一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的可不是一點(diǎn)了,日間行燈,自動(dòng)頭燈、一鍵啟動(dòng)、丹拿音響,是我擋不住旗艦誘惑的主要原因。自動(dòng)泊車對(duì)現(xiàn)在路邊車位較小的情況來(lái)說(shuō)還比較好用特別是女性,偶家夫人對(duì)這功能贊不絕口見人就夸。全景天窗絕對(duì)相當(dāng)?shù)慕o力是女兒的最愛。
缺點(diǎn):拖擋和共振還有就是隔音和懸掛。拖擋現(xiàn)象不是很明顯有是有優(yōu)勢(shì)沒(méi)有,共振的情況總體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)在50和90的時(shí)候,或這是六擋1500以下輕油門的時(shí)候,隨便給腳油門就過(guò)去了。隔音不如原先奧迪的隔音,按喇叭的時(shí)候幾乎開不開窗是一個(gè)效果,旁邊過(guò)個(gè)農(nóng)用車就有種心跳的感覺(jué)。懸掛總體來(lái)說(shuō)硬朗,但是不是太顯結(jié)實(shí),有時(shí)候過(guò)個(gè)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)感覺(jué)要散架似的。
外觀:前排和后排空間大 但是后備箱太小了不能裝什么東西
內(nèi)飾:很強(qiáng)勁 提速很快 可以秒殺大部分街車 前提需要舍得給油
空間:說(shuō)到操控,承接上文,首先是視野,對(duì)于新手來(lái)說(shuō),前方充足的安全視野可以讓駕駛者心理壓力減少很多,從而得到更好的駕駛感和樂(lè)趣,這可能是SUV與生俱來(lái)的一種優(yōu)勢(shì)吧,途觀的視野真的還是不錯(cuò)的,我試駕過(guò)奧迪Q3,就覺(jué)得它視野不好,再說(shuō)一說(shuō)方向盤,方向盤手感很實(shí)在,這個(gè)對(duì)操控也有一定影響,打個(gè)比方,握上去的感覺(jué)就像玩射擊游戲,在沒(méi)有自動(dòng)輔助的狀態(tài)下,鼠標(biāo)和手柄的區(qū)別,途觀的方向感很精準(zhǔn)。我所說(shuō)的操控比較實(shí)際,并非專業(yè),術(shù)語(yǔ)也不多,因?yàn)槭切萝,在操控方面我想還是要經(jīng)歷過(guò)今年南方的雪天才能來(lái)補(bǔ)充吧。
配置:油耗得好好說(shuō)說(shuō),我看論壇里都說(shuō)途觀油耗都嚇人,可說(shuō)實(shí)話我開車習(xí)慣開快車,但油耗真沒(méi)那么嚇人,加了500塊錢油開了600公里還有一小格油。大部分都是市區(qū)開。真的很省了,畢竟是SUV。
動(dòng)力:感覺(jué)挺舒服的;
越野:
外觀大氣穩(wěn)重,側(cè)面不爽,車身再長(zhǎng)些就完美了
油耗:內(nèi)飾就是傳統(tǒng)的德國(guó)大眾的風(fēng)格,談不上現(xiàn)代時(shí)尚,但是大氣精致。
舒適:還好,同品牌落差太大
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歐藍(lán)德

馬自達(dá)CX-4

指南者

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哈弗M6

長(zhǎng)安CS55

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