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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)確實(shí)是很強(qiáng)勁,加速很暢快,起步超車比較有信心.對比同事的克魯茲好了不止一點(diǎn)半點(diǎn)(嘿嘿~~)
缺點(diǎn)：沒有自動檔，不知道長城公司如何考慮的。
外觀：小五的空間在緊湊型車中算是佼佼者了！ 2700的軸距已經(jīng)達(dá)到了這一級別的極限了！ 加上后排地板是整的又讓她加分不少！不論是前排還是后排對于一米七左右的人來說頭部和退步空間都是不錯(cuò)的！但是感覺駕駛室?guī)讉�(gè)踏板不是很合適！點(diǎn)一個(gè)很薄的腳墊都會有點(diǎn)卡！
內(nèi)飾：作為國產(chǎn)自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)來說還是很不錯(cuò)的，畢竟當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候在這個(gè)價(jià)格帶渦輪增壓的發(fā)動機(jī)本來就很少，動力還是很充足的，加油門的時(shí)候有明顯的推背趕腳，加速也很快，到150邁以后沒有動力不做的感覺，我覺得長城能做到這點(diǎn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。畢竟不能跟幾十萬的車比，作為一款家庭轎車這個(gè)動力已經(jīng)很充裕了~！
空間：較低的底盤，讓車主在過彎還是挺有自信的。
配置：沒過磨合，又開空調(diào)，綜合路況，不好算。買車到現(xiàn)在走了723km，加了780塊�，F(xiàn)在大概9升100KM
動力：舒適性算一般吧，因?yàn)樵胍粲悬c(diǎn)大，尤其胎噪啊 各種受不鳥啊。座椅包裹性稍微差點(diǎn)
操控：
：外觀我個(gè)人是很滿意，比較霸氣，特別是前臉，買這車很大一部分就是因?yàn)橥庥^。
油耗：廠家用了很多心思，我個(gè)人沒有過多高的要求。也確實(shí)非常不錯(cuò)。
舒適：價(jià)格還是稍稍覺得高了點(diǎn)，估計(jì)是為升級版上市預(yù)留降價(jià)空間吧，定價(jià)在7.2到7.5之間相信會成為神車。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9166公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿意，路過的都看看，問問多少錢。很吸引眼球。尤其是迎賓燈，很多人不知道哪發(fā)的光，很喜慶。
缺點(diǎn)：我提車到現(xiàn)在才10天時(shí)間，目前的行駛里程也才300公里出頭，還真沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的，沒發(fā)現(xiàn)別人說的異響等問題。真要說那點(diǎn)不滿意，也就是它的隔音。是在開空調(diào)和大腳油門的時(shí)候，發(fā)動機(jī)倉傳來的聲音清晰了點(diǎn)。另外還有一點(diǎn)小問題，就是離合行程較長，且腳掌需要用力較大。畢竟小五是手動擋啊，昨天塞車半小時(shí)，螞蟻般的速度在前進(jìn)，左腳真痛苦。要是調(diào)教調(diào)教，踩離合不需要這么用力就好了。
外觀：：夠大，舒適
內(nèi)飾：這方面也是我會選擇C50的原因，目前也是我最滿意的地方。
空間：指向精準(zhǔn)，檔位清晰，側(cè)傾控制的不錯(cuò)。。剎車是最滿意的了。。
配置：9升綜合油耗，折合人民幣7毛以內(nèi)，羨慕開小五進(jìn)5毛以內(nèi)的神人。
動力：高速穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也不錯(cuò)
操控：
全家都喜歡這外觀，太漂亮了，尤其那4個(gè)大腳，很搶眼，樓下同樣都是白色的車，我的c50,同時(shí)的新寶來，外觀秒殺他，哈哈，心里美啊
