車買(mǎi)過(guò)后后排最多帶過(guò)3個(gè)大人，其中一個(gè)較胖，還外加1個(gè)7歲小孩。沒(méi)想到還真能裝進(jìn)去#~~
配置：考慮到只是家用，跑長(zhǎng)途自駕游不會(huì)太多，所以當(dāng)時(shí)沒(méi)考慮1.5T,1.0既省油又有動(dòng)力，性價(jià)比肯定不會(huì)差的，渦能后期保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)高點(diǎn)，另外三缸機(jī)的穩(wěn)定性我也不好說(shuō)，心里沒(méi)底，目前用了快半年了，抖動(dòng)現(xiàn)象可以忽略不計(jì)，比駕校的桑塔那強(qiáng)多了！
動(dòng)力：起步肉，真的肉，舍得夠油，轉(zhuǎn)速上3000直接拉上二擋后動(dòng)力明顯好轉(zhuǎn)，三檔那動(dòng)力就叫充沛了，加速超車那都不是事，動(dòng)力隨叫隨到#
操控：
這是FKS的賣(mài)點(diǎn)，操控精準(zhǔn)，指那打那，尤其是過(guò)彎道，給你充足的信心，速度上來(lái)了過(guò)彎道也沒(méi)有害怕感，這就是福克斯，越開(kāi)你會(huì)越喜歡·#！
油耗：我開(kāi)了9.8個(gè)油，一直很懊惱，不是論壇上很多都是7-8個(gè)油嗎，怎么我的成了論壇開(kāi)的最高的了，渦輪不省油啊·~~，后來(lái)想想可能也正常，我一直是市區(qū)開(kāi)，平均時(shí)速只有14，后來(lái)時(shí)常留意瞬時(shí)油耗，發(fā)現(xiàn)車輛勻速開(kāi)還是很省油的，如果40碼勻速7-8個(gè)油一點(diǎn)也沒(méi)問(wèn)題，60那就5-6個(gè)油了，高速還沒(méi)上過(guò)不能給予評(píng)論！走走停停是最廢油，瞬時(shí)啟動(dòng)甚至要40個(gè)油##~
舒適：還不錯(cuò)吧，座椅包裹性還不錯(cuò)，可惜買(mǎi)座墊時(shí)沒(méi)買(mǎi)頭枕，靠在座椅上頭部又不能躺下，建議大家以后買(mǎi)座墊時(shí)順便買(mǎi)個(gè)頭枕，這樣顏色也統(tǒng)一協(xié)調(diào)些#！這車獨(dú)立懸架是它的賣(mài)點(diǎn)，過(guò)坑洼路面過(guò)濾的很好，這個(gè)相信大家都懂的#！
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤(pán)扎實(shí)，路感清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。這就是我對(duì)�？怂棺顫M意的地方。后獨(dú)立懸掛很舒服！很多人都說(shuō)1.0T動(dòng)力不行，起步很肉，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的代步工具，�？怂�1.0T的動(dòng)力也可以了。畢竟A級(jí)車，不能拿來(lái)跟B級(jí)車比較較，其它A級(jí)車也沒(méi)幾個(gè)能有�？怂惯@樣的操控了。再來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾吧。皮 針織面料的座椅坐著很舒服！車是買(mǎi)給媳婦代步的，最怕像我的車一樣夏天燙屁股冬天冰屁股。最滿意的還是�？怂沟念佒盗税桑�
缺點(diǎn)：早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)“百年福特毀于長(zhǎng)安”，總算是見(jiàn)識(shí)到了！做工真是粗糙。機(jī)蓋兩邊的縫隙相差2-3毫米，內(nèi)飾縫隙也非常大！再就是這車爬出地庫(kù)相當(dāng)費(fèi)勁，平路動(dòng)力非常好，一爬坡就完蛋。最差勁的就是變速箱了，減速降檔（尤其是2檔降1檔）頓挫感相當(dāng)明顯！動(dòng)力和變速器也就不說(shuō)了，沒(méi)辦法的事情�？墒沁@做工……福特公司就不檢查嗎？這不砸牌子么？
外觀：買(mǎi)這車外觀占了很大比例！媳婦兒看車只看外觀，糖果紅真挺漂亮的，傳說(shuō)中的馬丁臉也確實(shí)好看！很適合女孩兒開(kāi)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺漂亮，4s點(diǎn)給裝的福特原裝中空顯示器，有導(dǎo)航和倒車影像功能，不僅提高了顏值，便利性和實(shí)用性也提高了不少。只是做工稍有些粗糙�？p隙比較大，液晶屏附近的塑料特別軟，一個(gè)手指就能按彎了！內(nèi)飾塑料用的也多，好在設(shè)計(jì)的挺好看，不然真是毀了這車。
