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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年10月
購買地點吉林 通化
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：低扭是我開過的最差的車，還不如QQ和長安之星，不過轉速2000轉以上能感受到2.0的動力，前提是你要舍得隨時隨地半聯(lián)動或減檔。于是帶來另一個問題，離合片容易發(fā)臭。
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購買時間2013年10月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5590公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.5T+1.6噸在一起，動力和油耗是成正比的，只要花的起油錢，動力是可以追求的；如果想和別人拼油耗低，還想要動力，只能說醒醒吧天亮了。我不追求推背感快感的，我要舒服、低油耗、經(jīng)濟，不舍得太給油，渦輪增壓不介入，起步動力一般，那又如何。
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購買時間2012年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：我只能這樣說，2.4L配置愛信變速箱，三菱發(fā)動機4G雖然年代久遠，但是跟愛信的變速箱配合，老是老，但是絕對的黃金配置。這款發(fā)動機和變速箱耐操，動力還是比較跟得上車重，喜歡暴力點駕駛的朋友也沒有問題，只是變速箱積極降擋，反復如此對車輛貌似不是很愛惜。再這之后我裝了一個外掛電腦，感覺比之前動力更加來得有力度。當然如果改版升級的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.5T的動力起步的時候拖這個車重肯定是沒有什么推背感的，但是只要掌握了這個發(fā)動機脾氣還是完全夠用的！有不少朋友說上坡沒力，這個和H6運動版的一檔齒比設計有一定的關系！只要舍得給油上坡完全沒有問題的！到3檔后轉速到1700轉以上渦輪一介入超車什么的完全沒有問題，這點超出了我的預期，和之前長城的那個三菱1.5T的發(fā)動機完全是兩個概念！總結下動力一句話：只要不越野這個1.5T的動力還是完全能滿足城市SUV的需求的！
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：因為H6的車重，1.5T的發(fā)動機在1.2檔的動力分配上還有點欠缺，特別是底扭的時候，速度提起來還是稍微有點慢，但是渦輪介入之后爆發(fā)力就明顯出來了，動力直線上升，有一種很強烈的推背感。靜止開始加速，初始階段提速響應很迅速，但當時速超過60公里后，加速會感到有些不線性，力不從心。當然，這個也是相比較而言的，等時速超過100公里以后么，這時的駕駛感覺又和其他的同排量車型的駕駛感受其實也差不多。動力發(fā)面要是改到1.8T 2.0T或許會更出色。
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 黃石
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力真的不太好說，你如果不考慮油耗的話，大腳油門，動力絕對沒問題，起步的時候一點也不慢，跑高速動力也強勁著呢，掛四擋超車時渦輪一介入還有很強的推背感，但如果你是個慢性子的話，起步的時候就會感覺動力偏弱，不給油好像不跑似得。
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購買時間2013年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：車是自己選的，畢竟十來萬買配置這么豐富的車，算是值了，但是還是動力吐槽一下吧，起步太皮了，前提是我開車比較溫柔，不屬于暴利行，一般不猛加油，所以感覺動力肉，慢悠悠的緩起來，不過跑起來就好了，可以接受
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購買時間2013年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力我不得不說，雖然是2.0L的，但是還是讓我感覺一檔和二檔動力偏弱，起步很肉，我的雪佛蘭樂風雖說是1.4L的但是從起步到加速都比H6要強很多，也可能是三菱的發(fā)動機技術老了吧...也可能是H6太重了，一噸半多呢...
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購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.48萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：日常使用完全夠用，我是指起步加速來說，可能個人還比較年輕氣盛，經(jīng)常等紅變綠的時候中等力度踩踏油門，能在通過一個十字路口的距離將旁邊同身位的車拉開10m左右，僅有一次在上坡過程中超大車感覺疲軟，畢竟車本體重量加我家5個大人的體重將近2噸左右了，倒沒覺得動力上有什么不足。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 保定
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41204公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.5T的動力起步的時候拖這個車重肯定是沒有什么推背感的，但是只要掌握了這個發(fā)動機脾氣還是完全夠用的！有不少朋友說上坡沒力，這個和H6運動版的一檔齒比設計有一定的關系！只要舍得給油上坡完全沒有問題的！到3檔后轉速到1700轉以上渦輪一介入超車什么的完全沒有問題，這點超出了我的預期，和之前長城的那個三菱1.5T的發(fā)動機完全是兩個概念！總結下動力一句話：只要不越野這個1.5T的動力還是完全能滿足城市SUV的需求的！
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