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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：A級(jí)車(chē)的價(jià)格，B級(jí)車(chē)的性能和配置，它那2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，隨時(shí)都能提高源源不斷的動(dòng)力，不過(guò)是過(guò)彎還是超車(chē)都是信心滿滿的，同時(shí)它的操控是另一大亮點(diǎn)，真的指哪打哪的，不愧是一代彎道之王啊，轉(zhuǎn)彎半徑之小，操控的輕松，對(duì)于油耗也是一個(gè)我最滿意的一處，因?yàn)槠綍r(shí)就上下班用用平時(shí)也不怎么跑遠(yuǎn)路，而且自己也不怎么激烈的駕駛，一個(gè)月油耗基本保持在400塊錢(qián)一個(gè)月的糧食，噢對(duì)了 這個(gè)可是95#的噢，還有一個(gè)就是他當(dāng)初神車(chē)的稱號(hào)，在幾年前可是每個(gè)20幾歲青年的“夢(mèng)中情人“吶，現(xiàn)在路上基本上跑的都是馬六，紅的，白的，黑的，五顏六色的馬六 哈哈，
缺點(diǎn)：噪音大，60碼以后尤為明星.
外觀：賣(mài)了十年的車(chē)型了。依然那么經(jīng)典。。是我早就想要的。我選的是13款紫晶檀，有點(diǎn)不耐臟的哈！不過(guò)小撣子揮幾下，就OK了。。
內(nèi)飾：我得內(nèi)飾是紅色和黑色比較運(yùn)動(dòng)的…
空間：很夠用，比以前開(kāi)的海馬海福星大了很多。
配置：性價(jià)比較高，較實(shí)用，B級(jí)車(chē)的定位，A級(jí)車(chē)的價(jià)格，15w（落地）以內(nèi)的首選車(chē)型
動(dòng)力：不錯(cuò)，對(duì)我謹(jǐn)慎開(kāi)車(chē)慢的足夠
操控：
很好，彎道王不是吹的
油耗：油耗高，正常行駛；感覺(jué)一公里得一塊錢(qián)，趕上好多排量更大的車(chē)?yán)?/span>
舒適：舒適性和20幾萬(wàn)的車(chē)不能比，不過(guò)比我同事的思域強(qiáng)，隔音做的不是不好，加上異響，不過(guò)噪音主要來(lái)自胎噪，走在好的路面上噪音明顯要小很多，準(zhǔn)備4萬(wàn)公里的時(shí)候換好點(diǎn)的胎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是性價(jià)比。
缺點(diǎn)：做工越來(lái)越差，但是價(jià)格也便宜，能理解。
外觀：經(jīng)典外觀，現(xiàn)在也不過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，穩(wěn)重大氣，就是容易臟，用料還行，但做工有待加強(qiáng)，不過(guò)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。就是車(chē)內(nèi)味道比較大。
空間：乘坐空間夠用了，2675的軸距實(shí)際表現(xiàn)很不錯(cuò)，家用夠了，本人180，155斤，調(diào)整好后，后面坐180的都還可以，不過(guò)后排中間有突起長(zhǎng)途比較小難受，后排2人非常舒適了。后備箱空間很贊，后排還可以放倒，拉個(gè)長(zhǎng)東西方便，
配置：中等偏上的性價(jià)比吧。
動(dòng)力：2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)在于動(dòng)力輸出平順，日常駕駛足矣。轎跑調(diào)教，只要舍得給油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)就發(fā)出ZOOM-ZOOM的咆哮聲，平添幾分男兒的駕駛樂(lè)趣；相對(duì)于德系渦輪增壓車(chē)型，動(dòng)力輸出沒(méi)他們那樣的爆發(fā)感，但是小渦輪養(yǎng)車(chē)貴呀，還有想要強(qiáng)烈的推背感或極限的加速，奔馳AMG，特斯拉P90D，布加迪等超跑等等能提供這個(gè)的感覺(jué)，哈哈，對(duì)不起，請(qǐng)找個(gè)“干爹”。
操控：
