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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一直是馬自達(dá)的堅(jiān)持和核心理念，ZOOMZOOM也印證了眾多人對(duì)馬自達(dá)的理解和理念，當(dāng)然馬6在價(jià)錢(qián)或者在同級(jí)上，操控絕對(duì)是名列前茅。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾略顯沉悶，尤其是方向盤(pán)的造型比較老套，不符合運(yùn)動(dòng)車(chē)型的特質(zhì)；大燈太暗了，“近視眼”是出了名的，買(mǎi)來(lái)第一周就換了氙燈。
外觀：空間也是比較關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，馬六在空間上還是屬于中等，乘坐空間是夠用也不緊湊，不過(guò)頭部空間相對(duì)比較局促，不過(guò)個(gè)頭在一米八以下的就還好，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物盒蠻多的在設(shè)計(jì)上還算不錯(cuò)，后備箱的空間在轎車(chē)行列還算是可以排到中等位置，一般出行基本上也夠用
內(nèi)飾：很差
空間：操控較好，只有一點(diǎn)方向盤(pán)比其他車(chē)會(huì)覺(jué)得重一些，�？吹絼e人單手揉方向盤(pán)，但這車(chē)揉起來(lái)比較費(fèi)勁，男人可以，女人估計(jì)沒(méi)戲。
配置：沒(méi)算過(guò)油耗，車(chē)都買(mǎi)了，還在乎油耗呀，不過(guò)就是停車(chē)位蠻貴的
動(dòng)力：座椅的包裹性令人滿(mǎn)意，但整車(chē)的密封和隔音就有點(diǎn)不盡人意了。韓泰輪胎耐磨，但胎噪較大，超過(guò)100時(shí)速風(fēng)噪大，但整車(chē)的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
操控：
絕對(duì)經(jīng)典設(shè)計(jì)，十年沒(méi)有大改動(dòng)的外型放在今天依然毫不遜色。
油耗：做工尚可（15萬(wàn)價(jià)位，所謂魚(yú)和熊掌不能兼得，不做苛求）
舒適：性?xún)r(jià)比很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一直是馬自達(dá)的堅(jiān)持和核心理念，ZOOMZOOM也印證了眾多人對(duì)馬自達(dá)的理解和理念，當(dāng)然馬6在價(jià)錢(qián)或者在同級(jí)上，操控絕對(duì)是名列前茅。
缺點(diǎn)：似乎沒(méi)有，一定要說(shuō)的話，就是空調(diào)不是很強(qiáng)勁，高溫烈日下只能說(shuō)夠用。
外觀：B級(jí)車(chē)的空間還可以，家用足夠了
內(nèi)飾：動(dòng)力方面2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)家庭用夠了，平時(shí)就上下班開(kāi)，偶爾長(zhǎng)途一下。不怎么飆車(chē)，超車(chē)時(shí)只要深踩油門(mén)動(dòng)力就會(huì)源源不斷的上來(lái)，干凈利索的完成超車(chē)，很有zoom的感覺(jué)。馬6是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)數(shù)3800以上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力是很好的，聲音也很好聽(tīng)
空間：操控絕對(duì)一流啊，呵呵，同級(jí)別開(kāi)過(guò)很多，但是馬六的路感和操控感是最好的
配置：使用五年，市區(qū)與高速的比例大概是3:7，由于駕駛風(fēng)格不算溫和，平均油耗大約在10升左右，有幾次跑高速自駕游，刻意試了試低油耗能有什么表現(xiàn)，結(jié)果最低一次跑到過(guò)7.25升。
動(dòng)力：舒適度比較差，座椅我怎么調(diào)都調(diào)不到自己舒服；長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)很累。。。
操控：
馬自達(dá)的翻身作品，經(jīng)典，都賣(mài)了十幾年了，要是丑，那早就賣(mài)不出去了
油耗：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單，怎么著也得加上個(gè)后排出風(fēng)口吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的很不錯(cuò),可以說(shuō)在同級(jí)別的車(chē)中操控一流!
