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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，配置豐富，外觀動感。
缺點：前擋膠圈密封不是太好，4S說沒什么問題
外觀：時尚，大氣朋友都說好
內飾：運動范
空間：很好，我們一家5口人，坐在里面一點也不擠。其中只有老婆90近，其他人都是130+的，呵呵。我身高178，體重180，駕駛室坐著很寬敞，頭部有2指的距離，這也是車身偏矮的原因，可能是為了減少空氣阻力吧，我也不是專業(yè)的測評人員，反正我就這樣理解了，呵呵
配置：買車也有半年多了，在同等價位上的車，我感覺這個車還是性價比很高的，就是感覺沒有買虧
動力：一檔起步確實是有點肉，后面經常摁喇叭，沒辦法1.255噸的車重，靠1.5L的排量的發(fā)動機帶動，難免有些吃力，舍得給油的話也還好。不過渦輪介入后，動力提升很明顯，有推背感，超車無壓力。
操控：
全系標配ESP就好了 ，在市區(qū)開的話，基本也用不到ESP，但如果經常跑高速，還是建議要部有ESP的車子，有時候真能保命，不管你信不信，反正我信了。C50的四輪獨立懸掛就是為操控而生的，呵呵，比起合資的來說，沒有�？怂沟暮茫收咭娙手钦咭娭前�，個人意見而已，我還真沒有特別的嘗試過C50的操控和底盤，所以沒有太多的權利來說底盤不好。
油耗：還行。目前跑了4444公里，油耗計算器剛開始用也不是很準確·在7-8個油左右目前最低7.8幾··城區(qū)道路居多的原因吧·
舒適：舒適性感覺不錯，老媽暈車的坐小5竟然一點沒事，一點不暈，過不平的路段，顛簸感不強烈，小五的后獨立懸掛還是很給力的，PU座椅的舒適性也不錯，包裹效果很好，沒坐過好車，感覺很舒服了，沒有傳說中的偏硬的感覺
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購買時間2014年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人覺得最滿意的是車子的外觀吧。當初買車的時候就是看中車子的鯰魚前臉。不管從哪個角度看都很大氣。車身線條看上去滿運動的。
缺點：最不滿意的先說說離合吧，行程有點長抬的快些就熄火不好控制。導航的問題是我的心病，剛提車時搜不到衛(wèi)星，換了個主機能搜到衛(wèi)星了但是能搜8、9顆星卻定位不準，沒有一次能完成路程導航的。4S店服務也得抓緊了，導航搜不到星時4S店說管不了，給我個號碼讓我找導航廠家自己解決。
外觀：很好，一見鐘情。
內飾：做工用料什么的，對得起這個價位，目前沒發(fā)現(xiàn)什么異響。
空間：總體來說，小五的空間應該是不錯的，家用完全足夠。 前排我200斤，180高的大胖子坐進去毫無壓力，頭部位置大約還有1拳； 后排位置也不錯，坐進去退步空間有1拳多點，而且后排中部沒有明顯的突起，坐3個人沒有擁擠感，非常人性化的設計。 后備箱空間相當大，全尺寸備胎非常厚道，工具齊全！ 但是小五中控太長，占用了較多空間，沒能體現(xiàn)2700軸距的優(yōu)勢，實在是一大遺憾！
配置：性價比沒的說，確實高，8W多能有這配置這操控的車我覺得超值，雖然有個別地方的小瑕疵，但那都無關緊要了，適合自己的才是最好的，而小5正是我事業(yè)起步，為以后的家庭幸福生活的好助手，我愛它....有點露骨哈哈哈哈
動力：爬坡之前要提前加速 一次逛家樂福 停地下提車場沒有提前加速 那個肉啊
操控：
差不多
油耗：跑了九百多公里，有長途，國道，市里，綜合油耗8個多，稍高一點，希望過了磨合期 首保后能降下來。
舒適：座椅偏軟，包裹性較好