油耗：內(nèi)飾還可以中控臺塑料感太強(qiáng)，不是那種軟塑的，摸著有點(diǎn)別扭，（沒有摸大腿那么舒服 哈哈 開玩笑的）還好不像別的車子有那么大的接縫，小五這點(diǎn)處理的很好，贊一個(gè)。車門子倒是不錯(cuò)長城還是挺地道的沒有省料。仿皮的座椅搭上紅色的縫制線是一個(gè)亮點(diǎn)，看著感覺就不錯(cuò)，坐上去更不錯(cuò)。
舒適：同樣價(jià)位的車長城C50要比別的車上檔次，這也證實(shí)國產(chǎn)車的進(jìn)步，
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。 高端 大氣 上檔次！一眼就看中了C50！尤其是前臉 很犀利 霸氣十足啊！
缺點(diǎn)：防凍液，大哥，就那么一點(diǎn)點(diǎn)，我狠害怕啊，我又不敢去買，不知道什么牌子，怕加錯(cuò)了不給保修了。防凍液這個(gè)不值錢吧，每個(gè)新車出來就加了一點(diǎn)點(diǎn)，你可能說夠用，但是我們顧客看的也不舒服，比最低限都低，我覺得CC是不是應(yīng)該考慮下，每年接近100Y的利潤不差這點(diǎn)錢吧。
外觀：前排空間足夠，對于我這個(gè)185高，228斤大胖子完全沒有問題。后排空間就小很多了，不過我不坐后面，所以可以無視，??。后備空間合適，對于家用完全滿足，后排座椅可以放倒，兩米多長的方管、鋁型材不在話下。
內(nèi)飾：1800轉(zhuǎn)速以下動力勉強(qiáng)夠用，超過1800轉(zhuǎn)，動力綽綽有余，有那么點(diǎn)隨叫隨到的感覺。我都是2000轉(zhuǎn)換擋，動力比1.6自吸，強(qiáng)很多！
空間：指向明確，小方向盤，操作還是很爽的
配置：車買時(shí)間不長，感覺還挺好的，，反正我能接受，，現(xiàn)在還在磨合期，等過段時(shí)間在和大家說說油耗
動力：舒服，秒殺同級車，特別是走路面不好的地方，特能體現(xiàn)舒適性��！
操控：
外觀時(shí)尚大氣，車身修長帥氣，不足的是車頭太短小，和車身不匹配，是個(gè)敗筆，強(qiáng)烈建議改進(jìn)，適當(dāng)調(diào)整加長車頭比例，算是完美了。
油耗：用料和做工都不錯(cuò) 當(dāng)初就是看中這個(gè)才買的車
舒適：性價(jià)比很高，畢竟1.5t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，加上前后獨(dú)立的懸掛，靚麗的外觀，和優(yōu)良的做工，只賣8萬塊，這價(jià)格也是很有誠意了
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程220000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、運(yùn)動、大氣，1.5T發(fā)動機(jī)動力澎湃。
缺點(diǎn)：燈光太弱了，遠(yuǎn)光還算可以，近光太暗了，還有倒車燈不是一般的弱而且還裝那么高，咋就不能跟霧燈換換位置呢？另外一過水面以后皮帶吱吱的響一會，不過這都不就問題，至少沒發(fā)現(xiàn)這異響呢。
外觀：不錯(cuò)，前后排都可以
內(nèi)飾：我是老駕駛員了，動力表現(xiàn)的不錯(cuò)，我之前開過凱越，比凱越的動力強(qiáng)，特別是50碼以后就更能感覺到了
空間：可以說 小五的方向感很足 導(dǎo)致方向盤有點(diǎn)重 單手操作有點(diǎn)吃力 尤其是女孩哦。跑高速很穩(wěn) 不用擔(dān)心稍微碰一下跑偏的問題 ，指哪打哪的感覺 很喜歡
配置：郊外7.8個(gè)油耗，市區(qū)比較費(fèi)油，可能是頻繁換擋的原因，有時(shí)達(dá)到10個(gè)甚至11.高速最好啦，6個(gè)多點(diǎn)，全程120定速巡航
動力：還行，基本滿意
操控：
這個(gè)沒什么好說的，個(gè)人感覺不錯(cuò)，各人的喜好不同，13款的輪轂樣式還不錯(cuò)，這也是我買這款車的其中一個(gè)原因，鯰魚式的前臉我第一眼看上去的時(shí)候感覺有點(diǎn)丑，但是后來越看越而看，買回來之后，有些人看第一眼就說，這車前面好看，后面一般，也證明是個(gè)人審美觀不同而已，在我看來，這應(yīng)該就是丑到極致的美吧，以至于后來聽聞廠家要出升級版前臉改成大U型的時(shí)候，我都怕買不到現(xiàn)在的款式，真是奇怪的心理變化。后尾吧，個(gè)人感覺一般。
油耗：內(nèi)飾配色明亮，真皮座椅增加了質(zhì)感，整體感覺高檔。整個(gè)中控臺面深遠(yuǎn)，時(shí)速表位置恰當(dāng)鮮明。
