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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控良好
缺點(diǎn)：異響，并且是多個(gè)地方出現(xiàn)
外觀：激情紅色，車(chē)身整體的流線型現(xiàn)在看來(lái)都是那么的潮流，尤其是那性感的車(chē)尾，豐滿(mǎn)，緊翹。當(dāng)時(shí)弧線大量的出現(xiàn)在車(chē)身的設(shè)計(jì)中，不過(guò)說(shuō)到個(gè)性棱角分明才是跑車(chē)的范，尤其是中網(wǎng)更增添了點(diǎn)商務(wù)氣氛，怪不得場(chǎng)商把它起了個(gè)“轎跑”的名字呢。我最喜歡的還是顏色和車(chē)身高度帶給是視覺(jué)的運(yùn)動(dòng)感，另外把霧燈集成在一個(gè)大燈總成里也突顯了馬自達(dá)6的個(gè)性，細(xì)長(zhǎng)的眼睛總是略帶藐視的注視著其它車(chē)輛，仿佛隨時(shí)恭候其它轎車(chē)的挑釁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是老款馬自達(dá)6的軟肋了，希望能在內(nèi)飾做工和用料上下功夫，當(dāng)然最好是不要偏離運(yùn)動(dòng)型風(fēng)格。
空間：雖然是B級(jí)車(chē)，但是軸距只有2670，算是入門(mén)級(jí)的B級(jí)車(chē)了
配置：若干年后，馬自達(dá)6才讓國(guó)人們體會(huì)了一下什么叫做信價(jià)比，不過(guò)如果我購(gòu)車(chē)的時(shí)候是現(xiàn)在購(gòu)車(chē)的價(jià)格那才叫中國(guó)夢(mèng)。
動(dòng)力：畢竟是2.0自然吸氣的，算不上澎湃，也夠用了，只要深踩油門(mén)降一檔動(dòng)力就來(lái)了，變速箱的反應(yīng)有點(diǎn)慢
操控：
我的車(chē)方向盤(pán)比較沉 不知?jiǎng)e的馬六怎么樣 總體操控還可以
油耗：這也是我想吐槽的，07款的馬6豪華沒(méi)有行車(chē)電腦，所以油耗也只是粗略計(jì)算大概9.5到10升左右，主要都是在市區(qū)短途行駛，不是經(jīng)常跑高速，油耗也還算滿(mǎn)意吧。
舒適：操控和舒適性是一對(duì)天敵？路上過(guò)井蓋啊，路面不平，方向盤(pán)都可以清楚的感受到，這就是路感嗎？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車(chē)
缺點(diǎn)：電子設(shè)備很落后,沒(méi)有導(dǎo)航,沒(méi)有液晶大屏幕,沒(méi)有自動(dòng)頭燈,沒(méi)有HHD,連最基本的最實(shí)用的胎壓監(jiān)測(cè)都沒(méi)有,可謂真是有點(diǎn)小傷心了~
外觀：能在市場(chǎng)上賣(mài)了十年的車(chē)，可見(jiàn)這車(chē)設(shè)計(jì)還是得到認(rèn)可的了。外觀設(shè)計(jì)在現(xiàn)在看來(lái)不算動(dòng)感了，我的車(chē)是流星灰，至今看著還不會(huì)審美疲勞，尤其在馬路上看到紅色馬6轎跑，總會(huì)感慨很漂亮。
內(nèi)飾：真皮座椅+胡桃木裝飾，是B級(jí)車(chē)應(yīng)有的配置，這一點(diǎn)上，馬自達(dá)也是11年未曾改變。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，各處飾板的手感也上乘，黑灰色的儀表中控主色調(diào)不僅耐臟，也給人大氣穩(wěn)重的感覺(jué)。
空間：車(chē)內(nèi)空間較好，座椅舒適，后備箱空間還行。
配置：若干年后，馬自達(dá)6才讓國(guó)人們體會(huì)了一下什么叫做信價(jià)比，不過(guò)如果我購(gòu)車(chē)的時(shí)候是現(xiàn)在購(gòu)車(chē)的價(jià)格那才叫中國(guó)夢(mèng)。
動(dòng)力：提速快，開(kāi)了這么多年了依然杠杠的，秒過(guò)好多車(chē)，隨踩隨到，不過(guò)車(chē)友們開(kāi)車(chē)還是小心為好，安全第一。
操控：
這個(gè)是真沒(méi)誰(shuí)�。。澋劳蹩刹皇擎I盤(pán)車(chē)身吹出來(lái)的�。�！轉(zhuǎn)向手感、路感、底盤(pán)軟硬都是非常運(yùn)動(dòng)。
油耗：油耗偏高真的，不太符合它日系車(chē)的身份，感覺(jué)比美系的車(chē)還費(fèi)油！
舒適：減震略硬，適合年輕人，轉(zhuǎn)彎支撐還可以，如果副駕駛也配電動(dòng)座椅會(huì)方便很多，松下音響個(gè)人覺(jué)得夠用了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2006年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格22.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：改裝潛力大，外形經(jīng)久耐看。
