保時捷-Cayenne
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Cayenne
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格101.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾比較漂亮，車子實用性也比較高
缺點：油耗市區(qū)可能達到17-19個油,真的有點吃不消,油好貴,米色內飾太愛臟了,有幾個地方根本擦不出來了,很糾結的顏色,如果給我從新選擇的機會免費內飾我一定選黑內,另外這車油漆很軟,黑外很難打理,跑跑高速很多劃痕和小石子的痕跡,心疼啊~!!!
外觀：很滿意。反正夠坐了！
內飾：加速很給力，動力感覺源源不斷
空間：相比X6可能遜色一點 但是還是很不錯的
配置：本人開車很溫柔，油耗基本控制在14升/百公里
動力：駕駛座椅包裹性很好，14向調節(jié)比較好。
越野：
這貨是保時捷？這還是保時捷！
油耗：細致如同飛機駕駛艙
舒適：選配之后性價比一般
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格92.20萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾比較漂亮，車子實用性也比較高
缺點：導航不好用 某些細節(jié)如轉向桿手感不佳
外觀：整體空間很足坐得下6個人。也不是很擁擠，至于胖子么~~~就另當別論了，而且后排放倒，還可以放很懂雜物。儲物功能也so good
內飾：Sport模式下動力強筋，幾乎忘卻了是在駕駛一臺SUV，完全就是一臺跑車。這是沒有升降的SUV不能比擬的。
空間：整體超控比寶馬還是差一點
配置：目前實測的油耗在15升上下 非常滿意的 原以為這么大的家伙 怎么也得18-20個
動力：給力。很舒適。。
越野：
外觀是所有卡宴車主都非常肯定的，基本沖著外觀去的，這點毋庸置疑！
油耗：內飾我給100分，不能再少了，當初就沖著外觀內飾買的。
舒適：糞叉子沒出SUV之前性價比還可以，但是糞叉子出了SUV以后，破鞋的性價比明顯低了很多
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格102.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾NICE！
缺點：起步，稍慵懶。
外觀：空間真是個優(yōu)點，大寬很舒適！
內飾：0到100公里加速只需要7?2秒，在高速上160像開120的感覺，輕松就上200公里了，爬45度坡那是相當?shù)妮p松。
空間：把底盤調成運動模式，過彎感覺不到側傾明顯，不過還是有一點點。
配置：14
動力：舒適的真皮座椅配合諸多舒適配置讓坐在車內的人非常溫馨、舒適！
越野：
保時捷這種車子外觀我就只能用感嘆號形容了,走哪都是焦點,泡妞利器,外表華麗嫵媚俊逸撩人玉樹臨風
油耗：優(yōu)雅豪華
舒適：性價比對我來說非常不錯，它即有奔馳的舒適，也有寶馬的操控，加上保時捷的品牌，我覺得對得起這個價。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格93.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾NICE！
缺點：買車被4S強制要錢選裝20萬以上的配置。
外觀：夠用 但高度需要更合理一些 不踩踏板有點高 會蹭到皮座 長期下來會磨損 踩踏板又覺得有點多余
內飾：動力當然沒的說，3.0T足夠了
空間：可選擇多種模式，操控對于一輛SUV來說已經可以了
配置：還算好平均13L
動力：舒適性好，前排14向座椅有腰部支撐，腿部支撐，非常舒適。后排座椅不如前排座椅舒適。
越野：
大青蛙的前臉，絕對拉風，回頭率很高，自己天天看也沒有感覺看厭。
油耗：內飾很精致，傳承了保時捷的精致血統(tǒng)！特別是車內的氛圍燈非常的漂亮！
舒適：保時捷買的就是這個牌子吧，看性價比都不買這車了
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購買時間2011年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格100.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾NICE！
缺點：操控性太差 速度快了有點控制不住 不夠穩(wěn)
外觀：后排還行，但是和同價位轎車完全比不了
內飾：動力一般，畢竟車子太重
空間：操控性非常好，不管是直路還是過彎，都非常穩(wěn)
配置：夏天開空調堵車最高到過18，高速上面一般在11左右，作為SUV算省油的了。
動力：比較舒服滿意！
越野：
這個是我購入此車的第二個原因，個人感覺很時尚，很符合年輕人的審美。我覺得卡宴不管什么顏色都好看。
油耗：每個連接點都可以用手摳起來，塑料感有些強 廉價的很！
舒適：其實卡宴單從報價來看性價比還是蠻高的，但是選的東西越多性價比就越低，因為它的選裝東西價格實在是太高了，讓我的心臟有些承受不了。
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格103.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾NICE！
缺點：：暫時沒有，呵呵。
外觀：卡宴的空間在同類型的SUV中還是比較大的
內飾：3.0T動力夠用，一般街上的車超車無壓力。
空間：轉向清晰，指向精準
