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長(zhǎng)城汽車(chē)-長(zhǎng)城C50

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長(zhǎng)城C50車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
長(zhǎng)城C50
官方指導(dǎo)價(jià):7.39-10.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第3查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共13款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
長(zhǎng)城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)舒適型
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.29萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬(wàn)元
10.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.515 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.02萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬(wàn)元
10.4L/100km
長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.395 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.21萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬(wàn)元
8.1L/100km
長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.45萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬(wàn)元
8.2L/100km
長(zhǎng)城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬(wàn)元
7.9L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.04萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動(dòng)力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬(wàn)元
7.9L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.325 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.70萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬(wàn)元
8.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.315 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.76萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬(wàn)元
8.1L/100km
長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
04.305 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.92萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動(dòng)力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬(wàn)元
8.1L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.275 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.33萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動(dòng)力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬(wàn)元
8.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.245 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.18萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬(wàn)元
8.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
04.225 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.70萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動(dòng)力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬(wàn)元
7.8L/100km
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格7.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):跑高速動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗比較低,空調(diào)比較給力
缺點(diǎn):車(chē)子開(kāi)快了有點(diǎn)噪音,車(chē)的減震懸掛有點(diǎn)硬,過(guò)彎減震支撐性比較好,但是有時(shí)候過(guò)顛簸路段就不太舒服了,座椅上下調(diào)節(jié)幅度不大本人有點(diǎn)胖所以座椅不是太好調(diào)節(jié),底盤(pán)有點(diǎn)矮有時(shí)過(guò)爛路時(shí)掛到底盤(pán),方向盤(pán)有點(diǎn)沉,跑高速時(shí)比較好,車(chē)燈光不太給力建議最好改一套疝氣燈吧,車(chē)內(nèi)夜光燈白色的晚上好看。
外觀:滿意
