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翼神
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
改裝界大神（1182）+1 動力輸出妥妥（283）+1 操控棒棒的（222）+1 變速箱很聰明（192）+1 舒適性不錯（177）+1缺點(diǎn)：
顏色太少（87）+1 里面不好看（77）+1 + 添加印象|
購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格8.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25840公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：這點(diǎn)是車友最詬病的，俗話“該軟不軟，該硬不硬”，對于家用居多的人來說，就是“該軟不軟”，這兩天剛好幫一個朋友提新福克斯，這一點(diǎn)比新福差很多�？赡芤才c翼神偏重運(yùn)動有關(guān)吧？不對呀，偏運(yùn)動為啥“該硬不硬”呢？想不明白東南是基于什么考慮調(diào)教底盤的。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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舒適：舒適和操控從來都是天生的死對頭，魚與熊掌，不可兼得，作為外觀如此動感的一輛車，采用較硬的的懸掛調(diào)教，犧牲一部分舒適性來換操控也無可厚非，如果不是這樣反倒會讓人覺得空有其表了，不過犧牲肯定是有的，懸掛對于振動的過濾性一般，即便是很小的坑洼也會清楚的傳到車內(nèi)來，有得必有失吧
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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舒適：懸掛偏硬，路感清晰，但舒適度不好，KYB的黑桶基本就是這個表現(xiàn)。過減速帶顛簸明顯，每次走高速路口的減速帶都讓我如坐針氈，屁股發(fā)麻。想玩車的還是換掉懸掛，建議換KYB的黃桶+tein的金短簧個人覺得性價比最高，即降車身又提高操控性，威海翼神的群主就是這種改法，很拉風(fēng)，前后各1指半。有錢的還是直接上絞牙吧，需要精力調(diào)教。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適：減震有點(diǎn)硬稍微有點(diǎn)影響舒適度，頂配的真皮坐椅還是不錯的，對于腰部的支撐非常好，手部經(jīng)常接觸的地方也都是真皮的，不過柔軟度和其他材質(zhì)的比起來就要差勁一些了。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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舒適：懸掛太硬，不適合家用，居家旅行帶孩子或者長途再加上走惡劣路況還是慢點(diǎn)開吧。三菱把這懸掛調(diào)的該運(yùn)動不運(yùn)動該舒適不舒適的，有條件改裝吧。轉(zhuǎn)彎很精準(zhǔn)很舒服，側(cè)傾的感覺很微小。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
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舒適：這是個很主觀的指標(biāo)，我感覺座椅包裹性還不錯，軟硬適中，空調(diào)效果很好，自己加了兩個原廠的高音單元，音響效果較均衡，非發(fā)燒友的話音質(zhì)是可以接受的。胎噪大，隔音不太好，音響系統(tǒng)沒有USB接口和AUX接口不方便。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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舒適：舒適性一般也就，座椅還行 不論是包裹性還是柔軟度都還過得去，比不上那些高檔車 但是在同級別里 個人覺得也是很不錯的了。差就差在隔音問題上 從早上啟動車開始的發(fā)動機(jī)聲 到路上的胎噪 風(fēng)噪 剎車聲 都相當(dāng)明顯，推薦大家 還是早做隔音為好。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格11.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價格11.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
花冠
鋒范
遠(yuǎn)景
速銳
A5翼舞
標(biāo)致307
英朗
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