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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控沒的說同價(jià)位里個(gè)人感覺操控最好的一輛車，入彎出彎指哪打哪方向非常精確！
缺點(diǎn)：車漆比較薄，車的隔音效果差。高速100碼風(fēng)噪和胎噪比較明顯，還有就是原車燈亮度較差！
外觀：見仁見智，個(gè)人覺得尚可，放到今天也不會(huì)覺得老舊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，特別是中控的塑料帶有些許印花的，感覺看上去比較臟。
空間：在同級(jí)別車?yán)锼阈�(gè)子，空間還是比較滿意，后排座3個(gè)人都不會(huì)覺得很擠。后備箱很大可以放很多東西。
配置：性價(jià)比較高，對(duì)得起這價(jià)。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力很強(qiáng)勁。自己家用的車，很愛惜，不會(huì)狠踩油門，平時(shí)路上沒有要和別人飚車的意思，但每次等紅燈結(jié)束，輕輕一踩油門，速度立馬就上來了，無意中就領(lǐng)先后面車一大截。
操控：
操控是最滿意的一點(diǎn)，加速快，剎車穩(wěn)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)。
油耗：油耗一般 我算了下大概花到8毛5分錢一公里 對(duì)于2.0的車也算正常 雖然我的駕駛習(xí)慣較好 但我經(jīng)常跑很短的路程因而會(huì)更耗油 跑高速油耗還是很低的大概6毛左右吧 所以總體還算滿意
舒適：除了異響，其他都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤懸架牛B，中速過彎側(cè)傾小。
缺點(diǎn)：車漆太薄，一個(gè)小石子彈到上面都會(huì)掉漆。隔音不好。上了60有明顯的胎噪風(fēng)燥。現(xiàn)在4w多公里，發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音比以前大一些。有壇友說是油泵國產(chǎn)的原因。4S說一切正常。能忍受就繼續(xù)。不能忍受就還是不要開這款車。
外觀：10年經(jīng)典
內(nèi)飾：這點(diǎn)真是不太滿意，可能是近些年出品的新車內(nèi)飾做的太漂亮了吧，對(duì)比之下馬六就顯得很老氣了，總是沒有開新車的感覺，裝配工藝也不太好，方向盤上的左右縫居然不一樣大。所有車都這樣，也許這就是當(dāng)年的最高工藝了吧，比現(xiàn)在的確實(shí)老邁了不少啊。當(dāng)然了也不是一無是處，夜晚開燈時(shí)，滿眼的紅色很有戰(zhàn)斗欲啊，哈哈。
空間：車內(nèi)空間在B級(jí)車?yán)�，可以說是一般了；我的比較是和我同事他們都買的�？怂贡龋麄兞w慕死我了，價(jià)格兩者差不多，但比他們空間大。
動(dòng)力：已經(jīng)很滿意，手自一體，加速有些滯后，不太適應(yīng)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)、靈動(dòng)。
油耗：完全沒壓力，高速5毛一公里，市區(qū)7毛左右！
舒適：家用可以偏向運(yùn)動(dòng)所以會(huì)硬點(diǎn)呵呵
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控杠杠的
缺點(diǎn)：耗油偏高，車漆很薄，車剛啟動(dòng)時(shí)候有點(diǎn)抖，駕駛室A柱那里有個(gè)地方響一會(huì)又沒了。減震不是很好，還有就是隔音效果太差了，胎噪頁很大。
外觀：馬自達(dá)6線條流暢，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，具有轎跑車氣質(zhì)，Mazda6動(dòng)感時(shí)尚，深得消費(fèi)者喜愛。Mazda6通過在外形及內(nèi)飾方面畫龍點(diǎn)睛的變化，使其在動(dòng)感中融入高雅，在活力內(nèi)糅入成熟，達(dá)到美學(xué)新境界。