內(nèi)飾:這方面也是我會(huì)選擇C50的原因,目前也是我最滿意的地方。
空間:一般、高速120內(nèi)勉強(qiáng)還可以接受;
配置:現(xiàn)在我的車(chē)還在磨合期,經(jīng)常在市區(qū)開(kāi),車(chē)速一般也就60KM/h上下,偶爾也有堵車(chē)的時(shí)候,油耗可能會(huì)偏高,也在可接受范圍內(nèi),期待過(guò)了磨合期的油耗會(huì)給我驚喜。
動(dòng)力:舒適性一般吧,四輪獨(dú)立懸掛,調(diào)笑偏運(yùn)動(dòng),過(guò)爛路的時(shí)候是過(guò)濾掉了大部分顛簸,但是犧牲了一部分舒適度,特別是過(guò)減速帶的時(shí)候,會(huì)感覺(jué)非常的明顯,后排就更不用說(shuō)了,但是總體可以接受吧!噪音方面處理的只能說(shuō)一般,不過(guò)感覺(jué)比12款還是有所改進(jìn)的,原來(lái)12款的高速上了100,特別是胎噪有點(diǎn)難以接受,不過(guò)這和輪胎應(yīng)該有很大關(guān)系吧,13款感覺(jué)改進(jìn)了很多,但是新車(chē)還沒(méi)有超過(guò)100km后期過(guò)了磨合期看看怎么樣吧,感覺(jué)還有很大的提升空間的,不過(guò)這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镆呀?jīng)是比較出色的了。
操控: 我很喜歡。
油耗:給力
舒適:10萬(wàn)下的國(guó)產(chǎn)車(chē),配置豐富,空間足夠這個(gè)價(jià)格也值,最起碼在同一個(gè)級(jí)別的車(chē)型中比較滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格7.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程234公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):支持國(guó)產(chǎn)車(chē) 2700 超長(zhǎng)軸距 完美的外觀 高品質(zhì)享受
缺點(diǎn):不隔音 行車(chē)噪音大
外觀:夠用,
內(nèi)飾:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為這輛近1.3頓的車(chē)來(lái)說(shuō)基本上足夠了,在重慶這樣的經(jīng)常爬坡上坎的城市,個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力還是足夠了。很多人說(shuō)很肉,家用車(chē)主要就是安全舒適,那么快的起步覺(jué)得沒(méi)有必要,要想快也沒(méi)有問(wèn)題,不要怕費(fèi)油就是了。進(jìn)入快速路或高速公路。那就是C50的強(qiáng)項(xiàng)了,超車(chē)、并線一氣呵成,油耗還特省。
空間:操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的,205的大腳加上修長(zhǎng)的車(chē)身,給人一種穩(wěn)穩(wěn)的感覺(jué),小尺寸的方向盤(pán),又是一種轎跑的感覺(jué),總體方向指向清晰,回饋力適中。給人信心非常足。在一個(gè)就是方向盤(pán)上的按鍵非常方便,聲音控制,歌曲換曲都很方便。連我這個(gè)最低配的時(shí)尚都有,別人以后都是高配車(chē)了。另外定速巡航在跑高速的時(shí)候也是非常給力的,大大減輕了駕車(chē)的疲勞程度。
配置:油耗還算滿意畢竟排量才1.5 既能滿足日常需求又能省下不少油錢(qián) 綜合油耗在7升左右。
動(dòng)力:還可以,就是胎噪有點(diǎn)大,通過(guò)性不是很好,有點(diǎn)斜得坡要先一邊輪子上去,否則會(huì)掛到底盤(pán)
操控: 出彩的設(shè)計(jì)就是辨識(shí)度非常高的鯰魚(yú)嘴設(shè)計(jì),這也是當(dāng)時(shí)吸引我的主要原因了,呵呵。(我承認(rèn)我是外貌協(xié)會(huì)的)新款的就顛覆了,感覺(jué)比較中庸了不如以前了,車(chē)主勿噴哦,個(gè)人觀點(diǎn)而已。
油耗:座椅采用黑紅配色,全黑儀表,看著有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,大愛(ài)
舒適:作為一輛國(guó)產(chǎn)的上下班代步用車(chē),性價(jià)比還是很高的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是高速動(dòng)力比較好,空間也不錯(cuò),外形不用說(shuō) 絕對(duì)好看,特別是輪轂。
缺點(diǎn):倒檔吧,眾多車(chē)友都是這個(gè)問(wèn)題比較頭大吧。
外觀:夠用。感覺(jué)后排的腿部空間有點(diǎn)欠缺。后排地板全平,中間的乘客,不用那么難受了。畢竟多半時(shí)間做的是自家的人。這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)。
內(nèi)飾:不開(kāi)空調(diào)還行,開(kāi)了就不行了,渦輪不介入低扭來(lái)的很慢,渦輪響應(yīng)的也比較晚,主要還是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的問(wèn)題。
空間:操控,因?yàn)槭菣C(jī)械助力的,路感很好,就是指向性稍差,有點(diǎn)沉,但是非常穩(wěn)。
配置:買(mǎi)車(chē)主要是接送孩子用,路況純市區(qū),剛提來(lái)小5的頭一箱油跑了400公里,平均百公里8.5升左右,自我感覺(jué)有點(diǎn)高,在經(jīng)過(guò)駕駛經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,對(duì)車(chē)的了解不斷透徹,現(xiàn)已經(jīng)將油耗控制在百公里7.8升左右,可能有的朋友覺(jué)得油耗還是高,不過(guò)我的小5還在磨合期估計(jì)出了磨合期后油耗應(yīng)該還能有所下降。
動(dòng)力:舒適性很不錯(cuò)。買(mǎi)回來(lái)大哥幫開(kāi)回來(lái)的,我剛提的長(zhǎng)安悅翔V5,他的評(píng)論:空調(diào)太涼了,真不如當(dāng)時(shí)體長(zhǎng)城了,起步給了(感謝大哥在買(mǎi)車(chē),繳稅,上牌,等等,對(duì)我們的幫忙,真心謝謝他。
操控: 最看重的就是C50的外觀,鲇魚(yú)嘴的前臉,彰顯了大氣和動(dòng)感。腰線漂亮,有種向前沖的感覺(jué)。尾部的造型稍顯平常了一些,如果在動(dòng)感一些就更加完美了。
油耗:內(nèi)飾車(chē)門(mén)做的挺好,中控塑料感太強(qiáng)了,檔把用料不行很容易就磨破了!
