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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2010年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格59.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 機械液壓助力方向盤，精準！調校沒得說啦~~~買寶馬就是沖操控來的；
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購買時間2010年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格55.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： ：方向盤略沉略小(不過個人滿喜歡，之前開的都日系車，開完X1，感覺日系方向盤好輕），指哪打哪。非常準確，很有握感。
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.20萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程28675公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 賊，比家里的325還賊，但是轉彎半徑卻多出半條車道
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15330公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性能只要你敢做，它就敢給你極限，（其實X1離地間隙非常的高，看著不高罷了，想玩極限必須改減震器，至少進口短簧）
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格42.80萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程57622公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 小巧方向盤，剛上手覺得很重，適應之后覺得很爽，能夠明顯感覺到操控的樂趣轉向靈敏，沒有一點框量，高速過彎車輛感覺不到任何側傾路感十分清晰，懸掛韌性好。山路非常適合它。寶馬不愧是駕駛者之車。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.30萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性能只要你敢做，它就敢給你極限，（其實X1離地間隙非常的高，看著不高罷了，想玩極限必須改減震器，至少進口短簧）
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15330公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性能只要你敢做，它就敢給你極限，（其實X1離地間隙非常的高，看著不高罷了，想玩極限必須改減震器，至少進口短簧）
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購買時間2010年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格39.90萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 轉向靈活，方向盤反饋也很直接！
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購買時間2011年06月
購買地點山東 青島
裸車價格46.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程38460公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性能只要你敢做，它就敢給你極限，（其實X1離地間隙非常的高，看著不高罷了，想玩極限必須改減震器，至少進口短簧）
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購買時間2010年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格44.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程34410公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性能只要你敢做，它就敢給你極限，（其實X1離地間隙非常的高，看著不高罷了，想玩極限必須改減震器，至少進口短簧）
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