本來(lái)就號(hào)稱彎道王，操控除了寶馬，其余真的沒(méi)對(duì)手，馬自達(dá)的底盤(pán)調(diào)校功夫世界公認(rèn)的，方向機(jī)械液壓助力雖然有點(diǎn)重，習(xí)慣后絕對(duì)比一般的車(chē)開(kāi)著舒服，尤其高速，轉(zhuǎn)向指哪打哪，絲毫不虛，不改裝，80碼過(guò)完很從容。
油耗：。馬6的油耗大致在8.7--9.5升之間，跑高速多的話，這個(gè)油耗或許還可能會(huì)下降。我的2.0自動(dòng)檔車(chē)型，油耗的表現(xiàn)非常令我滿意了。
舒適：懸掛有點(diǎn)硬，隔音差
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間：空間絕對(duì)夠用，前排腿部空間很大，長(zhǎng)時(shí)間行車(chē) 乘客不會(huì)覺(jué)得太擠太累。日常帶寶寶出去購(gòu)物，后備箱放一個(gè)嬰兒車(chē)之后還剩不少空間；動(dòng)力：日常行駛輕踩油門(mén)，動(dòng)力輸出平順，超車(chē)時(shí)深踩油門(mén)，變速箱將降檔迅速，不拖泥帶水，轉(zhuǎn)速表上揚(yáng)積極，排氣聲浪很有跑車(chē)范~。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，也不是一點(diǎn)。綜合說(shuō)下，面料薄車(chē)漆薄，車(chē)燈暗（渾濁煙�。ピ氪�，內(nèi)飾用料還行但綜合算比較老的，還有缺點(diǎn)是竟然沒(méi)有行車(chē)電腦，，esp也沒(méi)配。
外觀：這款車(chē)上市至今外觀沒(méi)什么改變，畢竟在那個(gè)年代絕對(duì)是上乘之作，發(fā)展到現(xiàn)在外觀有些落后，算是中規(guī)中矩吧，給四星評(píng)價(jià)。
內(nèi)飾：好評(píng)吧，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位，對(duì)得起的。
空間：空見(jiàn)滿意。
配置：性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：2.0的排量，146的馬力，代步車(chē)已經(jīng)非常充裕了，不過(guò)馬6不光充裕，跑起來(lái)推背感十足啊，而且發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的聲音也是相當(dāng)?shù)臏喓�。難得的時(shí)候想提提神大點(diǎn)油門(mén)，馬六也不會(huì)讓你失望的。
操控：
馬6的四輪獨(dú)立懸掛，特別是前懸掛，雙橫臂，很贊�。∞D(zhuǎn)向靈活，操控流暢，指哪轉(zhuǎn)哪，不愧是彎道之王�。≈辽龠@個(gè)級(jí)別應(yīng)該無(wú)車(chē)能敵！
油耗：油耗還說(shuō)不來(lái)，提車(chē)到現(xiàn)在加了700的油，走了600公里還有六分之五吧上數(shù)下第二個(gè)橫線，基本是沒(méi)有堵車(chē)，200是省道時(shí)速100。具體好不好大家自己看看吧，呵呵，油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)也不重要啦，1年還來(lái)不了1萬(wàn)公里的人
舒適：適合短途，長(zhǎng)途可能會(huì)累，隔音不行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，滿意的還不只是一點(diǎn)。首先，外形是一大亮點(diǎn)。時(shí)尚之中不失穩(wěn)重，不高調(diào)辨識(shí)度卻很高，十年后的今天依然能夠打動(dòng)我。其次，空間夠用，能滿足日�；拘枨蟆．吘故侵行蛙�(chē)，雖然從數(shù)據(jù)看比一些A+級(jí)別的車(chē)還要小，但是實(shí)際用起來(lái)絕對(duì)是正牌的中級(jí)車(chē)水平。最后就是動(dòng)力和操控了，操控可一直是馬六的一大賣(mài)點(diǎn)。方向盤(pán)液壓助力手感合適，女孩子開(kāi)的話可能會(huì)比較重，但我很喜歡這個(gè)力度，對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好。懸掛雖硬，但路感不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，之所以說(shuō)動(dòng)力，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)馬力，功率實(shí)在不行，如今社會(huì)主流車(chē)，動(dòng)力不上200馬力。扭距不上240扭距，真不能算動(dòng)力很足，只能說(shuō)上下班，買(mǎi)買(mǎi)菜夠用
