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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格7.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 全黑內(nèi)飾和黑皮紅邊座椅很有運動范。性價比不錯，選車的時候看了很多車（基本都是國產(chǎn)的，10W以下的合資車基本沒的選，我是標(biāo)準(zhǔn)的配置控）在BYD速銳和C50間糾結(jié)了好久最后還是被c50折服了。
缺點：后備箱容積還是有些不夠用啊。早知道買H6。
外觀：夠大、家庭用車足夠了。
內(nèi)飾：由于汽車排量是1.5，起步時動力不足，但轉(zhuǎn)速超過1500，還是可以感受推背的感覺
空間：底盤還可以，就是細(xì)節(jié)還需改進。前減震有點不一樣，一高一低，相差有兩厘米左右。4S說沒什么大問題所以也就沒有在意，就是怕以后會吃胎。
配置：這要看你怎么開，我很很很暴力開的時候，8升多點，粗魯一點開就7.5升左右，溫柔一點點就6.8升左右，很溫柔開的時候，6升多點！這油耗，完全是看你怎么開，離合掌握的好不好。平常我都是粗魯一點的，不粗魯，它真的沒力！
動力：減震比較硬，路面回饋很明顯，高速上了120碼風(fēng)噪很大，舒適性一般吧。
操控：
不外觀不錯.感覺挺好
油耗：內(nèi)飾用料不錯，全黑內(nèi)飾比較時尚，做工還有待提高
舒適：畢竟是1.5的發(fā)動機，外置渦輪增壓器，8萬左右可以作為重點選擇對象。
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購買時間2013年05月
購買地點山西 運城
裸車價格7.65萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：軸距大，后排空間大，后備箱空間也還不錯。空調(diào)相當(dāng)給力。
缺點：視野不怎么好，看不見車頭右角
外觀：空間很不錯，寬敞，座椅舒適，這個級別這個價位應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了。
內(nèi)飾：很好
空間：提速，超車，剎車表示滿意。離合行程稍長，但可接受。
配置：油耗不好說，有說高的，也有說低的，這個油耗要取決于你怎么開、在哪里開、再什么路上開、什么人開。要是開狂野飆車那油耗就不用說了。像我這樣主要是上下班、去超市、跑長途，也就是市區(qū)和高速。市區(qū)通常8個，長途好一點5個（估算）。市區(qū)信號燈太多所以影響動力緊接著油耗也就上去了，高速上不一樣一路直達(dá)，我感覺跑高速定速在90多是比較省油的。油耗多與少只要你買得起那你肯定開得起。
動力：舒適性高，因為是車的軸距大所以很寬敞，座椅的角度很好，設(shè)計很到位！
操控：
鯰魚大嘴，最最喜歡，還有2013款輪轂，雙筒菊花，還有迎賓燈。都不錯，尤其是迎賓燈很拉風(fēng)的，要是常亮的就好了。
油耗：漂亮。
舒適：這款車的性價比的卻蠻高，定速巡航，座椅高低調(diào)節(jié)，大燈高度調(diào)節(jié)，全尺寸鋁合金輪轂備胎絕對厚道，在同級別最低配車中還是是一款非常值得購買的愛車。
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購買時間2013年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格7.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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缺點：惱人的怠速嗡嗡聲
外觀：軸距2700相當(dāng)不錯，后面三個人感覺不到擁擠。后備箱空間也很棒。
內(nèi)飾：初段加速很有線性，大腳油門時加速快，超車不費力，沒有6擋挺遺憾的，