空間：前排空間寬敞，很舒適，可是后排空間就太局促了。如果是家用而且暫時(shí)只有這一輛車，感覺(jué)有點(diǎn)憋屈。后備箱空間也不大，只能說(shuō)湊合。總體來(lái)說(shuō)滿意。
配置：個(gè)人覺(jué)著性價(jià)比挺好的！主要是好開(kāi)，后期保養(yǎng)費(fèi)用低，省油。人無(wú)完人，車也沒(méi)有特別完美的。有一些小的瑕疵也說(shuō)得過(guò)去，畢竟它只是一臺(tái)十三萬(wàn)的A級(jí)車。
動(dòng)力：這個(gè)怎么說(shuō)呢……看個(gè)人需求了。如果是日常代步，這車動(dòng)力絕對(duì)夠用！只是起步稍慢，但二檔以后動(dòng)力充足，還有些小推背感。高速超車不是特別利索，爬坡費(fèi)點(diǎn)勁。如果想激烈駕駛那還是選別的吧。這車著實(shí)不適合。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，特別棒。同級(jí)別里算是非常好了！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤(pán)扎實(shí)，開(kāi)了一會(huì)兒都不想開(kāi)我那笨重的越野車了。
油耗：提車時(shí)10公里，現(xiàn)實(shí)百公里油耗14.5L。跑到100公里時(shí)油耗顯示9.7L百公里�，F(xiàn)在220跑了220公里，顯示油耗8.4L百公里（剛?cè)ヂ鋺魜?lái)回70公里高速可能有關(guān)系）。目前對(duì)油耗比較滿意，只要不再漲就行。看到有車友能把這車開(kāi)到7.2的油耗，膜拜！不知道是怎么開(kāi)的。難道出了磨合期還會(huì)降？
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，空間寬敞，座椅包裹性很棒！后排空間局促，不適合長(zhǎng)途坐人，會(huì)很累。
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己的第一輛車，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾做工優(yōu)良，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向定位精準(zhǔn)，安全性能良好
缺點(diǎn)：因?yàn)槭抢蠇屬I(mǎi)來(lái)送我的車，所以我只負(fù)責(zé)去提車，可是沒(méi)想到我一個(gè)175CM，185斤的大胖子把駕駛位調(diào)舒服了，后座只剩騰腳空間了，同事們坐了都覺(jué)得有壓抑的感覺(jué)，但畢竟是緊湊型車，這點(diǎn)只能是中規(guī)中矩吧
外觀：中期改款，換了家族式的前臉，挺時(shí)尚的。接車開(kāi)回家過(guò)高速公路收費(fèi)站時(shí)收費(fèi)站的小弟問(wèn)我是不是蒙迪歐，我都不好意思了，畢竟比起蒙迪歐那霸氣的大嘴還是差了那么一丟丟，不過(guò)還是挺好看，朋友和家人見(jiàn)了后都使勁夸呢。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，顯得過(guò)于古板，換了中控臺(tái)，科技時(shí)尚感稍有提升。做工也還算是比較精細(xì)，用料也比較實(shí)在。
空間：空間有點(diǎn)小，對(duì)于我而言駕駛位調(diào)好了后排坐人有點(diǎn)緊湊，不過(guò)身材勻稱的人坐駕駛位后排應(yīng)該還有很多富余。自己平時(shí)也是多用于上下班，一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候多些，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)多大的影響、
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，這輛車也對(duì)得起這個(gè)價(jià)。就是買(mǎi)車時(shí)才優(yōu)惠了1.1W，結(jié)果買(mǎi)完第二天就優(yōu)惠1.4W了，有點(diǎn)傷，唉，只能說(shuō)早買(mǎi)早享受安慰自己了。
