廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐過自己這輛車的人，都說舒服。
缺點(diǎn)：雖然已經(jīng)有了倒車影像系統(tǒng)，豐田還是應(yīng)該考慮國內(nèi)需求，加上前后雷達(dá)，畢竟車身比較大的，這個(gè)價(jià)位的車加個(gè)雷達(dá)也說得過去，特別是前面雷達(dá)還是很有用的，我是自己在4S加裝的。
外觀：前一輛車白色，這輛因?yàn)榧依锶藦?qiáng)烈要求還是白色，畢竟是安全色，呵呵。這款外觀比以前有了不少變化，評(píng)論也是各種都有，自己倒不是很在意，總體還是比較大氣的，屬于耐看型的。
內(nèi)飾：選的米色內(nèi)飾，感覺這種顏色比較溫暖，適合家用吧。豐田的內(nèi)部配置，據(jù)說比許多牌子要低些，咋一看，也許沒高大上的感覺，不過也屬于耐看型，一些細(xì)節(jié)也做的不錯(cuò)。還有必須要說的是，內(nèi)飾用料，豐田應(yīng)該算厚道的，沒有提車前擔(dān)心的特別難聞的味道，除了平常晴天勤開窗，車?yán)锓帕藘蓚�(gè)炭包外，沒有做過什么除味的處理，跟同事的馬6相比，異味上真心好很多很多了。
空間：前排跟后排都非常寬敞，坐過后排的人，都說空間大，坐的舒服。后備箱畢竟有電池，比非混動(dòng)版的稍微小些，不過一般放東西也夠了，如果一定要說缺點(diǎn)的話，這也可以算一個(gè)。
配置：買車前做的功課真心沒浪費(fèi)，選的這款車自己和家里人都很滿意，動(dòng)力2.5足夠了，平常稍微用點(diǎn)油門技巧，油耗真心很低，空間夠大，舒適性也不錯(cuò)，當(dāng)然價(jià)格比非混動(dòng)的要高不少，但值不值得自己用了就知道。作為家用，真心是個(gè)不錯(cuò)的選擇。還有目前沒用上的后期送的保養(yǎng)，以及6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)后的預(yù)期費(fèi)用，應(yīng)該說性價(jià)比是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步加速畢竟是自吸的，也許比不上帶T的，不過也不是沖著起步的動(dòng)力買的，后段加速，60之后，不會(huì)讓人失望，線性加速還是名副其實(shí)的。變速箱表現(xiàn)非常平順，換擋乘客跟司機(jī)感覺不到的。
操控：
方向盤比大眾的輕些，習(xí)慣了還好吧，剎車感覺也跟大眾不太一樣，習(xí)慣了也沒什么，不會(huì)有什么剎不住的情況的。標(biāo)配的定速巡航開高速還是挺有用，讓右腳休息下，不容易疲勞。車子的燈基本放自動(dòng)模式，反應(yīng)速度還不錯(cuò)，夠用了，日間行車燈也提升了安全性。不過很多車友吐槽，晚上車窗升降按鈕4個(gè)只亮一個(gè)，這也算是個(gè)缺點(diǎn)吧，不過個(gè)人覺得影響也沒那么大，習(xí)慣了還好。倒車的時(shí)候，影像系統(tǒng)還是挺有用的，能幫助判斷，不過出于避免車子碰擦考慮，還是加裝了6眼雷達(dá)，前2后4，能顯示距離的，感覺還是有這個(gè)必要。
油耗：剛提車的時(shí)候，經(jīng)常開ECO模式，油門反應(yīng)會(huì)慢不少，后來踩這車油門踏板有感覺了，基本就很少開ECO了。目前1700多公里，其中400多高速，市區(qū)快速路跟地面各一半吧，目前平均5.5L／百公里，高速當(dāng)然開空調(diào)的，市區(qū)就大概一半時(shí)間開空調(diào)吧。油耗總體上讓人滿意，跟買車前收集信息一致的。
舒適：買這車就是沖著舒服買的，畢竟是人坐車，不是人將就車，結(jié)果跟預(yù)期一致，避震到位，變速箱表現(xiàn)平順，總體舒適性好評(píng)！
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為中級(jí)車，當(dāng)然首先看中其空間，本人身高182，調(diào)到適合坐姿，座椅最低，看不到引擎蓋，頭頂一拳空余，后排二郎腿無壓力，后排中間地板不高，滿坐4人也能適應(yīng)短途旅程，3人當(dāng)然更加輕松有余。后排還能調(diào)靠背角度，簡直神作（可能有點(diǎn)夸張了），每個(gè)人都能找到自己舒適的姿勢。