空間：離合有點高。水平不行，還不能完全駕馭。有一次去4S，我說我怎么老熄火呢？師傅十分篤定地說——那是技術(shù)問題！帥哥師傅也有一臺，2012款的，是我家小五的哥哥，也是黑色滴。（選黑色，真有眼光，跟我一樣）他說小問題或許有，但是變速箱、發(fā)動機還是很過硬滴。是呀，除了變速箱、發(fā)動機，其他全當(dāng)是浮云。寬容，讓生活更美好！
配置：據(jù)說7到8個吧，我是剛提的車，還沒有概念！我提車的時候加了二百塊的油，跑了二百多公里了，油表顯示還有多一半呢！小五最適合跑高速了，用定速巡航五檔跑一百脈瞬時油耗在4.5左右！��！而且相當(dāng)舒適，嘿嘿，解放了雙腳！
動力：原車標(biāo)配的PU座椅坐上去運動感十足 是我個人喜歡的 舒適性很好
操控：
時尚，適合年輕人，前臉稍微大點就完美了，個人見解。
油耗：PU的坐墊中規(guī)中矩，做成真皮的就完美了
舒適：買車前也一一對比了不少的車，有國產(chǎn)，有合資，最后還是選了C50，安全是關(guān)鍵。
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購買時間2013年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，很省油，配置比較高，性價比高，是個不錯的家用好車。
缺點：沒有。
外觀：空間很小啊
內(nèi)飾：1.5T 渦輪增壓 動力十足 1500轉(zhuǎn)以上才能介入
空間：開起來很舒服，過彎、過窄路都很舒服（不知道精準(zhǔn)是什么概念），剎車很好，很有信心，就是剛起步的時候有點硬，1檔如果到12、13左右換2檔的話沒問題，但是如果2檔半離合在11 12的時候車身發(fā)抖，不知道什么原因。倒檔偶爾難掛。
配置：磨合期油耗9個左右，磨合完油耗就低了，根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
動力：舒適性一般
操控：
長城C50 外觀太給力了 回頭率100% 得到各方人士的一直好評 對 還有雙側(cè)鐳射燈 超吸引眼球的 C50 太棒了！
油耗：全黑的內(nèi)飾，真皮座椅真皮手扶箱，分層儀表盤，看起來很舒服，寬闊的中控臺，給人一種很寬闊的視線，烤漆中控顯得很有質(zhì)感，總體感覺很高檔。
舒適：：這個價格跟這個配置，我想信如果是換了其他車型，這樣的價格我估計人家都不一定生產(chǎn)，國產(chǎn)車質(zhì)量也不比合資差，正是因為國產(chǎn)車，合資車的價格才被拉下來了，要不然吃虧的還是國人，總的來說長城造車還是相當(dāng)?shù)淖屓朔判牡�，買它錯不了；
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購買時間2013年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，空間，大家都知道的啦，就是沖著這些去的···
缺點：噪音比較大，可能是輪胎的原因，過一陣準(zhǔn)備換四條米其林不知道能否有改善。還有發(fā)動機低速扭矩比較弱，也就是說發(fā)動機要是轉(zhuǎn)速比較低，達(dá)不到兩千轉(zhuǎn)以上，發(fā)動機很無力，加速啥的費勁。導(dǎo)致我現(xiàn)在有個習(xí)慣就是喜歡始終保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上，不知道這個是不是我開這車比較費油的原因，因為有的車友能開到7升百公里的油耗我卻從來沒低于過8升。后排空間一般，這可能是獨立懸掛的原因?qū)е碌摹?/span>
外觀：2700的軸距感到后排有點擠，其它整體還行吧！
內(nèi)飾：動力總體感覺夠用，畢竟是1.5的排量，不可太強求，起步初期感覺有點肉，但掛上二檔只要你肯給油，它就會向前沖，過了2000轉(zhuǎn)動力總體就會源源不斷傳遞到車輪，車速明顯提高。
空間：操控性好
配置：我現(xiàn)在郊區(qū)多些，基本上200塊錢93號汽油能跑到400公里在，這是實測，我平均速度是56。具體多少我沒有算過。
動力：還好 不錯夠用了
操控：