缺點(diǎn)：這個(gè)比較一般了，同價(jià)位沒(méi)有德國(guó)車(chē)的質(zhì)感，沒(méi)有韓國(guó)車(chē)的現(xiàn)代感，也沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)的科技感。只能說(shuō)、簡(jiǎn)單、實(shí)用、沒(méi)有多余的、花哨的，但是都是用得上的
外觀：空間不錯(cuò)，雖然馬自達(dá)6在B級(jí)車(chē)中算是軸距偏小的一款，但車(chē)內(nèi)空間并不小，后排很寬裕很滿(mǎn)意
內(nèi)飾：只要舍的踩，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，偶爾加速超個(gè)車(chē)沒(méi)問(wèn)題
空間：已經(jīng)習(xí)慣他的方向盤(pán)了別的車(chē)都不習(xí)慣
配置：2.0的 車(chē) 油耗方面還 可以的 ，應(yīng)為每個(gè)人的 開(kāi)車(chē) 習(xí)慣不一樣，猛踩油門(mén)的 也 有，溫柔開(kāi)車(chē)的 也 有 ，我對(duì)馬六的 油耗能接受。
動(dòng)力：舒適性也不錯(cuò)，因?yàn)轳R自達(dá)6傾向操控跑車(chē)，減震硬點(diǎn)可以理解。
操控：
外觀，雖然是十多年前的設(shè)計(jì)了 不過(guò) 還 不過(guò)時(shí)。超愛(ài)它的前臉，很有感覺(jué)。。
油耗：那時(shí)候買(mǎi)都沒(méi)有真皮 全車(chē)上下沒(méi)真皮
舒適：馬六這車(chē)一直都算比較有性?xún)r(jià)比的車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的很不錯(cuò),可以說(shuō)在同級(jí)別的車(chē)中操控一流!
缺點(diǎn)：油耗略高，上下班堵車(chē)，一路紅綠燈，百公里油耗在12-14，跑到高速上如果全程高速油耗7.5以?xún)?nèi)。后排空間略小，特別是后排頭部空間不富裕。車(chē)燈不亮，換氙氣大燈又過(guò)不了年檢，所以晚上開(kāi)車(chē)基本靠猜，猜路邊有沒(méi)有人。
外觀：空間都足夠用啦！后尾箱真的好大
內(nèi)飾：起步時(shí)動(dòng)力不足，到中速和高速還行，夏天開(kāi)空調(diào)和人員滿(mǎn)載時(shí)動(dòng)力明顯不足。
空間：號(hào)稱(chēng)彎道之王的馬六確實(shí)不錯(cuò)。
配置：基本符合預(yù)期，適用于普通家庭，用車(chē)成本較低.
動(dòng)力：因?yàn)槭寝I跑風(fēng)格，路感好，座椅偏硬，舒適性一般了。
操控：
比較經(jīng)典屬于耐看型
油耗：個(gè)人還是很喜歡的，圓桶出風(fēng)口加三幅方向盤(pán)，喇叭按力度剛好很方便輕松。車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格有點(diǎn)小，一瓶水就沒(méi)地方放了。冬天去霧，前檔和側(cè)檔同時(shí)很難一起去霧，這點(diǎn)很不方便。
舒適：很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的很不錯(cuò),可以說(shuō)在同級(jí)別的車(chē)中操控一流!
