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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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油耗：在油耗上我要多說一些，影響油耗主要有五個要素；一發(fā)動機的先進性，二動力傳輸機構(gòu)的先進與匹配，三車體重量，四車況狀態(tài)（發(fā)動機工作是否良好，發(fā)動機負載大小，動力傳輸是否良好，輪胎氣壓大小及輪胎質(zhì)量），五駕駛技術(shù)及駕駛習(xí)慣的正確與否。C50在發(fā)動機上，只差缸內(nèi)直噴了，在動力傳輸上，輪上功率達到了76.7KW%，是目前檢測過的轎車里的車的排名第二好，C50車重1255KG，這一切奠定了她的油耗基數(shù)不會高，所以在使用中C50的油耗基本上我很滿意，如果有開C50車油耗大的，從車的載重、胎壓及駕駛操作上找一下原因。
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購買時間2012年05月
購買地點廣西 百色
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格8.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6686公里
綜合評分
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油耗：在油耗上我要多說一些，影響油耗主要有五個要素；一發(fā)動機的先進性，二動力傳輸機構(gòu)的先進與匹配，三車體重量，四車況狀態(tài)（發(fā)動機工作是否良好，發(fā)動機負載大小，動力傳輸是否良好，輪胎氣壓大小及輪胎質(zhì)量），五駕駛技術(shù)及駕駛習(xí)慣的正確與否。C50在發(fā)動機上，只差缸內(nèi)直噴了，在動力傳輸上，輪上功率達到了76.7KW%，是目前檢測過的轎車里的車的排名第二好，C50車重1255KG，這一切奠定了她的油耗基數(shù)不會高，所以在使用中C50的油耗基本上我很滿意，如果有開C50車油耗大的，從車的載重、胎壓及駕駛操作上找一下原因。
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購買時間2012年07月
購買地點廣西 貴港
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格8.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2012年07月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格9.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點山東 菏澤
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17160公里
綜合評分
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