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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格28.39萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程27295公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： GS的懸掛比較硬朗，操控過彎讓人滿意。
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 一般，轉(zhuǎn)向還可以，地板油的時候打滑很明顯，在前驅(qū)車里面覺得操控還是可以的，
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格27.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程10740公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤非常扎實 尤其高速 不會飄 有信心 轉(zhuǎn)向也較為出色 尤其紅眼運動模式下 油門很靈敏
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 一般，轉(zhuǎn)向還可以，地板油的時候打滑很明顯，在前驅(qū)車里面覺得操控還是可以的，
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購買時間2011年11月
購買地點河北 衡水
裸車價格28.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控不錯，方向精準，路感也不錯，懸掛的支撐性也不錯，不會過硬，也不會軟趴趴的，就是硬中帶一點韌性。
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格26.40萬元
平均油耗15.9L/100km
行駛里程26860公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開啟sport模式，就和打了雞血一樣，各方面反映都很靈敏，就是前驅(qū)車的原因還是容易推頭，而且地板油起步有扭矩轉(zhuǎn)向。
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 搭配了自適應底盤的GS，操縱一流，在二級公路上一百時速殺彎，信心十足。運動模式下動感硬朗，舒適模式倒不是很明顯。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格28.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還好吧，談不上好與壞，轉(zhuǎn)向略顯輕盈，不夠精準，路感回饋比較差，說實話路感還不如老馬六，所以這款GS的底盤不是很完美，顛簸過濾確實比較好，但是給你的感覺并不是通過底盤有效的過濾掉的，而是靠著它1.6+噸的車身抵消的，就因為車身過重，讓我感覺馬力不能很好的釋放，當然有勁使不出也跟我們強大的變速箱有關，萬惡的6AT，鄙視�。�！
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程40111公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還好吧，談不上好與壞，轉(zhuǎn)向略顯輕盈，不夠精準，路感回饋比較差，說實話路感還不如老馬六，所以這款GS的底盤不是很完美，顛簸過濾確實比較好，但是給你的感覺并不是通過底盤有效的過濾掉的，而是靠著它1.6+噸的車身抵消的，就因為車身過重，讓我感覺馬力不能很好的釋放，當然有勁使不出也跟我們強大的變速箱有關，萬惡的6AT，鄙視�。�！
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.40萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還好吧，談不上好與壞，轉(zhuǎn)向略顯輕盈，不夠精準，路感回饋比較差，說實話路感還不如老馬六，所以這款GS的底盤不是很完美，顛簸過濾確實比較好，但是給你的感覺并不是通過底盤有效的過濾掉的，而是靠著它1.6+噸的車身抵消的，就因為車身過重，讓我感覺馬力不能很好的釋放，當然有勁使不出也跟我們強大的變速箱有關，萬惡的6AT，鄙視！�。�
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