舒適:最初選的是科魯茲,苦于科魯茲的加速肉疼,最后換了C50.性價(jià)比OK
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程139公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子外形很大氣,車(chē)身很長(zhǎng),2.7M的軸距后面坐滿3人也不覺(jué)得擁擠。因?yàn)椴幌矚g天窗,在觀察了所有配置后,選擇了最低配,無(wú)天窗的手動(dòng)時(shí)尚,因?yàn)檫x車(chē)時(shí)候沒(méi)見(jiàn)過(guò)時(shí)尚型現(xiàn)車(chē),也沒(méi)試駕過(guò)長(zhǎng)城c50,所以還是有點(diǎn)忐忑,經(jīng)過(guò)1周多的等待,我的低配時(shí)尚型來(lái)了后,給我很大的驚喜,從外表看和中配高配相差無(wú)幾,該有的鍍鉻裝飾一個(gè)沒(méi)少,只有天窗的區(qū)別,而我就是不喜歡天窗,也就是說(shuō),除去天窗,外表和中高配無(wú)任何區(qū)別,這比一般車(chē)企厚道。還有最大的驚喜是備胎竟然是全尺寸鋁合金備胎,我最意外的,當(dāng)今車(chē)界競(jìng)爭(zhēng)激烈,從細(xì)節(jié)才能看出一個(gè)車(chē)企的用心程度,長(zhǎng)城這點(diǎn)做得不錯(cuò)...
缺點(diǎn):低速動(dòng)力不太好,一個(gè)是走山路,還一個(gè)就是城市跟車(chē),特別是像山路比較多的城市跟車(chē),很不舒服。要是把低扭再優(yōu)化一下就完美了。
外觀:有點(diǎn)壓頭,頂子有點(diǎn)矮
內(nèi)飾:夠用
空間:我其實(shí)沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē)?yán),但是方向盤(pán)還是打得挺精準(zhǔn)的。跑到七八十方向盤(pán)挺輕的。只是車(chē)停的時(shí)候方向盤(pán)有點(diǎn)點(diǎn)重而已。雖說(shuō)沒(méi)電子的輕。但是也重不到哪去。挺不錯(cuò)的。別笑話俺,上路后人多點(diǎn)我有點(diǎn)怕怕,車(chē)寬電動(dòng)車(chē)生怕碰到他們?赡苓要慢慢去適應(yīng)感覺(jué)這車(chē)身,盡量保持安全的距離。新手是這樣,勿噴,實(shí)話實(shí)說(shuō)。
配置:一般
動(dòng)力:舒適性不錯(cuò),空間挺大,除主駕座椅外軟硬適中,主駕腰部支撐太差
操控: 外觀鯰魚(yú)嘴的設(shè)計(jì)是我的最?lèi)?ài),尤其是白色,本人就是時(shí)尚白,
油耗:4分
舒適:還可以 同價(jià)位不低于合資車(chē)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是很強(qiáng)勁,加速很暢快,起步超車(chē)比較有信心.對(duì)比同事的克魯茲好了不止一點(diǎn)半點(diǎn)(嘿嘿~~)
缺點(diǎn):沒(méi)有自動(dòng)檔,不知道長(zhǎng)城公司如何考慮的。
外觀:小五的空間在緊湊型車(chē)中算是佼佼者了! 2700的軸距已經(jīng)達(dá)到了這一級(jí)別的極限了! 加上后排地板是整的又讓她加分不少!不論是前排還是后排對(duì)于一米七左右的人來(lái)說(shuō)頭部和退步空間都是不錯(cuò)的!但是感覺(jué)駕駛室?guī)讉(gè)踏板不是很合適!點(diǎn)一個(gè)很薄的腳墊都會(huì)有點(diǎn)卡!
內(nèi)飾:作為國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的,畢竟當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候在這個(gè)價(jià)格帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就很少,動(dòng)力還是很充足的,加油門(mén)的時(shí)候有明顯的推背趕腳,加速也很快,到150邁以后沒(méi)有動(dòng)力不做的感覺(jué),我覺(jué)得長(zhǎng)城能做到這點(diǎn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。畢竟不能跟幾十萬(wàn)的車(chē)比,作為一款家庭轎車(chē)這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)很充裕了~!
