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名爵3
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全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格6.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：還不錯(cuò)，起步不是太給力~
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力還行。二檔起步都不容易熄火。相對(duì)于同事的嘉年華稍微遜了點(diǎn)，
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力把還算的說的過去，不像1.3L那樣動(dòng)力不足~配備1噸1百多的車身1.5L的動(dòng)力可以說的過去，但還是有點(diǎn)不足！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.5 動(dòng)力還行，沒那么肉，不能和高排量的比，但是起步時(shí)基本沒倒數(shù)過
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格7.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17532公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：因衛(wèi)視1.5的，夏天空調(diào)動(dòng)力足夠
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：第一個(gè)車 對(duì)動(dòng)力沒什么趕腳，但是拉5個(gè)人還是感覺到了動(dòng)力有點(diǎn)弱
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格6.85萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.5手動(dòng)，感覺可以的，深踩油門還是有感覺的，上坡也輕松，我是新手新車，沒怎么高度認(rèn)識(shí)，反正平時(shí)家用，自駕游，足夠，又不是飆車，飄移哈哈，1.3排量的我就不知道了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.26萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.5L手動(dòng)超值版，動(dòng)力足舍得給油可以原地?zé)�，有推背的感覺呵呵我試過的。1.15T的重量配1.5L的動(dòng)力我覺得是黃金組合。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.86萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：我的是1.5的，在動(dòng)力方面，我是夏天買的車，磨合期、開空調(diào)、上坡什么的輕松+easy。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格6.86萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5605公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力還算不錯(cuò)，前段加速不明顯，三檔后加速較好！
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