缺點(diǎn)：油耗偏大，市區(qū)總在11--13升，高速要7升多
外觀：能在市場(chǎng)上賣(mài)了十年的車(chē)，可見(jiàn)這車(chē)設(shè)計(jì)還是得到認(rèn)可的了。外觀設(shè)計(jì)在現(xiàn)在看來(lái)不算動(dòng)感了，我的車(chē)是流星灰，至今看著還不會(huì)審美疲勞，尤其在馬路上看到紅色馬6轎跑，總會(huì)感慨很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾經(jīng)過(guò)這幾年感覺(jué)有點(diǎn)落后了，沒(méi)有改裝任何設(shè)備，塑料感稍微有點(diǎn)強(qiáng)。
空間：我175，空間還有很多余量。家人坐著也比較舒服，夠用。
配置：從03年2.3L的轎跑，到最新的14款2.0L時(shí)尚型，馬自達(dá)6的價(jià)格跌了1倍。不變的是其優(yōu)異的操控，犀利的大燈，優(yōu)雅的屁股，‘ZOOM~ZOOM~‘的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，毫無(wú)疑問(wèn)，這是款實(shí)實(shí)在在的好車(chē)，實(shí)至名歸的“彎道之王”！
動(dòng)力：絕對(duì)滿(mǎn)意,同級(jí)別2.0車(chē)基本沒(méi)壓力,瞬間超越,可能和我習(xí)慣高轉(zhuǎn)速起步加速有關(guān)~
操控：
在這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)�，�?yīng)該算是數(shù)一數(shù)二的了，過(guò)彎可以秒同價(jià)位的一片
油耗：日常路況使用油耗合適，平均9升，高速120很省油。
舒適：所謂的舒適性跟車(chē)子人性化配置和避震底盤(pán)等等有很大關(guān)系，總體來(lái)說(shuō)馬自達(dá)6偏向于運(yùn)動(dòng)型，舒適性比雅閣、天籟等商務(wù)型轎車(chē)要差些，但是只要不是激烈駕駛，舒適性也還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：改裝潛力大，外形經(jīng)久耐看。
缺點(diǎn)：大燈太暗，不換透鏡的前提下，換氙氣也枉然！
外觀：馬自達(dá)6的外觀屬于經(jīng)典型，這沒(méi)多年也沒(méi)有落伍，不過(guò)跟新的馬自達(dá)六相比還是有點(diǎn)審美疲勞了。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，手摸得到的幾乎都是軟材質(zhì)。不滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間少，開(kāi)車(chē)的時(shí)候手機(jī)壓根沒(méi)地方放，只能湊合放在杯座里。后門(mén)板也沒(méi)有儲(chǔ)物格。喜歡馬6座椅配色，簡(jiǎn)潔大方也不容易臟。
空間：雖然是B級(jí)車(chē)，但是軸距只有2670，算是入門(mén)級(jí)的B級(jí)車(chē)了
配置：在以前我覺(jué)得我的價(jià)格買(mǎi)這個(gè)車(chē)我絕對(duì)性?xún)r(jià)比還算可以，到現(xiàn)在來(lái)看的話，跌價(jià)太快啦，不知道賣(mài)的時(shí)候還能賣(mài)幾個(gè)錢(qián)，性?xún)r(jià)比一點(diǎn)都不高，極度郁悶，！
動(dòng)力：市區(qū)動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，手動(dòng)切兩檔真的沒(méi)誰(shuí)了。跑高速動(dòng)力不太夠用。變速箱反應(yīng)偏慢半拍。
操控：
我的車(chē)方向盤(pán)比較沉 不知?jiǎng)e的馬六怎么樣 總體操控還可以
油耗：油耗相對(duì)較高，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老，還有自身1427公斤，還是比較重了。所以可以接受，再說(shuō)，現(xiàn)在油價(jià)不是在跌么。
舒適：車(chē)速上80，噪音較大，說(shuō)實(shí)話，馬六隔音真心一般，胎噪大，風(fēng)噪也比較大，冬天車(chē)內(nèi)異響也多，我都用開(kāi)大音樂(lè)來(lái)解決。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速超車(chē)很穩(wěn)了，隨意變道，雖然沒(méi)有ESP電子干預(yù)！
缺點(diǎn)：快5年的車(chē)子了 車(chē)內(nèi)小異響有點(diǎn)多！
外觀：外觀十年沒(méi)變過(guò)了、不過(guò)馬六的外形依然不落伍、覺(jué)得外觀在現(xiàn)在還是屬于中上水平、熏黑大燈怎么看怎么覺(jué)得好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾經(jīng)過(guò)這幾年感覺(jué)有點(diǎn)落后了，沒(méi)有改裝任何設(shè)備，塑料感稍微有點(diǎn)強(qiáng)。