外觀：10年沒(méi)變，老樣子，每年小改一下�。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾 還可以
空間：空間夠大！本人183cm！210斤！主駕駛空間很充足！后排我還能坐下
配置：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)馬6，以性價(jià)比來(lái)說(shuō)，毫無(wú)懸念可以排第一，可惜現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)不賣(mài)了，想買(mǎi)只能二手，轎跑在停產(chǎn)了，如果轎跑還在賣(mài)肯定毫不猶豫選轎跑
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)老，但是還處于中流水平。真想有推背感，只能在2~3檔行車(chē)。
操控：
沒(méi)得說(shuō)，馬六強(qiáng)項(xiàng)，方向盤(pán)圈數(shù)少一些，指向精準(zhǔn)，國(guó)慶跑了很多盤(pán)山路，轉(zhuǎn)彎還是很有信心的。
油耗：相當(dāng)滿意，符合中國(guó)老百姓的生活支出標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：噪音較大――單薄的車(chē)身、較差的隔音、輪胎的因素造成高速時(shí)風(fēng)噪、路噪明顯，以及碎石擊打底盤(pán)之聲清晰可見(jiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控出眾，也是傳說(shuō)中的彎道王，靈活指向精準(zhǔn)。動(dòng)力迅速，敏感，路感清晰，并線超速輕松，懸掛也是用的跑車(chē)喜歡用的雙叉臂結(jié)構(gòu)，地盤(pán)扎實(shí)，車(chē)身穩(wěn)，腿腳功夫十分穩(wěn)健，特別是高速穩(wěn)定性強(qiáng)，制動(dòng)距離短，駕駛性能和樂(lè)趣優(yōu)越！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是，紅色的車(chē)漆實(shí)在是太脆了 第一次見(jiàn)這么脆的車(chē)漆，一碰就是劃痕 小石子一蹦就是一塊一塊的白點(diǎn)，我不知道別的顏色是不是這種情況。
外觀：03年到現(xiàn)在十二三年的外觀 可以說(shuō)是車(chē)壇里的長(zhǎng)青樹(shù)啦 外觀依然夠用 不丟面子(其實(shí)哥們還是喜歡以前馬六的轎跑 或者是睿翼轎跑 那大掀背 小尾翼 看著太有感覺(jué)啦 沒(méi)辦法當(dāng)時(shí)著急了 放在今年必須睿翼大轎跑啊 落地也15萬(wàn)多 不到16萬(wàn) )所以說(shuō)車(chē)友們 買(mǎi)車(chē)需謹(jǐn)慎那
內(nèi)飾：顯得老舊了點(diǎn)，電子化的元素落后了點(diǎn)，個(gè)人不是很看重。
空間：空間相比同類車(chē)型是很給力的，我從開(kāi)始看車(chē)挑選車(chē)開(kāi)始直到坐進(jìn)馬六，就感覺(jué)空間很大，后備箱的空間也很大，實(shí)用性很強(qiáng)。雖然現(xiàn)在裝了個(gè)低音炮（12寸）占了不少空間，但總感覺(jué)還能再裝進(jìn)東西進(jìn)去。
配置：中等偏上的性價(jià)比吧。
動(dòng)力：2.0油門(mén)稍微踩下就出去了，在市區(qū)一不小心踩深了還容易超速
操控：
馬6的操控原來(lái)是彎道王，現(xiàn)在也差不到哪去，畢竟誰(shuí)也不能拿2.0馬六當(dāng)賽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)，我感覺(jué)馬6非常容易上手，雖然方向比較沉，但我喜歡。我感覺(jué)方向沉挺好，有駕駛感覺(jué)。
