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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向準(zhǔn)，打方向隨心所欲；款式依然耐看。
缺點(diǎn)：雖然外觀經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn) 但是那套老內(nèi)飾讓人看了不爽 用料 樣式都不是很喜歡
外觀：外觀很酷，很經(jīng)典！這是大多說人對(duì)于馬六的評(píng)價(jià)。雖是一匹老馬但是具備很多改良空間，的確如此，基于外觀這一因素，馬六才會(huì)在幾年前引領(lǐng)了中國轎跑時(shí)代，并一直行在轎跑市場(chǎng)的前沿，倍受諸位改手歡迎。
內(nèi)飾：適中,不老氣也不嫩氣.但有點(diǎn)過時(shí).
空間：家用 足夠 ，畢竟是B級(jí)車
配置：性價(jià)比很高，適合上班族家用
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)開開還是不錯(cuò)的，想超車油門下去很輕松的就超過去。油門大的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺好聽的。
操控：
不飆車，偶爾超個(gè)車，插個(gè)隊(duì)，60碼過個(gè)灣，還行
油耗：過了三萬公里以后感覺油耗下降了，目前不到十個(gè)油。
舒適：這個(gè)真的不好回答，你說舒服，比奔馳寶馬差遠(yuǎn)了，標(biāo)配還是個(gè)布座椅，你說不舒服，比QQ捷達(dá)強(qiáng)多了，畢竟空間擺在那里呢！
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的外觀，良好的操控
缺點(diǎn)：輪胎差了點(diǎn)，韓泰的。
外觀：兩個(gè)字，經(jīng)典。也是我從小第一次看到馬六就喜歡上的原因。因?yàn)楫?dāng)時(shí)購買的是2011款，中網(wǎng)是鍍鉻的，真心不習(xí)慣，沒辦法換老款中網(wǎng)只能換成了轎跑中網(wǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得蠻丑的 個(gè)人不是很喜歡 期待新馬六的內(nèi)飾 那可是沃德全球十佳內(nèi)飾啊 口水
空間：大，500L的后備箱，相當(dāng)寬敞的后排座位，都是沒得說
動(dòng)力：敢給油動(dòng)力不是問題
操控：
操控方面，雖然方向盤有點(diǎn)重，但是指路明確，方向精準(zhǔn)，不愧為“彎道之王”的美譽(yù)，同時(shí)可以鍛煉臂力，哈哈，開習(xí)慣M6的人，去開電子助動(dòng)的車，可能會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，覺的方向太輕了，方向重其實(shí)即是優(yōu)點(diǎn)，也是缺點(diǎn)，女孩子開可能就比較累。
油耗：平均十個(gè)左右
舒適：開長(zhǎng)途比較累上次跑了一次寧波來回320km屁股和腰都疼了可能馬6本屬于運(yùn)動(dòng)型轎車和底盤調(diào)教有關(guān)吧。高速上行駛胎噪音有點(diǎn)大密封性略差。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：座椅很不舒服，并不是懸掛的原因，懸掛硬很正常，畢竟要操控，可是那座椅真的不舒服啊
外觀：經(jīng)典，百看不厭，比睿翼還耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾或許可以改下中控臺(tái)了。
空間：空間方面還好，用于家庭夠用，談不上非常突出，但在此檔車中還是中等偏上的。
配置：值得擁有，不買不值，買了才知道值了。頂。值得擁有，不買不值，買了才知道值了。頂值得擁有，不買不值，買了才知道值了。頂值得擁有，不買不值，買了才知道值了。頂值得擁有，不買不值，買了才知道值了。頂
動(dòng)力：以前感覺可以，現(xiàn)在都馬上昂克賽拉都6at，還是5at，高速120過后轉(zhuǎn)速有點(diǎn)高！
操控：
買的時(shí)候就是沖著超控去的..操控一流...
