一鍵砍遍全城
攬勝運(yùn)動(dòng)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
攬勝運(yùn)動(dòng)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格101.00萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華 外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：不知道是不是個(gè)案，本車(chē)怠速抖動(dòng)極大，基本何我家�？怂�，crv持平，這完全不是百萬(wàn)級(jí)suv該有的表現(xiàn)。雖然抖動(dòng)較為整齊（頻率），不雜，有質(zhì)感，但是還是要嚴(yán)厲批批評(píng)，空間本來(lái)就不報(bào)希望，結(jié)果真的也就那樣。懸掛太硬，可以學(xué)習(xí)gle把懸掛軟硬程度調(diào)節(jié)作大一點(diǎn)，那就好的多。座椅太硬，也沒(méi)有飛翼頭枕。四驅(qū)系統(tǒng)軟件太渣導(dǎo)致四驅(qū)實(shí)際效果甚至還遜于ml，當(dāng)然比x5,q7還是綽綽有余的。我知道要給攬勝讓路但是這也太摳
外觀：前面和側(cè)面比較好看，尾部太丑，整體來(lái)講是運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，棱角相對(duì)于老款抹平了許多，感覺(jué)沒(méi)有老款硬氣，不如老款經(jīng)典。也沒(méi)有大攬勝顯得豪華大氣。就算是這樣，依然覺(jué)得比Q7卡宴X5要好看，尤其新X5，小氣的就像個(gè)X3一樣。單從外觀來(lái)講，覺(jué)得這款車(chē)是同級(jí)別車(chē)最好看的。
內(nèi)飾：一般般，感覺(jué)對(duì)于這檔次車(chē)，檔次低了點(diǎn)，皮子感覺(jué)是直接塑料版上直接貼塊皮，沒(méi)有緩沖海綿，硬邦邦的，皮子手感也很一般，跟pu似的，不過(guò)液晶儀表盤(pán)很有檔次感異味異響：買(mǎi)車(chē)新車(chē)以來(lái)車(chē)內(nèi)就沒(méi)有一點(diǎn)味道，這點(diǎn)很滿(mǎn)意手感材質(zhì)：材質(zhì)手感不好，不滿(mǎn)意，只能相當(dāng)于三五十萬(wàn)檔次的材質(zhì)啊
空間：前排空間很好，駕車(chē)坐姿很高，在路上有點(diǎn)一覽眾山小的感覺(jué)。后排坐空間太小了，跟中級(jí)車(chē)差不多，完全不符合100多萬(wàn)車(chē)的檔次，后排算是剛剛夠用吧。
配置：4S店加錢(qián)也沒(méi)人管，初期加錢(qián)，現(xiàn)在降價(jià)，比較暴利。性?xún)r(jià)比比卡宴強(qiáng)點(diǎn)，不如X5和ML。
動(dòng)力：機(jī)械增壓開(kāi)起來(lái)非常舒服，比渦輪好太多了，動(dòng)力輸出很順暢加速表現(xiàn)：沒(méi)有試過(guò)大腳油門(mén)加速，車(chē)身太重又太高了，抬頭點(diǎn)頭太嚴(yán)重，非常不舒服，稍微大點(diǎn)油門(mén)就明顯的抬頭現(xiàn)象動(dòng)力平順性：機(jī)械增壓比渦輪增壓好太多了，接近自然吸氣，非常好開(kāi)，變速箱反應(yīng)也很棒，升降檔基本上都能跟得上
越野：
操控還可以把，感覺(jué)跟我以前的轎車(chē)邁騰相比還有點(diǎn)差距，不過(guò)作為一款中大型SUV，操控也算差不多吧。肯定沒(méi)有X5好。
油耗：3.0排量跑下來(lái)只有11-12升，非常牛了城市路段表現(xiàn)：城市擁堵在13左右，還是比較不錯(cuò)的，自動(dòng)啟停還算比較好用，在城里走走停停不是太好開(kāi)，坐姿太高，經(jīng)常看不到旁邊矮小的車(chē)，起步的那一刻有點(diǎn)肉，可能是車(chē)身太重造成的，要稍微踩重一點(diǎn)點(diǎn)，動(dòng)力上來(lái)了馬上踩剎車(chē)會(huì)有點(diǎn)慣性前沖的感覺(jué)，很不舒服！高速路段表現(xiàn)：高速風(fēng)噪還行，胎噪大點(diǎn)，畢竟這個(gè)版本輪胎更寬
