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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格8.20萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，動力還行
缺點：動力較差 主要感覺變速器不太匹配
外觀：中控太長，白白浪費2700的軸距,后備箱的高度低了點，一桶純凈水都放不下，其他的還好
內飾：1.5T渦輪 動力沒說的 不錯
空間：我買車的時候還沒有駕駛本，絕對的是新手就在駕校開過皮卡，作為一個新手的我來說我覺得這款車是很容易上手的，沒有很難開的感覺，液壓助力方向盤很輕，指向精準動作靈活，不得不贊一下這幾年長城的進步確實不錯。
配置：可以接受。市區(qū)沒有車敢說低于5毛的。
動力：過小區(qū)減速帶舒適性不錯，很干脆，感覺比朗逸好，朗逸太硬，凱美瑞舒適性好，不過有點拖沓，覺得小五的感覺不錯。
操控：
挺搶眼的，個人愛好。前臉像三菱，屁股像標致*08系列。車子側面看流線性也挺明顯的。13款的輪轂也非常漂亮。
油耗：漂亮。
舒適：9萬能上路的車。性價比還是比較高的。國產車不就是講究個性價比嗎。長城在這方面做的還不錯
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購買時間2014年01月
購買地點江西 九江
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3519公里
綜合評分
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優(yōu)點：空調，暖風，動力，都挺滿意的。
缺點：油耗沒有想象中的低，變速箱換擋不是特別流暢，渦輪沒有自動延遲功能，沒有自動檔。
外觀：空間其實也是我對C50滿意點之一，正副駕駛就不用說了，后排座椅做3個成年人還是很寬松的，后備箱很大所以有很豐富的儲物空間，2.7米的軸距本身已經奠定了空間大的基礎，對于開車的人跟坐著的人都是很舒適的。
內飾：夠用就好，別拿汽車比飛機。要低油耗高性能可以有，舍得給錢中國汽車企業(yè)也可以做不是不可以。不愿意花高價格買國產車就不要拿國產車和名車比較不合理。
空間：操控一般般吧，必竟小排量前驅車能有多少樂趣呢，方向有曠量，指向還算是準確的，在就是方向很重。
配置：有點高
動力：座椅很好了，單位同事坐了都說舒服，座椅很柔軟，舒坦。
操控：
外觀非常漂亮，側面看很有流線型，特別是13款的輪轂和四門的亮條更是點睛之筆。
油耗：全黑內飾，做工扎實！
舒適：還可以
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1121公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，空間。絕對棒。秒殺10內所有車輛
缺點：一檔起步油離難控制，容易頓挫，此外過減速坎十分蛋疼，，有種蛋裂的感覺。。。
外觀：空間很寬敞，很多人看到車第一感覺都說空間真大。就是前排頭部空間較低，有的時候還要地點頭看。
內飾：動力是此車的優(yōu)點，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，雖然數據保守，小渦輪、無缸內直噴，但對于這種家用車是足夠了，最大的好處是穩(wěn)定，成熟。符合長城一貫的造車風格。總的一句，很不錯。
空間：以前一直不錯！但是自從兩萬公里輪胎對換了之后，居然有跑偏
配置：油耗比較穩(wěn)定 也比較滿意
動力：座椅長途行駛會很累
操控：
大氣大氣大氣大氣
油耗：13新款的內飾比較耐看，唯一不滿足的是空調出風口的鍍鉻裝飾會反光，影響觀察后視鏡，內飾按鈕方便，阻尼適中，很好操作適應。
舒適：13款沒有優(yōu)惠， 價格稍顯高了點 ，但比起合資車還是不錯的。要是車價還低點，那銷量應該會要漲漲吧。
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購買時間2013年09月