空間：空間作為B級(jí)車(chē)還是能滿(mǎn)足日常需求的，一般像我家只占用到馬6 50%空間不到吧
配置：從03年2.3L的轎跑，到最新的14款2.0L時(shí)尚型，馬自達(dá)6的價(jià)格跌了1倍。不變的是其優(yōu)異的操控，犀利的大燈，優(yōu)雅的屁股，‘ZOOM~ZOOM~‘的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，毫無(wú)疑問(wèn)，這是款實(shí)實(shí)在在的好車(chē)，實(shí)至名歸的“彎道之王”！
動(dòng)力：市區(qū)動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，手動(dòng)切兩檔真的沒(méi)誰(shuí)了。跑高速動(dòng)力不太夠用。變速箱反應(yīng)偏慢半拍。
操控：
這個(gè)是真沒(méi)誰(shuí)！�。澋劳蹩刹皇擎I盤(pán)車(chē)身吹出來(lái)的�。�！轉(zhuǎn)向手感、路感、底盤(pán)軟硬都是非常運(yùn)動(dòng)。
油耗：本人基本上下班用車(chē)、很少跑高速，油腳也比較重，所以油耗偏高。大概得11L到10.5L左右。
舒適：真皮座椅坐著舒服，整體感覺(jué)挺不錯(cuò)的，我不是專(zhuān)業(yè)的別的說(shuō)不上來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車(chē)
缺點(diǎn)：跑高速噪音大。
外觀：時(shí)尚前衛(wèi)，經(jīng)久不衰！
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，手摸得到的幾乎都是軟材質(zhì)。不滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間少，開(kāi)車(chē)的時(shí)候手機(jī)壓根沒(méi)地方放，只能湊合放在杯座里。后門(mén)板也沒(méi)有儲(chǔ)物格。喜歡馬6座椅配色，簡(jiǎn)潔大方也不容易臟。
空間：雖然是B級(jí)車(chē)，但是軸距只有2670，算是入門(mén)級(jí)的B級(jí)車(chē)了
配置：若干年后，馬自達(dá)6才讓國(guó)人們體會(huì)了一下什么叫做信價(jià)比，不過(guò)如果我購(gòu)車(chē)的時(shí)候是現(xiàn)在購(gòu)車(chē)的價(jià)格那才叫中國(guó)夢(mèng)。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是能接受的 加速后滯感非常不錯(cuò) 聲浪好聽(tīng)
操控：
由于采用了很棒的底盤(pán)，加上很好的調(diào)教，彎路之王絕對(duì)不是蓋的�。。〕潂~
油耗：定速90左右即經(jīng)濟(jì)時(shí)速的時(shí)候最低跑過(guò)7個(gè)油，平時(shí)大連路況正常上下班，偶爾堵車(chē)，基本上在11個(gè)以?xún)?nèi)，個(gè)人認(rèn)為駕駛習(xí)慣屬于激烈的那種，不過(guò)用上手動(dòng)擋位之后，提前加檔，油耗好像能降低一些，不過(guò)有限。
舒適：馬自達(dá)6的懸掛很棒，這些年右前懸掛漏油了，座椅稍微感覺(jué)有點(diǎn)硬，但總體感覺(jué)無(wú)論過(guò)彎、急加速、長(zhǎng)途都算是中規(guī)中矩吧，沒(méi)有特別優(yōu)秀的地方，也沒(méi)有短板。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子操控18W以?xún)?nèi)可以說(shuō)是最好的！
缺點(diǎn)：后排沒(méi)出風(fēng)口。
外觀：很喜歡…10年的考車(chē)了。造型依舊很好看…流線很贊！
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，手摸得到的幾乎都是軟材質(zhì)。不滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間少，開(kāi)車(chē)的時(shí)候手機(jī)壓根沒(méi)地方放，只能湊合放在杯座里。后門(mén)板也沒(méi)有儲(chǔ)物格。喜歡馬6座椅配色，簡(jiǎn)潔大方也不容易臟。
空間：以前的B級(jí)車(chē)，前排不用說(shuō)，后排我175的個(gè)子坐著還是比較寬裕的，膝部有一拳多。一家人后排做過(guò)四個(gè)人，那是有點(diǎn)擠的。
配置：現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)探底了，非常具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。性?xún)r(jià)比高！畢竟曾經(jīng)也是B級(jí)車(chē)！