外觀：前臉是比較滿意的，但總覺得像條大鯰魚，有兩條胡子，更喜歡美版前臉。腰身也比較平淡，滿意吧。屁股嘛，以前看圖片，總覺得好難看，方方的，但車子到手了看來也不錯(cuò)，耐看，但還是欠缺點(diǎn)什么，后來自己買了個(gè)壓尾裝上，滿足了喜歡凌動(dòng)版的虛榮心。
內(nèi)飾：不算老氣吧，我85年的，覺得還可以，耐看，容易上手，可能也由于我有時(shí)候比較傳統(tǒng)，深深地明白，驚艷過后，是看不長久的，最終還是回歸平淡務(wù)實(shí)最耐看。
空間：大，大，大，重要的事情說三遍。估計(jì)車震也能找到舒適的姿勢（雖然我不懂什么是車震）。后尾箱有電池組，犧牲一定空間，但還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)夠用的。
配置：大家可能會(huì)拿油費(fèi)來算數(shù)字，說要跑多少多少才能省回來這多出的幾萬，一開始我也有這個(gè)想法，但是開上手以后，我立即打消了這個(gè)想法，享受，這是享受，這是堵車的時(shí)候真正的享受，也是配置上的享受。當(dāng)你開上混動(dòng)凱美瑞，你不會(huì)去計(jì)較這多出來的錢。還是那句，買了不后悔。
動(dòng)力：我選車的時(shí)候跟很多人提起凱美瑞混合動(dòng)力，一些老司機(jī)聽到了，漏出呵呵的笑容，說混合動(dòng)力動(dòng)力不行。4S的宣傳什么2.5+電機(jī)媲美3.0發(fā)動(dòng)機(jī)云云，當(dāng)然我不太懂這些數(shù)據(jù)，參數(shù)的，但也不盡信。但是當(dāng)真的在我手上時(shí)，當(dāng)我任性的加速超車時(shí)，變速箱反應(yīng)還是很敏捷，油門2/3，已經(jīng)迅速提速，有比較明顯推背感，已經(jīng)滿足我日常使用，高速未上，有機(jī)會(huì)會(huì)試下高速超車和深踩油門。
操控：
買車前開過2-3個(gè)月朋友的高爾夫6 1.4T，凱美瑞操控與其相比還是略有虛位，高6可以車隨心動(dòng)，緊急的閃避時(shí)給人信心很足，但是凱美瑞還沒遇到這情況，但是從轉(zhuǎn)掉頭彎和大彎來感受，是差一點(diǎn)點(diǎn)，具體差別么，只能意會(huì)，不能言傳，考慮要不要加個(gè)前頂吧。但是凱美瑞方向盤比較輕，高6開完肩膀會(huì)發(fā)酸。
油耗：上下班來回50公里，廣州的內(nèi)環(huán)-廣園-科學(xué)城路口，身為廣州人，在早晚高峰的時(shí)候可以領(lǐng)略其中的痛苦。但是平均5.0的油耗，我還能說什么呢，什么ECO模式都沒開，早前已經(jīng)在論壇學(xué)習(xí)大神們的黃金右腳，也不會(huì)很在意地去控制，反正該加速就加速，最后到家熄火，總能得到滿意油耗。
舒適：后排雖然沒天籟的大沙發(fā)厚，但是依然舒適，后排靠背調(diào)節(jié)是神器，瞬間比同級(jí)高大上。前排也不錯(cuò)，坐慣了高6的窩進(jìn)去的（個(gè)人感覺坐姿很好，但是久了腰疼，自帶腰部調(diào)節(jié)也找不到舒適的位置），凱美瑞沒陷得那么厲害，比較舒服，至少開久了不會(huì)腰疼，這個(gè)感覺比較直接。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0加6AT比我想象中要省油，換擋平順性也不錯(cuò)，變速箱是省油的調(diào)教，輕點(diǎn)油門時(shí)會(huì)在一千五六升檔，保持經(jīng)濟(jì)和平順性，座椅很寬很軟，后排地板幾乎全平很方便。
缺點(diǎn)：行車電腦實(shí)在太單一，既不能顯示可續(xù)航里程，也不能顯示哪一道門沒關(guān)，就籠統(tǒng)的一個(gè)門沒關(guān)的提示，并且沒有順時(shí)油耗，低配的實(shí)在乞丐到家了，這可是B級(jí)車��！
外觀：15款改了前臉后邊變得年輕了，個(gè)人很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不如同級(jí)別的雅閣天籟，缺乏設(shè)計(jì)感，實(shí)在太普通