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的�？諝鈶覓煸撚驳臅r(shí)候硬，該軟的時(shí)候軟。挺不錯(cuò)的。車(chē)子靜音效果也非常好。120公里的速度基本聽(tīng)不到路噪和風(fēng)噪，多媒體的配置也不錯(cuò)。唯一覺(jué)得不好的地方是取消了10CD 歌曲上傳，只能CD直接播放，或者拷貝到U盤(pán)里播放。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格123.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選配紅內(nèi)飾 美翻了 老婆大愛(ài)啊
缺點(diǎn)：偶爾會(huì)胎壓誤報(bào)，但是去4s刷了個(gè)錯(cuò)誤碼后也就都好了，至于其他小毛病也沒(méi)遇到，都是些沒(méi)用過(guò)車(chē)的人在那跟風(fēng)說(shuō)，所以沒(méi)什么不滿(mǎn)意的。
外觀：霸氣，騷包，但不及攬勝質(zhì)感，氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：頂置控制臺(tái)-有異響
空間：前排不錯(cuò)，后排尚可，尾箱較小。
配置：4S店加錢(qián)也沒(méi)人管，初期加錢(qián)，現(xiàn)在降價(jià)，比較暴利。性?xún)r(jià)比比卡宴強(qiáng)點(diǎn)，不如X5和ML。
動(dòng)力：起步的時(shí)候比較肉，但稍微踩點(diǎn)油門(mén)推背感還是很強(qiáng)的
越野：
在這種尺寸來(lái)說(shuō)只能是中上，重心太高，車(chē)身晃動(dòng)很大，比CRV還大蠻多，車(chē)重又大，晃起來(lái)很不舒服底盤(pán)及懸架：底盤(pán)非常扎實(shí)，鋁合金車(chē)身確實(shí)比鋼材穩(wěn)定性好很多，過(guò)扭曲路面明顯不會(huì)有車(chē)身變形的滋滋聲，像CRV過(guò)扭曲路面就會(huì)出現(xiàn)內(nèi)飾滋滋作響，車(chē)身扭曲了雨雪泥濘路面：有過(guò)一次重度越野，開(kāi)去一個(gè)山區(qū)，當(dāng)時(shí)還在修路，根本沒(méi)有路，全是泥巴坑，還走錯(cuò)了路，那條泥路更寬，結(jié)果順路跑到山上去了，到山上才發(fā)現(xiàn)全是工程車(chē)在往山下拖土，這路是在拉土方，后來(lái)想想要是開(kāi)的CRV估計(jì)早陷車(chē)了！山路：盤(pán)山路這車(chē)就不是太舒服了，這車(chē)重心太高，晃的有點(diǎn)悶的慌，不是特別干脆，會(huì)有連續(xù)性，晃得難受
油耗：在市里油耗大約12L，高速上低的時(shí)候能到10L。這個(gè)級(jí)別的SUV油耗還是別提了。這個(gè)還要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣。本人不喜歡大腳油門(mén)開(kāi)車(chē)，所以油耗這個(gè)東西，沒(méi)法量化。
舒適：還行吧，避震過(guò)濾不錯(cuò)，就是重心太高車(chē)身太重，過(guò)彎有點(diǎn)不太舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格105.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)、霸氣
缺點(diǎn)：小毛病真多
