一鍵砍遍全城
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嘉年華
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（346）+1 變速箱是亮點(diǎn)（312）+1 馬丁的小兒子（211）+1 動(dòng)力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（682）+1 變速箱問題多（510）+1 空間比較�。�169）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23154公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，成熟可靠，帶動(dòng)嘉年華小小的車身綽綽有余，實(shí)際3年多的使用我認(rèn)為動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)的，特別是在城市中，油門一點(diǎn)就有，好不拖拉，0-60相當(dāng)?shù)目�，在卡位起步啊什么的時(shí)候，動(dòng)力也十分的足夠，當(dāng)然上了高速也就那樣了，120以上我很少開到，不過要再快也是很容易的。實(shí)際開起來，感覺和我2.3的c5相比絲毫不落下分，可能是c5動(dòng)力太弱吧，反正城市里面開是相當(dāng)足夠了。4AT雖然落后，但是我感覺不到太大的頓挫感，有肯定是有的，不過可能是我比較遲鈍，沒那么嚴(yán)重，不注意的話也不會(huì)覺得。
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程118442公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步不錯(cuò) 油門響應(yīng)靈敏 市區(qū)游刃有余 中后段加速不足 0-60區(qū)間都很不錯(cuò) 高速乏力一點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5的動(dòng)力還不錯(cuò)，因?yàn)榇蟛糠质亲约阂蝗碎_，動(dòng)力比較充沛；一家三口乘坐開空調(diào) 也感覺比較輕松，半離合起步就可以，但是滿員情況下開空調(diào)明顯感覺比較吃力， 起步需要加點(diǎn)油門；跑高速120KM/H不吃力，還有很大潛力。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7060公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是那種在路上不愛超車、絕不飆車，但也不會(huì)被欺負(fù)的人。自我感覺小嘉動(dòng)力很好，提速快，起步從不落人后，行駛中動(dòng)力源源不斷。不過，高速路上我?guī)缀踹�沒有時(shí)速超過120km的記錄，畢竟安全第一嘛，所以，在超高速行駛中的動(dòng)力情況本人沒有親身體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步非常不錯(cuò)，1.5L的動(dòng)力市區(qū)內(nèi)駕駛完全足夠，但是提速上比較平緩，甚至可以說是遲鈍，油門踩深一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速上去了，速度的提升卻沒那么明顯，轉(zhuǎn)速基本都會(huì)在3500-4000，這個(gè)表現(xiàn)讓人有點(diǎn)懷疑變速箱的調(diào)校，不過如果打到S檔，這個(gè)問題迎刃而解，超車，提速都沒什么壓力，不知道是不是和車型定位有關(guān)系，老公這輛是1.5勁運(yùn)型，是不是調(diào)校就偏運(yùn)動(dòng)，其他款的D檔是不是更適合家用，沒有駕駛過，也無法對(duì)比，總之，D檔紅綠燈的起步無壓力，中段偏軟，4檔之后動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，S檔則全程表現(xiàn)優(yōu)越，舍得給油暴力駕駛的話，超車無壓力。
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程30031公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)怎么說呢？畢竟就是1.5的自然吸氣，也沒奢望1.5會(huì)帶給我什么推背感，能走就行。平時(shí)就我和我女朋友兩個(gè)人坐，經(jīng)常就是我自己，所以說在城市想要超車什么的也能滿足一下，畢竟車身輕。但是如果是整車坐五個(gè)人的話就慘了，我最高一次坐了6個(gè)，原廠避震特別軟，后輪的輪胎離翼子板也就一指到一指半的差距，看上去很有味道，就是上坡的時(shí)候，我的個(gè)天啊。還在不開空調(diào)的情況下我真想開門自己走路算了。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力十足，估計(jì)是車身小、輕的原因，油門很靈敏，加速很快，福特的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)
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