空間：空間不錯(cuò)，在同級(jí)別里不算很大但也不小，中等偏上得水平，關(guān)鍵后排地板全平，這點(diǎn)后面三個(gè)人就很方便了。
配置：2.0加6AT然后B級(jí)級(jí)車的身份A級(jí)頂配高配的車價(jià)，還是很值得購買的
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，市郊都?jí)蛴�，滿座開空調(diào)需要油門踩深一點(diǎn)，在國道滿座開空調(diào)超車有些力不從心，雖然猛踩5000轉(zhuǎn)可以順利超車，但是比起渦輪兩三千就來力還是太慢了點(diǎn)
操控：
方向盤力度回饋偏重，可能是我買的運(yùn)動(dòng)版的調(diào)教是這樣。比我開過的君威要重，但是單手打方向無問題，方向盤虛位不大，指向還可以。
油耗：油耗真是驚喜，1.5噸的B級(jí)車，2.0加自動(dòng)擋居然百公里綜合7升多，基本不跑高速，93號(hào)算6元一升加200元可以跑450公里，很省油很意外
舒適：隔音不錯(cuò)，就是后懸掛感覺一般般，但是總體還是不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，大
缺點(diǎn)：配置
外觀：我喜歡，覺得和蒙迪歐的鯊魚嘴有的一比，我們是鰱魚嘴。屁股是亮點(diǎn)，騷氣的小尾翼總是被人說是加裝的，下面的雙菊花讓人看了就喜歡，S版的特征就是這倆貨給區(qū)別開了，當(dāng)然還有前臉格柵也是不同的，但是不是很明顯。輪轂確實(shí)不夠運(yùn)動(dòng)，后期會(huì)想想辦法改一下。另外，車停在單位大院里和同事的白色寶來帕薩特一對(duì)比，發(fā)現(xiàn)我們珍珠白是一種啞光白，不屬于白的發(fā)亮那種，但是非常顯檔次。
內(nèi)飾：平庸了點(diǎn)，還好是S版的內(nèi)飾稍微補(bǔ)了點(diǎn)分。最不爽的就是手套箱的鑰匙孔，豐田設(shè)計(jì)師大哥們，你們是偷懶還是怎么地，設(shè)計(jì)一個(gè)隱藏式的不行嗎，要不顏色涂黑也行，看著真不爽。
空間：大，應(yīng)該是被胖哥視頻里的那句大字洗腦了，就是覺得大，朋友們看了也都說大
配置：中上，我心目中的性價(jià)比之王還是邁銳寶，沒有之一。20W的車沒有倒車?yán)走_(dá)沒有倒車影像沒有定速巡航?jīng)]有電子手剎沒有無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)沒有座椅加熱通風(fēng)也能忍？好吧，其實(shí)我都忍了，因?yàn)檫@些都能加裝=。=
動(dòng)力：夠用，目前沒有起步給過地板油，倒是在中速段踩過幾次油門到底，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]超過3000轉(zhuǎn)，所以也不好評(píng)價(jià)多少
操控：
平順，1檔升2檔，38碼左右會(huì)有輕微搓頓，估計(jì)只有開車人自己能感覺到，二檔后就如同德芙般絲滑柔順了
油耗：應(yīng)該還會(huì)降吧，目前280公里8.9
舒適：非常好，B級(jí)車如果不舒適的話還叫什么B級(jí)車
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間和舒適度。
缺點(diǎn)：沒有雷達(dá)，沒有導(dǎo)航。
外觀：個(gè)人覺得15款的比較好看，大氣的同時(shí)不失年輕，要不然也不會(huì)吸引著我們。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還行，味也不大，開了幾天就淡多了，就是沒有標(biāo)配雷達(dá)如此重要的東西，須后期加裝。
空間：空間大，乘坐舒服，當(dāng)初也是看中這一點(diǎn)才買的。
配置：最近購車優(yōu)惠是相當(dāng)大，優(yōu)惠下來覺得性價(jià)比還是相當(dāng)高的。
