一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2432）+1 科技感十足（1704）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1389）+1 挺大方（616）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5975）+1 小毛病多（4502）+1 + 添加印象奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程21320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的灰常大，提別是后排，舒適性還是非�？梢缘�。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)弱了，不過(guò)畢竟定位商務(wù)，，而且S模式或者運(yùn)動(dòng)模式也是蠻不錯(cuò)的了。
外觀：本人外觀控，對(duì)此車外觀相當(dāng)滿意，飽滿大氣，不失運(yùn)動(dòng)氣息，而且很有商務(wù)范，畢竟是官車嘛，奧迪a6每出新款必然火爆大賣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，奧迪還是做的挺用心的，9月份以后的2.5舒適都加裝了桃木和氛圍燈，有桃木使內(nèi)飾更加大氣，氛圍燈讓人覺(jué)得很溫馨，當(dāng)然中控上的伸縮屏不能不提，很炫很酷，開(kāi)老款A(yù)6的朋友都挺羨慕的！
空間：無(wú)論是前排還是后排，甚至后備箱，A6L在空間上的確是已經(jīng)做到很大很舒適，很滿意
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在奧迪的優(yōu)惠幅度也不錯(cuò)
動(dòng)力：還沒(méi)有真正試過(guò).
操控：
棒 開(kāi)到180車身很穩(wěn)
油耗：對(duì)于自重接近兩噸的車來(lái)說(shuō)12.5/100公里的油耗是相當(dāng)樂(lè)觀了，意外的驚喜8檔變速的功勞，其實(shí)選擇這種重大形車的時(shí)候?qū)τ秃臎](méi)有考慮太多
舒適：舒適型挺不錯(cuò)的，過(guò)減速帶滿軟得
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.70萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞舒適
缺點(diǎn)：出場(chǎng)的時(shí)候有兩個(gè)小毛病，組裝不夠用心
外觀：這次的全新A6L真的讓我眼前一亮，實(shí)在漂亮，特別是大燈組合，新款的日間行車燈，尾燈，都是亮點(diǎn)。這也是我選了她而不是寶馬5系的主要原因之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是一亮點(diǎn)，啟動(dòng)的一瞬間 科技感太棒了，還有紅色中控?zé)?很是耀眼
空間：空間滿意，無(wú)論前排后排對(duì)于我足夠。
配置：一般吧
動(dòng)力：新款的2.5自然吸氣引擎，運(yùn)轉(zhuǎn)十分安靜，加速線性，動(dòng)力在市區(qū)完全夠用，再提一下靜音性和隔音，確實(shí)達(dá)到了c級(jí)車的水準(zhǔn)，老款蝸輪機(jī)的噪音問(wèn)題很煩惱。
操控：
操控一般般
油耗：高速上很省油
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格44.84萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有感覺(jué)特別滿意的。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用太高。目前已經(jīng)行駛20000公里，7000公里時(shí)做了首保，更換機(jī)油機(jī)濾加工時(shí)要價(jià)1000多塊，好在是免費(fèi)的。16000公里是做了二保，居然報(bào)價(jià)2000多元，我看了下，其中光工時(shí)費(fèi)就占去了1000多，是總費(fèi)用的一半以上。簡(jiǎn)直就是搶錢。在豪華車陣營(yíng)里，奧迪的保養(yǎng)費(fèi)用不說(shuō)最高，也是次高的�，F(xiàn)在奧迪的客戶更多的是個(gè)人，希望一汽奧迪能改變營(yíng)銷策略，務(wù)再一味的謀求暴利，降低保養(yǎng)費(fèi)用，讓利于客戶。廣告吹得再好，不如下功夫讓客戶得到些實(shí)惠來(lái)的實(shí)在。
外觀：外觀比之前的款式提升很大，年輕許多，沒(méi)有了以往很重的商務(wù)范 前臉大燈犀利 腰線也十分完美