購買地點內蒙古 興安盟
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比想象中要低，動力輸出足夠。外觀漂亮，內飾漂亮。
缺點：2米7的軸距，空間小了點，主要是中控做的太長了，看過了很多車，很少有這么長的中控臺，如果把中控臺做短一點，空間會更大！
外觀：很好，很大，坐上我們一家五人非常合適，很寬敞
內飾：一檔起車有點吃力， 很慢，只要切入二檔那就沒任何問題了， 那速度一下就上去了。為何一檔就比捷達差那么遠（駕校練的捷達，那爬坡真舒服，還是燒得氣）。
空間：比較精準。用我們這的話說，是指哪打哪。方向盤很輕，女生更好掌握，更別提我們這樣的漢子了
配置：稍微偏高我的車算下了來是8毛多和我同事的智跑2.0l有得比。
動力：減震非常好，偏運動型。副駕駛坐相當的舒服，不知道為什么？
操控：
不錯
油耗：因為車是13款的，黑色內飾配合部分銀色裝飾看起來很舒服（感覺13款內飾的顏色搭配比12款強不少），做工國內品牌中算是上乘水準了。
舒適：很高，很滿意
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購買時間2013年01月
購買地點黑龍江 黑河
裸車價格7.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于外觀最滿意了，剛買車時感覺前臉鯰魚嘴有點不習慣，后來越看越個性，越來越喜歡。
缺點：A柱，視線死角比較大
外觀：夠用，
內飾：這方面也是我會選擇C50的原因，目前也是我最滿意的地方。
空間：指向比較精準，檔位比較清晰，當然本人只開過駕校的車，小5是人生的第一輛，感覺確實不錯
配置：9個油左右。磨合期+市區(qū)+空調+60多公里坑坑洼洼的爛路，這樣的條件下覺得不錯了。
動力：隔音不太好，發(fā)動機聲音不小，底盤比較硬
操控：
外形美觀。車頭很大方，也很另類，沒有模仿的痕跡，值得表揚，整體的流線型很好，比十幾萬的思域要美的多。怎么看，怎么漂亮，都很耐看。
油耗：沒啥不好的，就是冬天顛簸的時候有點異響
舒適：國產車的優(yōu)勢就是性價比，C50展現的尤為突出7.5萬，你能得到的是：渦輪增壓，2700軸距，定速巡航，獨立懸掛，四輪碟剎，全尺寸備胎，四探頭倒車雷達，皮質座椅，多功能方向盤。
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購買時間2013年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6190公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、運動。
缺點：最不滿意長城的變速箱的設計，8公里以上一檔死活推不進去，還有就是23公里左右的時候降2擋也是很費勁，希望長城的變速箱該換換了。
外觀：物有所值。
內飾：1.5T的發(fā)動機加上不到1.3噸的車身，動力在同級別比較強勁，不管是市區(qū)或者高速超車并線，只要能把轉速踩到2000轉以后換擋的話完全沒有壓力，就因為提速快的原因吧也讓我吃了很多罰單，車買來5個月不到已經為祖國貢獻了1900大洋了，其中只有一個壓線剩下全是超速。我感覺如果長城能把這款發(fā)動機渦輪介入設定的早一點或許更加完美，這樣就不會出現說起步肉什么的。
空間：操控方面還算容易上手，方向盤有些沉。
配置：平均油耗8.0
動力：座椅的舒適性還不錯，長途駕駛不會感覺到很疲勞
操控：
外觀不錯的。
油耗：這個也滿意。比起12款 進步明顯。
舒適：競價比我感覺算是上乘之作了，我的個人建議家庭用車完全可以考慮買它。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和外觀
缺點：空間有點小，動力偏弱。
外觀：基本5星好評，同級別車里算是比較大的，后排本人1米8的人坐進去也不會顯的擁擠，算是比較滿意。
內飾：剛才說了，市區(qū)根本跑不起來，這可能與個人開車 習慣有關系。因為渦輪沒有介入，當轉速2000的時候動力很猛，剛開始開的時候不太習慣把轉速提的很高，現在低速的時候我基本上保持2000的轉速，感覺確實不錯�？偟膩碚f，動力對于我來說，很滿意。