油耗：有點(diǎn)費(fèi)，自動(dòng)擋加機(jī)子老。
舒適：車(chē)挺好的，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意的一點(diǎn)還是要說(shuō)一下操控，方向精準(zhǔn)，路感回饋比較強(qiáng)，還有就是空間也比較大，性價(jià)比非常高，B級(jí)車(chē)?yán)锩鏇](méi)有比這個(gè)更便宜的了吧，4窗一鍵升降，后視鏡電動(dòng)折疊，可以通過(guò)遙控鑰匙4窗一鍵升降，這些做的都比較人性化，剛到4S店做了12項(xiàng)升級(jí)，終于有行車(chē)落鎖了，鎖車(chē)的時(shí)候四個(gè)窗和后視鏡會(huì)自動(dòng)升起和折回，再也不怕下雨天忘記關(guān)后窗導(dǎo)致車(chē)內(nèi)進(jìn)水了，還有延遲升窗什么的，反正挺全的。
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)化簡(jiǎn)配太嚴(yán)重了，尤其取消了前后穩(wěn)定桿，這點(diǎn)不得不吐槽下：作為運(yùn)動(dòng)型的車(chē)怎么能把穩(wěn)定桿取消呢？這不是自己打自己的臉嗎？懸掛硬，過(guò)個(gè)減速帶硬邦邦的。車(chē)漆薄。中控屏幕位置偏低，操作起來(lái)要低頭看。新車(chē)買(mǎi)回來(lái)發(fā)現(xiàn)車(chē)外溫度顯示異常，經(jīng)過(guò)研究，13款很多存在這個(gè)通病。
外觀：經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾再稍稍增加一點(diǎn)時(shí)尚感就更好了
空間：空間基本夠用,剛提車(chē)1周就開(kāi)車(chē)玩去了,跑了6000公里,各種雜物都能放下
配置：除了舊點(diǎn)的外觀，這配置這排量的發(fā)動(dòng)機(jī)這懸掛，真找不到能比的車(chē)子了
動(dòng)力：2.0排量可以滿足我日常駕駛了 市區(qū)道路很少有機(jī)會(huì)開(kāi)快車(chē)
操控：
良好，但2013款已簡(jiǎn)配后懸掛穩(wěn)定桿
油耗：9個(gè)，不高不低。接受范圍內(nèi)，比H6省油多了
舒適：舒適性一般吧，主要隔音太差，異響太多，駕駛位一側(cè)玻璃異響，駕駛位側(cè)B柱異響，中控臺(tái)異響，玻璃升降比較困難，這還是新車(chē)都這樣，4S說(shuō)正常的，三年十萬(wàn)公里啥時(shí)候壞了啥時(shí)候換，服務(wù)比較差、
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，當(dāng)然中級(jí)車(chē)嗎，操控還行，沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車(chē)，都是面的 捷達(dá)之類的，夏天開(kāi)著空調(diào)動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：懸掛比較硬，而且過(guò)比較大的減速帶或者坑的時(shí)候總感覺(jué)后懸掛落下的時(shí)候是和車(chē)體分離的那種感覺(jué)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)懸掛還是能接受的，后備箱的隔板竟然只是個(gè)墊子，有點(diǎn)讓人接受不了。
外觀：外觀拉風(fēng)，如果不缺RMB的話可以改的帥的一塌糊涂，可惜RMB不多，也不想折騰了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感不如現(xiàn)在一些剛出的車(chē)型，但是夠用，而且馬六內(nèi)飾都比較實(shí)用，基本空調(diào)，導(dǎo)航，影音系統(tǒng)很容易上手操作，按鍵手感也很好，另外13款改了拉絲設(shè)計(jì)，很贊。
空間：尚可，夠用就行。后排大概一拳左右
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠以后得性價(jià)比還好不錯(cuò)的。緊湊級(jí)別的價(jià)格，購(gòu)買(mǎi)B級(jí)車(chē)，整體性價(jià)比高。