配置：市區(qū)內稍高，高峰時期堵車時候最多開出過20多，平時16~18的樣子吧，高速上比較省，跑出國大概在8個油左右
動力：有3種駕駛模式可選，平時市區(qū)就選舒適，還可以
越野：
不用說很滿意！有保時捷家族的血統(tǒng)。
油耗：5炮筒超級漂亮，跟911里面一樣。做工精細，雖然我選的是14向，但是包裹性已經非常滿意了。真皮部分手感細膩，摸了你就知道了。
舒適：良好 帶斯圖加特logo的其實不應該談性價比 但是當你掏出軟妹幣的時候還是有一種滿足感的
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購買時間2014年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格107.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾、中控非常棒，這點無可匹敵。坐進駕駛室感覺很好。
缺點：基本每箱油要加快樂跑，不方便，還有就是定車需要漫長的等待，不過我等的時間算短的了，最終可以等到自己心愛的卡宴也值了。
外觀：算得上寬大吧
內飾：城里開車，不需要太猛的動力，夠用；爬山之類的比起那些城市越野好得多。
空間：非常靈敏
配置：8速變速箱在溫柔駕駛時非常省油，最少能開到9個，暴力駕駛16個左右。
動力：雖然保時捷屬于運動車型,但舒適性一點都不含糊,座椅包裹性很強.真皮細膩坐著舒服
越野：
外觀時尚優(yōu)雅，沒什么缺點
油耗：內飾在同級別、同價位中是數(shù)一數(shù)二的。
舒適：操控 車型來看 我很滿足
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購買時間2013年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格105.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾，無與倫比的大愛，超級對稱，加上各種眼花繚亂。個人感覺沒有比卡宴的內飾最讓人滿意的地方了，雖然是借鑒Panamera，不過個人感覺那布局，那排列，完爆全系保時捷，完爆所有SUV.
缺點：提升不給力，可能我買的3.0T本來就提速不是很厲害吧。不過，開到SPORT的時候，又太給力了。呵呵。
外觀：看起來很大的車子，其實坐進去空間只能說在同檔次車里算中下游，可能是把更多的空間貢獻給了高檔的內飾及前排吧，前排沒得挑，后排略顯劣勢。
內飾：市區(qū)用可以，真的要飆3T還是不夠用的
空間：視野不錯。
配置：平均油耗不到13個，比X5 動不動17個以上的油來比，已經很不錯了
動力：比起我原來的奔馳slk，舒適度就好的不知道多少。但和其他豪華轎車比起來舒適度也就一般。說真的，開這車主要是內心感覺爽，心理舒暢超過了身體感受。
越野：
保時捷那對家族標志的青蛙眼大燈和前臉，不用說經典就是經典。還有那圓圓的屁股實在是太性感了。
油耗：做工比較滿意，但是米色真皮內飾也反光。
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購買時間2013年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格110.90萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾，外形，性價比
缺點：停車很長一段時間后，起步就會很肉
外觀：夠用，與全尺寸的比不了，但是日常使用還不錯，不是非�？量痰囊蟮脑�，算是多拉能跑那種吧
內飾：333馬力絕對可以了，要知道奔馳剛剛改款的ML400也才333馬力。而且路上，只要你舍得給油，動力對于這么大的車來說，絕對讓你滿意。高速超車也是輕輕松松的。在市區(qū)用SPORT模式，絕對讓你超車無壓力。雖然我沒改過排氣，但是當你大腳踩油門的時候，聲音還是可以的。但是對于我來說吧，動力還是弱了點，當然是相對而言的，我本來是想買M3，但是爸不同意。所以這么大車跟M3比，顯然不是同一個定位。反正自己現(xiàn)在也掙了點錢，以后自己買。
空間：不錯。不錯。喜歡
配置：市區(qū)堵車的情況下大概綜合油耗在15個點還是比較認可的
動力：前排駕駛和乘坐都是非常的舒適，后排是空間比較小中間部分突起，感覺很不舒適。
越野：
外形比較內斂，很年輕化
油耗：很有范，百萬級SUV里面 卡宴的內飾絕對的精致 建議選雙色 盧克索米內飾不錯 但是反光非常嚴重 。
舒適：我買的美規(guī)柴油卡宴，性價比非常的高，選了20多萬的配置，價格才90多萬。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格92.20萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾，典型的保時捷風格，個人很喜歡。
缺點：燒機油厲害，有小毛病
外觀：一般，后面坐三人偏擠
內飾：動力加速蠻足的，如果加上外掛。估計更加�，F(xiàn)在還不敢加。怕傷發(fā)動機，開運動模式，真的那個速度。我覺得我駕馭不了。
空間：空氣懸掛，保時捷制造。操控自然不必懷疑
配置：目前有點高。
動力：不錯
越野：
在白天的時候，日間行車燈開著還是比較拉風的，新卡宴的外觀與老卡宴相比完全就是兩種風格了，老卡宴比較霸氣，新卡宴比較秀氣，我個人還是比較喜歡新卡。
油耗：保持了德國人嚴謹工藝的同時也更加強了保時捷獨有的“飛機艙”中控駕駛艙。
舒適：可以說�？ㄑ绲男詢r比真的可以，雖然，沒有美國便宜，哎，還算可以吧。最起碼個人感覺比路虎精致漂亮。
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