內(nèi)飾：一般不是很差，基本能接受
空間：后備箱的空間超滿意，尤其是后排4:6座椅放倒后平躺兩個(gè)成人木問題啊，乘坐空間在我們家夠用了，平時(shí)就兩個(gè)人做
配置：不是一般高！是很高！
動(dòng)力：日常城市使用足夠了，偶爾跑跑長途也可以。
操控：
★指向精準(zhǔn)。 方向盤由于機(jī)械助力的原因顯得略重，不如電子助力的輕巧，但也符合當(dāng)時(shí)運(yùn)動(dòng)款家轎的特點(diǎn)，指向比較準(zhǔn)，高速、轉(zhuǎn)向比較扎實(shí)。
油耗：總行駛里程3800KM，3200KM是擁擠的市區(qū)，10.5L/100KM；600KM高速，6.5L/100KM，總體油耗正常滿意。
舒適：懸掛較硬，舒適性打點(diǎn)折扣
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25954公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一 馬六車還是比較皮實(shí)的，因?yàn)槲议_車比較猛，在吉林長春的大馬路上暗坑多！突出來的井蓋也多！新修的快速路由于熱漲冷縮或是鋪瀝青沒整好，隱蔽著很多像減速帶一樣的坎！馬六子兒跟我摸爬滾打兩年了，依然堅(jiān)挺！第二 馬六這個(gè)價(jià)位性價(jià)比比較高。
缺點(diǎn)：雜音多，車窗異響
外觀：十年的車型了,蘿卜青菜各有所愛,眾口難調(diào),個(gè)人是一眼中情,男人的小三嘛,當(dāng)然第一感覺
內(nèi)飾：經(jīng)典。如果換成進(jìn)口馬6或13款的全黑，更好。
空間：基本夠用
配置：性價(jià)比真心不錯(cuò)，合資車?yán)镄?性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力：因?yàn)槭堑谝徊寇囎铀詫?duì)動(dòng)力沒有多大的對(duì)比‘‘個(gè)人感覺對(duì)的起2。0的排量‘‘10年的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也是相當(dāng)成熟了‘‘動(dòng)力家用足夠‘‘難的也可以激情一下‘‘馬6發(fā)動(dòng)機(jī)的暴吼真心給力‘‘zoom‘zoom哈哈
操控：
此車就是以操控為賣點(diǎn)，方向盤指向性很好，開山路很放心
油耗：稍稍偏高，畢竟技術(shù)已經(jīng)過時(shí)了，還是有些高！不過也還能接受，100元能跑140KM左右吧！
舒適：還可以，畢竟是運(yùn)動(dòng)型車不注重舒適性、
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開
缺點(diǎn)：油耗偏高，隔音效果不佳。
外觀：外觀很是騷氣！不比現(xiàn)在的新款車顯老。
內(nèi)飾：這個(gè)東西嘛！關(guān)注車的人都愛透過玻璃看車?yán)锸裁礃�，馬六呢？看上去也不丟檔次的，就說說做工吧，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位！比POLO，高爾夫什么的還是感覺好多了！那玩意，像面包車似地。。。
空間：畢竟b級(jí)車 空間夠用
配置：：是輛性價(jià)比不錯(cuò)的車子 這車買的很合算！在同等價(jià)位下的車?yán)锩�，個(gè)人覺得型價(jià)格最高的應(yīng)該就是馬6了
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人認(rèn)為足夠了，安全速度加速完全足夠，本人不是飆高速的，但是還是喜歡有點(diǎn)速度，但是安全還是第一位的，所以就小6的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人覺得非常滿意，加速中規(guī)中矩，調(diào)教的不粗，搭配5檔手自一體變速器還是不損落后，要是6檔一體就更好了。
操控：
誰用誰知道！從不拖泥帶水！