時尚，適合年輕人，前臉稍微大點就完美了，個人見解。
油耗：做工一盤，材料一般，樣式很好。一分錢一分貨，總體還行。
舒適：超高，一分錢一分貨，值了
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格7.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：全黑內(nèi)飾比較滿意
缺點：開了剛好一年電瓶就壞了 電瓶質(zhì)保一年 剛過剛壞 車身隔音一般 音響聲音分布不均勻 后排聲音夠前排就不夠 前排聲音夠 后排聲音就太大
外觀：空間還算滿意，腿部空間不錯，只是車身不高，我180的個子，總覺得有點壓迫感。后備箱有些不滿，雖然五百多升的，但空間平扁，大體積的物品不容易放置。
內(nèi)飾：動力其實不錯 就是因為變速箱問題 發(fā)揮得不是很好 同時增加油耗
空間：過彎表現(xiàn)還算稱職，能加個平衡桿估計高速過彎傾斜度會更�。∵^彎抓地還是比較穩(wěn)！
配置：油耗還能接受
動力：座椅的舒適度滿意，包裹性不錯，皮質(zhì)座椅的柔軟度也不錯，長時間駕駛也不會覺得很累，腰部的支撐感覺不錯，也不會覺得腰酸背痛，后排座椅的角度剛好合適，不會覺得有一種落空的感覺，坐在中間的乘客也不會太難受，地板比較平順給中間的乘客創(chuàng)造了很不錯的空間。
操控：
外觀，不錯啊，回頭率高。比起其他車，都有看點，大口設(shè)計，車頭有霸氣，動感，圓潤飽滿。一看就是比較順眼的一種。
油耗：滿意。
舒適：性價比非常高，當(dāng)然是在我買車的時候，就是郁悶4S原因錯過了補貼（詳見我提車認(rèn)證的帖子）。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，同等價格區(qū)間 動力算強勁
缺點：加油有絲絲聲音，一檔和倒擋有時候脫擋，181要作為調(diào)到最低，不能用腰枕，會頂?shù)筋^。
外觀：空間也挺大的。本人身高183，駕駛座椅調(diào)節(jié)功能完全解決頭部空間問題，也不會出現(xiàn)視野受阻的情況。完全按照說明書指導(dǎo)，調(diào)節(jié)身體與方向盤的距離。后排的腿部空間也挺大的。調(diào)整駕駛的位置坐在后面腿部距離座椅還有一拳多的空間滿意。副駕駛就更沒的說了，座椅不帶涼墊的化腰部會更舒適。
內(nèi)飾：還算比較好，特別是上了2000轉(zhuǎn)。100邁的時候轉(zhuǎn)速還不超過兩千五百轉(zhuǎn)，因為是新車還沒過磨合，不敢跑快。
空間：舒適，靈活。
配置：油耗，行該說和我預(yù)想的差不多，現(xiàn)在剛過首保，在首保期內(nèi)，8個油左右吧，和預(yù)計的差不多，畢竟是一款渦輪增壓的車型，希望再跑一段時間油耗能稍微下降點吧。這樣就更完美了。
動力：隔音的話不理想，噪音有點大，車內(nèi)有異響，車玻璃升降時，車門內(nèi)飾跟著晃動
操控：
時尚 霸氣 不遜高檔車
油耗：黑內(nèi)飾耐臟，比12款那我個人感覺漂亮很多了，中控材料比較硬，中控臺比較大，要是能在小一點點放到后排空間上，那就不錯了
舒適：性價比不錯，配置挺高。
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購買時間2013年08月
購買地點河南 信陽
裸車價格7.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很不錯 對于動力值得一提 除了起步有點吃力
缺點：駕駛時車頭看不完整，需要估算安全合理的紅燈車距，習(xí)慣了其實也還好了，這點不如SUV，視野廣闊。夜視狀態(tài)下對面來輛SUV，燈光就跟遠(yuǎn)光效果一樣樣的刺眼��！
外觀：絕對的夠靚，夠霸氣，無可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體上檔次提升了不少，多功能真皮方向盤、皮質(zhì)座椅、中控鋼琴烤漆、大量應(yīng)用鍍鉻件、高保真音響等等，在眾多國產(chǎn)車中應(yīng)該屬上乘之作。
空間：186，調(diào)整好座椅夠用。其實開車就是個憋屈活（除非越野）。