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真心大啊，對的起這個軸距，雖然是仿皮，但是坐著很舒服，包裹的很嚴實，加速效果剛剛的，超車真心快啊，贊一下
外觀：小五的前臉不錯，適合35歲以下開，運動版的車，前臉看著很拉風，但屁股不喜歡，沒有前臉看著那么動感！車身也有點低！如果車身再高5公分的話，整體效果看著就又上一個檔次了~
內飾：一流
空間：乘坐空間一般，感覺2700軸距被中控臺占了很有部分，其他儲物空間感覺很不錯，很實用，放點什么小東西、雜物什么的很方便。如果后排身材小點的可能感覺空間還可以，如果全部都是像我這樣的身材，可能會感覺空間有點擁擠吧！最終評價，不算寬裕、但也不擁擠！夠用！
配置：很高，家用，還是很高的，外觀，配置，很滿意。
動力：加速挺棒的！感覺很快！
操控：
還是不錯的，一到五檔檔位還是比較清晰。掛擋入位平順有感覺，有吸入感。個人感覺還是手動擋車車有開頭。不過，倒擋不太好掛，偶爾出現(xiàn)掛不進去的情況，松離合再重新掛擋就能掛入了。偶爾打齒現(xiàn)象，讓人感覺不太爽。調校水平和工藝水平有待提高啊。，反饋準確，低速時方向盤較重。倒擋偶有打齒現(xiàn)象。
油耗：一般，剛開時還注意百公里多少油耗。估計綜合8個的樣子，在市區(qū)里開真心不省油�，F(xiàn)在早就不在意這個了。
舒適：除了過減速帶的時候聲音會比較大，其他的都還能接受，思域的地盤，四輪獨立，這些都提升的小五的舒適度！隔音方面，還能接受，車速在80以下各種噪音不是很大，跑高速的話關窗開音樂完全聽不到胎噪風燥和發(fā)動機的噪音，不過你要開窗戶跑的話!呵呵，建議你換其他牌子的靜音論壇！
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購買時間2013年05月
購買地點山西 太原
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程22632公里
綜合評分
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優(yōu)點：A加級別車身，做工不錯，配置豐富，性價比高，外觀大氣時尚，內飾非�？�，運動范，8萬元的合資車和C50一比較，沒有性價比可言，我09年買的長城炫麗，開到14年換的C50，跑了五萬公里，大問題沒有出現(xiàn)過，所以長城好不好？我有發(fā)言權，只因為娃娃大了，我和媳婦娃娃跟老人住一起，出門炫麗一個A0級小2廂，后備箱的確不夠，所以就想換車，我就一屌絲，打工多年，沒什么錢，C50的配置，價格各方面都符合我！所以就它
缺點：時間長了會有異響，左前門在7000多公里的時候就開始出現(xiàn)異響，估計跟我長時間跑顛簸路有關系。另外就是導航很坑爹，反應特別慢，還是就是屏幕會反光，光線強的時候什么都看不到。
外觀：外觀運動，帥氣
內飾：我的是純黑的，都不錯，要是能放CD就完美了
空間：空間這個方面來說我覺得非常的夠用，本人170的個頭在車內坐著非常的寬敞，后排的空間也非常的寬敞，滿人5個人的時候朋友也沒有說過有擁擠的感覺。后尾箱的空間也很大，對于我有時候要去丈人家?guī)c小孩的東西非常實用。
配置：算是性價比較高的一款車
動力：什么是渦輪增壓剛開始我很迷惑，直至小五娶回來，轉速1750以上才恍然大悟，一個字爽！最起碼和我兄弟們的車比較都有優(yōu)勢！
操控：
獨立懸掛的裝配，操控一點也不含糊。
油耗：小5的油耗我還是能接受的，到目前為止加了735元，總共99.69升，目前行駛950公里，前兩次都是加了200元錢，油耗8.09升，基本上是偶爾開空調，跑市區(qū)的油耗，第三次加了335元，目前還沒跑完，先不說。
舒適：尚可
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購買時間2013年04月