動(dòng)力：2.0的改款雙噴發(fā)動(dòng)機(jī)，正常使用動(dòng)力足夠，如果在坡道上要想有加速感必須深踩油門強(qiáng)制降檔后才能看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和速度表的緩慢上升，由于才開了500公里，沒舍得深踩油門，在坡道上再加速感覺有點(diǎn)軟，正常行車，時(shí)速100很輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)不過2000轉(zhuǎn)。
操控：
可能由于是運(yùn)動(dòng)版有穩(wěn)定軒的原因吧，在一個(gè)沒車路寬的地方大概時(shí)速60過90度的彎，很輕松，一切盡在掌控之中。平時(shí)開著緊急并線什么的沒問題，剎車也很給力，很有信心，和之前的06款凱美瑞區(qū)別的有點(diǎn)大。
油耗：市區(qū)開了500公里，平均8.4，加了300的油，跑到450公里亮油燈，平均市區(qū)一公里0.6元，算是比較省了。
舒適：覺得相當(dāng)不錯(cuò)，就是看中這一點(diǎn)媳婦才動(dòng)心的，本來是看雷凌的，結(jié)果看中了旁邊的凱美瑞，從看到第一眼到交訂金大概15分鐘。我的車在升檔大概時(shí)速18，指針20不到一點(diǎn)換檔有點(diǎn)感覺，時(shí)速38，指針40不到一點(diǎn)再次升檔有點(diǎn)感覺，只有開的人能感覺到，坐車的人感覺不到，再之后速度起來之后就沒感覺到。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低得令人發(fā)指，空間大，家庭乘坐舒服，開了1萬公里啥小毛病沒有，省心
缺點(diǎn)：漆薄啊，被樹枝干了一回，珍珠白補(bǔ)漆真麻煩，建議如果糾結(jié)買黑的還是白的，建議果斷買黑的。如果喜歡白的那就不要猶豫，珍珠白確實(shí)好看，不過得加價(jià)2000。還有就是配置低，一鍵駐車一鍵啟動(dòng)定速巡航中控大屏導(dǎo)航倒車影像一個(gè)沒有，連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒有。
外觀：一開始看得好不習(xí)慣。后來越看越好看。可能是自己的車吧，沒人會(huì)嫌自己車丑的。
內(nèi)飾：還好不是桃木的，如果是我就放棄這款車了，太老氣了，現(xiàn)在也還行，不算多好看。
空間：非常滿意，凱美瑞的空間有口皆碑，和同事的帕薩特比過，寬差不多，沒帕薩特長，帕薩特后面可以蹺二郎腿，帕薩特后排中間凸起高，中間坐人腿沒地方放，非常不舒服。凱美瑞后排中間很平，中間的人也可以很舒服。
配置：空間大，動(dòng)力強(qiáng)，操控好，超低的油耗，保養(yǎng)便宜，外形美觀，不擔(dān)心會(huì)有小毛病，20萬的車還能再要求什么呢。
動(dòng)力：我可以負(fù)責(zé)任的說，沒啥推背感，深踩油門要有個(gè)延遲動(dòng)力才會(huì)出來，動(dòng)力出來后就源源不斷，超車沒壓力。我也不需要推背感，代步工具，要那推背感有什么用。
操控：
改變了沒買車前我對(duì)凱美瑞的印象，很靈活，大彎都懶得踩剎車，對(duì)操控很有自信。
油耗：因?yàn)槲壹液凸驹谙噜彽膬蓚�(gè)城市，上下班都走國道，而且駕駛習(xí)慣特別溫柔，所以油耗特別低。個(gè)人覺得不管怎么開交通怎么復(fù)雜，超過8個(gè)油絕對(duì)不正常，應(yīng)該在7個(gè)油的樣子。
舒適：這個(gè)也是有口碑的，凱美瑞就是走舒適路線的。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，90碼以內(nèi)噪音小，后排空間寬敞；
缺點(diǎn)：感覺車漆略薄，方向盤自由角有點(diǎn)大，導(dǎo)致行程過程中有點(diǎn)不自如；
外觀：外觀因人而異吧，相比7代產(chǎn)品，7.5代略顯年輕，但是說實(shí)話，我更喜歡7代的方頭造型；
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，做工方面豐田還是很讓人放心的，中控臺(tái)對(duì)于我來說還是很喜歡這種對(duì)稱美；
空間：乘坐空間非常滿意，后排正常4個(gè)大人一點(diǎn)沒問題，給寶寶配個(gè)安全座椅再坐2-3人依然很寬敞；
