一鍵砍遍全城
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嘉年華
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（346）+1 變速箱是亮點(diǎn)（312）+1 馬丁的小兒子（211）+1 動(dòng)力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（682）+1 變速箱問題多（510）+1 空間比較小（169）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1185公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤輕重適中不費(fèi)力氣，遇到不平的路可以柔和的過濾掉，能做到這點(diǎn)感覺很不錯(cuò)，前面 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后面扭力梁式非獨(dú)立懸架 這倆配合的可以 過大坑時(shí)也不會(huì)有很強(qiáng)的震動(dòng) 總體覺的還行
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)寧夏 中衛(wèi)
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)槠渌烷_過雅閣和POLO，三個(gè)車比較下來，POLO的感覺底盤最重，甚至感覺有點(diǎn)生硬，雅閣處于三者其中，嘉年華的操控還是比較好的，底盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤會(huì)在高速行駛的情況下變重，這點(diǎn)很滿意。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤輕重適中不費(fèi)力氣，遇到不平的路可以柔和的過濾掉，能做到這點(diǎn)感覺很不錯(cuò)，前面 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后面扭力梁式非獨(dú)立懸架 這倆配合的可以 過大坑時(shí)也不會(huì)有很強(qiáng)的震動(dòng) 總體覺的還行
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤輕重適中不費(fèi)力氣，遇到不平的路可以柔和的過濾掉，能做到這點(diǎn)感覺很不錯(cuò)，前面 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后面扭力梁式非獨(dú)立懸架 這倆配合的可以 過大坑時(shí)也不會(huì)有很強(qiáng)的震動(dòng) 總體覺的還行
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)新疆 巴州
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向還可以吧，也沒感覺多么精準(zhǔn)，可能其他車開得少，沒有對(duì)比吧；底盤用不到極限，沒什么感覺；變速箱將降擋太慢，加速后收油升檔也慢。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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操控：
1.方向盤調(diào)教得很好，低速輕盈，高速很沉。2.變速箱雖然是4at的，老是老了點(diǎn)，不過換擋邏輯什么的還是比較聰明的，基本沒有思考人生的時(shí)間。話說回來，4at雖然老，也比現(xiàn)在這個(gè)干式6at不停漏的省心，不是么。3、地盤調(diào)教得很緊湊，沒有一點(diǎn)松散的感覺，高速過彎懸掛支撐很到位。4、原裝輪胎拖后腿，這個(gè)不多說。5、地盤略低。。。。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22225公里
綜合評(píng)分
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操控：
1.方向盤調(diào)教得很好，低速輕盈，高速很沉。2.變速箱雖然是4at的，老是老了點(diǎn)，不過換擋邏輯什么的還是比較聰明的，基本沒有思考人生的時(shí)間。話說回來，4at雖然老，也比現(xiàn)在這個(gè)干式6at不停漏的省心，不是么。3、地盤調(diào)教得很緊湊，沒有一點(diǎn)松散的感覺，高速過彎懸掛支撐很到位。4、原裝輪胎拖后腿，這個(gè)不多說。5、地盤略低。。。。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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操控：
1.方向盤調(diào)教得很好，低速輕盈，高速很沉。2.變速箱雖然是4at的，老是老了點(diǎn)，不過換擋邏輯什么的還是比較聰明的，基本沒有思考人生的時(shí)間。話說回來，4at雖然老，也比現(xiàn)在這個(gè)干式6at不停漏的省心，不是么。3、地盤調(diào)教得很緊湊，沒有一點(diǎn)松散的感覺，高速過彎懸掛支撐很到位。4、原裝輪胎拖后腿，這個(gè)不多說。5、地盤略低。。。。
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