保時捷-Panamera
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格122.23萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程3547公里
綜合評分
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優(yōu)點：Sport plus 模式?手動換擋的行駛時，最有感覺
缺點：燒機油，現(xiàn)在掉了2格機油了
外觀：這個必須滿分，回頭率1萬%
內飾：內飾設計滿分，材質還不如國產(chǎn)車
空間：空間只能說一般，畢竟中間采用隔開式的座椅。
配置：仁者見仁智者見智
動力：動力作為自吸的3.6，完全夠用了，并且在30~40邁后提速老快了！
操控：
操控非常棒，很多開過A8，740的朋友開我車，評價就說操控太好了~
油耗：油耗在高速上還是比較省的9.5個油左右，堵車的時候最高到過21個。
舒適：舒適性對于前排來說覺得ok的~
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格120.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形個人有所愛，有些人不喜歡屁股不喜歡大青蛙。 保時捷豪華高大上品牌
缺點：2檔起步有點肉，好像沒有6.3S破百，減速降檔有時候也有頓挫
外觀：外觀拉風，回頭率高，但因為買的白車，比較頭疼，經(jīng)常會有一些洗不掉的小點點在漆面上面，容易臟，除此之外，都非常的滿意。
內飾：內飾做工精美，顏色大愛，細節(jié)之處無不體現(xiàn)大牌風范，無可挑剔。
空間：空間寬敞，4坐大小正好，乘坐舒適，頭部空間良好！
配置：我們不聊性價比好嗎，如果非要說性價比，那估計因為它有四個坐！！
操控：
指向精準，開起來很舒適，只是車體較寬，前引擎蓋寬大，花了一些時間來適應。擁有倒車影像和參考線，前后雷達讓駐車也不是特別頭疼的事兒。
油耗：2萬公里16-17平均油耗，油耗看個人駕駛習慣
舒適：座椅乘坐非常舒適，懸掛可調，噪音控制不錯。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格115.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18444公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾的顏色， 瑪莎拉紅，大愛！
缺點：2檔起步有點肉，好像沒有6.3S破百，減速降檔有時候也有頓挫
外觀：外觀拉風，回頭率高，但因為買的白車，比較頭疼，經(jīng)常會有一些洗不掉的小點點在漆面上面，容易臟，除此之外，都非常的滿意。
內飾：內飾做工精美，顏色大愛，細節(jié)之處無不體現(xiàn)大牌風范，無可挑剔。
空間：空間寬敞，4坐大小正好，乘坐舒適，頭部空間良好！
配置：我們不聊性價比好嗎，如果非要說性價比，那估計因為它有四個坐！！
操控：
指向精準，開起來很舒適，只是車體較寬，前引擎蓋寬大，花了一些時間來適應。擁有倒車影像和參考線，前后雷達讓駐車也不是特別頭疼的事兒。
油耗：18L百公里，個人覺得還算合理。
舒適：座椅乘坐非常舒適，懸掛可調，噪音控制不錯。
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格128.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形絕對的拉風
缺點：儲物空間較少，不夠人性化。
外觀：外觀拉風，回頭率高，但因為買的白車，比較頭疼，經(jīng)常會有一些洗不掉的小點點在漆面上面，容易臟，除此之外，都非常的滿意。
內飾：內飾做工精美，顏色大愛，細節(jié)之處無不體現(xiàn)大牌風范，無可挑剔。
空間：空間寬敞，4坐大小正好，乘坐舒適，頭部空間良好！
配置：我們不聊性價比好嗎，如果非要說性價比，那估計因為它有四個坐�。�
動力：沒有帶來驚喜，但也不會讓你失望。
操控：