動(dòng)力：自動(dòng)模式前期提速較肉，中后期漸入佳境；手動(dòng)模式超酷，起步超車(chē)不在話下，控制好換擋轉(zhuǎn)速，確實(shí)有人車(chē)合一之感。
操控：
方向盤(pán)液壓助力，個(gè)人并沒(méi)有感覺(jué)到特別重，力度感覺(jué)比較適中，也許很多人覺(jué)得這個(gè)價(jià)位現(xiàn)在大部分車(chē)都電子助力了，但是個(gè)人還是比較喜歡液壓助力的踏實(shí)的感覺(jué)，指向相當(dāng)清晰。馬六前后獨(dú)立懸架在這個(gè)價(jià)位算稀有物種了，13款簡(jiǎn)配了橫向穩(wěn)定桿，但是從目前駕駛情況來(lái)看目前還沒(méi)有感覺(jué)到有什么影響，過(guò)彎給人的感覺(jué)非常放心。
油耗：10升左右的油耗稍高，但還可以接受，自買(mǎi)車(chē)第一次加油起一直用的油耗計(jì)算器。
舒適：一般，開(kāi)久了會(huì)覺(jué)得有些累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形經(jīng)久不衰，空間很好，后排很寬敞，做3個(gè)大人毫無(wú)壓力，還有就是操控特別好，和容易上手。
缺點(diǎn)：車(chē)漆有點(diǎn)兒薄。
外觀：老車(chē)了有點(diǎn)審美疲勞
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用，全黑色的不錯(cuò)，沒(méi)有什么科技感但是也不會(huì)覺(jué)得凌亂呵呵
空間：還不錯(cuò)，本人身高188.駕駛毫無(wú)壓力，后座坐人一沒(méi)問(wèn)題。
配置：整體表現(xiàn)不錯(cuò)，對(duì)得起先在這個(gè)售價(jià)。不足：無(wú)胎壓顯示，無(wú)穩(wěn)定系統(tǒng)，中控屏幕操作卡頓，懸掛異響，發(fā)動(dòng)機(jī)后油封滲油，前后剎車(chē)盤(pán)碳 粉過(guò)多，車(chē)漆偏薄，變速箱依舊是陳舊的5檔。優(yōu)點(diǎn)：地盤(pán)犀利能，油耗比較滿意，乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間充裕能滿足一家三口出行。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力在現(xiàn)在渦輪增壓的年代顯得有點(diǎn)落伍了，但是馬六的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)典耐用，是經(jīng)過(guò)時(shí)間和市場(chǎng)檢驗(yàn)的，自然吸氣的線性是渦輪增壓不可比擬的，特別當(dāng)你狠踩油門(mén)的時(shí)候，ZOOM-ZO0M聲音很爽��！哈哈！
操控：
很不錯(cuò)
油耗：油耗高，可能跟在市區(qū)開(kāi)，路程短，大腳油門(mén)有關(guān)系，不過(guò)感覺(jué)比1.6都費(fèi)好多��！本來(lái)以為8、9毛就夠了！6毛一公里就是奢望了。算下來(lái)14.5L/百公里，差不多440的油跑440公里，上下班單程2公里，200公里都是單程5公里，200公里是單程15公里以上，一半市區(qū)一半快速路。純高速，轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，7升；大部分高速、快速道，小部分市區(qū)差不多9升。
舒適：車(chē)內(nèi)就是普通家用車(chē)的裝飾，塑料成分占多數(shù)，座椅乘坐舒適，帶天窗這個(gè)我喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形雖然十年多了，但是我就是愛(ài)這樣的馬自達(dá)6，很流暢，時(shí)尚！操控一流！
缺點(diǎn)：門(mén)不太好關(guān)，鈑金和油漆有點(diǎn)薄，儀表盤(pán)該換下了有點(diǎn)過(guò)時(shí)
外觀：這個(gè)不用我說(shuō)，買(mǎi)這個(gè)車(chē)的人，除了看上他的充沛的動(dòng)力，就是他的完美的身形，10年的車(chē)型不過(guò)時(shí)，這個(gè)我不用多說(shuō)了吧。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方。按鍵不多，一目了然，中控臺(tái)的兩條銀色邊點(diǎn)綴的很好，個(gè)人很喜歡。