空間:較低的底盤(pán),讓車(chē)主在過(guò)彎還是挺有自信的。
配置:沒(méi)過(guò)磨合,又開(kāi)空調(diào),綜合路況,不好算。買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在走了723km,加了780塊,F(xiàn)在大概9升100KM
動(dòng)力:舒適性算一般吧,因?yàn)樵胍粲悬c(diǎn)大,尤其胎噪啊 各種受不鳥(niǎo)啊。座椅包裹性稍微差點(diǎn)
操控: :外觀我個(gè)人是很滿意,比較霸氣,特別是前臉,買(mǎi)這車(chē)很大一部分就是因?yàn)橥庥^。
油耗:廠家用了很多心思,我個(gè)人沒(méi)有過(guò)多高的要求。也確實(shí)非常不錯(cuò)。
舒適:價(jià)格還是稍稍覺(jué)得高了點(diǎn),估計(jì)是為升級(jí)版上市預(yù)留降價(jià)空間吧,定價(jià)在7.2到7.5之間相信會(huì)成為神車(chē)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9166公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀最滿意,路過(guò)的都看看,問(wèn)問(wèn)多少錢(qián)。很吸引眼球。尤其是迎賓燈,很多人不知道哪發(fā)的光,很喜慶。
缺點(diǎn):我提車(chē)到現(xiàn)在才10天時(shí)間,目前的行駛里程也才300公里出頭,還真沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的,沒(méi)發(fā)現(xiàn)別人說(shuō)的異響等問(wèn)題。真要說(shuō)那點(diǎn)不滿意,也就是它的隔音。是在開(kāi)空調(diào)和大腳油門(mén)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳來(lái)的聲音清晰了點(diǎn)。另外還有一點(diǎn)小問(wèn)題,就是離合行程較長(zhǎng),且腳掌需要用力較大。畢竟小五是手動(dòng)擋啊,昨天塞車(chē)半小時(shí),螞蟻般的速度在前進(jìn),左腳真痛苦。要是調(diào)教調(diào)教,踩離合不需要這么用力就好了。
外觀::夠大,舒適
內(nèi)飾:這方面也是我會(huì)選擇C50的原因,目前也是我最滿意的地方。
空間:指向精準(zhǔn),檔位清晰,側(cè)傾控制的不錯(cuò)。。剎車(chē)是最滿意的了。。
配置:9升綜合油耗,折合人民幣7毛以內(nèi),羨慕開(kāi)小五進(jìn)5毛以內(nèi)的神人。
動(dòng)力:高速穩(wěn),轉(zhuǎn)彎也不錯(cuò)
操控: 全家都喜歡這外觀,太漂亮了,尤其那4個(gè)大腳,很搶眼,樓下同樣都是白色的車(chē),我的c50,同時(shí)的新寶來(lái),外觀秒殺他,哈哈,心里美啊
油耗:內(nèi)飾還可以中控臺(tái)塑料感太強(qiáng),不是那種軟塑的,摸著有點(diǎn)別扭,(沒(méi)有摸大腿那么舒服 哈哈 開(kāi)玩笑的)還好不像別的車(chē)子有那么大的接縫,小五這點(diǎn)處理的很好,贊一個(gè)。車(chē)門(mén)子倒是不錯(cuò)長(zhǎng)城還是挺地道的沒(méi)有省料。仿皮的座椅搭上紅色的縫制線是一個(gè)亮點(diǎn),看著感覺(jué)就不錯(cuò),坐上去更不錯(cuò)。
舒適:同樣價(jià)位的車(chē)長(zhǎng)城C50要比別的車(chē)上檔次,這也證實(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)的進(jìn)步,
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀。 高端 大氣 上檔次!一眼就看中了C50!尤其是前臉 很犀利 霸氣十足啊!
缺點(diǎn):防凍液,大哥,就那么一點(diǎn)點(diǎn),我狠害怕啊,我又不敢去買(mǎi),不知道什么牌子,怕加錯(cuò)了不給保修了。防凍液這個(gè)不值錢(qián)吧,每個(gè)新車(chē)出來(lái)就加了一點(diǎn)點(diǎn),你可能說(shuō)夠用,但是我們顧客看的也不舒服,比最低限都低,我覺(jué)得CC是不是應(yīng)該考慮下,每年接近100Y的利潤(rùn)不差這點(diǎn)錢(qián)吧。
外觀:前排空間足夠,對(duì)于我這個(gè)185高,228斤大胖子完全沒(méi)有問(wèn)題。后排空間就小很多了,不過(guò)我不坐后面,所以可以無(wú)視,??。后備空間合適,對(duì)于家用完全滿足,后排座椅可以放倒,兩米多長(zhǎng)的方管、鋁型材不在話下。
內(nèi)飾:1800轉(zhuǎn)速以下動(dòng)力勉強(qiáng)夠用,超過(guò)1800轉(zhuǎn),動(dòng)力綽綽有余,有那么點(diǎn)隨叫隨到的感覺(jué)。我都是2000轉(zhuǎn)換擋,動(dòng)力比1.6自吸,強(qiáng)很多!