購買地點河南 開封
裸車價格8.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速上表現(xiàn)有勁，提速可以（只要舍得給油）。另外就是該有的功能全有，減震不錯。另外還有5年15萬公里的保修。
缺點：異響，隔音不好，還有就是垃圾導航機，不是漂移就是找不到路！
外觀：外觀漂亮滿意
內飾：中規(guī)中矩，做工還有待提高
空間：一般，不像2.7軸距的車子
配置：我這個人就是有愛國情結，支持國產，有朋友告訴我說還不如多掏幾萬買個合資的或者日系車，比這個幫多了，我只能告訴他，你不懂，這車價格絕對公道，性價比也絕對高，雖然有一些小毛病，但是我都一概忍了，那個車買來能保證不出問題，既然選擇了我就不會后悔~！~~
動力：動力不錯，最滿意。
操控：
個人覺得還是挺舒適的，就是感覺視線有點不好，前面太長了
油耗：比較滿意。新車嘛所以經常測油耗。剛提車得時候是夏天8月份，開空調。城郊結合的路況 8.5L 感覺挺高的，預期是空調8個以內。后來天涼了，不開空調了，始終保持在6.7-7個之間。比較郁悶的是，跑高速6.7 市區(qū)7個 市郊6.8 7個的樣子。為什么拉不開差距。由于除了磨合期，最近一段時間比較暴力駕駛，（當然是相對）雖然踩油門暴力了，但從不盲目的踩，前面路況不好，提前送油門，盡量少剎車。省油的重點，不怕你給油，就怕你老給油還老剎車！
舒適：隔音效果還不錯，因為沒有跑過高速，所以沒覺得有什么噪音。在凹凸不平的路上行駛感覺不錯，可能歸功于四輪獨立懸掛吧，不過過減速帶的時候顯得稍生硬。音響效果自己設置下，然后播320K的MP3音樂，沒有傳說中的那么差效果啊，反正我個人覺得還行。
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購買時間2013年06月
購買地點四川 資陽
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2014公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 全黑內飾看著舒服 動力很足 方向很重，我很喜歡這種感覺，拉手，眼睛盒，煙灰缸，手套箱都有阻尼感 看著很上檔次，用著很舒服，特別是C50鐳射燈，太高端大氣上檔次了，備胎也是全尺寸的，太厚道了，比起家里另外一臺科魯茲厚道太多了 最喜歡的就是多功能方向盤，漂亮又好用，定速巡航開高速輕松太多了，媽媽在也不用擔心我開高速累了
缺點：頭部空間比較局促，油耗有點高。
外觀：很好的；大氣’適合年輕人開的家用轎車
內飾：挺好的 ~比較細致~就是裝行車記錄儀的時候線都盤在車窗邊上了，現(xiàn)在明顯兩邊不一樣，不細心是看不出的，還有就是擋風玻璃前窗和車頂?shù)你暯幼龅暮芤话銅~別的都是很滿意的~
空間：前排空間夠大，后排稍微有點局促，主要就是操作臺太寬敞了
配置：性價比高，比其他國產車配置厚道
動力：1.5T的發(fā)動機，1.2噸的車身，跑起來小五還是相當給力。我開車比較溫柔，而且開始對小五還不熟悉，脾氣沒摸透，所以也沒有嘗試過它的爆發(fā)力。不過平常提速、超車都毫無壓力。才提車15天，這方面還沒有太多的發(fā)言權。
操控：
因這車是我的第一輛車，談不上什么操控對比，這車對于我來說操控方面還是比較滿意的
油耗：由于提車時間較短，初略算一下路程，目前全程236km，其中約100km高速（平均75碼），其余的都是日常城市路段約合136km�？照{開啟時間不到5分鐘，可以忽略。共耗93汽油約18L。綜合百公里約7.6L，供參考。
舒適：感覺低速噪音比其他車高點，大部分是發(fā)動機傳來的，速度起來之后會好點