外觀：前面和側(cè)面比較好看，尾部太丑，整體來(lái)講是運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，棱角相對(duì)于老款抹平了許多，感覺(jué)沒(méi)有老款硬氣，不如老款經(jīng)典。也沒(méi)有大攬勝顯得豪華大氣。就算是這樣，依然覺(jué)得比Q7卡宴X5要好看，尤其新X5，小氣的就像個(gè)X3一樣。單從外觀來(lái)講，覺(jué)得這款車(chē)是同級(jí)別車(chē)最好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)高大上，畢竟是跟攬勝基本一個(gè)內(nèi)飾級(jí)別，做工用料也很精細(xì)，但一些細(xì)節(jié)上仍有敗筆。
空間：空間同級(jí)別里算大的，與行政版相同的車(chē)寬與軸距。
配置：4S店加錢(qián)也沒(méi)人管，初期加錢(qián)，現(xiàn)在降價(jià)，比較暴利。性?xún)r(jià)比比卡宴強(qiáng)點(diǎn)，不如X5和ML。
動(dòng)力：順暢直接，底氣足。震動(dòng)不知道是不是個(gè)案，求指導(dǎo)。
越野：
平時(shí)正常行駛的時(shí)候一般都還可以，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾少，高速穩(wěn)定性很強(qiáng)，很舒服，但是在你激烈駕駛的時(shí)候，懸架的支撐力不夠，明顯側(cè)傾，SUV還是不適合做太大的動(dòng)作的！越野性能還沒(méi)有體驗(yàn)到暫時(shí)不做評(píng)論!
油耗：跑高速9個(gè)多油，堵車(chē)情況下20個(gè)以上，越堵越高的離譜。平平常常的短距離用車(chē)15個(gè)油以上。綜合起來(lái)14個(gè)左右�？赡苓�是油門(mén)調(diào)教以及車(chē)重的原因，最費(fèi)油的就是怠速不走車(chē)，還有就是走走停停，開(kāi)起來(lái)就不費(fèi)了。
舒適：在懸掛正常模式下，對(duì)我來(lái)說(shuō)舒適性還可以吧，避震回彈剛好，懸架調(diào)到進(jìn)入高度的時(shí)候開(kāi)起來(lái)非常不舒服，所以只能在進(jìn)入某些限制高度的地方用一下，不適合平時(shí)開(kāi),越野高度的時(shí)候比正常高度的懸架更舒服一點(diǎn)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格112.90萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程8992公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利 泡妞必備
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì)跟座椅，買(mǎi)的時(shí)候?qū)Ρ攘薌L，那真是太軟太舒服了，簡(jiǎn)直是一個(gè)坐老板椅，一個(gè)坐普通員工椅子的檔次啊
外觀：前面和側(cè)面比較好看，尾部太丑，整體來(lái)講是運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，棱角相對(duì)于老款抹平了許多，感覺(jué)沒(méi)有老款硬氣，不如老款經(jīng)典。也沒(méi)有大攬勝顯得豪華大氣。就算是這樣，依然覺(jué)得比Q7卡宴X5要好看，尤其新X5，小氣的就像個(gè)X3一樣。單從外觀來(lái)講，覺(jué)得這款車(chē)是同級(jí)別車(chē)最好看的。
內(nèi)飾：頂置控制臺(tái)-有異響
空間：前排沒(méi)問(wèn)題，空間很充足，后排只能說(shuō)一般，后備箱容積還是不錯(cuò)的。
配置：4S店加錢(qián)也沒(méi)人管，初期加錢(qián)，現(xiàn)在降價(jià)，比較暴利。性?xún)r(jià)比比卡宴強(qiáng)點(diǎn)，不如X5和ML。
動(dòng)力：測(cè)試，百公里加速6.2秒，好像同級(jí)別的3.0T車(chē)型算是最好的了吧，實(shí)際感受并不是十分明顯，可能是由于油門(mén)響應(yīng)不是十分靈敏的原因，超個(gè)車(chē)肯定不費(fèi)勁，但是！需要等待轉(zhuǎn)速提高。大油門(mén)聲音比較有野性，不像Q7卡宴那種低沉的聲音，別有一番滋味，符合它的感覺(jué)。
