一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)高科技配置很實(shí)用，避震和地盤(pán)結(jié)合很到位，高速駕駛信心十足！
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)什么特別不滿意，除了發(fā)動(dòng)機(jī)提速有點(diǎn)異響（噠噠噠的）
外觀：外觀滿分+，太漂亮了，除了性能車(chē)之外，原廠30萬(wàn)左右的汽車(chē)非GS最動(dòng)感了�？粗钕裥阅苘�(chē)�？赡茉蛙�(chē)歐寶英速亞OPC的緣故，前者2.8V6雙渦輪增壓，君威GS是2.0T 單渦輪雙渦管，所以君威GS也是屬于性能車(chē)一類的外形。雖然國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于家用偏運(yùn)動(dòng)水平，但外觀確實(shí)是性能車(chē)的外觀。尤其是14款的縱情和海外版的差距變小了很多。
內(nèi)飾：1.方向盤(pán)為小號(hào)賽車(chē)方向盤(pán)，比較粗壯，真皮包裹，手感不錯(cuò)，且下部為平直設(shè)計(jì)，能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車(chē)電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤(pán)上可以找到控制按鈕，非常方便 3.手寫(xiě)板對(duì)于提升檔次有幫助，實(shí)際用處一般
空間：本人身高176cm，主副駕駛空間寬敞，座椅調(diào)整后腿部頭部表現(xiàn)都不錯(cuò)，后排如果坐直的話會(huì)頂頭，腿部空間夠用，肯定不能蹺二郎腿。
配置：性價(jià)比很高，為什么這么說(shuō)呢，花了29萬(wàn)(裸車(chē)價(jià)）你能買(mǎi)到原廠的布雷博剎車(chē)，255馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，海外版前懸掛，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，可變懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)，19寸Y型輪轂。。。。反正除了君威GS，絕無(wú)僅有。
動(dòng)力：刷鹿頭前的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)已經(jīng)在這個(gè)級(jí)別傲視對(duì)手，刷鹿頭后更不必說(shuō)了，值得廠商商榷的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱匹配性還是美式思維，相比奧迪A4和其他對(duì)手，GS優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)被拖沓的變速箱拖累了，要知道連Jeep自由光都9速變速箱哦
操控：
方向盤(pán)指向性很準(zhǔn)，剎車(chē)系統(tǒng)很有信心很給力，百公里降速很明顯，效果杠杠的！
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買(mǎi)的時(shí)候也覺(jué)得省油是沒(méi)可能了，要安全，又要?jiǎng)恿�，我覺(jué)得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車(chē)坊，上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái)，油耗還是合理的范圍，回家過(guò)年那段車(chē)上滿載跑了1200公里，用了850的油錢(qián)，所以這油耗我覺(jué)得比較省，但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn)，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個(gè)人覺(jué)得GS這類車(chē)型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：舒適度沒(méi)的說(shuō)，頂配的縱情車(chē)內(nèi)靜音做的很好，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后2分鐘內(nèi)基本就聽(tīng)不到聲音了，加上BOSS的一套N個(gè)音響，絕對(duì)殿堂級(jí)享受，座位包裹性有點(diǎn)過(guò)了，座位通風(fēng)跟加熱很舒服，空調(diào)一開(kāi)感覺(jué)背部一陣透心涼。
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