一鍵砍遍全城
馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程12220公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程16732公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)過(guò)的車(chē)子不過(guò)，但感覺(jué)馬6的方向盤(pán)重，穩(wěn)，好在我力氣大，一樣練成了單手方向盤(pán)的技術(shù)。指向清晰，懸掛是有些硬，過(guò)個(gè)減速帶什么的要注意減速，另外胎壓對(duì)駕駛感受影響也很大。本人不激烈駕駛，也沒(méi)有測(cè)試過(guò)什么彎道極限之類(lèi)的，這些離我們平頭百姓太遠(yuǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒(méi)得說(shuō) 過(guò)彎穩(wěn) 路感強(qiáng) 方向指向性準(zhǔn) 很不錯(cuò)， 機(jī)械助力轉(zhuǎn)向女士開(kāi)起來(lái)略顯吃力 但是穩(wěn)定性指向性回饋路感確實(shí)都很到位 ，另外剎車(chē)很給力，官方數(shù)據(jù)百公里至零只要37米，實(shí)際駕駛當(dāng)中剎車(chē)也是很到位，不會(huì)出現(xiàn)著急了停不住的情況， 剎車(chē)和在高速上高速行車(chē)的穩(wěn)定性確實(shí)給駕駛者很強(qiáng)的安全感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是馬六的強(qiáng)項(xiàng)，彎道之王絕對(duì)實(shí)至名歸！并線(xiàn)超車(chē)、跑山路，游刃有余，側(cè)傾很小，底盤(pán)很緊湊，沒(méi)有松垮的感覺(jué)，整體感很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，絕對(duì)不辱沒(méi)彎道王的稱(chēng)號(hào)，我經(jīng)常跑?chē)?guó)道，深有感觸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是這車(chē)的亮點(diǎn)，地盤(pán)結(jié)構(gòu)緊湊，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛非常棒，高速轉(zhuǎn)彎車(chē)尾隨動(dòng)性好，側(cè)傾��；方向盤(pán)手感偏重，但是指向精準(zhǔn)，路面信息反饋直接又靈敏，使得駕駛者非常有信心，是一部性能良好的駕駛者之車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程27385公里
綜合評(píng)分
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操控：
可以說(shuō)在此等級(jí)中型車(chē)中操控性非常好，轉(zhuǎn)向細(xì)膩精準(zhǔn)，底盤(pán)的結(jié)構(gòu)決定了極限高，改裝一套避震后效果更是提到了一個(gè)相當(dāng)高的高度，改裝后操控性已超現(xiàn)款寶馬3系Li，沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)是最大的硬傷和遺憾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6203公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控確實(shí)是強(qiáng)項(xiàng)，不論是變線(xiàn)還是過(guò)彎，經(jīng)常拐個(gè)急彎什么的，車(chē)的姿態(tài)控制的不錯(cuò)。論壇里有人說(shuō)馬自達(dá)就是窮人的寶馬，我覺(jué)得說(shuō)的應(yīng)該就是操控有點(diǎn)寶馬的感覺(jué)吧，方向盤(pán)沉了點(diǎn)，但是給人感覺(jué)很穩(wěn)重，老婆開(kāi)著也說(shuō)適應(yīng)了還是沉穩(wěn)點(diǎn)的方向盤(pán)心里好像更有底。
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