配置：相比大眾、三寶來說，凱美瑞更加適合家用，6萬公里免費(fèi)包養(yǎng)，相信細(xì)讀說明書的朋友都能發(fā)現(xiàn)，凱美瑞的保養(yǎng)說明是：新車首保8000KM，以后每10000KM包養(yǎng)一次，但是如果在多塵路面行駛還是建議首保5000KM，以后每5000KM保養(yǎng)一次；希望對(duì)用車朋友有所幫助；
動(dòng)力：2.0排量的豐田全新阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足夠了；
操控：
買的是2.0S版的，當(dāng)時(shí)就是看中了17寸的大腳加上氮?dú)馄胶鈼U，彎道60碼過彎還是很穩(wěn)的；
油耗：油耗說來還是很滿意的，與一般手動(dòng)1.6的油耗相當(dāng)，目前行車電腦是6.9L/100KM，我有小熊油耗統(tǒng)計(jì)的，跑了4222KM，目前是7.5L/100KM；相差0.6L，感覺也差不多，反正目前當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)93#是5.5元/L，加200都能跑500KM的樣子，一般就是市區(qū)和郊區(qū)，沒跑什么高速，希望對(duì)買車朋友有參考；
舒適：主打商務(wù)、家用的設(shè)計(jì)，加上前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，每天上下班走起水泥廠這邊的坑洼路，感覺減震、隔音各方面還是很滿意的；
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、空間表現(xiàn)不俗，特別是后排空間非常寬敞；2、舒適性；3、油耗，三千多公里下來平均油耗7.3
缺點(diǎn)：20萬的的中級(jí)車竟然沒有行車電腦和胎壓監(jiān)測，也沒有雷達(dá)，真的不能理解
外觀：這次該款最大的亮點(diǎn)就是前臉的大嘴巴，確實(shí)吸引了我，看起來也年輕了許多，但是夸張的大嘴巴并不討中老年的喜愛，提別是邊框鍍鉻，還有就是霧燈下方凸出部分，盲區(qū)，讓人防不勝防，差點(diǎn)因?yàn)檫@個(gè)被否決。
內(nèi)飾：凌動(dòng)版銀灰色的內(nèi)飾比仿木內(nèi)飾看起來更加年輕，少了一些沉穩(wěn)，多了一些活潑；軟質(zhì)材料和模仿縫線風(fēng)格無形中提高了一些檔次，總得來說還是讓人滿意得。
空間：空間不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都非常讓人滿意，本人178,68不管是駕駛還是后排都可調(diào)整到一個(gè)非常輕松位置；儲(chǔ)物空間設(shè)置分配合理，中央扶手箱縱深深度很大，側(cè)門儲(chǔ)物格儲(chǔ)物能力不俗，后備箱也寬敞，但是后排不能放到可能在某些時(shí)刻會(huì)帶來不便。
配置：排除優(yōu)惠，這代凱美瑞比上代定價(jià)稍微高了一些，與另外兩個(gè)日系三強(qiáng)相比，性價(jià)比就沒什么優(yōu)勢，但與德系車美系車相比，還是有一丟丟優(yōu)勢，但并不明顯。
動(dòng)力：動(dòng)力我只能說一般，2.0起步的開始1秒多感覺走不動(dòng)，乘坐三人以上爬坡吃力，感覺是牛拉車，慢悠悠上去的；剎車偏軟，感覺有一定空程，稍微踩點(diǎn)沒有任何剎車的效果，所以剎車表現(xiàn)起來沒有那么自信。
操控：
操控一般，雖然是運(yùn)動(dòng)版，多了平衡拉桿，但是操縱性真的沒有任何感覺，方向盤指向性和回饋并不十分清晰，不過平常開開足夠了，畢竟車定位并不是運(yùn)動(dòng)型的。
油耗：7.3L/Km，數(shù)據(jù)在這里，不需要說什么了。
舒適：座椅的軟硬適中，包裹性也可以，但是家人反應(yīng)坐墊皮質(zhì)偏硬，而且后排座椅角度略微有點(diǎn)后傾
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的空間，還有后排中間那幾乎沒有隆起的地板，沒有陽光直射后刺鼻的塑料味···
缺點(diǎn)：這TM都中級(jí)車了，為毛沒有雷達(dá)···后備箱的支撐桿能不能換成液壓的、包裹的，裸露在外面丑不丑�。�
