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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年03月
購買地點廣東 韶關
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
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優(yōu)點：車子外觀看很小，但內部空間的確超出想象，與同類型小車比要大多了。
缺點：發(fā)動機支架異響。
外觀：外觀還好,車的顏色是紫橙桐的,大致還好
內飾：內飾方面基本沒太關注,還好吧,就是同事到現(xiàn)在還說有股真皮的味道(已經三年多了),自己已經習慣了,聞不出來了.
空間：很多人都說了，坐進去絕對比外觀看起來大的多的多！
動力：1.6AT，動力不錯，滿載、空調跑山路，用S擋動力也很給力。
操控：
液壓助力方向盤很重，底盤很硬，路感強烈。符合硬派小車的宣傳。舒適性差。
油耗：武漢二環(huán)，平均速度28-30，油耗6.8-7.5，根據(jù)堵車，空調等，最主要還是跟平均速度成反比，速度越高，當然越省油，建議大家不用特別糾結，畢竟開車的環(huán)境太不一樣了~
舒適：懸架硬，小溝小坎顛簸明顯，很不舒服。
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購買時間2009年09月
購買地點山東 德州
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29000公里
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優(yōu)點：使用成本很低。保養(yǎng)一次200元，
缺點：開空調后無動力可言，高速噪音較大
外觀：藍車白頂真漂亮啊，每次看到都有給自己車漆個白頂?shù)臎_動
內飾：丑陋？？簡單？？算了，還是簡樸吧，對了，就是簡樸！這個詞好聽一些！別的真是沒有什么語言評價了，一切都是那么的簡單樸素，
空間：空間可以，雖然朕身高1.82，可前排不覺局促，比Polo強，比新飛度不行。
動力：1.4的手動。夠用
操控：
轉小彎側傾明顯，高速跑起來還是蠻給力的；
油耗：冬天油耗七個，夏天六個多。希望過些日子自己保養(yǎng)一下，不去四艾斯就自己
舒適：特別喜歡該車A柱較為垂直的樣式，視線特別好，能看見車子引擎蓋。方向盤可上下調節(jié)，座椅可前后上下調節(jié)，座椅包裹性和腰部支撐一般。
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購買時間2009年09月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
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優(yōu)點：油耗低。
缺點：中間扶手箱和手剎有沖突，設計不太合理。
外觀：晶銳的外觀見仁見智吧，我是比較能接受的，沒POLO好看，但空間比POLO大，更實用。
內飾：內飾都是硬塑料，很一般。不過設計不花哨，比較實用、耐看。
配置：性價比還可以，現(xiàn)在價格又比以前低很多了。不過現(xiàn)在很多國產車性價比更高。
動力：1.6的排量算是不錯了
操控：
地盤PQ25，同級別最好的~
油耗：武漢二環(huán)，平均速度28-30，油耗6.8-7.5，根據(jù)堵車，空調等，最主要還是跟平均速度成反比，速度越高，當然越省油，建議大家不用特別糾結，畢竟開車的環(huán)境太不一樣了~
舒適：舒適性很一般，沒什么好談的。100碼以內開車噪音控制還不錯，談話比較從容。
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購買時間2010年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程79566公里
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優(yōu)點：皮實，安全
缺點：變速箱出過一次故障，花了4000大洋
外觀：外觀晶銳還是很好看的，我很喜歡，也有遺憾，比如車頭太短，車身有點窄，當然窄有窄的好處，特別是長途時會體現(xiàn)出它窄車身的優(yōu)越性。
內飾：硬塑料的內飾，布座椅，只能說一般吧，做工還可以，
空間：比較滿意畢竟小型車不能太奢求空間
動力：市區(qū)超車足夠 高速有點肉
油耗：基本不用考慮，晶銳很省油的，日常7個左右，高速6.5。
舒適：懸掛較軟，顛簸舒適性不錯，高速時噪音大，時速120KM時不開音響無法忍受；后排中間地板高，由于車身小，還是適合4人乘坐。
