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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠大，適合家用。
缺點(diǎn)：這個(gè)問題其實(shí)大家早說過的，減震有點(diǎn)硬，過坎 過溝時(shí)的震動(dòng)有點(diǎn)激烈。還有就是五檔的行程有點(diǎn)遠(yuǎn)，身子要往前才可以掛上。
外觀：東風(fēng)風(fēng)神H30 cross作為一款跨界車，外形設(shè)計(jì)充滿野性，看起來硬朗帥氣；側(cè)面線條和進(jìn)氣格柵使整車更加粗狂、動(dòng)感十足；鋁合金行李架是H30 cross作為一款跨界車的標(biāo)志性元素。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，我很喜歡，在后視鏡上掛的毛爺爺?shù)膾旒�，保佑我，所以沒啥大問題。刮刮蹭蹭的（女的嘛，原諒我了）哈哈哈
空間：174感覺空間不緊迫，比同價(jià)位合資車的空間大多了。
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比算是比較突出了，發(fā)動(dòng)機(jī)為法系SPA發(fā)動(dòng)機(jī)，皮實(shí)耐用，油耗低且保養(yǎng)費(fèi)用低，這個(gè)價(jià)位算是不錯(cuò)的車子了。
動(dòng)力：動(dòng)力，只有1.6的排量，要想多好動(dòng)力不太可能。夠用。
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向指向清晰，反饋到位，離合很重，堵車比較幸苦，倒擋需要掌握訣竅才好掛
油耗：跑長(zhǎng)途的話還是比較省油的，在市內(nèi)略高
舒適：減震偏硬
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間真的特別大，不管是前排還是后排空間都特別充足
缺點(diǎn)：后尾部短、行李箱空間偏�。▊�(gè)人加裝了音響導(dǎo)致空間更�。�、可能個(gè)人覺得要回老家時(shí)，東西太多就覺等空間不夠太夠
外觀：喜歡CROSS，喜歡大嘴。PVC包圍厚實(shí)，銀色的進(jìn)氣格柵，車頂行車架，跨界風(fēng)十足。
內(nèi)飾：：做工尚可，細(xì)處處理不太好�？p隙基本一致，但是，那個(gè)有的地方?jīng)]有包邊，比如前擋風(fēng)玻璃的處，可以花個(gè)小錢，上個(gè)檔次的。
空間：車內(nèi)空間沒得說，主要就是尾箱空間太小
動(dòng)力：1.6雖然號(hào)稱黃金排量，但在夏季滿載情況下開空調(diào)還是覺得有點(diǎn)力不從心，超車加速比較遲緩一點(diǎn)。
操控：
操控性能還不錯(cuò)，高速跑180也還可以
油耗：平均油耗7.2左右，五毛多一公里，能承受。
舒適：總體舒適性我個(gè)人給9分，留1分給廠家改進(jìn)的余地，能把噪音再降低一下就更好了。這個(gè)價(jià)位我看還是很地道的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，而且牢固，因?yàn)楸蛔肺擦耍雌饋頉]什么問題，后面的車就慘了
缺點(diǎn)：剎車偏軟，前輪轂經(jīng)常布滿黑灰
外觀：不錯(cuò)，大嘴有霸氣。
內(nèi)飾：一般
空間：乘坐空間大，尾箱小了點(diǎn)，但后排座椅能比例放倒很好彌補(bǔ)了這個(gè)缺點(diǎn)。
配置：性價(jià)比自我感覺比一般的車要強(qiáng)一些，功能挺多，空調(diào)致冷效果很不錯(cuò)。若打分，打十分。
動(dòng)力：中規(guī)中矩，還可以，不過開空調(diào)后動(dòng)力減弱較明顯
操控：
方向盤6向調(diào)節(jié)相當(dāng)實(shí)用，在個(gè)人海拔不夠的情況下，對(duì)嬌小玲瓏的美女車主絕對(duì)是一福音。何況調(diào)整后一點(diǎn)都不影響操控的精確度，正所謂是指哪打哪。此外有的人說點(diǎn)煙器妨礙換擋，這個(gè)就有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了，點(diǎn)煙器露出變速箱表面才多高，怎么就妨礙換擋了，除非插了充電器什么的，不然就是你換擋不握球桿。
油耗：油耗滿意，純市區(qū)不滿載，不開空調(diào)百公里8個(gè)多油，開空調(diào)增加1個(gè)油，畢竟開空調(diào)的機(jī)會(huì)很少，算是比較經(jīng)濟(jì)了。
舒適：：一般，座椅的包裹性還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1075公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，特別是大嘴設(shè)計(jì)，三道銀色加孔設(shè)計(jì)，剛勁有力，加上兩邊大燈，顯得霸氣非凡。顯示出中年人的成熟和穩(wěn)重，采用了非常成熟的三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤，空間大，操控性好，轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)確，跑高速是這車的最愛，發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)后暴發(fā)出的力量是不可一世的，