越野：
上乘，有人說(shuō)比寶馬x5略差，但是個(gè)人感覺(jué)區(qū)別不大。
油耗：跑高速9個(gè)多油，堵車(chē)情況下20個(gè)以上，越堵越高的離譜。平平常常的短距離用車(chē)15個(gè)油以上。綜合起來(lái)14個(gè)左右�？赡苓�是油門(mén)調(diào)教以及車(chē)重的原因，最費(fèi)油的就是怠速不走車(chē)，還有就是走走停停，開(kāi)起來(lái)就不費(fèi)了。
舒適：前座的舒適性很好，但后座一般，家人反映時(shí)間長(zhǎng)了還是不夠舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格109.80萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的首先是外觀了，特別是點(diǎn)火的那一瞬間
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物盒很少，而且前排車(chē)門(mén)關(guān)上門(mén)后從車(chē)門(mén)杯架里拿水很不方便，轉(zhuǎn)向輔助燈是選配的
外觀：前面和側(cè)面比較好看，尾部太丑，整體來(lái)講是運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，棱角相對(duì)于老款抹平了許多，感覺(jué)沒(méi)有老款硬氣，不如老款經(jīng)典。也沒(méi)有大攬勝顯得豪華大氣。就算是這樣，依然覺(jué)得比Q7卡宴X5要好看，尤其新X5，小氣的就像個(gè)X3一樣。單從外觀來(lái)講，覺(jué)得這款車(chē)是同級(jí)別車(chē)最好看的。
內(nèi)飾：紅色內(nèi)飾比較扎眼。有點(diǎn)容易臟，紅色內(nèi)飾還是比較少的。第一次看，很有視覺(jué)沖擊，看時(shí)間久了，也就那樣吧。豪華和科技感并存。路虎現(xiàn)在新的車(chē)型，科技感越來(lái)越強(qiáng)。檔桿周?chē)郊影存I還是比較多的。
空間：內(nèi)部寬度很好，前排長(zhǎng)度足夠，后排長(zhǎng)度欠佳，后備箱略小
配置：4S店加錢(qián)也沒(méi)人管，初期加錢(qián)，現(xiàn)在降價(jià)，比較暴利。性?xún)r(jià)比比卡宴強(qiáng)點(diǎn)，不如X5和ML。
動(dòng)力：動(dòng)力比我預(yù)期的好，特別是中尾段加速感很強(qiáng)，起步還是稍微肉了點(diǎn)，深踩油門(mén)車(chē)頭抬起，有種飛天的感覺(jué)
越野：
坐姿，操控都非常的舒適，跑個(gè)長(zhǎng)途也不覺(jué)得累
油耗：跑高速9個(gè)多油，堵車(chē)情況下20個(gè)以上，越堵越高的離譜。平平常常的短距離用車(chē)15個(gè)油以上。綜合起來(lái)14個(gè)左右�？赡苓�是油門(mén)調(diào)教以及車(chē)重的原因，最費(fèi)油的就是怠速不走車(chē)，還有就是走走停停，開(kāi)起來(lái)就不費(fèi)了。
舒適：內(nèi)飾都真皮 音響也可以呀 座椅調(diào)節(jié)選項(xiàng)多 但沒(méi)座椅通風(fēng) 有點(diǎn)糟糕
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格123.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：雖然是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但低扭不行，要到2000轉(zhuǎn)以上才感覺(jué)有較強(qiáng)的動(dòng)力輸出，所以起步和低速提速的時(shí)候會(huì)感覺(jué)很肉，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，所以在市區(qū)綠燈起步的時(shí)候很難受，和之前一直開(kāi)的BMW沒(méi)法兒比。不過(guò)一旦轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以上，3.0T的威力就能發(fā)揮出來(lái)，有充沛的中段和后段動(dòng)力輸出，在高速上行駛很得心應(yīng)手。