外觀：說是keep look前臉，照我看，這個(gè)仁者見仁智者見智的問題還是自己做決定，別人意見只是參考，我本人還是比較喜歡的···
內(nèi)飾：地毯-有間隙或無法密合 隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 2015年07月31日 發(fā)表了口碑 口碑 《自己的選擇最起碼不會(huì)后悔》
空間：空間絕對(duì)滿意！后排是孩子的老大的，他們滿意就說明我在這點(diǎn)上選擇是正確的···聲明，我身高只有180cm，太高的朋友，別抱太大希望！
配置：其實(shí)，冒著風(fēng)險(xiǎn)買鬼子車，就是為了省油省心！但是這個(gè)價(jià)格，這個(gè)配置，目前這個(gè)油耗，我能說，呵呵~~~~(>_<)~~~~
動(dòng)力：在市里沒敢猛開，只是感覺超車時(shí)候比較有信心�。▋H僅在市區(qū)）
操控：
唉，窮屌絲一個(gè)，有沒有開過其他好車，給我的感覺，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不拖泥帶水···個(gè)人感覺，不喜勿噴！
油耗：在磨合期，最好8.7，最高14多一點(diǎn)，估計(jì)油耗還會(huì)下降，回頭過了磨合期再和大家交流!
舒適：大窮屌絲一個(gè)，有沒有開過其他好車，自己屁股感覺還過得去！
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于凱美瑞這個(gè)銷售那么火爆的車還能說什么了？ 空間的確很大 后排中間幾乎全平 油耗超出預(yù)計(jì)。而且那個(gè)時(shí)候銷售的優(yōu)惠誘惑了我，但是算不過4S店 優(yōu)惠的錢 被利息給算去了。
缺點(diǎn)：就是相對(duì)于配置了 居然是沒有一個(gè)雷達(dá)。 沒有腰托 鹵素的燈泡，晚上開近光燈幾乎看不到。 副駕駛還是手動(dòng)的。后排中間的頭枕既然是不能動(dòng)的。 四門只有一個(gè)是一鍵升降的。還能多說什么了？
外觀：外觀見仁見智吧。 如果是7代的 我肯定不會(huì)考慮的。 只是現(xiàn)在換了前臉 覺得還不錯(cuò)， 只是前臉和屁股有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾 個(gè)人不是很喜歡。 不過很實(shí)用。 完全說不上驚艷 但是這個(gè)或許就是凱美瑞的風(fēng)格吧 一切以實(shí)用安心為主， 任何人一上車就知道那些按鍵是干什么用的。
空間：空間相對(duì)于來說非常滿意 不管是那個(gè)位置 坐著都不覺得那么會(huì)小。 后排中間幾乎是全平的 很好， 坐三個(gè)大人完全沒有任何問題， 嘗試過坐四個(gè)大人 也可以。
配置：性價(jià)比我覺得非常好。 如果你想省心 選擇凱美瑞不會(huì)讓你失望的。 他不是最好的 但是肯定是最省心的。
動(dòng)力：2.0 看參數(shù)感覺不是很牛逼 特別是扭距 一直感覺小了。 不過實(shí)際開起來感覺還不錯(cuò)。 雙噴射模式讓我感覺有點(diǎn)像渦輪車的感覺 多踩點(diǎn) 動(dòng)力也會(huì)杠杠的。 只是換擋撥片降擋的速度有點(diǎn)慢 基本上在一秒左右 還要配合油門的。
操控：
有一個(gè)側(cè)傾桿。 其實(shí)感覺不是很大。 由于開過比較多的美系車 一直覺得豐田在這個(gè)方面比不上美系車。 不過既然買了凱美瑞 沒人會(huì)去天天飚車。方向盤的虛位有點(diǎn) 但是幾乎沒有感覺出來。
油耗：油耗超出預(yù)計(jì)。 現(xiàn)在大致死8.9 5085公里 剛做好首保 估計(jì)還會(huì)低 我開車比較猛 急剎急加速很多，
舒適：舒適性個(gè)人感覺比不上蒙迪歐。 買凱美瑞之前一直想要蒙迪歐。 由于荷包問題 提了凱美瑞 在靜音方面的確做的很好。 只是底盤我覺得有點(diǎn)軟 過減速帶的時(shí)候 車身的晃動(dòng)有點(diǎn)嚴(yán)重。
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