動(dòng)力：稍微不足，畢竟是自然吸氣，況且我急性子
操控：
獨(dú)立懸掛使車(chē)子本身的操控性在一個(gè)比較高的水平，原裝的避震容易漏油，這個(gè)跟降價(jià)簡(jiǎn)配有關(guān)。還好在保修期內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題能夠免費(fèi)更換的。出保后最好能換一套較好的避震，對(duì)操控有很大的提高。
油耗：注意駕駛習(xí)慣，油耗真心不錯(cuò)！
舒適：由于懸掛偏硬，舒適打點(diǎn)折扣，但是有良好的過(guò)彎支撐力，魚(yú)與熊掌不可兼得
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格19.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程156999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合資車(chē)?yán)锉容^便宜了
缺點(diǎn)：自動(dòng)擋變速箱年限長(zhǎng)了以后會(huì)出現(xiàn)故障，換擋頓挫感明顯
外觀：十多年的老車(chē)了，外觀依然不過(guò)時(shí)，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)是多么超前，最喜歡的是車(chē)頭側(cè)面80度的仰視，最喜歡的角度。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，手摸得到的幾乎都是軟材質(zhì)。不滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間少，開(kāi)車(chē)的時(shí)候手機(jī)壓根沒(méi)地方放，只能湊合放在杯座里。后門(mén)板也沒(méi)有儲(chǔ)物格。喜歡馬6座椅配色，簡(jiǎn)潔大方也不容易臟。
空間：全家5人完全沒(méi)有問(wèn)題，畢竟比緊湊型車(chē)高一級(jí)
配置：很超值，二手車(chē)買(mǎi)過(guò)來(lái)還可以開(kāi)幾年，到時(shí)候再賣(mài)也不會(huì)虧多少。
動(dòng)力：不錯(cuò)，提速只要給油就有很強(qiáng)的推背感，中段加速略有不足。
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)稍重,但話又說(shuō)回來(lái),如果和奧迪一樣輕,還有什么操控性可言
油耗：感覺(jué)還不錯(cuò)吧，其實(shí)沒(méi)有宣傳的那么省，高速9個(gè)左右，市區(qū)13、14吧。
舒適：這車(chē)座椅本來(lái)就比別的車(chē)低一些、座椅也沒(méi)有同級(jí)別的車(chē)厚實(shí)、舒適性只能說(shuō)一般、不過(guò)覺(jué)得運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的車(chē)就應(yīng)該這樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程61468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)對(duì)消費(fèi)者的承諾 10年不過(guò)時(shí)！可以跟德系叫板的操控！
缺點(diǎn)：沒(méi)有。
外觀：時(shí)尚前衛(wèi)，經(jīng)久不衰！
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，手摸得到的幾乎都是軟材質(zhì)。不滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間少，開(kāi)車(chē)的時(shí)候手機(jī)壓根沒(méi)地方放，只能湊合放在杯座里。后門(mén)板也沒(méi)有儲(chǔ)物格。喜歡馬6座椅配色，簡(jiǎn)潔大方也不容易臟。
空間：對(duì)于175厘米的我來(lái)說(shuō)，綽綽有余！
動(dòng)力：畢竟是2.0自然吸氣的，算不上澎湃，也夠用了，只要深踩油門(mén)降一檔動(dòng)力就來(lái)了，變速箱的反應(yīng)有點(diǎn)慢
操控：
這個(gè)是真沒(méi)誰(shuí)�。�！彎道王可不是鍵盤(pán)車(chē)身吹出來(lái)的�。�！轉(zhuǎn)向手感、路感、底盤(pán)軟硬都是非常運(yùn)動(dòng)。
油耗：2.0的在市區(qū)大概是10-13升,跑高速是7-8升,冬天高一個(gè)，我們是寒冷的北方，冬天最低零下20多度