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購買時間2010年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程26000公里
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優(yōu)點：晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂
缺點：空間比較小，后排坐兩個人還行，三個人就比較緊張了，不過這與晶銳的定位有關，本來就是A0小車，不能對空間有太多要求，另外就是噪音控制不是太好，發(fā)動機的聲音，還有胎噪。
外觀：非常耐看，喜歡。一眾小車最后獨獨原裝了小晶，怎么看都好看，到現(xiàn)在都不過時
內飾：內飾一般吧，簡約、大方，用料一般，比較這個價位的車子能好到哪里去呢，唯一不足的就是門上靠手，我的這款是布料做的，很容易臟掉，還不好洗，有點臟。有錢包個皮的去。
空間：空間屬于夠用，橫向空間有些窄，做三個成年人就有些擠了，現(xiàn)在車內安裝了兒童安全座椅，再坐兩個成年人空間就更局促了。后備箱容積還算夠用，自己加裝了西瓜欄，兩側的擋板和牛角鉤，區(qū)域就畫分出來了。還是就是隔板有兩個高度調節(jié)，也是很實用的。
配置：性價比贊，和POLO是親兄弟，可是空間比POLO大很多，本人坐進POLO后排基本頂頭，小晶這點做的很好，我的08款電腦是博世的，后防撞梁也有（POLO沒有吧），現(xiàn)在簡配的厲害，電腦也換國產的了，后防撞梁也沒了，車窗后面的升降也換了，霧燈也沒了等。
動力：平穩(wěn),中庸. 1.4 氣力其實可以說是夠,非常夠,打一分,是因為小車里面確實是最小排量一隊的,然而,看到很多更大排量的都經常抱怨動力不滿意,請審視自己的駕駛觀念吧,1.4的動力儲備,能發(fā)揮一半的人都不算多,更不說80%以上功效的了.換了大排量,動力使用率按照比例更低,這樣的用車方式,是比較適合開柴油機的潛質,也許,若干年后,大家對于汽車的理解,更加理性,更加成熟.現(xiàn)階段,唉....同行出游,安全前提下,我開小晶,穿插游走,不亦樂呼,伙伴中有1.8 甚至更大量的呼喊表示跟我比較吃力.讓我殿后收尾.所以阿,打一分不代表怎么怎么差.看怎么用
操控：
車小任我遨游，市內開的時候，見縫插針，無所不能，路邊那么小的車位都可以停進去山路：過彎速度一定控制好，下坡一定不要空檔。安全安全安全，山路行車一定不能大意底盤及懸架：地盤很有信心，保養(yǎng)的時候吊起來看了看，用料確實比現(xiàn)在好多車厚實雨雪泥濘路面：地盤有點低，看個人技巧了。跟輪胎也有很大的關系
油耗：平均油耗6個左右。曾經有一次想看看自己上下班最低油耗能跑多少，當時是春天，溫度正合適，起步加速和剎車都很輕，提前預判紅綠燈加速或者減速，少踩剎車，最后到家顯示是4.0�，F(xiàn)在一般是在5個多，冬天油耗會增加一個。
舒適：要說得很專業(yè)很全面，說說總體感受吧。開過此車的人，都覺得開起太舒服了。對車載音響的效果不發(fā)燒，覺得已經非常不錯了，重低音出色，偶爾還有點影院的小效果。引擎蓋、4門厚重扎實，無論從里面開門還是從外面開門，把手握在手里就是厚重的感覺。老年人有些時候推門還要使勁。大眾的手動離合就不用多說了，清晰靈活，兩個手指頭抵住、夾住就能輕松掛檔，很輕很舒服。
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購買時間2009年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程98800公里
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優(yōu)點：油耗~最近一箱油的記錄，上次油箱加到自動跳槍，當時里程為78508，時間是6月15日，到7月4日汽油燈亮了，再去加到跳槍，，里程為78707，加油量38.34升（7.80元/升），金額299.05元。相當于299.05/（78707-78058）=0.46元/公里，百公里油耗約5.9升，中間因為梅雨季節(jié)天氣比較涼爽，只開過一次空調，這樣算法我覺得還比較平均。
缺點：對于現(xiàn)在的我來說，馬上面臨寶寶出生，最大的問題就是后備箱放不下大一點的嬰兒推車。。。
外觀：買車的時候是為了淘汰原來的奧拓類車型，更多考慮的是小孩的安全，沒更多在意外觀。只要厚實安全就行。和波羅相比，縱向高度高，帶來的是頭部空間的寬敞，個高點的人頭部也感覺較為舒服。從好看的角度是從側面看。提車的時候買的黑色的，自己加了一些亮條裝飾。感覺大眾的漆水實在太好了，黑得深邃，洗干凈的時候，看著特別舒服。
內飾：非常樸實，樸實到無亮點。 車門裝飾布料有點容易臟。 后排缺少一個閱讀燈。
