一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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操控：
關(guān)于操控，怎么說(shuō)呢，別的車也沒(méi)開過(guò)幾次，都是十萬(wàn)以下的，豪車更沒(méi)有摸過(guò)，沒(méi)有對(duì)比性。 但就C50的操控絕對(duì)能讓我滿意，過(guò)彎、超車游刃有余，就是有時(shí)候黨委稍稍難掛！
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.55萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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操控：
廣西山路給我很大的體驗(yàn)。操控在過(guò)彎時(shí)給人自信。沒(méi)有無(wú)法駕馭的感覺(jué)。很棒。特別是連續(xù)過(guò)彎時(shí)很舒服。在路況不好的情況下我沒(méi)省過(guò)。你可以說(shuō)我不愛(ài)車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來(lái)就四保。我仔細(xì)檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒(méi)問(wèn)題。呵呵，不過(guò)老這樣開也不行。從今我會(huì)好好愛(ài)護(hù)我的小五的了！
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7623公里
綜合評(píng)分
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操控：
高速最高跑到過(guò)150，還是很穩(wěn)。過(guò)彎有信心。轉(zhuǎn)向指向很準(zhǔn)，能感覺(jué)的出來(lái)哦。倒檔難掛，這個(gè)仿佛是公認(rèn)的，尤其是冷車時(shí)候，有時(shí)候很澀，有時(shí)候掛不上，抬起離合，再?gòu)男聮�。熱車以后再掛，好掛些，不過(guò)和其他檔位相比還是太澀，不夠順。需要注意啊。新車剛買的時(shí)候 經(jīng)常在紅綠燈起步時(shí)熄火，這個(gè)離合要慢慢熟悉，抬的太快，就憋死。這個(gè)車底盤懸架是賣點(diǎn)，我也是看中了這個(gè)獨(dú)立懸掛，走難走的路沒(méi)有那種拖拖拉拉的感覺(jué)，開起來(lái)很有信心，剎車也很線性，給駕駛者信心百倍。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
廣西山路給我很大的體驗(yàn)。操控在過(guò)彎時(shí)給人自信。沒(méi)有無(wú)法駕馭的感覺(jué)。很棒。特別是連續(xù)過(guò)彎時(shí)很舒服。在路況不好的情況下我沒(méi)省過(guò)。你可以說(shuō)我不愛(ài)車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來(lái)就四保。我仔細(xì)檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒(méi)問(wèn)題。呵呵，不過(guò)老這樣開也不行。從今我會(huì)好好愛(ài)護(hù)我的小五的了！
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
廣西山路給我很大的體驗(yàn)。操控在過(guò)彎時(shí)給人自信。沒(méi)有無(wú)法駕馭的感覺(jué)。很棒。特別是連續(xù)過(guò)彎時(shí)很舒服。在路況不好的情況下我沒(méi)省過(guò)。你可以說(shuō)我不愛(ài)車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來(lái)就四保。我仔細(xì)檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒(méi)問(wèn)題。呵呵，不過(guò)老這樣開也不行。從今我會(huì)好好愛(ài)護(hù)我的小五的了！
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
廣西山路給我很大的體驗(yàn)。操控在過(guò)彎時(shí)給人自信。沒(méi)有無(wú)法駕馭的感覺(jué)。很棒。特別是連續(xù)過(guò)彎時(shí)很舒服。在路況不好的情況下我沒(méi)省過(guò)。你可以說(shuō)我不愛(ài)車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來(lái)就四保。我仔細(xì)檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒(méi)問(wèn)題。呵呵，不過(guò)老這樣開也不行。從今我會(huì)好好愛(ài)護(hù)我的小五的了！
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
廣西山路給我很大的體驗(yàn)。操控在過(guò)彎時(shí)給人自信。沒(méi)有無(wú)法駕馭的感覺(jué)。很棒。特別是連續(xù)過(guò)彎時(shí)很舒服。在路況不好的情況下我沒(méi)省過(guò)。你可以說(shuō)我不愛(ài)車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來(lái)就四保。我仔細(xì)檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒(méi)問(wèn)題。呵呵，不過(guò)老這樣開也不行。從今我會(huì)好好愛(ài)護(hù)我的小五的了！
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
廣西山路給我很大的體驗(yàn)。操控在過(guò)彎時(shí)給人自信。沒(méi)有無(wú)法駕馭的感覺(jué)。很棒。特別是連續(xù)過(guò)彎時(shí)很舒服。在路況不好的情況下我沒(méi)省過(guò)。你可以說(shuō)我不愛(ài)車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來(lái)就四保。我仔細(xì)檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒(méi)問(wèn)題。呵呵，不過(guò)老這樣開也不行。從今我會(huì)好好愛(ài)護(hù)我的小五的了！
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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操控：
高速最高跑到過(guò)150，還是很穩(wěn)。過(guò)彎有信心。轉(zhuǎn)向指向很準(zhǔn)，能感覺(jué)的出來(lái)哦。倒檔難掛，這個(gè)仿佛是公認(rèn)的，尤其是冷車時(shí)候，有時(shí)候很澀，有時(shí)候掛不上，抬起離合，再?gòu)男聮�。熱車以后再掛，好掛些，不過(guò)和其他檔位相比還是太澀，不夠順。需要注意啊。新車剛買的時(shí)候 經(jīng)常在紅綠燈起步時(shí)熄火，這個(gè)離合要慢慢熟悉，抬的太快，就憋死。這個(gè)車底盤懸架是賣點(diǎn)，我也是看中了這個(gè)獨(dú)立懸掛，走難走的路沒(méi)有那種拖拖拉拉的感覺(jué)，開起來(lái)很有信心，剎車也很線性，給駕駛者信心百倍。
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