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購買時間2013年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很性感
缺點：導航，夢擎的垃圾導航我車子買回來就用了兩次，基本上沒用。看導航像開飛機一樣！到處飄導航的目的也是大路不走，走小路。高速上面提示掉頭!而且還不能換。
外觀：外觀吸引力足夠 反光鏡上的迎賓燈亮點
內飾：13款內飾還是很不錯的，但是細節(jié)部位還需改進。
空間：一般，主要原因中控臺太大！
配置：除了高 不知道怎么形容C50
動力：總體來說還行，但是坡起確實要練一段時間，這車的脾氣和其他車的不同。。。
操控：
小五是4輪獨立懸掛，這點不錯。前輪都是普遍的麥弗遜式懸掛，后輪是雙橫臂獨立懸掛，底盤調校得不軟不硬，后輪支撐到位，過彎相當沉穩(wěn)，信心十足。方向盤指向準確，力度合適，不重也不輕，單手操作非常適合，這完全是個人感覺，可能對于女生有點稍重。檔位清晰，有明顯吸入感，手扶箱有缺陷，如果能高點就好，這樣能減少駕駛員的駕駛疲勞感。剎車很有信心，50左右能夠做到隨叫隨到的效果。定速巡航功能不錯，一鍵定速非常實用，不過建議長途駕駛不要使用，駕駛員失去油門就容易犯困，這樣駕駛不太安全。
油耗：目前統(tǒng)計每公里合5毛多點吧，還在能接受的范圍內
舒適：剛提車的時候感覺車還不錯，最近輪胎打了些氣，才發(fā)現(xiàn)車的避震真的硬啊，不過路面反饋還不錯，能清晰的感覺出來。還有隔音方面我覺得么還好，因為我又對比我朋友的那輛凱越，同樣開到60 70碼 發(fā)現(xiàn) 發(fā)現(xiàn)凱越的風燥，胎噪比我的還大，我開車喜歡聽歌，所以風燥、胎噪啊貌似影響不大。想起聽歌，小五的音響是不咋地，只能說發(fā)出聲音來。
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購買時間2014年08月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5T的發(fā)動機使其動力性表現(xiàn)不錯，車輛懸架比較好；油耗也不多；
缺點：油耗有點高，本人全市區(qū)道路，目前1500公里，開始百公里油耗超過10升，現(xiàn)在略有下降，已經低于10升，但仍超過心理預期，不知道磨合期過后能降到多少。
外觀：這個價位的車，看了好幾輛，說實話C50確實挺漂亮
內飾：我的小五是13款，全黑內飾，比較滿意，要是挑一下的話，希望以后長城把小五的中控弄得科技感強一點，那會非常棒！而且還要說一點的就是那個天窗，做工不符合你長城的造車理念，感覺天窗你做的四個字 簡 單 樸 素 ，關天窗，每次都要檢查是否關閉完好，稍微撥扭按過一下就錯位了。
空間：家用還是足夠的。
配置：我相信這個價位除了BYD。沒有什么車比小5的性價比更突出。與同級國產車熱銷型號 性價比相當，這個選的時候就看個人喜好了。 小5的每一項功能都很實用，巡航超實用，開長路真的狠省腳，胎壓監(jiān)測，事關生命的東西，既可以知道是否扎胎是否有爆胎的危險，平時還能根據胎壓監(jiān)測及時補充壓力，保證更好的油耗。DVD導航倒車影像，不要說什么新手才用。在停車場停車位放車得時候，倒車影像結合后視鏡，太實用，太方便。
動力：只要舍得給有動力算是充沛，C50的動力就是這樣子沒有大起但是也沒有大落不低調也不平庸，2千轉換擋可以超越所有1.8的所有自然吸氣車型
操控：
操控還行吧，本人也沒開過多少車，不敢妄自評論
油耗：國慶跑高速5角左右,平常7角左右,近4000公里,2800元油錢,
舒適：座椅的舒適度還有改進的空間。