空間：本人175-160斤，空間對以前小夫妻倆來說夠用了，還是比較滿意空間的，3年過了，小寶寶也有了，外出一次需要帶上寶寶車+隨身物品等塞滿一車之后就比較擁擠，現(xiàn)在都說一個大胖子擠在一輛小車上，早該換了，可是對于人生的第一輛車還是依依不舍的，現(xiàn)在我還每次洗車都要3小時左右，車子保養(yǎng)得還不錯，車況也很好，真的不舍得。
配置：一般，主要是沖著安全去的。比國產的貴，比進口的便宜。質量不錯，但是輔助的電子配套就比國內的差多了。如果不是國內的安全系數(shù)低或者查不到，當時就支持國貨了。
動力：感覺1檔起步有點弱吧，我等非專業(yè)也不好評價什么，反正總覺得1檔起步基本比別人慢，我離合放到一半左右，開始加慢慢加油門，然后2000轉以上升2檔，之后都是2000+升檔。別人說開空調動力更肉，以前也不太覺得，聽了之后總感覺是那么回事，呵呵。
操控：
比較準確，屬于指哪打哪的那一類，方向盤不是很輕，但是高速時感覺很好。由于沒有ESP，所以很少開過130km/h，一般在110~120km/h晃悠。 剎車前段比較軟，尤其滿載時，所以需要有一定的預判，提前減速。(換成205/55/R15或者195/60/R14真的有用嗎？)
油耗：晶銳的油耗不算低，也不算費油，能接受。我純市區(qū)一般都在9個油左右（和路況有很大關系，我每次開車的距離太短了），但是高速（特別是國道勻速80碼左右）的油耗比較低（基本在5.5升以下）。綜合路況的油耗在7升多吧。
舒適：短途沒問題，長途沒開過。經常京津兩地跑，沒感覺累。有兩次跑了3~4小時，覺得屁屁坐的有點累。
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購買時間2009年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格7.19萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程298997公里
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優(yōu)點：質量穩(wěn)定，到現(xiàn)在沒出國大毛病。右后窗升降機換了一個，同時調整了后窗密封，僅此而已，而且是在質保期內，免費的。 買的是乞丐版手動1.4，所以可以體會壇子里各位先行者的實踐。但是由于比較懶（窮？&笨？ ^_^)，除了自己做過保養(yǎng)外，沒給他添加過任何東西。以后這方面會加強一下。
缺點：減配了密封條和發(fā)動機艙隔熱棉，車外噪音和塵土稍大。如果還可以說一點的話，就是冷車時候方向盤轉動會有吱吱聲，去過4S店，但是每次到那里時又聽不見了。難道讓我找拖車過去嗎？^_^ 開空調時動力確實有點損失，我一般都是先開起來，開窗通風，開到40km/hr后，再打開空調，貌似好一些。 不帶活性炭的空調濾，不過這個可以自己換一個。
外觀：冰藍+白頂，三年前剛買時在街上有一定回頭率，三年后的現(xiàn)在已經明顯不被關注了。 晶銳的后視及側視個人感覺很漂亮，正面看則比較顯小。
內飾：非常樸實，樸實到無亮點。 車門裝飾布料有點容易臟。 后排缺少一個閱讀燈。
空間：一家人三口夠用，當時為了剛剛出生的寶寶出遠門玩方便才買的，但是后來自己跑到了北京上班，經常來回兩地。反而用得更多。帶上幾個行李箱的換洗衣服和用品，一點問題沒有。
配置：還說得過去，當然如果價錢再低一點更好。近日聽說如果賣二手車的話，殘值率不高，但是我根本不到算賣掉它。
動力：小排量起步較慢，三檔以后尚可，夏季開空調并且滿載的時候動力衰減較為明顯。低轉速區(qū)域是弱項，想要有點感覺的話換擋轉速要高一些。 個人感覺在80--110之間動力不錯，油門靈敏，提速、聲音也都不錯。 高速上100到110巡航開挺舒服的。
操控：
比較準確，屬于指哪打哪的那一類，方向盤不是很輕，但是高速時感覺很好。由于沒有ESP，所以很少開過130km/h，一般在110~120km/h晃悠。 剎車前段比較軟，尤其滿載時，所以需要有一定的預判，提前減速。(換成205/55/R15或者195/60/R14真的有用嗎？)
油耗：超出預期。 春夏季車上顯示從來不超過6，冬季不超過7，夏季要看空調使用多少而定，我個人開車方法其實還不算是很省油的，大油門也時有發(fā)生，感覺如果多注意還可以再省一點。 今天下班油燈亮著，一路克制自己大油門的習慣，非常溫柔的踩和松油門，全程33.6公里，平均速度43KM/H，平均油耗（短程）4.6L/KM。 曾經滿箱油開過750KM（高速+市區(qū)，市區(qū)內使用空調）
舒適：短途沒問題，長途沒開過。經常京津兩地跑，沒感覺累。有兩次跑了3~4小時，覺得屁屁坐的有點累。
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