空間:指向明確,小方向盤(pán),操作還是很爽的
配置:車(chē)買(mǎi)時(shí)間不長(zhǎng),感覺(jué)還挺好的,,反正我能接受,,現(xiàn)在還在磨合期,等過(guò)段時(shí)間在和大家說(shuō)說(shuō)油耗
動(dòng)力:舒服,秒殺同級(jí)車(chē),特別是走路面不好的地方,特能體現(xiàn)舒適性。
操控: 外觀時(shí)尚大氣,車(chē)身修長(zhǎng)帥氣,不足的是車(chē)頭太短小,和車(chē)身不匹配,是個(gè)敗筆,強(qiáng)烈建議改進(jìn),適當(dāng)調(diào)整加長(zhǎng)車(chē)頭比例,算是完美了。
油耗:用料和做工都不錯(cuò) 當(dāng)初就是看中這個(gè)才買(mǎi)的車(chē)
舒適:性價(jià)比很高,畢竟1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),加上前后獨(dú)立的懸掛,靚麗的外觀,和優(yōu)良的做工,只賣(mài)8萬(wàn)塊,這價(jià)格也是很有誠(chéng)意了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程220000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、大氣,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃。
缺點(diǎn):燈光太弱了,遠(yuǎn)光還算可以,近光太暗了,還有倒車(chē)燈不是一般的弱而且還裝那么高,咋就不能跟霧燈換換位置呢?另外一過(guò)水面以后皮帶吱吱的響一會(huì),不過(guò)這都不就問(wèn)題,至少?zèng)]發(fā)現(xiàn)這異響呢。
外觀:不錯(cuò),前后排都可以
內(nèi)飾:我是老駕駛員了,動(dòng)力表現(xiàn)的不錯(cuò),我之前開(kāi)過(guò)凱越,比凱越的動(dòng)力強(qiáng),特別是50碼以后就更能感覺(jué)到了
空間:可以說(shuō) 小五的方向感很足 導(dǎo)致方向盤(pán)有點(diǎn)重 單手操作有點(diǎn)吃力 尤其是女孩哦。跑高速很穩(wěn) 不用擔(dān)心稍微碰一下跑偏的問(wèn)題 ,指哪打哪的感覺(jué) 很喜歡
配置:郊外7.8個(gè)油耗,市區(qū)比較費(fèi)油,可能是頻繁換擋的原因,有時(shí)達(dá)到10個(gè)甚至11.高速最好啦,6個(gè)多點(diǎn),全程120定速巡航
動(dòng)力:還行,基本滿意
操控: 這個(gè)沒(méi)什么好說(shuō)的,個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò),各人的喜好不同,13款的輪轂樣式還不錯(cuò),這也是我買(mǎi)這款車(chē)的其中一個(gè)原因,鯰魚(yú)式的前臉我第一眼看上去的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)丑,但是后來(lái)越看越而看,買(mǎi)回來(lái)之后,有些人看第一眼就說(shuō),這車(chē)前面好看,后面一般,也證明是個(gè)人審美觀不同而已,在我看來(lái),這應(yīng)該就是丑到極致的美吧,以至于后來(lái)聽(tīng)聞廠家要出升級(jí)版前臉改成大U型的時(shí)候,我都怕買(mǎi)不到現(xiàn)在的款式,真是奇怪的心理變化。后尾吧,個(gè)人感覺(jué)一般。
油耗:內(nèi)飾配色明亮,真皮座椅增加了質(zhì)感,整體感覺(jué)高檔。整個(gè)中控臺(tái)面深遠(yuǎn),時(shí)速表位置恰當(dāng)鮮明。
舒適:總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比非常的好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 河池
裸車(chē)價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程208公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀高端大氣上檔次,前臉是最喜歡的、2700軸距、16寸鋁合金輪轂、全尺寸備胎、后獨(dú)立懸掛、大燈透鏡、內(nèi)飾用料足,我是2013款的,黑色內(nèi)飾時(shí)尚,中控設(shè)計(jì)很滿意,我不抽煙的,煙灰缸設(shè)計(jì)隱藏的,真是為我量身定做。方向盤(pán)大小合適、真皮包裹、定速巡航。優(yōu)點(diǎn)真的很多?催@款車(chē)的人大概都知道,我就不多說(shuō)了。