舒適：總體來說性價(jià)比非常的好。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程208公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，前臉是最喜歡的、2700軸距、16寸鋁合金輪轂、全尺寸備胎、后獨(dú)立懸掛、大燈透鏡、內(nèi)飾用料足，我是2013款的，黑色內(nèi)飾時(shí)尚，中控設(shè)計(jì)很滿意，我不抽煙的，煙灰缸設(shè)計(jì)隱藏的，真是為我量身定做。方向盤大小合適、真皮包裹、定速巡航。優(yōu)點(diǎn)真的很多�？催@款車的人大概都知道，我就不多說了。
缺點(diǎn)：倒檔吧，眾多車友都是這個(gè)問題比較頭大吧。
外觀：前排空間很好，個(gè)人覺得此車主要是為駕駛而生的，儲物空間也還行，后備箱也挺大的。就是后排空間不是很理想，像我這種開車?yán)鲜窍矚g把腿伸直的，駕駛席調(diào)好以后，那后排就沒有多大地了，要是胖點(diǎn)的人坐的話會很不舒服的。
內(nèi)飾：1.5T發(fā)動機(jī)感覺很不錯(cuò)，存在的問題是一檔起車比較肉，三檔在市區(qū)超車的時(shí)候很給力，長途表現(xiàn)也很不錯(cuò)，而且定速巡航在高速上很有用，解放右腳，一點(diǎn)不累。
空間：液壓助力，游刃有余，指向精準(zhǔn)，動作靈敏，駕馭舒適，迅猛穩(wěn)定，寬大有力的四肢，調(diào)校一流的底盤支撐，奠定了她無與倫比的風(fēng)騷，不得不承認(rèn)自主車這些年的努力和進(jìn)步，長城雄起！就像那個(gè)標(biāo)志，一柱擎天！
配置：有點(diǎn)擔(dān)心。
動力：原來開的C30，感覺后座沒有30舒服，但是這個(gè)價(jià)位差不多了，就是起步噪音稍微有點(diǎn)大，但是完全可以接受，音響不太給力。。
操控：
外觀高端大氣上檔次，流線性好，大大的鯰魚嘴，看起來比較霸氣。白色后期容易改裝。
油耗：內(nèi)飾做工比同價(jià)位的車實(shí)在很多，也細(xì)致很多。
舒適：不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間不錯(cuò)，尤其是后排乘客腿部空間和舒適度著實(shí)令我感到滿意，2700的軸距沒有浪費(fèi)，提下出了它的價(jià)值。高速路上的行駛感受不錯(cuò)，1.5T的動力還是不錯(cuò)的，基本給了我源源不斷的感覺。
缺點(diǎn)：：人無完人，車無完車，再好的東西都會或多或少的有一些不盡人意的地方，目前對小五的表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)臐M意的，雖然有一些小小問題，但在這個(gè)價(jià)位都還是在可以接受的范圍內(nèi)，總的來說，還沒有什么讓我最不滿意的地方；
外觀：空間還可以還算寬敞，雖然擁有2700的軸距，中控臺有點(diǎn)偏大了，雖然擁有2700的軸距，感覺占用了一些乘坐空間。后排沒有中間的凸起坐三個(gè)稍偏胖點(diǎn)的成人不算擁擠，而且還可以攬一個(gè)6歲的孩子，贊一個(gè)
內(nèi)飾：這個(gè)是我最滿意的，2檔，3檔，2500轉(zhuǎn)以后動力那是隨叫隨到！由于是新車沒有開的太快，高速上想超車4檔3000轉(zhuǎn)以上，那叫一個(gè)爽，不像1.6排量的，平時(shí)還行，到了想超車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)干加性，，轉(zhuǎn)速表還是慢悠悠在那里慌，，那叫一個(gè)蛋疼。C50不會過了2000轉(zhuǎn)感覺到渦輪介入以后，那功底不是蓋的！
空間：整體操控還行，就是倒檔有點(diǎn)響
配置：油耗確實(shí)不算低的 但是想到安全，有速度也就可以接受了，堵車時(shí)尤其在北京 高峰10幾個(gè)油還是比較可怕
動力：座位較硬，坐久了都會有屁股疼的感覺，隔音效果差，發(fā)動機(jī)太熱，夏天不開空調(diào)完全受不了啊。
操控：
車尾感覺不是特別滿意。45度和側(cè)面最好看啦
油耗：內(nèi)飾挺好.看著很舒服
舒適：：還可以