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購買時間2013年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計 回頭率不錯
缺點：胎噪有點大，四門隔音不行，掛檔不夠順滑。
外觀：外觀沒的說 很漂亮，流線也很棒。第一眼看還以為20w的車呢
內飾：比較滿意。比2012款的 更有運動氣息，黑色內飾，加紅色線邊，很時尚動感，畢竟10W以下的車，何必去跟15W的車比呢？
空間：空間合適，儲物不少。
配置：自己感覺還行，相信自己的選擇。
動力：原本就是C30上面那臺4G15還調低了壓縮比，所以渦輪介入之前的動力真的很不給力。兩千轉以后的動力還是相當?shù)牟诲e，一直到五千轉任何檔位都能感到明顯的輸出，建議超車爬坡的還是勁量拉高轉速。（說個小問題，有遇到幾次發(fā)動機敲缸的情況，大腳油門渦輪介入后發(fā)動機當當···的敲缸，最后經過多次實踐發(fā)現(xiàn)是油品問題。在這還是建議用97的穩(wěn)當，所有加油站(殼牌，中石油，中石化）的93高轉都有很明顯的爆震聲音，如果駕駛比較溫柔的（基本不上三千轉的）93還是沒任何問題）
操控：
對不起，本人沒開過別的車，不懂操控，就是方向盤太沉。
油耗：目前新車磨合跑得不多，才跑了300多公里，自己算了下，油耗大約在8.2左右。我家是農村的，由于村里有自己的企業(yè)，道路都修得還不錯，車子能跑起來，新手新車能跑到這樣我還是比較滿意的。（我沒想過神車4個油，四個轱轆的，加上那自重，油耗過分低了不可能）c50這車其實更適合跑高速，帶T的機器，跑高速再設置上定速巡航，100碼巡航的話，估計很省油，具體跑高速多少油耗，我沒跑過，不妄作評論。
舒適：座椅很軟，開久了也不會累
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 衢州
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19870公里
綜合評分
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優(yōu)點：它是讓我看第一眼就愛上的車。如果說最滿意的話，應該是它澎湃地動力！
缺點：長城公司沒給配置個疝氣大燈，不過沒關系自己整個就ok
外觀：有個性，很滿意
內飾：內飾是我比較喜歡的黑色運動型的車飾，但是有個不好的就是夏天太陽一曬，燙死了。真是糾結啊，不知道什么才是最好。但是中央顯示器不咋滴，白天整個就看不見，一片亮光。
空間：2700mm的軸距在后排空間上充分的體現(xiàn)了優(yōu)勢，而且后排坐三個身材一般的成年人不會感覺緊促，后排地板基本全平。
配置：一輛售價在7-9w的車子 能買到這么豐富的配置 空間這么大的車，。又是帶渦輪的車子。。外觀又是那么的出眾的車子。。。真心想不通 為什么有那么多人 去買一輛大眾桑塔納捷達最低配的，，要么就是合資車最低配的。。是為了面子嗎？？真心想不通。。。小5的性價比不用說了 不看過價格的都說15W 起碼的 這個車子�。�！哈哈。。。
動力：動力還是比較令人滿意的，，，二檔40之后就開始有一點點的推背感，，，，我是一個比較喜歡開快車的人，，，所以我的二檔經常到60才換擋，，，所以感覺動力很不錯，，，就算是4擋感覺只要上了2000轉就有很好的動力輸出，，，油門還算比較靈，，，，
操控：
操控性還可以，只哪跑哪！
油耗：相對于同級別車有些高。
舒適：走運動路線這個就不能考慮了，反正懸掛比較硬，要考慮舒適性我覺得這車真不適合（座椅設計有問題，沒DZ的舒服，主要是大腿部位沒有到位的支撐，長途還是有點累。仿皮的座椅柔軟度也不夠好，包裹性更是沒有）
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