缺點(diǎn):倒檔吧,眾多車(chē)友都是這個(gè)問(wèn)題比較頭大吧。
外觀:前排空間很好,個(gè)人覺(jué)得此車(chē)主要是為駕駛而生的,儲(chǔ)物空間也還行,后備箱也挺大的。就是后排空間不是很理想,像我這種開(kāi)車(chē)?yán)鲜窍矚g把腿伸直的,駕駛席調(diào)好以后,那后排就沒(méi)有多大地了,要是胖點(diǎn)的人坐的話會(huì)很不舒服的。
內(nèi)飾:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)很不錯(cuò),存在的問(wèn)題是一檔起車(chē)比較肉,三檔在市區(qū)超車(chē)的時(shí)候很給力,長(zhǎng)途表現(xiàn)也很不錯(cuò),而且定速巡航在高速上很有用,解放右腳,一點(diǎn)不累。
空間:液壓助力,游刃有余,指向精準(zhǔn),動(dòng)作靈敏,駕馭舒適,迅猛穩(wěn)定,寬大有力的四肢,調(diào)校一流的底盤(pán)支撐,奠定了她無(wú)與倫比的風(fēng)騷,不得不承認(rèn)自主車(chē)這些年的努力和進(jìn)步,長(zhǎng)城雄起!就像那個(gè)標(biāo)志,一柱擎天!
配置:有點(diǎn)擔(dān)心。
動(dòng)力:原來(lái)開(kāi)的C30,感覺(jué)后座沒(méi)有30舒服,但是這個(gè)價(jià)位差不多了,就是起步噪音稍微有點(diǎn)大,但是完全可以接受,音響不太給力。。
操控: 外觀高端大氣上檔次,流線性好,大大的鯰魚(yú)嘴,看起來(lái)比較霸氣。白色后期容易改裝。
油耗:內(nèi)飾做工比同價(jià)位的車(chē)實(shí)在很多,也細(xì)致很多。
舒適:不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):乘坐空間不錯(cuò),尤其是后排乘客腿部空間和舒適度著實(shí)令我感到滿意,2700的軸距沒(méi)有浪費(fèi),提下出了它的價(jià)值。高速路上的行駛感受不錯(cuò),1.5T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,基本給了我源源不斷的感覺(jué)。
缺點(diǎn)::人無(wú)完人,車(chē)無(wú)完車(chē),再好的東西都會(huì)或多或少的有一些不盡人意的地方,目前對(duì)小五的表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)臐M意的,雖然有一些小小問(wèn)題,但在這個(gè)價(jià)位都還是在可以接受的范圍內(nèi),總的來(lái)說(shuō),還沒(méi)有什么讓我最不滿意的地方;
外觀:空間還可以還算寬敞,雖然擁有2700的軸距,中控臺(tái)有點(diǎn)偏大了,雖然擁有2700的軸距,感覺(jué)占用了一些乘坐空間。后排沒(méi)有中間的凸起坐三個(gè)稍偏胖點(diǎn)的成人不算擁擠,而且還可以攬一個(gè)6歲的孩子,贊一個(gè)
內(nèi)飾:這個(gè)是我最滿意的,2檔,3檔,2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力那是隨叫隨到!由于是新車(chē)沒(méi)有開(kāi)的太快,高速上想超車(chē)4檔3000轉(zhuǎn)以上,那叫一個(gè)爽,不像1.6排量的,平時(shí)還行,到了想超車(chē)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)干加性,,轉(zhuǎn)速表還是慢悠悠在那里慌,,那叫一個(gè)蛋疼。C50不會(huì)過(guò)了2000轉(zhuǎn)感覺(jué)到渦輪介入以后,那功底不是蓋的!
空間:整體操控還行,就是倒檔有點(diǎn)響
配置:油耗確實(shí)不算低的 但是想到安全,有速度也就可以接受了,堵車(chē)時(shí)尤其在北京 高峰10幾個(gè)油還是比較可怕
動(dòng)力:座位較硬,坐久了都會(huì)有屁股疼的感覺(jué),隔音效果差,發(fā)動(dòng)機(jī)太熱,夏天不開(kāi)空調(diào)完全受不了啊。
操控: 車(chē)尾感覺(jué)不是特別滿意。45度和側(cè)面最好看啦
油耗:內(nèi)飾挺好.看著很舒服
舒適::還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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