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大。點(diǎn)煙器的位置，給手機(jī)充電，掛倒檔礙事，充電器蹩壞好幾個(gè)了。
外觀：大氣，很吸引眼球，有小SUV的氣勢(shì)和風(fēng)范。
內(nèi)飾：做工還好，我的加裝的真皮座椅，感覺不錯(cuò)
空間：還行吧，5個(gè)人很松散
動(dòng)力：PSA1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)低扭差點(diǎn),3檔2000轉(zhuǎn)速后發(fā)動(dòng)機(jī)還是給力的,家用完全可以了。
操控：
底盤調(diào)校的不錯(cuò)，高速和過彎表現(xiàn)都理想
油耗：市區(qū)9個(gè) 郊區(qū)7-8個(gè)
舒適：座椅軟硬度舒適，包括性強(qiáng)。乘坐舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，特別是大嘴設(shè)計(jì)，三道銀色加孔設(shè)計(jì)，剛勁有力，加上兩邊大燈，顯得霸氣非凡。顯示出中年人的成熟和穩(wěn)重，采用了非常成熟的三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤，空間大，操控性好，轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)確，跑高速是這車的最愛，發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)后暴發(fā)出的力量是不可一世的，
缺點(diǎn)：低速動(dòng)力不夠，噪聲比較大
外觀：外觀總體來說比較拉風(fēng)，特別是前臉非常的大氣
內(nèi)飾：比較粗曠，建議以后著重修飾一番
空間：很不錯(cuò)，所有坐后排的家人朋友都說后排很寬敞坐三人很舒適，我身高1.8米前排駕駛空間很舒適，無可挑剔啦^_^
配置：值
動(dòng)力：1,2檔離合不能松太快，快了加油沒有反應(yīng)。必須在2000轉(zhuǎn)以上行車才可以體現(xiàn)出他的動(dòng)力，后面就可以。
操控：
沒開過別的車沒得比較，沒覺得有啥不習(xí)慣的，除了離合有點(diǎn)緊。
油耗：可以接受
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠大，適合家用。
缺點(diǎn)：感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大
外觀：空間夠大，大大提高了舒適性。
內(nèi)飾：PSA的發(fā)動(dòng)機(jī)還是沒有說，要是新款PSA發(fā)動(dòng)機(jī)就更好了，起步肉那是你不肯給油，起步要是讓轉(zhuǎn)速起來的話，有勁而加速快，高速表現(xiàn)后勁十足，3000轉(zhuǎn)超車，那是剛剛的，1.6的黃金排量，還是那句話，夠用就好。
空間：都說方向盤重！不適合女性開。如果女人的力氣小道連方向盤都把不住的話，那還是不要開車去了！我家的車就是我老婆天天開心，我看也開得勁勁的。哈哈。。
配置：7.5左右，磨合期的油耗感覺能接受，不過在小縣城、小鎮(zhèn)省道跑，路況還好，也不堵車。
動(dòng)力：后懸掛偏硬。
操控：
外觀時(shí)尚，第一次旁人都以為這車要十幾萬。車體部分拼縫不勻，車尾部左右兩邊有2毫米左右的差別。
油耗：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了，沒有太多科技感，畢竟這個(gè)價(jià)位的車。。。。。。。。。。。。。
舒適：個(gè)人感覺還算比較高
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠大，適合家用。
缺點(diǎn)：H30 CROSS的接縫真的令我無法接受，就按照我現(xiàn)在的車來說的話，兩個(gè)大燈處的接縫那是相當(dāng)?shù)拇�，而且還不勻稱，能塞一個(gè)小手指頭進(jìn)去了，完全不夸張的說。
外觀：內(nèi)部乘坐空間很不錯(cuò)，特別是后排空間很好，對(duì)于接送小孩很方便，背著書包上下車都很方便。后備箱空間也還行，但寬度不足，1米2的釣魚包無法放入，這是最大的遺憾。
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，價(jià)格便宜。保養(yǎng)代價(jià)比較小。提速表現(xiàn)良好，只要舍得踩油門，超車變道很容易。
空間：相當(dāng)不錯(cuò)，指向清晰，大彎道80轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，沒跑過高速，同事同款車跑過一百四五反映挺好
配置：磨合期后 現(xiàn)在平均油耗6.8左右！主要上下班！
動(dòng)力：舒適度還可以。就是車內(nèi)噪音有點(diǎn)大
操控：
那是相當(dāng)?shù)睦L(fēng)！回頭率那是相當(dāng)?shù)母�！最稱心的就是這外觀。我相信有百分之九十的扣肉絲車友都是沖著這外觀來得吧？！