指向精準，開起來很舒適，只是車體較寬，前引擎蓋寬大，花了一些時間來適應。擁有倒車影像和參考線，前后雷達讓駐車也不是特別頭疼的事兒。
油耗：18L百公里，個人覺得還算合理。
舒適：座椅乘坐非常舒適，懸掛可調，噪音控制不錯。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格118.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：電動尾翼，地盤升降。
缺點：儲物空間較少，不夠人性化。
外觀：外觀拉風，回頭率高，但因為買的白車，比較頭疼，經(jīng)常會有一些洗不掉的小點點在漆面上面，容易臟，除此之外，都非常的滿意。
內飾：內飾做工精美，顏色大愛，細節(jié)之處無不體現(xiàn)大牌風范，無可挑剔。
空間：只能坐四個人很尷尬
配置：我們不聊性價比好嗎，如果非要說性價比，那估計因為它有四個坐！！
動力：沒有帶來驚喜，但也不會讓你失望。
操控：
操控還可以，畢竟是保時捷調教。如果割掉后排屁股那操控就完美了，不過就變911了哈
油耗：18L百公里，個人覺得還算合理。
舒適：座椅乘坐非常舒適，懸掛可調，噪音控制不錯。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格273.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，內飾做工精美，柏林之聲音效非常的好。保時捷的調教確實是厲害，感覺在四門轎車里沒有操控比他強的（當時）4.8T的發(fā)動機配上保時捷的pdk在城市內鮮有對手。曾有過改裝車向我挑釁被我秒殺，估計他以為我是3.6的哈哈
缺點：門板異響，路況差門板會一直響，聲音大一點也會響，實在不應該是這個價格的車的毛病。對油品及其的挑剔，加的油差一點點急加速就會提升發(fā)動機功率降低，燃油寶只能改善不能根治（一罐燃油寶88）。尾巴造型實在是 丑，不過中期改款后還能看看。全新一代真好看
外觀：htc
內飾：比上不足 比下有余
空間：后排太小，老年人上下不方便
配置：比想象中嬌貴，沒有想象中保時捷那么耐操
動力：配合彈射能破4秒大關，這個沒得說
操控：
4門車里當時的最高水平（注意我說的是四門）
油耗：及格吧
舒適：20寸的輪轂舒適性還是差了點，要比較小心地開
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格288.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程23600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾豪華，動力猛，隨隨便便秒各種小鋼炮
缺點：門板異響，路況差門板會一直響，聲音大一點也會響，實在不應該是這個價格的車的毛病。對油品及其的挑剔，加的油差一點點急加速就會提升發(fā)動機功率降低，燃油寶只能改善不能根治（一罐燃油寶88）。尾巴造型實在是 丑，不過中期改款后還能看看。全新一代真好看
外觀：htc
內飾：TURBO S內飾都是特意選裝的，做工精良用料上乘。
空間：四個人很舒服，多了沒試過
配置：比想象中嬌貴，沒有想象中保時捷那么耐操
動力：配合彈射能破4秒大關，這個沒得說
操控：
操控比較精準，方向沉重。
油耗：及格吧
舒適：綜合性比較舒適，尤其駕乘空間大
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格127.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是外觀撒，當時買回來的時候，這車還不屬于街車，那回頭率杠杠的。動力表現(xiàn)也還比較優(yōu)秀，市區(qū)的油耗很高，高速表現(xiàn)不錯，符合這車的定位。內飾在當時我覺得很高端了，拿現(xiàn)在的標準看來也還過的去。
缺點：油耗太大，市區(qū)里用車一般在17 18個油。。
外觀：前臉有保時捷家族的特色,尾部設計的也很大膽給人一種視覺后寬前窄,很有運動感。