油耗：由于經(jīng)常在市內(nèi)開，油耗有點(diǎn)偏高。達(dá)到了11.7個(gè)油。不過聽車友說正常駕駛的話在8~10之間是正常的。高速6~7個(gè)。由于是新車 慢慢磨合。反正2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗還能接受
舒適：不錯(cuò)，避震還是可以的！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耐用
缺點(diǎn)：也同樣是因?yàn)樾詢r(jià)比，以前20w的車賣到現(xiàn)在這個(gè)價(jià)，零件國產(chǎn)化，做工精細(xì)程度都一定幅度下降。顛簸路面偶爾叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)漠愴懺谒y免。
外觀：經(jīng)典耐看型，高檔大氣上檔次這方面跟現(xiàn)在新出的車子自然是無法比，但也不算耐看，買車時(shí)本來想買7代凱美瑞的，當(dāng)時(shí)覺得尾巴太耐看，所以買了小六子，最近買了側(cè)裙和尾翼等改裝件，準(zhǔn)備裝上去，應(yīng)該會(huì)有不一樣的效果。
內(nèi)飾：：感覺還是不錯(cuò)的個(gè)性簡單 大方
空間：后排寬敞，后備箱夠大！
配置：可以
動(dòng)力：2.0L的提速地板油稍微有點(diǎn)慢
操控：
別人都說66方向重，剛提車時(shí)我還真覺得很重，但現(xiàn)在習(xí)慣了，反而覺得重點(diǎn)對(duì)車有好處，車穩(wěn)重了 ，行車效果也就達(dá)到了提升，還是過灣相當(dāng)給力，不愧為“彎道王子”的美譽(yù)！過立交橋彎道，不踩剎車時(shí) ，輕打方向，直接過彎，獨(dú)立懸掛真的不是蓋的，，感覺很實(shí)用！很好！
油耗：油耗一般，市區(qū)里12L左右高速還可以
舒適：舒適性，我要求不高，對(duì)于是不是真皮啊，有沒有天窗啊我不是很在意，但是我車這些都有，感覺舒適性很好！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比挺高的，外觀帥氣，同等級(jí)車子中加速算快的。適合我們年輕人開的一款車子。
缺點(diǎn)：異響有點(diǎn)過多。
外觀：10年前的車，不要要求太高了，以10年前的審美觀來看的話是非常不錯(cuò)的，10年后的現(xiàn)在再看還是能看得過去的，不錯(cuò)了啦。
內(nèi)飾：稍微有些糾結(jié)，當(dāng)是買車時(shí)沒有黑內(nèi)，只有溫馨，舒適的米內(nèi)，米內(nèi)干凈，大方看著就舒服。儀表臺(tái)，門板的吹塑工藝還是很厚道，音響的音質(zhì)一般，沒有USB和AUX接口的收音機(jī)有點(diǎn)雞肋。
空間：可以滿足家庭需要，挺滿意的,并且可以裝兒童座椅，我家寶寶現(xiàn)在三歲，在他兩歲的時(shí)候，我給他買了兒童座椅，并且告訴他要坐在兒童座椅上才安全，爸爸才敢放心開車，現(xiàn)在出去玩，寶寶都是自己坐在兒童座椅上，可以帶他一起自駕游。
配置：有這個(gè)錢可以考慮買馬自達(dá)6，經(jīng)典之作。
動(dòng)力：開空調(diào)之后就很不給力了。
操控：
馬六的操控，好于�？怂�，好于高爾夫。
油耗：不高不低！
舒適：舒適性一般，隔音較差，胎躁大，做了全車密封后風(fēng)噪小了，胎躁更明顯了。懸掛硬，路面不好的時(shí)候舒適性比較差。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)很流暢，有時(shí)能聽到輪胎的摩擦聲，感覺特爽。
缺點(diǎn)：車身漆太薄，車門太輕了。
外觀：外觀10年不老，反正我和老婆很喜歡，開回家親戚也覺得這個(gè)車子大氣，好看，覺得很值了。
內(nèi)飾：相當(dāng)普通，沒有可比性
空間：還有就是車內(nèi)空間，我在選車當(dāng)初也作為了一個(gè)評(píng)判的條件。自家用起來不管是乘坐空間還是后備箱的儲(chǔ)物空間，都令全家人滿意。每次打開后備箱，自己的心情也隨之寬敞，不壓抑。
