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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常給力
缺點：倒檔有時真的難掛呀，可能是新手的原因吧，遇到緊急情況時，有時候掛錯檔，不過現(xiàn)在基本上沒有了，倒檔偶爾會出現(xiàn)難掛的情況。
外觀：空間是夠用的，基本都是我一個人再用
內(nèi)飾：1.5T發(fā)動機(jī)還算給力，就是變速箱齒比不太完美，一檔升二檔嘗試過很多換擋時機(jī)，總是有頓挫。
空間：得益于前后獨立懸掛和較硬的減震和彈簧，整車駕駛起來感覺空空還是比較容易上手，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾也比較小，205的寬胎也不叫好的兼顧了操控和油耗。
配置：剛?cè)胧謺r，冬季氣溫-20多，加新車磨合，不超10個油，現(xiàn)在市區(qū)8個多，冬季9個多，高速基本6個多
動力：不錯 感覺比朋友的起亞k5舒服
操控：
大白巨美無比
油耗：設(shè)計不錯，上黑下米，適合家庭使用，中控簡單明了，手感不錯，采用的硬塑料多了些，要是換成軟一些的材質(zhì)一定會增色不少，有一些異響，直接無視，畢竟不到八萬的車，要給國產(chǎn)車一個改進(jìn)的時間
舒適：很高
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購買時間2013年02月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，操控比較穩(wěn)定，外形足夠讓部分人稱贊！
缺點：儀表臺設(shè)計太簡陋太丑。
外觀：空間絕對夠用，雖然2700MM的軸距在儀表盤上浪費了不少，但前排空間還是很充裕，后排空間表現(xiàn)也較好，適合家用。
內(nèi)飾：：動力沒得說，加速很好，平時不常超車，但是需要超的時候，只要給油那絕不含糊。推背感還是有那么一點的。這個車不太適合開的太慢，太過于溫柔。換擋時機(jī)不要看說明書，根據(jù)實際情況2000轉(zhuǎn)左右換。
空間：操控性比較強(qiáng)
配置：一般，可能跟各人駕馭有關(guān)系，不能以偏蓋全。
動力：還不錯，能滿足我的基本要求，不過如果座椅是是電動調(diào)節(jié)就好了，
操控：
相當(dāng)?shù)睦L(fēng)，很滿意。
油耗：軟性材料讓他看起來高端，手扶箱較大
舒適：一個字：高
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購買時間2013年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1345公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足
缺點：目前新車新手，上下班短途（5KM），還高峰教堵，油耗偏高，希望首保后可以降低，然后就是異音，感覺左避震冷車開動后容易嘿喲嘿喲的異音，開一段路程后消失，另外，A柱真的很粗，轉(zhuǎn)彎的時候有些擋視線，我都是轉(zhuǎn)彎的時候看側(cè)面玻璃和前玻璃來補(bǔ)充視角的！
外觀：2700的軸距使得空間很充足，后備箱容積也夠大，和同級別的車相比，空間利用率著實不錯。
內(nèi)飾：強(qiáng)勁
空間：變速箱有待提高，冷車一檔不好掛，倒檔打齒
配置：不是一般的大，夏天開空調(diào)一般要11L左右，高速都還可以，7L左右能接受。
動力：開了一年了，這車隔音確實不扎的，中等偏下的水平吧，開個2小時高速60碼以上，耳朵有點受不了。座椅的舒適性還行（不過座椅底板生銹的這個問題鬧心�。�
操控：
外觀大氣、搶眼，容易給人造成十幾萬的車的印象。
油耗：內(nèi)飾的做工，只能說一般，一半合理一半不合理。中控如果用和門上面一樣的軟的就很好。。門板有掉色現(xiàn)象，聽說是通病，以后再下下來噴漆吧。
舒適：沒的說，10W內(nèi)車還要什么樣，將就錢吃面，哈哈
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足
缺點：：異響
外觀：2700的軸距使得空間很充足，后備箱容積也夠大，和同級別的車相比，空間利用率著實不錯。
內(nèi)飾：買車的定位就是家用，當(dāng)時就沒有關(guān)注過1.6以上排量的車。C501.5T的動力駕駛起來還不錯，我一般都是怠速起步慢一點，舍得給油的話動力是杠杠的。加速超車那是沒話說，動力輸出線性流暢，2.3檔2000轉(zhuǎn)之后有些許推背感，不過沒有那種猛竄的現(xiàn)象。高速上面最高跑過150，不敢上了，感覺油門還有很大的空間。渦輪介入之后動力確實可以和1.8和2.0的媲美。100公里加速能跑進(jìn)10秒足以證明它的動力了。