動(dòng)力：最開(kāi)始擔(dān)憂的就是這輛車的動(dòng)力問(wèn)題，因?yàn)槲蚁掳嗦飞嫌袟l很陡的長(zhǎng)坡，畢竟1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并不是那么讓放心，但實(shí)際駕駛后這些擔(dān)心完全是多余的，車的起步雖顯偏肉，但中期提速還是挺快的，當(dāng)渦輪介入后動(dòng)力源源，超車完全沒(méi)有問(wèn)題，上陡坡時(shí)也沒(méi)有特別吃力的感覺(jué)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完全能駕馭這輛車。因?yàn)檫�在磨合期的階段，所以時(shí)速一直保持在80KM以下，后期提速的心得等磨合期一過(guò)在向大家分享。
操控：
操控也是我非常滿意這輛全新福克斯的一點(diǎn)，方向盤(pán)定位精準(zhǔn)，的確做到了“指哪打哪”的地步，讓我這新手駕駛起來(lái)也無(wú)憂無(wú)慮，感覺(jué)特別的順心。
油耗：從提車開(kāi)始的12個(gè)油開(kāi)到了7.5，過(guò)個(gè)年因?yàn)榈缆窊矶掠峙芑亓?.8，對(duì)這油耗還是挺滿意的，畢竟也沒(méi)跑什么高速，油耗一直維持到這樣也還不錯(cuò)。
舒適：胎噪風(fēng)噪還是比較大的，還有就是我上下班有條很長(zhǎng)的山路陡坡，每次我上坡或者下坡后都會(huì)感到耳朵有脹痛的感覺(jué)，不知道是因?yàn)轱L(fēng)噪的原因還是地勢(shì)氣壓差的原因，總之這輛車的舒適性在我感覺(jué)只能算是一般了。
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)論從外觀還是內(nèi)飾來(lái)講都這個(gè)價(jià)格都算不貴的了。這是爸爸送給我的上班的大禮。安全環(huán)保性價(jià)比高。每天開(kāi)著它去上班心情就超級(jí)的好
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是在買(mǎi)車時(shí)考慮了很久，一直下不了決定導(dǎo)致和媽媽生了很長(zhǎng)時(shí)間的氣。她就覺(jué)得我做什么事情都不靠譜，買(mǎi)輛車還這么猶豫。最后再爸爸的嬉皮笑臉和給我們參考下最終選了這輛。中規(guī)中矩很像爸爸的性格
外觀：外觀很美，開(kāi)出去同學(xué)聚會(huì)她們都會(huì)搶著坐我的車。畢竟大家都是看顏值得。這款在緊湊型的車中算美的，使用了馬丁臉，使得它看上去既霸氣又洋氣。很耐看
內(nèi)飾：做工還是比較精致的，用材也比較舒服。里面不會(huì)顯得很呆板。真皮方向盤(pán)的手感真的是很舒服�？照{(diào)是自動(dòng)的，有分區(qū)控制功能，這點(diǎn)是十分厚道的
空間：我覺(jué)得這個(gè)空間還挺適合我，畢竟我是個(gè)嬌小的人，個(gè)子不高，所以當(dāng)我調(diào)好駕駛座的座位后，坐在后面的的人不會(huì)覺(jué)得膝蓋無(wú)處安放，還是蠻舒服的，還有多余的空間
配置：性價(jià)比很高，這款車是屬于價(jià)廉物美的車。由于當(dāng)時(shí)選了很久而導(dǎo)致比一開(kāi)始看時(shí)貴了。那叫一個(gè)傷心啊。這就是做事不果斷造成的后果
動(dòng)力：動(dòng)力不大，但也正好。1.0T還行。畢竟我上下班都不需要爬坡，生活在平原地區(qū)這輛車的動(dòng)力是完全不成問(wèn)題的。起步時(shí)慢點(diǎn)會(huì)比較緩慢，渦輪增壓一上去提速提升的還是蠻快的，很上手。一旦速度提上去后超車是完全沒(méi)有問(wèn)題的。在高速上開(kāi)150碼超120碼的車那是不在話下。但我從未開(kāi)過(guò)如此快的。畢竟人生安全高于一切。比較這輛是給我當(dāng)代步車來(lái)使用的
操控：
操控也是很贊的。福克斯的方向盤(pán)定位是很精準(zhǔn)的，指到哪就開(kāi)到哪。1.0T的是手自動(dòng)一體的讓我開(kāi)起來(lái)很順手很舒心。開(kāi)起來(lái)覺(jué)得車身很輕便。操作簡(jiǎn)單
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，不費(fèi)油。哪怕是高峰時(shí)期堵車也不會(huì)很耗油。全新的�？怂箵Q了更為節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且用了發(fā)動(dòng)機(jī)直噴技術(shù)，所以現(xiàn)在的油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)比之前的老款福克斯省油耗