油耗：車開兩年了油耗基本在10個(gè)左右，跑高速還能少點(diǎn)
舒適：六子不靠舒適度，運(yùn)動(dòng)車型嗎，而且底盤太低了路況不好不建議買。如果想舒適也簡(jiǎn)單，把輪胎先換了吧，如果還想再進(jìn)一步就把減震彈簧什么的也弄了。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：方向盤太重了，變速器應(yīng)適當(dāng)改變一下
外觀：外觀雖說不過時(shí)但是也不好看了，畢竟年頭比較長(zhǎng)了，沒有側(cè)裙，前后杠都需要改。
內(nèi)飾：看習(xí)慣了沒感覺，但做了朋友的天籟感覺有點(diǎn)差，內(nèi)飾老，全是塑料
空間：空間一般 同級(jí)車空間較小比A級(jí)車大
配置：還行吧，這個(gè)價(jià)格的車應(yīng)該都差不多，
動(dòng)力：感覺夠用啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
操控：
沒說的，馬六操控可以說非常精準(zhǔn)了，好車咱也沒開過，開過捷達(dá)，桑塔納2000，老帕薩特，科魯茲，經(jīng)典寶來，這些車中，馬六操控非常到位，很多次真的是驚險(xiǎn)，全憑操控化險(xiǎn)為夷。有一次，算是我有些大意，溜號(hào)了，該轉(zhuǎn)彎了，我還在踩油門，40公里轉(zhuǎn)的彎，沒事，馬六很好的完成了這次任務(wù)。
油耗：可能是駕駛習(xí)慣的問題，一直沒把油耗開到9以內(nèi)，羨慕某些車友市區(qū)都還能開這個(gè)油耗�？偟膩碚f比較滿意，日系車嘛。
舒適：彎道無敵，穩(wěn)，不過有顛簸的時(shí)候不怎么樣舒服，
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定可靠，自11年9月份提車以來，車況一直很好，期間沒有出過小差錯(cuò)。不管是日常上下班還是長(zhǎng)途旅行，基本上就是上車就走，從未考慮過車子原因的問題。其實(shí)滿意的地方不知上面一點(diǎn)，比如油耗低，空間大，保養(yǎng)維護(hù)便宜，零配件也很便宜。最滿意的一點(diǎn)的話就應(yīng)該是上面所說的了。
缺點(diǎn)：整體科技含量太低了 比如ESP 行車電腦 平均油耗等等都沒有
外觀：10年車壇常青樹，車身小巧 但犀利，現(xiàn)在還賣得不錯(cuò)我想外觀已成經(jīng)典~！
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不是很好，但是做工還是可以讓人結(jié)束的，基本上夠用，但是相當(dāng)于現(xiàn)在的可多高科技配置，六子確實(shí)有點(diǎn)過時(shí)了
空間：對(duì)于亞洲車型而言，3-4人乘坐家用足夠，但車頂略低，讓人整體的舒適感覺略有下降
動(dòng)力：2。0L有這動(dòng)力，非常不錯(cuò)了。
操控：
10分，方向盤很重，比較爽，女生較難駕馭
油耗：9個(gè)油吧市區(qū) 感覺不是很省油
舒適：一般，風(fēng)燥有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控人車合一 很好
缺點(diǎn)：我是11款的M6，整車配置較低，氣囊只有2個(gè)，無行車電腦、無外接USB，無導(dǎo)航，行車安全配置沒有，如DSC，ESP，胎壓檢測(cè)，倒車?yán)走_(dá)及影像等功能；車漆太薄了，稍微摸一下就會(huì)留下劃痕；燈光比較暗，四門安全鎖由駕駛位鎖控制不合理。
外觀：必須好不然也不會(huì)買
內(nèi)飾：稍微老氣了點(diǎn)
空間：空間還是比較滿意的
配置：大家買馬6，相信看中的就是性價(jià)比，四輪獨(dú)立懸掛，良好精準(zhǔn)的操控性能，扎實(shí)穩(wěn)重的底盤。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力，真的很一般，很一般，以前的2.3那是馬六的黃金排量，不知道為何停產(chǎn)！
操控：
彎道功能尚佳，穩(wěn)定性很強(qiáng)，操控很好，遺憾就是時(shí)速高時(shí)胎噪聲有點(diǎn)大，不過還能接受，方向盤的指向性挺符合駕駛者的意途的，底盤懸掛的支撐也相當(dāng)?shù)牡轿弧?/span>
油耗：油耗市區(qū)較高最高14升 綜合油耗11.63升/
舒適：原車胎噪比較大，在車內(nèi)還是感覺到比較大的噪音，其他都很好。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程77521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，到現(xiàn)在基本沒有毛病 ！4S服務(wù)還可以，這點(diǎn)比較欣慰，做保養(yǎng)不用等很長(zhǎng)時(shí)間，而且價(jià)格可以接受！
缺點(diǎn)：車皮比較薄，漆面比較單薄容易有劃痕，電子設(shè)備比較落后沒有油耗什么的，內(nèi)飾做工不是很精細(xì)，天窗有點(diǎn)小
外觀：經(jīng)典外觀，魂?duì)繅?mèng)繞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得一般吧，談不上什么科技感，紅色儀表還比較耐看，沒有行車電腦，米色的內(nèi)飾看上去還比較溫馨，在這個(gè)價(jià)位M6已經(jīng)不錯(cuò)啦。