內(nèi)飾：主流水平，有些細(xì)節(jié)做的不夠好，比如窗戶邊的鍍鉻，仔細(xì)看能看到瑕疵，還有就是主駕駛升降玻璃的按鈕，手感很差，兩段式的按鈕，兩段之間的手感差差差，還不如我的英朗
空間：前排空間總覺(jué)得不是很合理 頭頂間距小了些
配置：當(dāng)時(shí)感覺(jué)性價(jià)比不錯(cuò)了，但還是比現(xiàn)在貴了很多
動(dòng)力：動(dòng)力 2.5L V6 自然吸氣 挺滿意的，對(duì)于那些諷刺 2.5的車型說(shuō)動(dòng)力弱的人，我不明白是不是以前開(kāi)法拉利�？履崛�，布加迪的。。再不就是F1 退役的！ 既然這么牛，為什么買A6L 不買R8？ 這個(gè)V6發(fā)動(dòng)機(jī) 特別平順。你想加速超車，一點(diǎn)也不費(fèi)勁。出地庫(kù)時(shí)候的大坡。踩多少有多少，4缸的就不行！
操控：
還是滿意的
油耗：市區(qū)10.2 高速百公里8個(gè)油左右
舒適：四人乘坐很舒適。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格47.26萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程22528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有感覺(jué)特別滿意的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn) 如果說(shuō)非要找的話 那就是 加個(gè)坐墊我頭 碰到頂棚了 還有就是 大多車友都說(shuō) 緩慢前進(jìn)時(shí) 遇到稍微不好的路面 前輪有咕嚕咕嚕的聲響 我的也發(fā)現(xiàn)了 大家說(shuō)是通病無(wú)法解決
外觀：日行燈秒殺一切了！奧迪不愧為專業(yè)做燈100年。哈哈
內(nèi)飾：折疊大屏 比較給力
空間：還可以，預(yù)期的差不多，畢竟也是中大型車了，比原來(lái)的強(qiáng)多了
配置：仁者見(jiàn)仁，買了就不能后悔
動(dòng)力：2.5 V6 我覺(jué)得不錯(cuò) 要想提速快 掛S檔也是很不錯(cuò)的
操控：
高速操控很好，狹窄路段就呵呵了
油耗：總體開(kāi)下來(lái)還不錯(cuò)。市區(qū)開(kāi)的比較多，11-12，因?yàn)檫�沒(méi)跑過(guò)高速之類的，所以油耗低不下來(lái)我也覺(jué)得很正常，也有試過(guò)跑跑中環(huán)之類的，的確能到10一下，8-9之間。所以對(duì)A6L的油耗，其實(shí)還是比較滿意和能接受的。
舒適：四人乘坐很舒適。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.40萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，科技感十足 總體表現(xiàn)還算不錯(cuò)， 個(gè)人蠻喜歡的
缺點(diǎn)：駕駛員座椅 座椅坐著不是很舒服 時(shí)間長(zhǎng)了腰疼 另外我總覺(jué)著一面高一面低 出過(guò)幾次小毛病有點(diǎn)對(duì)奧迪失望啊 尤其是下雨前門喇叭處漏水 逼著拆了全車的地板 開(kāi)個(gè)10多年車 換了5回車 還是第一回遇見(jiàn) 希望奧迪能夠盡力完美 因?yàn)樵跂|北 沒(méi)車庫(kù) 兩年了覺(jué)得車窗密封有所下降 開(kāi)天窗 車窗玻璃有漏風(fēng)聲
外觀：A6的外觀大氣沉穩(wěn)，低調(diào)，兇悍，日行燈很拉風(fēng)。還有門把手的小燈很酷
內(nèi)飾：精美啊
空間：感覺(jué)空間非常得不錯(cuò)，按照正常得體型來(lái)說(shuō)完全是游刃有余了，后備箱也很大，但是后排得中間位置感覺(jué)有點(diǎn)實(shí)用性不強(qiáng)哈哈，中間得那個(gè)東西凸得太高了，不管男女做的除了不是很舒服外更是蠻尷尬得，小孩坐又不安全，感覺(jué)有點(diǎn)雞肋。
配置：這款A(yù)6L 30FSI舒適，42萬(wàn)的裸車價(jià)，我只能說(shuō)，用了舒心，不會(huì)后悔！雖說(shuō)后期保養(yǎng)可能不便宜，但質(zhì)量是有保證的，性價(jià)比因人而異，起碼我覺(jué)得物有所值，，雖然不是物超所值，但值得了��！
動(dòng)力：雖說(shuō)買的不是轎跑之類的，不過(guò)現(xiàn)在的A6L外觀，也能給人一種應(yīng)該有足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力�？赡苁俏宜�(gòu)買的是2.5的關(guān)系，不能想2.0T或者更高排量的那樣，做到動(dòng)力強(qiáng)勁吧。還是能理解和接受的，只是年輕人，當(dāng)然希望動(dòng)力能好一些，贏在起跑點(diǎn)么，哈哈。