空間：空間比較滿足，一家人出行比較舒服
配置：老款的馬自達(dá)6 優(yōu)惠后降到了a級(jí)車(chē)的價(jià)位，有不選他的理由嗎？買(mǎi)車(chē)前，我看過(guò)蠻多a類車(chē)型，各有有缺；空間大的雪鐵龍408、但這車(chē)頭短，不適合我的胃口；只有外觀的科魯茲，這個(gè)車(chē)動(dòng)力開(kāi)過(guò)的都知道最讓人詬病的一點(diǎn)；動(dòng)力外觀兼顧的c4L，16萬(wàn)9的裸車(chē)價(jià) 和 降價(jià)后的m6就沒(méi)辦法比了，m6畢竟少了3w塊；也看過(guò)同級(jí)別的邁瑞寶，美系車(chē)的油耗真心傷不起，沒(méi)敢買(mǎi)，畢竟我還是家用的，日常開(kāi)銷少一點(diǎn)是一點(diǎn)！
動(dòng)力：動(dòng)力還行，舍得給油動(dòng)力還是有的，畢竟2.0也算是比較大的排量了，現(xiàn)在主流1.6的，比1.6的有優(yōu)勢(shì)多了，但是燒的錢(qián)也多了
操控：
操控方面我不用多說(shuō)，大家應(yīng)該都非常了解吧…
油耗：接近5000公里，才做的首保，基本上一半城市路況一半高速，綜合油耗在8.54L/100公里
舒適：舒適性一般，當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候是織布座椅，4S送了真皮座椅，所以座椅的真皮是后來(lái)裝的，自量感覺(jué)一般，后面的車(chē)門(mén)上的真皮還裂縫了，還好4S是免費(fèi)修的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3226公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，改裝潛力大。
缺點(diǎn)：第一，小6的車(chē)門(mén)讓我很失望�，F(xiàn)在就連幾萬(wàn)的車(chē)關(guān)門(mén)的聲音都比小6的關(guān)門(mén)聲厚重。感覺(jué)小6的門(mén)太輕了，有時(shí)候稍微不用力很難關(guān)嚴(yán)實(shí)！第二車(chē)皮和車(chē)漆不是一般的薄，有事不注意掛在路邊的樹(shù)枝上，一掛就一個(gè)傷痕！路上的石子不小心打在車(chē)上百分之80都凹掉了！第三就來(lái)說(shuō)說(shuō)這隔音吧，胎噪是讓我最受不了的，風(fēng)噪吧市區(qū)里還能接受，但是高速路上就不行了！第四異響嚴(yán)重。要是開(kāi)車(chē)不喜歡聽(tīng)歌的人可能很難接受！但是喜歡它就包容它吧！
外觀：外觀只能說(shuō)經(jīng)典，很多年前就看馬六的屁股性感，現(xiàn)在依然性感，前臉一般。。。顏色糾結(jié)了好久，最后還是流云灰了，耐看（其實(shí)是顏色選擇太少啊，就5種色）
內(nèi)飾：一半
空間：平時(shí)就送孩子上學(xué)，送老婆上班。絕對(duì)寬敞了
配置：能在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到也算是高信價(jià)比了
動(dòng)力：足夠用，超超車(chē) 隨叫隨到，2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)又是偏向于高轉(zhuǎn)速的，我覺(jué)得經(jīng)久耐用啊。雖然變速箱有點(diǎn)老五速的，但是換擋邏輯還是挺準(zhǔn)的，2千不到點(diǎn)升檔。降檔可能反應(yīng)慢點(diǎn)。但是不知為何，跑不堵的路段 五速的的變速箱還是比較省油的。后期保養(yǎng)因?yàn)楣飻?shù)不到，所以不敢說(shuō) ，但是這十多年的老車(chē)型 應(yīng)該能讓人省心了
操控：
肯定是相當(dāng)不錯(cuò)了。
油耗：一直都是自己手算的油耗，本人一般跑高架路段，70%高架，30%地面加市中心路段，目前油耗一直在8個(gè)左右，上下0.3個(gè)油。
舒適：良好畢竟主打運(yùn)動(dòng)，舒適性就減免了些
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邁銳寶
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