外觀：霸氣，騷包，但不及攬勝質(zhì)感，氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)完美，做工不錯(cuò)，后排人際工程學(xué)（插口）設(shè)計(jì)得不行，儲(chǔ)物空間還不夠充裕。后排座椅還可以再作寬一點(diǎn)，畢竟寬度妥妥的（座椅兩邊還有一拳的空間）
空間：寬度非常舒適，前排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排一般般不過(guò)SUV都是這樣
配置：價(jià)格還比較實(shí)惠，但配置低了，舒適性不太好，細(xì)節(jié)不如寶馬好，性?xún)r(jià)比不比攬勝高多少。注：經(jīng)銷(xiāo)商是亂選的，沒(méi)有登記，中山市長(zhǎng)久世達(dá)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，低扭矩很充沛，轉(zhuǎn)速攀升后，動(dòng)力還是很足的。
越野：
操控性一般，指向有點(diǎn)模糊，調(diào)頭彎速度稍快容易打滑，方向盤(pán)沒(méi)發(fā)回正有點(diǎn)措手不及。
油耗：在市里油耗大約12L，高速上低的時(shí)候能到10L。這個(gè)級(jí)別的SUV油耗還是別提了。這個(gè)還要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣。本人不喜歡大腳油門(mén)開(kāi)車(chē)，所以油耗這個(gè)東西，沒(méi)法量化。
舒適：舒適型還是很好的。我不喜歡太舒適的調(diào)教，有種讓人犯困的感覺(jué)。這個(gè)車(chē)就是有一種保持路感的同時(shí)，有一種舒適的傾向。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格115.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是外觀了，柔中帶剛的感覺(jué)非常棒，內(nèi)飾整體感覺(jué)簡(jiǎn)約明了
缺點(diǎn)：懸架稍微硬了點(diǎn)
外觀：霸氣外露，非常穩(wěn)重，特別是電動(dòng)腳踏板，逼格滿(mǎn)滿(mǎn)，就是尼瑪前臉的車(chē)標(biāo)字母基本上全掉色了，成黑色的，太坑了吧？做工車(chē)漆：車(chē)漆有點(diǎn)軟，這是我沒(méi)有意料到的，主駕駛門(mén)把手全是指甲劃痕，劃得好嚴(yán)重，這漆太軟了，CRV也開(kāi)了十四萬(wàn)公里了，也沒(méi)見(jiàn)這么嚴(yán)重啊
內(nèi)飾：一般般，感覺(jué)對(duì)于這檔次車(chē)，檔次低了點(diǎn)，皮子感覺(jué)是直接塑料版上直接貼塊皮，沒(méi)有緩沖海綿，硬邦邦的，皮子手感也很一般，跟pu似的，不過(guò)液晶儀表盤(pán)很有檔次感異味異響：買(mǎi)車(chē)新車(chē)以來(lái)車(chē)內(nèi)就沒(méi)有一點(diǎn)味道，這點(diǎn)很滿(mǎn)意手感材質(zhì)：材質(zhì)手感不好，不滿(mǎn)意，只能相當(dāng)于三五十萬(wàn)檔次的材質(zhì)啊
空間：如前面所說(shuō)，后排還不如二.三十萬(wàn)的RAV4后排大。
配置：越野牛，性?xún)r(jià)比中上，配置跟同級(jí)別沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，但是功底扎實(shí)選裝配置：強(qiáng)制加裝了一個(gè)逼格滿(mǎn)滿(mǎn)的電動(dòng)踏板，很牛，其他的沒(méi)有被強(qiáng)制加裝
動(dòng)力：340P馬力完全夠用 動(dòng)力隨腳隨到 推背感極強(qiáng)