舒適：這車(chē)座椅本來(lái)就比別的車(chē)低一些、座椅也沒(méi)有同級(jí)別的車(chē)厚實(shí)、舒適性只能說(shuō)一般、不過(guò)覺(jué)得運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的車(chē)就應(yīng)該這樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2008款 轎跑 2.0L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身流線型時(shí)尚設(shè)計(jì)，經(jīng)典的跑車(chē)紅色，5HB掀背設(shè)計(jì)，一打開(kāi)后備箱，回頭率高，全黑內(nèi)飾加上紅色的車(chē)身，太棒了！油耗低經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，操控扎實(shí)，路感強(qiáng)烈，不愧彎道王子，剎車(chē)距離短，多次幫我沖鬼門(mén)關(guān)中救了出來(lái)。10年的經(jīng)典，10年的傳承！10年的守護(hù)！
缺點(diǎn)：通過(guò)性太差，高一點(diǎn)的馬路牙子都不敢上！
外觀：馬自達(dá)6外形動(dòng)感靚麗，線條優(yōu)雅流暢，具有轎跑車(chē)氣質(zhì)。攻擊性強(qiáng)的前臉，銳利的大燈，透出著十足的時(shí)尚感與鋒利！ 動(dòng)感活力的車(chē)身，有種向前沖的感覺(jué)，體現(xiàn)出了車(chē)主的激情與奔放。駕駛著它，讓我們有馳騁四方的勇氣！
內(nèi)飾：經(jīng)典的外紅，內(nèi)黑！高貴典雅、富有朝氣！中控紅色的背景燈，非常絢麗，很運(yùn)動(dòng)，很有味道！搭配的很出色，復(fù)合富有朝氣的年輕人的口味！
空間：前排空間足夠，后排頭部空間小，但不會(huì)導(dǎo)致坐不下，但會(huì)限制乘客坐姿，影響舒適度。前排腿部空間不會(huì)局促，因?yàn)樽吻昂罂烧{(diào)。但當(dāng)前后排同時(shí)坐人時(shí)，就顯得有些不夠了。后面坐3個(gè)成年人不會(huì)覺(jué)得擁擠。但是地板凸起會(huì)影響中間乘客的乘坐舒適性。
動(dòng)力：在市區(qū)擁堵的路面走走停停，因?yàn)樵?500轉(zhuǎn)以下，和普通的家轎一樣柔柔和和，油門(mén)軟綿無(wú)力！但是上了高速，油門(mén)深踩一下，動(dòng)力來(lái)了，轉(zhuǎn)速已經(jīng)超出3000轉(zhuǎn)直上6000轉(zhuǎn)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶的強(qiáng)勁動(dòng)力，讓整個(gè)人都貼在座椅上！在馬路上感受飛機(jī)起飛的推背感！
操控：
隨心所欲的操控感覺(jué)肯定是不用多提的，多次化險(xiǎn)為夷！換擋積極，變速箱換擋積極，輕踩油門(mén)加速，基本是0-20KM 1檔，20-30KM 2檔，30-40KM 3檔，40-60km 4檔，60km以上 5檔，轉(zhuǎn)速都控制在2000以下，就算松開(kāi)油門(mén)，只要速度沒(méi)有明顯降低，還是在原來(lái)檔位。開(kāi)起來(lái)穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)車(chē)子是緊緊扒在路上，不會(huì)像別的家轎一樣有飄起來(lái)的感覺(jué)！特別是轉(zhuǎn)彎，車(chē)子側(cè)傾比原來(lái)的要小，有個(gè)彎我原來(lái)的車(chē)60公里速度過(guò)，側(cè)傾已經(jīng)很?chē)?yán)重，現(xiàn)在馬6用80KM過(guò)還有余地。剎車(chē)表現(xiàn)相當(dāng)好，百公里急剎車(chē)37米，不亞于任何豪車(chē)，甚至超越多款豪車(chē)！這個(gè)還是要再提一下，馬6救了我好多次！
油耗：在城市里堵車(chē)是9.4-11.4！郊外的話可以7.5-8.5，相較同級(jí)別車(chē)要省的多，很省油說(shuō)不上但是肯定不是油老虎。保養(yǎng)也便宜5000KM保養(yǎng)一次換機(jī)油、機(jī)油濾300塊以?xún)?nèi)搞定。質(zhì)量也不錯(cuò)，毛病很少�？偠灾�?xún)r(jià)比很高，是一款很值得買(mǎi)的車(chē)！
舒適：空間是比較關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，馬六在空間上還是屬于中等，乘坐空間是夠用也不緊湊，不過(guò)頭部空間相對(duì)比較局促，不過(guò)個(gè)頭在一米八以下的就還好，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物盒蠻多的在設(shè)計(jì)上還算不錯(cuò)，后備箱的空間在轎車(chē)行列還算是可以排到中等位置，一般出行基本上也夠用。再加上諸如卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)、大燈清洗、雨量感應(yīng)式雨刮、斥水外后視鏡、遙控開(kāi)關(guān)玻璃和6氣囊等豪華車(chē)才能見(jiàn)到的高科技裝備，使其躋身于高級(jí)轎車(chē)之列。
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