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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格42.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有最滿意的，更全面的。最吸引我的當屬動力，開了6年的自然吸氣車，在路上被虐的體無完膚，強勁的動力已經(jīng)成了我的執(zhí)念。
缺點：貴。A6的價格，只能買一輛A4，配置也很低，和A4L的45 TFSi一比，簡直是小巫見大巫。都是。不。有�。ǹ晒┻x擇）
外觀：除了底盤有點高之外，確實很漂亮，但是不買 avant有兩個原因。一、試駕一段方磚路，低頻噪音大；二、既然選擇了旅行車，那么我們就不再是那些只看外表的年輕人了。因為老家在鄉(xiāng)下，先輩們都安息在青山上，所以180毫米的底盤加上假凱特羅，足以應(yīng)付百分之九十九的鄉(xiāng)間挑戰(zhàn)。
內(nèi)飾：對于我來說，內(nèi)飾是無所謂的，只要順手就行了， MMI的多功能方向盤邏輯不錯，除了手機之外，大部分操作都可以在方向盤上完成。另外，他花了950塊錢買了一臺iphone8，平時都是放在車里當播放器的。
空間：駕駛座上的空間還算不錯，但儲物空間卻不大，煙灰缸里有兩個圓洞，可以放水瓶，手機只能插在中間的小盒子里。
配置：性價比因人而異，追求空間和舒適度的話，性價比就低了，但對于想要性能，需要四驅(qū)的我來說， SUV是最好的選擇，因為我家里的另一輛車是越野車。
動力：第一次保的時候，他還是一種比較保守的駕駛方式，一般轉(zhuǎn)速不到3000，但是動力足夠了，期待首保。首保打算用金美孚的0W20，也不知道其他車友用的是什么油。
操控：
大連濱海路有很多彎道，切入后可以明顯感覺到四驅(qū)介入后的牽引力分配，介入后可以明顯感覺到外側(cè)的后輪在努力推動車子向彎道前進，這有助于減少側(cè)傾，但底盤比普通A4要高一些，再加上柔軟的轉(zhuǎn)向感，雖然底盤緊湊，但操控感并不強。
油耗：現(xiàn)在是夏天，一上車就得開冷氣。7條高速，6條國道，10條市區(qū)，最堵車的時候，油都不超過10，這已經(jīng)是意外之喜了。
舒適：該死。找不到合適的坐姿，他決定去淘寶買個厚一點的頭枕。
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