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充足..想超車容易，外光大氣時(shí)尚，吸引不少年青人喜歡.16寸鋁合金輪轂！
缺點(diǎn)：好的也說了。不滿意的也有，誰讓我是時(shí)尚型，才四個(gè)喇叭。沒SSSS大廳哪精英型聽得有感覺，DJ還是要欠火候，后續(xù)準(zhǔn)備加低音炮。開的第二天我掛倒檔的時(shí)候，離合沒踩滿，有咔嚓聲，雖然不大，但是想應(yīng)該是打齒了。后面我掛倒的時(shí)候離合死死的往下踩，一次性能掛上去，但是倒檔有點(diǎn)點(diǎn)兒費(fèi)勁。不知道是不是掛得少的原因，一二三四檔掛多了輕輕一掛就來了，我在市區(qū)五檔還沒用過，嘿嘿......論壇里的朋友也看過有些是這樣。方向盤的左下角那個(gè)裝東西的為什么不設(shè)計(jì)個(gè)小盒子，非設(shè)這樣的，放東西怕掉，又看不到好不喜歡這個(gè)，浪費(fèi)地方，別的車有個(gè)小盒或者抽屜一樣多好。扶手箱里面為什么U盤要插里面，如果我不裝導(dǎo)航，里面放東西不是把U盤壓壞？這個(gè)設(shè)計(jì)不在中間的中控臺上真不便。還好我要裝導(dǎo)航，導(dǎo)航直接插內(nèi)存卡。別的問題暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)，后續(xù)碰到再加。其實(shí)如果要求不高的這些都可以忽略的。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：動力充足
空間：小小的方向盤耍起來很瀟灑！反應(yīng)及拐彎都可以！平時(shí)在調(diào)車時(shí)有感覺方向較重，個(gè)人是可以接受的，因?yàn)橐郧伴_的桑塔納連助力都沒有啊
配置：油耗較高
操控：
蘿卜白菜 各有所愛 羨慕14款啊
油耗：黑色的內(nèi)飾不是自己的最愛，自己喜歡米色的內(nèi)飾，不過現(xiàn)在很喜歡黑色的內(nèi)飾了，因?yàn)槊咨膬?nèi)飾舊了的話，會很難看。
舒適：還行，不錯(cuò)�？梢再I的。比合資車性價(jià)比高多了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果真正要說買C50最滿意的一點(diǎn)，真正要開始從長記憶了，當(dāng)初買車的時(shí)候一直沒有考慮過長城C50，對其也不了解，因?yàn)楫?dāng)時(shí)一直在看奇瑞A3，周末興高采烈跑到奇瑞去，直接要了解A3車，誰知蒼天不做美，A3沒有貨，這下讓我瞬間石化，因?yàn)榕芰?50公里看車，既然沒有看到現(xiàn)車，最后一氣之下，在周邊轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，看到了長城4S，兩店離的很近，進(jìn)門就看了H5，看了后，哥在次石化了，那內(nèi)飾，那檔把，真心沒心情座在里開車了。其實(shí)買C50的時(shí)候13款剛剛上市，銷售講解半天后我試駕，感覺動力還行，就是內(nèi)飾不是很喜歡。留下聯(lián)系方式回家考慮，到家每天必上，開始逛C50論壇，各種大神黑貼和頂貼出現(xiàn)，最后無意中看到13款內(nèi)飾，哥在次石化，被那黑色紅線運(yùn)動氣息所征服了，確實(shí)看著很有檔次。聯(lián)系銷售，武漢沒有貨，立馬聯(lián)系襄陽朋友，有貨，直奔4S，刷卡，貼膜，高速回家。
缺點(diǎn)：倒檔要把離合徹底踩到底輕輕掛才行，不好用
外觀：剛合適。
內(nèi)飾：帶T的不用說的。
空間：方向盤有點(diǎn)重，特別是冷車的時(shí)候，熱車后會有所減輕，有人說機(jī)械助力的都這樣，但我試過朋友的思域，但是也沒C50的重，可能是設(shè)計(jì)問題，問題不大可以接受，這車的方向盤小號的，不錯(cuò)~還是真皮的哦��！
配置：我的7.3左右，本人12W路的駕齡，省油的空間還很大，激烈駕駛算不上，但也沒肉過
動力：挺舒服
操控：
漂亮，大氣。買它的原因之一。
油耗：內(nèi)飾我買的是12款的內(nèi)飾方面我覺得還要再進(jìn)行升級改進(jìn)
舒適：還是很高地