舒適：我坐在里面開(kāi)車是蠻舒適的，就是有時(shí)胎噪風(fēng)噪大一點(diǎn)而已。座椅很舒服采用的是皮織物一起的材料，不會(huì)出現(xiàn)坐進(jìn)去冬冷夏熱的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小福外觀很贊，馬丁臉搭配整體線條顯的比較硬朗，配置同價(jià)位里比較主流，六氣囊以及ESP等系統(tǒng)安全性較高，整車用料比較厚道。動(dòng)力方面感受也還不錯(cuò)，因?yàn)槭切率值脑虬桑瑢?duì)于動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有太專業(yè)的點(diǎn)評(píng)，起碼城市道路起步和正常超車動(dòng)力夠用。1.0排量我覺(jué)得超出了預(yù)期。操控性很好，開(kāi)起來(lái)車比較穩(wěn)。
缺點(diǎn)：1、空間：一直是軟肋，這個(gè)相信每個(gè)選擇小福的人在購(gòu)車之前也都知道，喜歡小福的人都不是奔著空間去的。2、做工：沒(méi)提車之前就總能看見(jiàn)或聽(tīng)到百年福特毀于長(zhǎng)安，做工真心挺糙的，很多對(duì)稱縫隙相差2、3毫米。一些焊接位置處理不夠細(xì)膩。3、味道：車內(nèi)味道較大。4、不理解為什么出廠時(shí)行車落鎖，胎壓監(jiān)測(cè)、鎖車?guó)Q笛等全部隱藏。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，馬丁臉搭配車身線條顯的硬朗，相信所有選擇小福的車友都會(huì)覺(jué)得它很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用量很厚道，大量的軟性材料提升檔次和舒適感，只是做工還有待提高。
空間：空間確實(shí)不是福克斯的強(qiáng)項(xiàng)，得到了獨(dú)立懸掛，加厚的車身就要犧牲一些東西。喜歡它就要接受它的缺點(diǎn)。
配置：由于目前優(yōu)惠力度較大，價(jià)格和配置的性價(jià)比，在同級(jí)別同價(jià)位的車中屬于中上。
動(dòng)力：1.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，之前也收集了一些相關(guān)資料，獎(jiǎng)不是白拿的，感覺(jué)動(dòng)力市區(qū)開(kāi)夠用了，提車之前也擔(dān)心三缸抖動(dòng)問(wèn)題，滿載上坡問(wèn)題，真正感受過(guò)覺(jué)的超過(guò)預(yù)期，我之前也看過(guò)很多帖子的負(fù)面評(píng)論，我只想說(shuō)，行不行不能靠想象，試過(guò)了才知道。
操控：
對(duì)于我這種菜鳥(niǎo)司機(jī)，操控很難用專業(yè)術(shù)語(yǔ)評(píng)判，我的感受是很穩(wěn)，不論駕駛還是轉(zhuǎn)彎給人一種很穩(wěn)很放心的感覺(jué)。
油耗：目前形式1500公里，平均油耗10升。有點(diǎn)超出預(yù)期，高速跑了700公里油耗大概在7個(gè)多點(diǎn)，市區(qū)有點(diǎn)慘不忍睹。希望磨合期過(guò)后能有所改善。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅的包裹性和厚實(shí)度不錯(cuò)，只是后排沒(méi)有中央頭枕顯的有點(diǎn)小氣了。
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，得益于1.0T的電動(dòng)方向助力，高速胎噪一般，操控和底盤(pán)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
缺點(diǎn)：1.0動(dòng)力輸出還是較弱的，不知道是不是搭載6AT新款變速箱的緣故，油耗也絕非你想象的1.0L，和1.6L有過(guò)之而無(wú)不及
外觀：個(gè)人覺(jué)得15款外觀比舊款時(shí)尚了不少，不知道各位怎么看