內飾：重點在中控吧，太多的人表示，飛機駕駛艙也不過如此，由此可見一斑，的確，目前來說，保時捷的內飾算的上高端了，不要和勞斯萊斯那種級別的大佬們來比的話，同級別，沒有對手，高處不勝寒啊。
空間：作為一輛轎跑車來說，空間應該是夠大了。后排坐著也不會感到擠。
動力：還行吧，畢竟只有3.6的排量還是自然吸氣，但是只要敢踩，超車什么的還是沒什么太大壓力的，自然吸氣的發(fā)動機加速比較平順，不像渦輪那樣突如其來
操控：
除了上面提到的方向打滿問題，由于車身比較寬大，新手比較難掌控，不過對于我們這些老駕駛員，而且對車特別有感覺的（俗稱車感），還是非常順手的，寬，大，都不是問題
油耗：我開有點高.市區(qū)百公里16升.高速11升。時速180KM左右.油耗15升左右
舒適：真皮座椅已經(jīng)沒有任何挑剔，個別網(wǎng)友說后排不舒服，對于我們從來都是駕駛員的身份，那些都不在考慮范圍了，兩邊的夾背設計，多大幅度的轉彎，都不怕。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 青島
裸車價格118.00萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內飾也很漂亮，即使新款月底即將發(fā)布，但車型不會過時，百萬級別的車個人認為性價比很高。
缺點：導航基本沒用，上坡的時候稍微停頓會自動hold，原地或緩慢打方向的時候會有卡的感覺。
外觀：完美，完美，實在是太完美，我只能驚嘆
內飾：重點在中控吧，太多的人表示，飛機駕駛艙也不過如此，由此可見一斑，的確，目前來說，保時捷的內飾算的上高端了，不要和勞斯萊斯那種級別的大佬們來比的話，同級別，沒有對手，高處不勝寒啊。
空間：后排腿部空間比同級別車型小，但也足夠使用，4座車型原本覺得很不實用，事實證明五年時間以來平時代步絕對夠用，如果有緊急情況中間騎個人短途完全沒問題。
動力：3.6的動力在市區(qū)的已經(jīng)絕對足夠了，想超就超的感覺，完整的展現(xiàn)，道路，盡在你手中掌握
操控：
操控感很棒，方向很準，很穩(wěn)，也很輕，保時捷的操控真的沒話說，就算是速度很快的情況下做一些大的動作，心里都是很有底的
油耗：如果是薪資朋友，還是比較吃力的吧，我們經(jīng)商的還是不會有太大壓力，畢竟能買的起這車，油耗，不要太離譜，都還是能過的去的
舒適：舒適性怎么說呢，畢竟是運動型轎車，不是像奔馳S級 寶馬7系那樣的商務座駕，隔音 避震什么的各方面肯定不一樣，舒適度肯定沒他們的好，但是平時開開舒適度還是可以的，各有千秋吧，因為定位不一樣。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格129.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形不錯，剛買時候回頭率比較高
缺點：油耗太大，市區(qū)里用車一般在17 18個油。。
外觀：前臉有保時捷家族的特色,尾部設計的也很大膽給人一種視覺后寬前窄,很有運動感。
內飾：重點在中控吧，太多的人表示，飛機駕駛艙也不過如此，由此可見一斑，的確，目前來說，保時捷的內飾算的上高端了，不要和勞斯萊斯那種級別的大佬們來比的話，同級別，沒有對手，高處不勝寒啊。
空間：后排腿部空間比同級別車型小，但也足夠使用，4座車型原本覺得很不實用，事實證明五年時間以來平時代步絕對夠用，如果有緊急情況中間騎個人短途完全沒問題。
動力：雖然擁有300馬力，但車身比較笨重，看似跑車的外表其實遇到奔馳CLS或寶馬5系GT甚至路虎攬勝都是甩不開的，但平時正常使用足夠了。
操控：
操控感很棒，方向很準，很穩(wěn)，也很輕，保時捷的操控真的沒話說，就算是速度很快的情況下做一些大的動作，心里都是很有底的
油耗：我開有點高.市區(qū)百公里16升.高速11升。時速180KM左右.油耗15升左右
舒適：真皮座椅已經(jīng)沒有任何挑剔，個別網(wǎng)友說后排不舒服，對于我們從來都是駕駛員的身份，那些都不在考慮范圍了，兩邊的夾背設計，多大幅度的轉彎，都不怕。
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