缺點(diǎn)：隔音 油耗
外觀：內(nèi)部空間一般，只能說(shuō)是夠用。儲(chǔ)物盒很實(shí)用，后備箱空間夠大。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)D檔模式下80以?xún)?nèi)不怎么給力，過(guò)了80深踩油門(mén)很快降檔，轉(zhuǎn)速上升，推背感隨之而來(lái)，很有激情
空間：在彎道上信心足
配置：可以接受 9.5L
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)車(chē)型提舒適性不太合適，但是也算中規(guī)中矩！
操控：
外觀是最值得一提的，10年經(jīng)久不衰的外觀，潮流的典范。從03年上市就愛(ài)上了她。
油耗：我覺(jué)得內(nèi)飾不是太理想，看看別的車(chē)型的內(nèi)飾，再看看小馬的，哎！內(nèi)飾讓我多少有點(diǎn)失落，這么多年沒(méi)什么變化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控準(zhǔn)確度 底盤(pán) 發(fā)動(dòng)機(jī)。。。
缺點(diǎn)：紫金檀的油漆太嫩了，樹(shù)葉刮下就有細(xì)微的劃痕
外觀：馬六的空間還是可以的，不論是后備箱，還是后排座位，都是沒(méi)得說(shuō)。
內(nèi)飾：加速很快，推背感強(qiáng)，起步超車(chē)沒(méi)讓我失望過(guò)。
空間：操控較優(yōu)，可能方向盤(pán)比較沉，路感比較好，比大眾好多車(chē)要好很多。
動(dòng)力：城市道路開(kāi)比較平穩(wěn)的，如果走了坑洼路面，舒適性就比其他轎車(chē)差很多，異響也就隨之而來(lái)了。
操控：
外觀設(shè)計(jì)方面我很滿(mǎn)意。前后燈光造型我非常喜歡。只是大燈亮度不敢恭維 自己已經(jīng)改裝疝氣大燈了 效果杠杠的。
油耗：還可以，作為一款老車(chē)，內(nèi)飾的檔次也并不老，擋把周?chē)木鲁潭冗�是很讓人滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作感
缺點(diǎn)：車(chē)大燈太暗了
外觀：本人1.75身高，頭部空間的話正好還多一點(diǎn)點(diǎn)，座位要調(diào)的相對(duì)往后，所以相對(duì)駕駛座后排的腳部空間就只能用夠用這個(gè)詞了，副駕駛的還好點(diǎn)。后排坐3普通體重的人還是沒(méi)問(wèn)題的~，后備箱也挺舒服的，一家人出去旅游帶的換洗衣服物品之類(lèi)的完全沒(méi)問(wèn)題。后排座椅還能放倒，和后備箱平，可以裝些長(zhǎng)件物品。中控和換檔處都能放放小東西很實(shí)用
內(nèi)飾：2.0的排量，但車(chē)子不重，足夠日常使用！
空間：一個(gè)字，爽，不解釋。
配置：高速公路行駛平均百公里油耗7.8升，城區(qū)行駛百公里油耗在9升上下。
動(dòng)力：舒適性實(shí)話實(shí)說(shuō)我感覺(jué)不是馬自達(dá)6這車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，但是平時(shí)如果家用來(lái)說(shuō)也完全足夠，至少我看來(lái)舒適性要和空間相關(guān)連，所以空間并不小的馬自達(dá)6舒適性也達(dá)到我的要求。
操控：
必須滴，改過(guò)的外觀看著舒服，原廠的挺難看的。沒(méi)辦法。被國(guó)產(chǎn)給和諧了。當(dāng)然外觀看你怎么改咯。
油耗：內(nèi)飾太老 沒(méi)有更新
舒適：性?xún)r(jià)比確實(shí)不錯(cuò)�，F(xiàn)在普遍的售價(jià)都在13萬(wàn)元左右，和一些緊湊型車(chē)的價(jià)格差不多，但是四輪獨(dú)立懸掛，以及不錯(cuò)的駕駛感受也都是一些緊湊型車(chē)不能比擬的，所以性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作起來(lái)比較準(zhǔn)確，加速、減速、轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)等，都很聽(tīng)指揮；
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老氣，做工欠佳。
外觀：對(duì)空間我還是非常滿(mǎn)意的，尤其是前排，副駕位置上還可以把座位往后拉，直到呈90度水平，一個(gè)大人躺下睡覺(jué)還是綽綽有余的。雖然只是十多萬(wàn)的價(jià)位，但空間感完全沒(méi)有小家子氣，還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：：只要舍得給油就會(huì)給你面子！
空間：彎道之王不是吹的， 值想很精準(zhǔn)， 反饋力度也適中， 就是機(jī)械助力， 停車(chē)一只手還是比較吃力的