越野：
操控還可以把，感覺(jué)跟我以前的轎車(chē)邁騰相比還有點(diǎn)差距，不過(guò)作為一款中大型SUV，操控也算差不多吧�？隙](méi)有X5好。
油耗：油耗變現(xiàn)超出預(yù)期，即便是熱天打開(kāi)空調(diào)在市區(qū)跑，也就是14個(gè)左右，很滿(mǎn)意了。
舒適：還行吧，避震過(guò)濾不錯(cuò)，就是重心太高車(chē)身太重，過(guò)彎有點(diǎn)不太舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格130.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì)跟座椅，買(mǎi)的時(shí)候?qū)Ρ攘薌L，那真是太軟太舒服了，簡(jiǎn)直是一個(gè)坐老板椅，一個(gè)坐普通員工椅子的檔次啊
外觀：前面和側(cè)面比較好看，尾部太丑，整體來(lái)講是運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，棱角相對(duì)于老款抹平了許多，感覺(jué)沒(méi)有老款硬氣，不如老款經(jīng)典。也沒(méi)有大攬勝顯得豪華大氣。就算是這樣，依然覺(jué)得比Q7卡宴X5要好看，尤其新X5，小氣的就像個(gè)X3一樣。單從外觀來(lái)講，覺(jué)得這款車(chē)是同級(jí)別車(chē)最好看的。
內(nèi)飾：頂置控制臺(tái)-有異響
空間：后排腿部空間略微有一點(diǎn)小
配置：4S店加錢(qián)也沒(méi)人管，初期加錢(qián)，現(xiàn)在降價(jià)，比較暴利。性?xún)r(jià)比比卡宴強(qiáng)點(diǎn)，不如X5和ML。
動(dòng)力：測(cè)試，百公里加速6.2秒，好像同級(jí)別的3.0T車(chē)型算是最好的了吧，實(shí)際感受并不是十分明顯，可能是由于油門(mén)響應(yīng)不是十分靈敏的原因，超個(gè)車(chē)肯定不費(fèi)勁，但是！需要等待轉(zhuǎn)速提高。大油門(mén)聲音比較有野性，不像Q7卡宴那種低沉的聲音，別有一番滋味，符合它的感覺(jué)。
越野：
上乘，有人說(shuō)比寶馬x5略差，但是個(gè)人感覺(jué)區(qū)別不大。
油耗：跑高速9個(gè)多油，堵車(chē)情況下20個(gè)以上，越堵越高的離譜。平平常常的短距離用車(chē)15個(gè)油以上。綜合起來(lái)14個(gè)左右�？赡苓�是油門(mén)調(diào)教以及車(chē)重的原因，最費(fèi)油的就是怠速不走車(chē)，還有就是走走停停，開(kāi)起來(lái)就不費(fèi)了。
舒適：還行吧，避震過(guò)濾不錯(cuò)，就是重心太高車(chē)身太重，過(guò)彎有點(diǎn)不太舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格124.00萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：后排空間稍微不足
外觀：霸氣外露，非常穩(wěn)重，特別是電動(dòng)腳踏板，逼格滿(mǎn)滿(mǎn)，就是尼瑪前臉的車(chē)標(biāo)字母基本上全掉色了，成黑色的，太坑了吧？做工車(chē)漆：車(chē)漆有點(diǎn)軟，這是我沒(méi)有意料到的，主駕駛門(mén)把手全是指甲劃痕，劃得好嚴(yán)重，這漆太軟了，CRV也開(kāi)了十四萬(wàn)公里了，也沒(méi)見(jiàn)這么嚴(yán)重啊
內(nèi)飾：一般般，感覺(jué)對(duì)于這檔次車(chē)，檔次低了點(diǎn)，皮子感覺(jué)是直接塑料版上直接貼塊皮，沒(méi)有緩沖海綿，硬邦邦的，皮子手感也很一般，跟pu似的，不過(guò)液晶儀表盤(pán)很有檔次感異味異響：買(mǎi)車(chē)新車(chē)以來(lái)車(chē)內(nèi)就沒(méi)有一點(diǎn)味道，這點(diǎn)很滿(mǎn)意手感材質(zhì)：材質(zhì)手感不好，不滿(mǎn)意，只能相當(dāng)于三五十萬(wàn)檔次的材質(zhì)啊
