一鍵砍遍全城
馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格13.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5979公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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操控:
本來降到了這個價位,再加之技術(shù)過于成熟,沒對馬六的操控有太大的期待;但通過試駕和購車后這些日子的駕駛感受,馬六的操控非常容易上手,指向也很精準(zhǔn),過彎比較平穩(wěn),雖然比不過那些歐美大牌,但是也算比較穩(wěn)了;
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格14.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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操控:
別人都說66方向重,剛提車時我還真覺得很重,但現(xiàn)在習(xí)慣了,反而覺得重點(diǎn)對車有好處,車穩(wěn)重了 ,行車效果也就達(dá)到了提升,還是過灣相當(dāng)給力,不愧為“彎道王子”的美譽(yù)!過立交橋彎道,不踩剎車時 ,輕打方向,直接過彎,獨(dú)立懸掛真的不是蓋的,,感覺很實用!很好!
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11087公里
綜合評分
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操控:
操控啊,這個真的挺有樂趣的,我去農(nóng)村大姨家經(jīng)常山路連續(xù)彎兒,手動模式開,轉(zhuǎn)向回饋力度很真實很有質(zhì)感,指向性真太好了,差不多應(yīng)該叫指哪打哪,整車在彎中的極限真的比那些麥弗遜車要好些,僅僅是好些,莫想多。整體來說馬自達(dá)6是輛很靈活很好開的車。不錯,給你個贊。 之前開我阿姨的奧迪Q5,動力真的沒的說,屬實快,單獨(dú)開她感覺底盤能把路面上的絕大多數(shù)細(xì)碎都能過濾掉,顯得很厚實有質(zhì)感。但是從Q5下來馬上開馬自達(dá)6 對比特明顯,馬自達(dá)6的底盤更緊繃,更張弛有度,只是動力弱很多,至于轉(zhuǎn)向Q5的低速有些假,但是車速一快拐彎突然重的不真實,和小馬比確實不太一樣。總體講,馬自達(dá)6是一臺富有操控感的車,她會讓你感覺其實運(yùn)動并不一定非要大馬力,精準(zhǔn),硬朗,靈活,同樣會讓你感到樂趣十足。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格17.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5555公里
綜合評分
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操控:
馬六的前懸,雙橫臂,典型的運(yùn)動跑車型懸掛,前懸的結(jié)構(gòu)讓馬六在轉(zhuǎn)向的靈活性、舒適性方面具有很大的優(yōu)勢,這一點(diǎn)超越了很多同級別的車型,至今為很多人都津津樂道。因為在簡配大行其道的今天,這樣的配置還是很厚道的。馬六多連桿的后懸掛,應(yīng)該是四連桿,在同級別車型中也是不錯的,讓過彎的穩(wěn)定性得到了極大的提升?上П苷鹩悬c(diǎn)過硬了,對于小顛簸的過濾不夠,舒適性不足。馬六的懸掛較突出,底盤較扎實有韌性,我上過180穩(wěn)穩(wěn)的沒一點(diǎn)問題。
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