操控：
方向盤很輕，低速和原地大論一個(gè)手指頭就好了，上一百左右方向盤就越來(lái)越沉。
油耗：提車到現(xiàn)在 市區(qū)油耗大概在13個(gè)左右 高速7-8個(gè)吧 畢竟是6缸車 沒(méi)指望它在市區(qū)能多省油
舒適：舒適性沒(méi)話說(shuō) 一班都是自己開(kāi)車 如果有人開(kāi) 自己做后面 還是蠻爽的
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很有科技感；兒童鎖很好用；雖然沒(méi)有電動(dòng)尾門但是，后備箱打開(kāi)的阻尼感非常好。 MMI很好用上手非�？�。
缺點(diǎn)：同級(jí)別用過(guò)于平庸的表現(xiàn)。
外觀：外觀很年輕 車車比寶馬GT 還長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾 額 就那樣 科技感強(qiáng)
空間：空間寬敞，延續(xù)了奧迪A6L一貫的商務(wù)風(fēng)格，儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，后備箱空間平整儲(chǔ)物空間一般
配置：開(kāi)了八萬(wàn)公里，三年前與現(xiàn)在價(jià)格怎能相比，貶值太快，車型更新太快。
動(dòng)力：不是玩車一族，而且這輛車一般是商務(wù)用，不會(huì)開(kāi)很快，動(dòng)力滿足。
操控：
超控就沒(méi)有什么好說(shuō)的了，本身就是商務(wù)車也沒(méi)什么駕駛體驗(yàn)可言。
油耗：高速油耗定速100 油耗6.8-6.7 定80 可以跑出5.7甚至更少 還是很省油的市內(nèi)的華基本上是10-12L 這么重的車算可以了
舒適：很滿意。座椅寬大舒適，包裹性很好，坐墊硬度不錯(cuò)，提供了足夠的支撐。前后排均帶電加熱座椅，對(duì)于北方地區(qū)，冬天坐車真的很好用。四區(qū)空調(diào)也不錯(cuò)，滿足不同位置對(duì)于溫度的不同需要。車輛密閉性好，外部噪音很少能傳進(jìn)車內(nèi)，高速行車140km時(shí)速以上，車內(nèi)仍然可以低聲交談。一點(diǎn)不滿意就是后排未標(biāo)配老板鍵，即副駕駛座椅后部的調(diào)節(jié)按鍵。就是一條電線和一個(gè)控制組合鍵的問(wèn)題，不應(yīng)該簡(jiǎn)配。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格38.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)空間最為滿意，因?yàn)榧依锶松聿亩急容^魁梧嘿嘿
缺點(diǎn)：內(nèi)飾件用料差
外觀：高大上。
內(nèi)飾：中控這塊看起來(lái)很舒服，個(gè)人覺(jué)得一點(diǎn)都不老氣。
空間：足夠大
配置：一般 但是去了所有4s店 就一家有白色現(xiàn)車 媽的 后來(lái)主推非黑色 其他顏色很便宜
動(dòng)力：有點(diǎn)不夠！2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)遇到上坡時(shí)就明顯動(dòng)力不足了！有點(diǎn)后悔，至少應(yīng)該買2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，但是轉(zhuǎn)彎半徑太大了，在馬路上掉頭的時(shí)候，需要多一把方向盤。
油耗：這款車的動(dòng)力配置傾向于經(jīng)濟(jì)性，路況好油耗則滿意，長(zhǎng)時(shí)間路況不好時(shí)我曾經(jīng)450元得95#汽油跑了500公里
舒適：這個(gè)級(jí)別的車舒適性都是不錯(cuò)的，A6更均衡一些，千萬(wàn)不要說(shuō)奔馳E最舒適，它的后減震很硬的，單純說(shuō)后排舒適的話應(yīng)該是寶馬5＞A6＞奔馳E，你去試駕一下就會(huì)體會(huì)了
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 35 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：商務(wù)家用都能顧及
缺點(diǎn)：動(dòng)力 開(kāi)門就熄火 發(fā)動(dòng)就自動(dòng)開(kāi)空調(diào)
外觀：穩(wěn)重 商務(wù) 大氣 日間行車燈不錯(cuò) 很喜歡
內(nèi)飾：做功還算不錯(cuò),不過(guò)感覺(jué)不是很高端.