空間：空間方面我比較滿意，兼顧漂亮的外形，內(nèi)部空間也非常夠用，我身邊的朋友都是180以上的，買車的時(shí)候就考慮的內(nèi)部空間的問題。
配置：蠻高的 A級(jí)車的價(jià)格 B級(jí)車
動(dòng)力：只能說夠用，不能和帶T的比較
操控：
有次2個(gè)車道的山路我借道超車，對(duì)面迎來一車，我沒踩剎車，而是油門踩到底，險(xiǎn)險(xiǎn)躲過，慶幸是踩油門，踩剎車絕對(duì)要出大事故，以后換車要換2.5或者以上排量的，動(dòng)力有時(shí)候真的很重要
油耗：有點(diǎn)高 9-10個(gè)
舒適：滿意
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程370000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耐造，沒啥大毛病
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顯得十分陳舊落伍，畢竟是10年前的設(shè)計(jì)。10年足以顛覆很多東西。希望廠家能夠設(shè)計(jì)生產(chǎn)款式多樣的內(nèi)飾件，來為老馬六的補(bǔ)充改裝或安裝服務(wù)，以使得早期購買的馬六容顏不老，青春永駐。
外觀：外觀在當(dāng)時(shí)來說沒得說，很大氣高端上檔次，現(xiàn)在也不落伍啊，本人依然覺得很好看。
內(nèi)飾：SOSO
空間：66的空間無需贅述。同等價(jià)位車型，幾乎都是A級(jí)車，緊湊型車的空間再大，也和66的空間沒法相比。而66的空間比不上的車型，不是價(jià)位過高，就是價(jià)位過低�？傊绻阆胗眠@個(gè)價(jià)錢購買這個(gè)空間，除了66再無可選。
動(dòng)力：起步的時(shí)候似乎不太滿意，不夠3檔之后，車子跑起來，后勁大
操控：
不錯(cuò)
油耗：高手用我的新車開100公里曾經(jīng)只用了6.8個(gè)油，不是跑高速，不過對(duì)于新手，新車，冬天等環(huán)境下，14個(gè)多也正常。
舒適：懸掛偏硬，路感清晰，稍微遇到不平整的路面，感覺顛簸感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控優(yōu)良（20萬以里的車中為佼佼者）前交叉臂和后多連桿加橫向穩(wěn)定桿決定了這款車出色的底盤特性。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和舒適度差了些，方向盤稍微重了點(diǎn)！
外觀：外觀經(jīng)久不衰，尤其是前臉，百看不厭，遺憾的就是轎跑停產(chǎn)了
內(nèi)飾：塑料件冷冰冰的，檔次略顯低
空間：還是很好的，我身高182，坐進(jìn)去還是不錯(cuò)的，后排乘3個(gè)成年人還是可以的不是很擁擠，但是車高不夠，我開車時(shí)候椅子放到最低，我的頭幾乎要碰到頂了。后備箱很大，和雅閣差不多，但是內(nèi)部雅閣比他大。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢，后程很好
操控：
操控一流
油耗：剛開始百公里10個(gè)多， 2000km之后穩(wěn)定在8 ，基本是國道呢。
舒適：雖然是運(yùn)動(dòng)性轎車 但舒適性還是不錯(cuò)的 但是可能原廠韓泰輪胎也有一定的關(guān)系，胎噪明顯，不過當(dāng)然，10幾萬的車子肯定是沒法和別人4,50萬的車比的，不過如果你想坐的舒服點(diǎn)，噪聲小點(diǎn)，自己加裝點(diǎn)隔音棉，也是很好解決的。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高性價(jià)比，15.6萬大品牌B級(jí)車2.0五檔自動(dòng)多年考驗(yàn)的良好口碑優(yōu)異的操控，配置不錯(cuò)，四門一鍵升降、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)折疊，大燈高度調(diào)節(jié)……絕對(duì)值回票價(jià)。
缺點(diǎn)：沒有定速巡航自動(dòng)落鎖
外觀：10年來基本沒改過外觀，對(duì)于車輛的保值會(huì)有一定好處，我當(dāng)時(shí)也是看上了馬自達(dá)6的外觀，尤其是前大燈特別的漂亮，非常的吸引人，經(jīng)典。
內(nèi)飾：十幾萬的b級(jí)車內(nèi)飾還算好
空間：前排空間不錯(cuò)，后排空間非常一般，甚至和緊湊型車的空間差不多。
動(dòng)力：因?yàn)槔像R六現(xiàn)在只賣2.0的了，動(dòng)力只能說剛剛夠用，2.3我相信一定會(huì)很好，我開過1.4T的高爾夫，怎么說呢，2種產(chǎn)品。
操控：
在沒有那么多電子的輔助下，很滿意，扎實(shí)的地盤，精確的路面感，不愧彎道王的美譽(yù)。
油耗：2.0L的排量擺在那里，200塊的93汽油 冬天開個(gè)250公里左右，夏天280公里左右。城郊道路 不是很堵的情況下。
舒適：就是異響多
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邁銳寶
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