油耗：如內(nèi)硬塑膠帶點(diǎn)皮的更好。
舒適：超高，國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格，合資車的質(zhì)量。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠大，適合家用。
缺點(diǎn)：這個(gè)問題其實(shí)大家早說過的，減震有點(diǎn)硬，過坎 過溝時(shí)的震動(dòng)有點(diǎn)激烈。還有就是五檔的行程有點(diǎn)遠(yuǎn)，身子要往前才可以掛上。
外觀：174感覺空間不緊迫，比同價(jià)位合資車的空間大多了。
內(nèi)飾：動(dòng)力，只有1.6的排量，要想多好動(dòng)力不太可能。夠用。
空間：操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向指向清晰，反饋到位，離合很重，堵車比較幸苦，倒擋需要掌握訣竅才好掛
配置：跑長(zhǎng)途的話還是比較省油的，在市內(nèi)略高
動(dòng)力：減震偏硬
操控：
東風(fēng)風(fēng)神H30 cross作為一款跨界車，外形設(shè)計(jì)充滿野性，看起來硬朗帥氣；側(cè)面線條和進(jìn)氣格柵使整車更加粗狂、動(dòng)感十足；鋁合金行李架是H30 cross作為一款跨界車的標(biāo)志性元素。
油耗：不錯(cuò)，我很喜歡，在后視鏡上掛的毛爺爺?shù)膾旒�，保佑我，所以沒啥大問題。刮刮蹭蹭的（女的嘛，原諒我了）哈哈哈
舒適：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比算是比較突出了，發(fā)動(dòng)機(jī)為法系SPA發(fā)動(dòng)機(jī)，皮實(shí)耐用，油耗低且保養(yǎng)費(fèi)用低，這個(gè)價(jià)位算是不錯(cuò)的車子了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，而且牢固，因?yàn)楸蛔肺擦�，看起來沒什么問題，后面的車就慘了
缺點(diǎn)：剎車偏軟，前輪轂經(jīng)常布滿黑灰
外觀：乘坐空間大，尾箱小了點(diǎn)，但后排座椅能比例放倒很好彌補(bǔ)了這個(gè)缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，還可以，不過開空調(diào)后動(dòng)力減弱較明顯
空間：方向盤6向調(diào)節(jié)相當(dāng)實(shí)用，在個(gè)人海拔不夠的情況下，對(duì)嬌小玲瓏的美女車主絕對(duì)是一福音。何況調(diào)整后一點(diǎn)都不影響操控的精確度，正所謂是指哪打哪。此外有的人說點(diǎn)煙器妨礙換擋，這個(gè)就有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了，點(diǎn)煙器露出變速箱表面才多高，怎么就妨礙換擋了，除非插了充電器什么的，不然就是你換擋不握球桿。
配置：油耗滿意，純市區(qū)不滿載，不開空調(diào)百公里8個(gè)多油，開空調(diào)增加1個(gè)油，畢竟開空調(diào)的機(jī)會(huì)很少，算是比較經(jīng)濟(jì)了。
動(dòng)力：：一般，座椅的包裹性還可以。
操控：
不錯(cuò)，大嘴有霸氣。
油耗：一般
舒適：性價(jià)比自我感覺比一般的車要強(qiáng)一些，功能挺多，空調(diào)致冷效果很不錯(cuò)。若打分，打十分。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn)：減震真的不好，隔音效果也差，自己做五門密封以后強(qiáng)了些，作為國(guó)產(chǎn)車，工藝管理還是不到位，用車2年時(shí)間，雖然沒有出過大問題，但是在風(fēng)神車型里面出現(xiàn)的問題基本都碰見了：右后門漏水、ABS傳感器故障等等
外觀：空間確實(shí)有之前看到的廣告那樣 “夠大”，后排4/6放到的座椅設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，一家人出去旅游可以帶不少的東西 也不會(huì)覺得擁擠。如果全部放下的話完全可以睡兩個(gè)人了，荒郊野外哈皮 不錯(cuò) 嘿嘿！
內(nèi)飾：剛開始提速有點(diǎn)緩慢，感覺肉肉的，但是轉(zhuǎn)速以上來動(dòng)力就感覺挺充足了！至于高速的動(dòng)力嘛，咱這車排量也就1.6，要是硬和2.0的比肯定是比不過他們的,個(gè)人感覺在城市這個(gè)動(dòng)力就很不賴了。
空間：：還行，算比較容易操控，指向準(zhǔn)確。
配置：：在可接受范圍之內(nèi)
動(dòng)力：做在車?yán)锊倏馗杏X還是比較舒服,
操控：
外觀時(shí)尚養(yǎng)眼
油耗：內(nèi)飾，怎么說，沒有大起大落，符合我們這種大眾心里吧。。
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艾瑞澤GX
起亞KX CROSS
途觀
北斗星
寶駿730
奇駿
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