配置：總體來說，性價比還是很好地，而且作為中國品牌的緊湊型轎車，能有這個水平還是讓我滿意的，就是希望能夠在細(xì)節(jié)多下功夫。中國品牌的轎車還是任重道遠(yuǎn)的，繼續(xù)努力，差距逐漸在縮小。
動力：夠用
操控：
方向盤有點重，不過指向很清晰。倒擋有時候不太好掛。
油耗：磨合期在7毛一公里
舒適：舒適性對于這個價位的車來說算是不錯的了，尤其是后排，后排的座我感覺挺深，坐在后面像是坐在沙發(fā)上一樣，跑長途的時候家里人坐在后面一點都不遭罪。205的大腳丫，扎實的懸架，給我?guī)淼氖孢m性真的很不錯。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格7.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1721公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看上去眼前一亮
缺點：用過普桑后，感覺C50的啟動掛一檔，然后切二檔的時機不能很好的明確，一檔動力似乎很不足，地庫上坡成為心病了都。
外觀：還可以吧！各人眼光不同！
內(nèi)飾：中控太突兀，可以向大眾學(xué)習(xí)，盡量做到簡約。
空間：前排空間還不錯，可能是中控臺太大點的原因吧，整車空間，尤其是后排空間沒有體現(xiàn)出2700MM的優(yōu)勢來，坐在后排還是稍顯擠吧點的，不過中間全平地板還是要好好表揚一下的，坐中間后再也不用“抱佛腳”狀了
配置：這車性價比真是沒得說了，我是最低配的時尚型，方向盤音箱控制，定速巡航，四顆倒車?yán)走_(dá)，四輪盤剎，205/16的輪胎，全尺寸同是鋁合金的備胎，前四次免費保養(yǎng)，五年十五萬公里的超長質(zhì)保等等，對得起這個價格！
動力：提速輕松不費力，超車無壓力，不過要舍得給油，要想馬兒跑，得讓馬吃草（喜歡怠速行車的就別噴了）
操控：
方向盤比較重，感覺穩(wěn)。
油耗：跑得里程還恨少，所以具體的也還不清楚，加了300的油還有1半呢，因為本人用車的時候很少，大概看了下應(yīng)該在7-8個吧
舒適：很好，要是隔音做的更好點的話就更舒適了
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格7.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程504公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形：沒說的，13款確實漂亮，感覺從國產(chǎn)車死氣沉沉的審美觀念解放出來，唯一理解不了的就是14款設(shè)計，特點改沒了，又回到中庸的外形設(shè)計上�，F(xiàn)在購車的年輕人居多，動力和外形是我們關(guān)注的重點，外國品牌漂亮的車都沒進中國市場，中國企業(yè)就不能走自己的路？？設(shè)計的外形都想賣給四五十歲的人群？
缺點：在低速13到15邁的時候一檔和二檔不好選擇。有點不適應(yīng)。還有5當(dāng)不太好掛。
外觀：時尚，動感，有個性，腰線漂亮尤其從側(cè)面看
內(nèi)飾：簡單大方，動感時尚，運動款的方向盤都小點但是看習(xí)慣了也不覺的小了，最值得說說的是座椅了，很舒服。
空間：前排空間感覺還適中，頭部空間太緊湊，如果改善一下更好。后排很寬敞。后備箱空間大，非常實用可以放好多東西。
配置：不錯。
動力：動力還是不錯的
操控：
換擋生澀 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：自己實際統(tǒng)計油耗，綜合市區(qū)和高速8.5左右，還算好，再降點就更好了，畢竟燒自己的錢心疼。
舒適：減震應(yīng)該是偏硬的那種，過比較坑洼的路面或減速帶，還算平穩(wěn)，在自己的接受范圍之內(nèi)。座椅很舒適，包裹性很好。坐久了也不會感覺很累，滿意。
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