空間：很好
配置：首保后油耗表表現(xiàn)尚可，一般綜合道路不超過8個油，在我的可接受范圍，長途用定速巡航非常省油。
動力：舒適性一般吧，減震有點兒硬，過坑路不舒服。
操控：
外觀實在不錯，選了半天最后還是選擇了C50，剛買來的時候無論回頭率還是問價格都遠(yuǎn)超過了小五的實際數(shù)據(jù)。
油耗：內(nèi)飾一般般吧。在國產(chǎn)車?yán)镆膊凰悴盍�。如果中控臺銀白色的日字框能噴成黑色的話，估計會更顯檔次些。
舒適：性價比超高，10W內(nèi)2700mm軸距，帶渦輪增壓，獨立懸掛等，長城還是挺厚道的
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購買時間2013年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格7.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛 超車無壓力 回頭率高
缺點：懸掛好像沒調(diào)好 我的后輪稍微有點吃胎 不明顯到處是異響 轉(zhuǎn)向 右后門 轉(zhuǎn)向機(jī)滋滋音 異響太多了 都是小毛病 大毛病沒有
外觀：橫向能再寬點就更好了。
內(nèi)飾：起步有點肉，中段較好，后段也差點勁�？傮w來說這個價格的很不錯了。
空間：方向指向很準(zhǔn)，雖說方向感覺有點沉，但是這樣駕駛樂趣很強(qiáng)。離合行程有點長，必須踩到底，檔位間隙一般，不過換擋很順暢。有說倒檔不好掛的，也遇到過，不過后來都是離合踩到底，剎車踩死，車停穩(wěn)之后在掛檔，很好掛，可以試試。
配置：油耗有點高，8個多油！200元跑了230多公里第一次加油，第二次100元不到140公里，新車磨合期應(yīng)該高些吧！都是在市區(qū)行駛，雪地就是二檔行駛，不到1000轉(zhuǎn)基本！20多邁！
動力：湊合
操控：
很給力！也是最滿意的一部分了！有一次加油，加油站的小伙給當(dāng)成馬3了。前臉很有型！有很高的辨識度，希望長城能發(fā)揚(yáng)下去，堅持造自己的車��！
油耗：內(nèi)飾做工之與一款不到8萬元的車，已經(jīng)很不錯了，做過朋友的新普桑，EC7等車型，內(nèi)飾還是相對滿意的。在論壇看到有些車友內(nèi)飾縫隙大之類的問題，經(jīng)過反復(fù)對比屬于個案。
舒適：我覺得性價比應(yīng)該很高，不會地于合資車，不管是外觀，內(nèi)飾都比較可以。
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購買時間2012年11月
購買地點福建 漳州
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程57600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力超過預(yù)期
缺點：怠速 車有點突突的抖動，小毛病，可以忽視
外觀：整體還可以后排地板很滿意，比較平
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，尤其是3檔超車時動力輸出強(qiáng)勁，推背感明顯。
空間：操控不錯，很扎實，轉(zhuǎn)向還可以再精細(xì)一下
配置：最早提車時，溫柔駕駛，最低油耗6.3�，F(xiàn)在再也找不到那個感覺了，平均油耗到了8個。估計過了冬天，出了磨合油耗能恢復(fù)到7個左右吧，期待著。
動力：舒適性一般
操控：
最滿意的就是外觀咱是外貌協(xié)會的，不看別的
油耗：內(nèi)飾淺色比較舒服感覺不壓抑！
舒適：符合自己需求，這個價格能接受，接受就無所謂了，支持國產(chǎn)車，長城還不錯的！買了不后悔！
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購買時間2013年01月
購買地點福建 龍巖
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，名副其實的全動力T家轎，從起步以后到一百多碼的速度，動力就源源不斷！
缺點：離合不好用，擋位不好掛
外觀：前排還行，后排腿部有限，尾箱深度有限
內(nèi)飾：動力輸出充沛，起步有點肉，2、3擋超車相當(dāng)?shù)目臁?/span>
空間：只開過夏利車，所以相比較，操控不錯！
配置：每天上下班，或者帶孩子出去玩比較多，多是短途，市區(qū)路況7.5的油耗在我接受范圍之內(nèi)，畢竟還沒有進(jìn)行首保。