空間：滿意
配置：在BBA里當(dāng)然算很高的 優(yōu)惠下來(lái)還是很劃算的
動(dòng)力：油門很大眾 都是前段踩著沒(méi)感覺(jué) 非常不敏感 真正深踩的話很平順 加速雖然談不上暴力 但普通的加速超車還是很輕松的 CVT的變速箱比DSG還是靠譜多了 換擋撥片反應(yīng)速度也不錯(cuò) 換來(lái)的是很強(qiáng)的推背感 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及動(dòng)力輸出穩(wěn)定且成線性，150KM/H以后照樣后勁十足。在舒適模式下想上1800轉(zhuǎn)還是很難的，除非你狠踩油門。
操控：
操控我只敢說(shuō)車很穩(wěn),基本都是自己開(kāi)或者拉著家人沒(méi)有激烈駕駛過(guò),不拿小命開(kāi)玩笑.
油耗：一般開(kāi)的比較猛13個(gè)油吧 能接受
舒適：駕駛席感覺(jué)一般,坐姿太低長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部不是很舒服
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 50 TFSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格66.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，勁大，科技含量高，ACC好用，輪胎是米其林SP3，還有就是燈好看，奧迪確實(shí)是賣燈的。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗略高些，還有就是奧迪音樂(lè)接口配兩根數(shù)據(jù)線有那么不情愿么，這么貴的車車。
空間：前后左右空間都很大，185cm的人坐進(jìn)去都有一定的富余，更不用說(shuō)身材比較嬌小的女朋友。如果把后排座椅的中央扶手收起來(lái)的話，空間將會(huì)更大。除了座椅，A6L后備箱的空間也是很不錯(cuò)的，曾被“抓壯丁”帶著朋友一家三口去郊游，大包小包跟搬家一樣居然都能裝下。
動(dòng)力：使用和保時(shí)捷卡宴相同的3.0T的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)被用在卡宴、A7、A8低配等很多大眾車系之中。穩(wěn)定的性能和強(qiáng)勁馬力為這輛重達(dá)兩噸的大車提供源源不斷的動(dòng)力。5.75秒的0——100加速時(shí)間，有著扮豬吃老虎胡美譽(yù)。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 50 TFSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格58.60萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾新穎。和其他奧迪有鮮明的對(duì)比
缺點(diǎn)：負(fù)離子工作的時(shí)候，好像沒(méi)有什么感覺(jué)，開(kāi)與不開(kāi)基本是沒(méi)有區(qū)別。
外觀：外觀大氣，典型的行政級(jí)座駕，但沒(méi)有上一代（C6）經(jīng)典。
空間：加長(zhǎng)軸距，空間沒(méi)得說(shuō)。
配置：還好吧，具體沒(méi)去想過(guò)
動(dòng)力：百公里5.75秒，四驅(qū)加雙離合提速就一個(gè)字~快�。�！
操控：
超過(guò)5米的車身一點(diǎn)不比我原來(lái)銳志差！是全時(shí)四驅(qū)的功勞！商務(wù)大中型車中算是比較好的了，同寶馬5系一個(gè)級(jí)別！若是你對(duì)它還是不滿意的話，那你就要選擇寶馬的M3或保時(shí)捷911了！
油耗：由于高速跑的較多，綜合油耗對(duì)于3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還算湊合，在11-12之間。高速上跑出過(guò)最低7.8
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