空間：跑高速快了有點瓢。還比較滿意
配置：一般
動力：一般吧，座椅有點偏硬
操控：
喜歡小五的外觀，老婆和媽媽選的顏色，我覺得也很好，貴族灰。前臉和后尾都喜歡，見過的人也都說這車漂亮，我外甥尤其喜歡尾箱空間。
油耗：不錯 ，尤其是中控平臺，選2013款時也是看中了這點，
舒適：我認為同價位的車里。長城C50的配置已經很不錯了。在看看新款捷達和桑塔納。后輪還是剎車鼓的那。就別提導航和天窗自動空調了。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.43L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，鯰魚嘴是我最喜歡的地方。如外還有內飾方面，全黑內飾也比較不錯，在有就是1.5T渦輪增壓，動力家用足夠。
缺點：沒有。
外觀：本人1.81的身材，頭頂還有兩三指空間，我爸一米九，副駕駛坐位往后一點，空間還是夠大的。
內飾：表現滿意，只要肯給油，動力隨叫隨到，2000轉以上動力才能表現出來。
空間：操控也是這車的優(yōu)點，后輪獨立懸掛，加上長城的底盤調教功夫，在路上穿梭還是得心應手，轉向也還精準，定速巡航功能也很適用，符合他的市場定位！
配置：滿意
動力：座椅只能說還行，噪音能接受。
操控：
鯰魚嘴設計前衛(wèi)，很霸氣。
油耗：總體來說不錯，就是味道很大。就我來說，內飾我已經很滿意了，旋鈕阻尼等細節(jié)也不錯，硬塑料的話應該是處于成本的控制，這價這車真不錯了，另外方向盤手感不錯，全黑內飾加PU皮也不錯。
舒適：我覺得性價比不錯，這個價錢、這個配置、這樣的外形！相對很多車型都完爆�。�
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購買時間2013年09月
購買地點河北 保定
裸車價格7.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四輪獨立懸掛
缺點：隔音效果比較差，檔位不好掛。
外觀：里面看著挺大其實也一般，后排不是很理想 操控臺那塊太占地方了。
內飾：如果拿這個排量來比較還是不錯的。就是起步肉點。不過你要是舍得給油，還是相當不錯的，有試過幾次燒胎起步，不過和技術也有關系。坡道起步就要點技術量了，不然決對熄火。哈哈。速度起來了是很給力的，高速是小五的天地，超車那個叫爽。誰試誰知道。
空間：方向感還行吧。獨立懸掛，底盤調教得不錯。指向性清晰。定速巡航還沒用上。變速箱只能說一般吧。有時倒檔不好掛，得掛兩次。其他檔位還是好掛，有那么一點點的吸入感。長城得加強這方面的技術啊。
配置：合理范圍內吧，上下班開開，來回20公里，周末還開出去玩的，每個月油錢600左右吧。
動力：還行 懸架硬點
操控：
外觀最滿意，運動，鯰魚嘴，很有動感，
油耗：10分
舒適：性價比較高，這點完勝合資車，希望長城繼續(xù)保持一貫的親民風格。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，故障少
缺點：開了剛好一年電瓶就壞了 電瓶質保一年 剛過剛壞 車身隔音一般 音響聲音分布不均勻 后排聲音夠前排就不夠 前排聲音夠 后排聲音就太大
外觀：本人1.81的身材，頭頂還有兩三指空間，我爸一米九，副駕駛坐位往后一點，空間還是夠大的。
內飾：除了初段的低轉速輸出稍稍不足以外，沒有什么不足。
空間：指向很準，方向偏重。
動力：減震偏硬，不過坐椅不錯，雖然不是真皮的，但坐上去還是很舒服的，很軟，
操控：
外觀時尚，好看。
油耗：很好 有點豪華范兒
舒適：無論從動力，外觀，配置 來說 這個價位能買到絕對超值，自主車里面這個價位的車對手也沒幾個，合資的就更不說了 2700mm軸距，定速巡航，增壓渦輪，全尺寸鋁合金輪轂備胎，4探頭雷達，全系標配， 配置絕對厚道，單單這幾個來說絕對可以秒殺許多合資品牌了吧。（國貨當自強，15W公里5年超長保修，讓人安心更放心）
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