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、動感，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：玻璃斜度小，玻璃上有看不見的臟東西就容易掛得響，抖動，要經(jīng)常清理玻璃就沒事了。1500轉(zhuǎn)下扭力渣。噪音大。換合成機(jī)油會好很多。A柱大，轉(zhuǎn)彎記得多動一動看一看（但是結(jié)實(shí)，安全性能好），有點(diǎn)跑偏
外觀：空間可以，只是怎么也找不到2700軸距的感覺，發(fā)動機(jī)倉占用軸距較多。
內(nèi)飾：2000轉(zhuǎn)以后猛地一提升還是很舒服的，畢竟帶T的家轎，對得起這兒稱號，我承認(rèn)一二檔確實(shí)肉，但那時(shí)相比較而言，一般我開只要心情不是很差起步直接地板油，瞬間秒殺某些高檔車型，哈哈，當(dāng)然某些開著價(jià)位高點(diǎn)的車主不服猛加油追上來要跟我賽賽，看到這種車主，我的選擇是直接剎車，你自己玩去吧，我才沒空跟你玩，反正你已經(jīng)輸在了起跑線.......不管怎么說，動力覺得足夠了
空間：我給C50打85分，指向還可以，試過短距避險(xiǎn)，真心的不錯(cuò)，方向盤相對沉一些，對于女性來說 就不是很好駕駛了，估計(jì)設(shè)計(jì)這樣 也是因?yàn)檫\(yùn)動型的需要，其實(shí)也有好處，跑高速就體驗(yàn)出來了。很穩(wěn)。
配置：自己實(shí)際統(tǒng)計(jì)油耗，綜合市區(qū)和高速8.5左右，還算好，再降點(diǎn)就更好了，畢竟燒自己的錢心疼。
動力：原車標(biāo)配的PU座椅坐上去運(yùn)動感十足 是我個(gè)人喜歡的 舒適性很好
操控：
外觀嘛不算太難看吧！
油耗：內(nèi)飾這個(gè)價(jià)位的話，感覺已經(jīng)不錯(cuò)了，不過感覺裝配工藝可能差點(diǎn)，有的地方縫隙稍微有點(diǎn)大，包括那個(gè)中控臺下沉問題不知道現(xiàn)在解決沒。
舒適：還可以吧，如果換到現(xiàn)在估計(jì)我會選擇同等價(jià)位的二手車。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力 敢踩還是有的 外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn)：打空調(diào)的時(shí)候 發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)偏大
外觀：本人1米74，前排調(diào)好后排空間還很寬裕，頭部也是相當(dāng)?shù)某湓�。坐滿5個(gè)人沒有感覺到不舒服。后備箱很平整，空間挺大也很好放東西，暫時(shí)沒裝滿過，530L應(yīng)該能裝很多東西吧！
內(nèi)飾：帶T的動力作為一款家庭轎車我還是比較滿意,當(dāng)轉(zhuǎn)速1.7時(shí)動力就來了,超車也不回拖泥帶水,
空間：因?yàn)樯舷掳嗦吠静⒉贿b遠(yuǎn)，也非高速公路，所以行車時(shí)速還沒有超過80邁的。在這樣的速度下談操控，有點(diǎn)難為情。不過，在低速下C50方向指向性確實(shí)不錯(cuò)，至少我的感覺是這樣。比如緊急狀況下的并線啊，急剎車啊等，給駕駛者的信心還是很足的。
配置：現(xiàn)在行駛1200+公里，純市區(qū)，20-30M段行駛，油耗9個(gè)/百公里，磨合期間這油耗很滿意，本人平時(shí)溫柔駕駛，計(jì)劃按照他們說的2000轉(zhuǎn)換擋試段路程看看油耗。2500公里后去首�？聪�，估計(jì)首保完應(yīng)該能降1個(gè)油耗。小五這體格這點(diǎn)油耗，很滿意了，1.4不帶T的市內(nèi)也得9個(gè)油，小五很省咯！
動力：挺舒服
操控：
外觀，不錯(cuò)啊，回頭率高。比起其他車，都有看點(diǎn)，大口設(shè)計(jì)，車頭有霸氣，動感，圓潤飽滿。一看就是比較順眼的一種。
舒適：比較過長安逸動，帝豪715，帝豪718，寶駿630，榮威350，速銳，個(gè)人感覺C50的內(nèi)飾用料是最好最實(shí)在的，雖然做工不是第一，但也絕對名列前茅。C50時(shí)尚款的配置正好是我需求的而不多余的。其他車型的配置要不就是我需要的沒有，不需要的反而有。
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