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有間隙或無(wú)法密合 2016年05月03日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車5個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程9670公里 當(dāng)前平均油耗6.8升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：空間就不多做評(píng)價(jià)了，本來(lái)就是緊湊型車，也寬敞不到哪去！
配置：尚可，比起同價(jià)位的車型算是稍可以的了
動(dòng)力：感覺(jué)1500-1800轉(zhuǎn)速之間渦輪能夠快速介入，但是未介入渦輪之前的怠速就免提了，怠速連個(gè)減震帶都過(guò)不去，更不用說(shuō)小溝小坎了，倒車要注意，有點(diǎn)坡度不給油就不動(dòng)，稍微給點(diǎn)動(dòng)靜就很大配合不好油門(mén)的話很容易出問(wèn)題，所以建議不差錢(qián)上1.5T
操控：
操控那是相當(dāng)精準(zhǔn)，指哪打哪！
油耗：沒(méi)有大家認(rèn)為普通1.0的那么低，和1.6排量的油耗差不多！
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，帶孩子跑高速基本上舒適的都能睡著！
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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外觀：屁股改動(dòng)一下就好看了.外觀這方面，本來(lái)剛開(kāi)始的時(shí)候我們都準(zhǔn)備選新�？怂沟�，13款的新福克斯還是在我們這邊賣(mài)得還挺多的。后來(lái)，準(zhǔn)備換到新�？怂�1.0T的時(shí)候，因?yàn)橥庥^有點(diǎn)小變化嘛，現(xiàn)在提車這個(gè)外觀我看起來(lái)其實(shí)也是耐看型的，哈哈！
內(nèi)飾：中控是我最喜歡的地方了
空間：家用完全購(gòu)了
配置：綜合來(lái)看的話，小福的這個(gè)外觀，配置還有動(dòng)力，個(gè)人感覺(jué)整車都還是挺好的。我們這邊的福特車還挺多的，在維修和保養(yǎng)方面感覺(jué)也還是挺方便的。整體來(lái)看的話，整個(gè)性價(jià)比也還是可圈可點(diǎn)。
動(dòng)力：剛開(kāi)始打算買(mǎi)車的時(shí)候，本來(lái)是想入手1.6L的新�？怂沟�。外觀內(nèi)飾什么的我和老婆也都看好了，后來(lái)第二次去看車的時(shí)候，碰巧看到一輛1.0T的新�？怂梗槺憔驮囻{了一下。簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)呢，就是1.0T的動(dòng)力真的是比1.6L的動(dòng)力真的是好太多了。提速爆發(fā)力很強(qiáng)大!跑高速也不錯(cuò).
操控：
操控已經(jīng)說(shuō)了很多次了，當(dāng)初打算要看福克斯的時(shí)候就是沖著它的操控來(lái)的�，F(xiàn)在提車一年半，小福的操控給我的感覺(jué)依然是很好開(kāi)。小福的底盤(pán)很穩(wěn)，時(shí)常高速過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)有很飄的感覺(jué)。加上車身還算小的關(guān)系，整個(gè)車開(kāi)起來(lái)非常的靈敏。相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)指哪去哪..
油耗：油耗這個(gè)東西吧，有的時(shí)候還不太好說(shuō)。畢竟油耗跟每個(gè)人還有不同的路況來(lái)說(shuō)都是有關(guān)系的。個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，還真的要影響油耗的多少。不過(guò)就正常情況下上下班代步的話，小福的油耗也還是在可以接受的范圍。接下來(lái)的時(shí)間感覺(jué)個(gè)人還是應(yīng)該多練一下車技，用車習(xí)慣也還是得改一改，以后說(shuō)不定油耗能再降一點(diǎn)呢。我每天跑市區(qū)5.5左右吧
舒適：巴適
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
福克斯
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