配置：這個(gè)完全和個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)了，剛買(mǎi)的時(shí)候，開(kāi)的比較小心，大概9個(gè)多油的樣子，現(xiàn)在就要10~11個(gè)左右了，經(jīng)常3000~4000轉(zhuǎn)的踩油門(mén)。過(guò)年時(shí)候去廈門(mén)的時(shí)候也特意計(jì)算了下，純高速，1公里5毛，大概6.5的油耗，還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：對(duì)隔音有點(diǎn)不滿(mǎn)意…自己加隔音吧
操控：
一款10年得老車(chē)型了，可是外觀依然給人留下線條流暢、運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)。
油耗：內(nèi)飾一般吧，那個(gè)年代有這種做工和設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)了
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作起來(lái)比較準(zhǔn)確，加速、減速、轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)等，都很聽(tīng)指揮；
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)大
外觀：還行，3口之家沒(méi)問(wèn)題
內(nèi)飾：動(dòng)力輸出平滑從安全配置上來(lái)講，還算是搭配得比較協(xié)調(diào)的。3000轉(zhuǎn)以上帶給你足夠的自信，假如你一時(shí)心血來(lái)潮完全可以憑借這些特點(diǎn)在車(chē)流中甩掉任何對(duì)手。
空間：操控是這部車(chē)最值得一提的方面
配置：偏高 杭州堵車(chē)厲害 市區(qū)1塊打底
動(dòng)力：舒適程度只能說(shuō)一般，畢竟追求的是運(yùn)動(dòng)性操控性，沒(méi)辦法兼顧舒適。
操控：
多年的老車(chē)，但算還是很時(shí)尚耐看。贊一個(gè)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)
油耗：一般般！老了！沒(méi)有特點(diǎn)！不過(guò)上手比較方便！實(shí)用！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛操作很不錯(cuò)，指哪打哪，外觀雖然10年了，但看上去仍然很時(shí)尚，另外 改裝潛力不錯(cuò)，可供選擇的包圍很多，換上去之后別有一番韻味~~
缺點(diǎn)：提速有點(diǎn)慢和呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵和和呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
外觀：空間非常夠用，后排座3個(gè)都很寬松，尾箱的載貨能力也很強(qiáng)大！
內(nèi)飾：小馬的動(dòng)力還可以，起步的時(shí)候1換2檔頓挫感比較大，之后幾個(gè)檔位蠻平順的，起步2000轉(zhuǎn)以下比較溫柔，2500轉(zhuǎn)以上就比較給力了，基本可以一馬當(dāng)先了（前提沒(méi)人高轉(zhuǎn)數(shù)起步），40km/h到80km/h這個(gè)速度期間我感覺(jué)是小馬最柔弱的區(qū)間，轉(zhuǎn)速不到2500感覺(jué)有點(diǎn)肉，80km/h以上還是蠻線性的，沒(méi)有大起大落，舍得給油超車(chē)還是蠻容易的。夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響非常大，會(huì)感覺(jué)很沒(méi)力。
空間：方向盤(pán)較重——和機(jī)械液壓有關(guān)吧。底盤(pán)低高速穩(wěn)定。懸架偏硬（買(mǎi)馬六就不是為了給后座乘客的，就是為了自己開(kāi)）。方向盤(pán)手感好，和心靈相通，靠感覺(jué)調(diào)整，隨心所欲。
配置：畢竟是10年的老車(chē)了，目前是顯得有那么一點(diǎn)高了。市內(nèi)夏天開(kāi)空調(diào)的話大概12到13個(gè)油，高速上將近10個(gè)油。還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位還能接受吧，同級(jí)別它算是中等，頭部空間一般，儲(chǔ)物空間很好
操控：
買(mǎi)這個(gè)車(chē)首先就是看好他的外觀了，經(jīng)典車(chē)型，上市多年但還是充滿(mǎn)誘惑力
油耗：中控上面都是軟材料，另外自己包了全車(chē)真皮，配上大包圍腳墊，質(zhì)感很好！
舒適：比較高，買(mǎi)時(shí)還在高位，不久就降價(jià)了，唉~悲催
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邁銳寶
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