空間：前排不錯(cuò)，后排尚可，尾箱較小。
配置：越野牛，性?xún)r(jià)比中上，配置跟同級(jí)別沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，但是功底扎實(shí)選裝配置：強(qiáng)制加裝了一個(gè)逼格滿(mǎn)滿(mǎn)的電動(dòng)踏板，很牛，其他的沒(méi)有被強(qiáng)制加裝
動(dòng)力：比較強(qiáng)勁
越野：
操控很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很精確，相對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)懸掛偏硬朗，行程較短，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范。
油耗：很可以 市區(qū)12個(gè)油 高速最低跑過(guò)8個(gè)油
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的�？諝鈶覓煸撚驳臅r(shí)候硬，該軟的時(shí)候軟。挺不錯(cuò)的。車(chē)子靜音效果也非常好。120公里的速度基本聽(tīng)不到路噪和風(fēng)噪，多媒體的配置也不錯(cuò)。唯一覺(jué)得不好的地方是取消了10CD 歌曲上傳，只能CD直接播放，或者拷貝到U盤(pán)里播放。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格116.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的這么大的車(chē)可以這么省油，可能和全鋁車(chē)身有很大關(guān)系
缺點(diǎn)：后排空間小。
外觀：霸氣外露，非常穩(wěn)重，特別是電動(dòng)腳踏板，逼格滿(mǎn)滿(mǎn)，就是尼瑪前臉的車(chē)標(biāo)字母基本上全掉色了，成黑色的，太坑了吧？做工車(chē)漆：車(chē)漆有點(diǎn)軟，這是我沒(méi)有意料到的，主駕駛門(mén)把手全是指甲劃痕，劃得好嚴(yán)重，這漆太軟了，CRV也開(kāi)了十四萬(wàn)公里了，也沒(méi)見(jiàn)這么嚴(yán)重啊
內(nèi)飾：頂置控制臺(tái)-有異響
空間：內(nèi)部寬度很好，前排長(zhǎng)度足夠，后排長(zhǎng)度欠佳，后備箱略小
配置：4S店加錢(qián)也沒(méi)人管，初期加錢(qián)，現(xiàn)在降價(jià)，比較暴利。性?xún)r(jià)比比卡宴強(qiáng)點(diǎn)，不如X5和ML。
動(dòng)力：兩噸多重的車(chē)，3.0的排量，動(dòng)力表現(xiàn)出來(lái)是十分優(yōu)秀的，真心滿(mǎn)意啊！
越野：
操控性一般，指向有點(diǎn)模糊，調(diào)頭彎速度稍快容易打滑，方向盤(pán)沒(méi)發(fā)回正有點(diǎn)措手不及。
油耗：3.0排量跑下來(lái)只有11-12升，非常牛了城市路段表現(xiàn)：城市擁堵在13左右，還是比較不錯(cuò)的，自動(dòng)啟停還算比較好用，在城里走走停停不是太好開(kāi)，坐姿太高，經(jīng)�？床坏脚赃叞〉能�(chē)，起步的那一刻有點(diǎn)肉，可能是車(chē)身太重造成的，要稍微踩重一點(diǎn)點(diǎn)，動(dòng)力上來(lái)了馬上踩剎車(chē)會(huì)有點(diǎn)慣性前沖的感覺(jué)，很不舒服！高速路段表現(xiàn)：高速風(fēng)噪還行，胎噪大點(diǎn)，畢竟這個(gè)版本輪胎更寬
舒適：之前開(kāi)的車(chē)懸掛都硬，所以也沒(méi)感覺(jué)攬運(yùn)的有多硬，空氣懸掛，總體感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
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