動力：車上每個乘客位置都很舒適，后排地板全平設(shè)計，讓后排中間的乘客不會顯得壓抑，后懸架為雙橫臂式獨立懸架，減少了來自輪胎的震感。
操控：
外觀的話C50還是相當(dāng)不錯，車身長，輪胎大 比較帥氣。
油耗：這個一般般吧,而且新車氣味忒重。
舒適：對于裸車8萬左右這樣的配置算非常高了，國產(chǎn)車就是比較厚道，性價比很高。這也是我選C50的理由。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，超車很給力，外觀也是我喜歡的
缺點：低轉(zhuǎn)速扭距小
外觀：空間很滿意，五個人也不是很擠，后面地板是平的，后面中間坐的人腳也能放的很舒服，后座還可以放倒，使本來就很大后備箱可以再擴(kuò)展，家庭用綽綽有余，頭頂空間表現(xiàn)一般，身高175的還行，再高的就得把椅背放倒一點了
內(nèi)飾：超車神馬的 很爽，起步困難
空間：方向盤有點沉了，不知道是不是方向盤尺寸有點小的緣故，還有就是彎道支撐力嚴(yán)重不足，稍微大一點的彎必須減速，側(cè)傾有點厲害了。也有可能和自己的開車技術(shù)有關(guān)系，入彎時機(jī)不準(zhǔn)確。
配置：一般吧，有點兒費油。8.5個油 市區(qū)跑。
動力：偏向運動的車車舒適還是比同價位的如逸動凱越差了一些，最郁悶的是右腳長時間在油門上老是找不到最合適的姿勢！
操控：
大氣從容的外觀，順暢的流線，大氣沉穩(wěn)的減速玻璃，讓人盡享高速行駛的快感。前頭潮流的設(shè)計。盡顯沉穩(wěn)大氣，給人耳目一新的感覺。
油耗：還算是滿意，13萬內(nèi)合資車內(nèi)飾也就那樣不必他們差，中控那個日字不好看還好13款改掉了
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購買時間2013年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1668公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯
缺點：小毛病多，如異響
外觀：大，那可不是一般的大
內(nèi)飾：我喜歡 有勁
空間：一般般
配置：新手，純市區(qū)油耗能在8個出頭，也是比較滿意的了。
動力：家人都說可以。朋友特別贊副駕室，后面沒人坐椅子差不多可以放平，睡著很舒服。
操控：
大氣，時尚！運動氣息很重哦！
油耗：內(nèi)飾我就評價下12款到吧(13款黑色的確比較年輕時尚)，米色的內(nèi)飾顯得比較成熟，應(yīng)該說米色對于家用來說更突出的應(yīng)該是溫馨和溫和（13款黑色也許更突出動感吧）。接縫做工的評價是符合這個級別的車。我個人比較不滿意的是12款紅色的危險警告按鈕（就是雙跳燈）的位置，有次下次擰鑰匙動作幅度大了居然把雙跳給點亮了，郁悶，還好13款改了位置。
舒適：國民車，工薪階層可以接受，外觀漂亮。質(zhì)量可靠。帶安全氣囊，霧燈，安全配置高。淄博4s店都是一個老板開的，地區(qū)壟斷，不便宜，不送贈品。
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購買時間2012年10月
購買地點廣西 百色
裸車價格8.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯
缺點：四個門，有三個門在異響；剎車異響！其實這些都是些小毛病，希望長城能有所改進(jìn)，越小的問題才能反應(yīng)出越想做好的心態(tài)和決心
外觀：夠用了，后備箱特別大。
內(nèi)飾：動力比較強(qiáng)勁，秒殺1.5L
空間：中央扶手太靠后，握方向盤不舒適，
配置：去年9月提的車，到現(xiàn)在7000公里左右了，一直沒有注意100公里的油耗是多少，我都是每次加油的錢和當(dāng)時的里程記錄下來，平均一公里6.1毛錢左右，高速跑的少，市區(qū)和郊外6、4開，不知道這個油耗怎么樣。個人也是新手，證雖然是08年拿的，但是一直都沒怎么開，當(dāng)時買車的時候是標(biāo)準(zhǔn)菜鳥一個。
動力：座椅稍硬，前排中央扶手沒有設(shè)計好，調(diào)好位置影響手剎。
操控：
外觀滿分 不輸進(jìn)口合資車 希望配件多出些 好讓我們自行改裝。。
油耗：內(nèi)飾總體來說還可以，我也沒仔細(xì)看那些角呀縫呀的，七八萬的車，我不要求太完美。寶馬奔馳找毛病，也是一大堆。代步工具。好開好用就行。鋼琴烤漆顯得大氣，米色的內(nèi)飾，很溫馨。
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