配置：性價(jià)比絕對(duì)高，A級(jí)車的錢買B級(jí)車。
動(dòng)力：強(qiáng)勁,在市區(qū)起步有力,加速快,一般車不是馬六的對(duì)手,高速公路表現(xiàn)也不錯(cuò)
操控：
個(gè)人認(rèn)為馬自達(dá)6操控表現(xiàn)優(yōu)異，彎道性能極佳是它的突出亮點(diǎn)（這也是我選馬自達(dá)6這款車車的主要考量點(diǎn)）；指向精準(zhǔn)，路感清晰，并線超速輕松；車身較穩(wěn)，高速穩(wěn)定性強(qiáng)，具有不錯(cuò)的駕駛樂趣。
油耗：綜合油耗0.73元/公里
舒適：馬六屬于偏向運(yùn)動(dòng)的轎車，所以舒適性可能會(huì)相對(duì)減弱，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說，也還是不錯(cuò)的，四輪獨(dú)立懸架掛，已經(jīng)比有些車扭力梁舒適一些，整體感覺還是可以的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，這個(gè)價(jià)位買輛B級(jí)車很劃算
缺點(diǎn)：雖說我現(xiàn)在換了車，但是老馬家里還在用，所以想想，開了7萬公里從來也沒覺得它有什么不好，要是非要說一個(gè)，那就是當(dāng)時(shí)買的配置低，是個(gè)織物座椅，還被我煙頭燙爛過...（好像這應(yīng)該是對(duì)我自己不滿意的地方...賴我...）
外觀：造型時(shí)尚，十多年沒變的外觀仍然不落伍！
內(nèi)飾：控制面板按鍵質(zhì)感不好，擋把附近塑料面容易留下劃痕。個(gè)人比較喜歡圓形空前出風(fēng)口。
空間：軸距雖然2675，但是你坐進(jìn)去空間絕對(duì)杠杠的，本人173，前排調(diào)到最舒適位置，我坐在后面大概還有2個(gè)拳頭多點(diǎn)，你想想，這是還是后排獨(dú)立懸掛，你看看其他車就知道馬6的空間絕對(duì)夠用的。
配置：怎么說也是個(gè)中級(jí)車，性價(jià)比確實(shí)找不出還有哪個(gè)品牌能與其媲美了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是不錯(cuò)，日常駕駛絕對(duì)夠了，也可以滿足你的偶爾的小放肆一下。
油耗：市區(qū)的油耗偏高一點(diǎn)，我加的是97號(hào)，市區(qū)差不多每百公里要9。5升油，高速比較省油才6.7升左右。
舒適：一般。買馬六的估計(jì)不會(huì)首先考慮這一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三大件吧。這個(gè)價(jià)位的車三大件還是有優(yōu)勢(shì)的。
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬 過個(gè)爛路沒有很好的過濾掉那些小的顛簸 不過可以理解 為了彎道的控制嘛~
外觀：馬六的外觀一直是我比較喜歡的一點(diǎn)，百看不厭。出道11年了，外觀還是一點(diǎn)不比現(xiàn)在的其他主流新車外形差！
內(nèi)飾：有點(diǎn)老，不過還可以吧，本人外觀黨
空間：乘坐空間大，后排坐3個(gè)人不擠；放倒后排，我放過甘蔗、放過28寸的自行車，都是后備箱蓋上的情況下
配置：超高的性價(jià)比再無其他車型可比了
動(dòng)力：動(dòng)力十足，加速較快，剎車也比較給力。
操控：
指向性很好，車尾循跡性也不錯(cuò)，偶爾漂一下還是可以滴。
油耗：我在上海市區(qū)上班，家到公司13公里，大概1小時(shí)才到，油耗11升。
舒適：比較舒適，畢竟路感和過濾不可同時(shí)都完美，馬六懸掛給我的感覺是柔中帶鋼，韌性不錯(cuò)，有時(shí)候我會(huì)開車去恩施，恩施很多縣的山路都是鋪黑路段，馬六現(xiàn)在的懸掛應(yīng)該能給我驚喜。
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邁銳寶
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
