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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2008年01月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 油門很輕，方向盤也很輕，總之各種輕，開起來一點都不費力。但高速的時候比較難掌握，反正我120之后就有點把不住，如果再刮點小風，總有要被吹走的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2007年02月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程63489公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 窄輪胎、高車身、非獨立懸掛的設(shè)計影響到了操控性。而且老款前盤后鼓的剎車再跑快了以后真心感覺剎不住。平時用車過程中，ABS的出現(xiàn)概率要比一般車多，說明輪胎真的是有點窄。
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 日系車嘛，方向盤很輕，控制起來很輕松，當然了，對于這樣一款小鋼炮來說，我當然希望盤子也能稍微重一點嘛，開起來是不是會更有感覺一些呢
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購買時間2011年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.08萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 。。。操控不怎么樣，傾側(cè)比較大，剎車點頭也比較嚴重，避震的離地間隙太高了。好在原廠普利司通re040干地抓地實在是非常的不錯。彎道就算傾側(cè)大也可以輕松過彎。
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購買時間2006年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 安逸，舒服，高速時方向會自動向中間收緊（這很好）。開車看不到車頭，對估計車距有影響，整體感不強，和大眾POLO（同級同價）差距明顯。軸距長有利有弊。
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我覺得這個是騏達的一個弱勢，后懸架調(diào)校的過于生硬，以至于過減速帶一點質(zhì)感也沒有，感覺整車的操控質(zhì)感很廉價，過彎側(cè)傾很大，方向也有一定的虛位，但介于車子的價格，也只能說還過得去吧。
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購買時間2011年07月
購買地點山東 青島
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程33677公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控差.真的很差很差.原裝在沒改動的情況下完全不是拿來操控的車子.只要速度快一點點拐個彎側(cè)傾真的好大.唉..
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購買時間2010年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程124758公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 短板，同檔次中游水平。
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購買時間2011年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9754公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 原車操控真是不敢恭維，后邊板車懸掛，加上向舒適妥協(xié)的減震，比開船還痛苦，轉(zhuǎn)向虛位，后期已經(jīng)升級減震，懸臂膠套，操控有了質(zhì)的提升
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購買時間2011年08月
購買地點吉林 吉林
裸車價格14.68萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程36688公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控差.真的很差很差.原裝在沒改動的情況下完全不是拿來操控的車子.只要速度快一點點拐個彎側(cè)傾真的好大.唉..
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