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(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格4.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)年最便宜實惠的自動擋汽車上下班代步足夠啦，而且性價比高，所有微型車中比較出色的，也是唯一一款4缸發(fā)動機的微型車，相對有優(yōu)勢嘿嘿。
缺點：減震效果有待提高，過坑坑哇哇的路面時很頓。沒有水溫指針表。整車和四門的隔音效果有些不太理想。
外觀：外觀贊一個，當(dāng)初買車也是看好外觀的，當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的，外觀很時尚。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：以我自己來說，一家人坐進去差不多啦，畢竟要求不高嘛。放腳的地方也足夠了，勉強可以滿座5人，沒有不協(xié)調(diào)的感覺，整天呈現(xiàn)比比亞迪F0 熊貓等車型寬和高點，舒適性也相對穩(wěn)妥，不過平時都是我一個人開，座椅高度適中，還能調(diào)節(jié)，坐姿標準，不會很吃力。
動力：開過F0 和熊貓 動力上對比MINI還是很值得說的，畢竟是四缸發(fā)動機，動力上增強了不少，瞬間加速感覺很好，說是最高排量能達到1.1這樣不錯啦，我開的是手自一體，沒覺得動力有啥大問題，手動的話應(yīng)該就沒那么順暢了。
操控：
駕駛上感覺很順手，帶ABC助力轉(zhuǎn)向，說是那年微型車挺多車型都沒帶的，方向盤打得很順手，開了2年多了，沒做過定位，方向盤放開手直線行駛沒有跑偏，檔位掛檔也順暢，可能因為我是IMT手自一體，不過自己手動模式操作檔位流暢準確，當(dāng)初沒選手動檔是正確的。
油耗：開了那么久，油耗嘛，肯定和每個人的駕駛有關(guān)了，想當(dāng)初我拿到車的時候直接往市中心開去逛街啦，一路上都是自動模式，停車還掛在檔位上，直接油耗達到10升，后來慢慢研究上路都使用了手動模式駕車，慢慢養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，油耗從9.0下降到了6.4這樣，一直維持，市區(qū)內(nèi)開。打開空調(diào)的話油耗上升1升左右，也就7.5這樣。等有錢了再換好點的機油，油耗還能下降，最好是國家調(diào)控油費下降低點更好啦。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個輪子呢，比我騎電動車騎摩托車那會好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽聽1024的廣播可以了。
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購買時間2011年04月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格4.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18920公里
綜合評分
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優(yōu)點：空調(diào)非常給力，一開就有涼風(fēng)，就算是在太陽下暴曬了一天，也是如此。
缺點：要說起對迷你不滿意的地方那只能說后排空間真的太小了，自己開車把駕駛座椅調(diào)節(jié)到最舒服的位置時，后排坐進去感覺很擠腿，不過可以接受，因為迷你極高的性價比，畢竟這種價位的小車車，迷你空間上已經(jīng)很不錯了。
外觀：外觀贊一個，當(dāng)初買車也是看好外觀的，當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的，外觀很時尚。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：對于空間，已經(jīng)提過了，前排調(diào)節(jié)舒服座椅后，后排空間略小。有點擠！
動力：動力沒得說啦，1.0排量，四缸，這種價位，無人能敵。反正本人的自動小迷你，一上高速就基本110-120的跑著，無壓力。滿載4人的時候，也輕松上100.很知足了，要知道北京這地方也就開120了（處處有攝像頭哦），再高就罰款啦~！
操控：
操控上可以啊，玻璃是自動的，而且還是“中控”的，一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速，九十度彎我都是二檔，三檔都顯飄，我可真見過拐彎急翻車的，而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了，別給吹翻了，小MINI實在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧，而且車身窄，一輕二窄么，不用我多說了吧，安全第一~
油耗：開了那么久，油耗嘛，肯定和每個人的駕駛有關(guān)了，想當(dāng)初我拿到車的時候直接往市中心開去逛街啦，一路上都是自動模式，停車還掛在檔位上，直接油耗達到10升，后來慢慢研究上路都使用了手動模式駕車，慢慢養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，油耗從9.0下降到了6.4這樣，一直維持，市區(qū)內(nèi)開。打開空調(diào)的話油耗上升1升左右，也就7.5這樣。等有錢了再換好點的機油，油耗還能下降，最好是國家調(diào)控油費下降低點更好啦。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個輪子呢，比我騎電動車騎摩托車那會好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽聽1024的廣播可以了。
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購買時間2011年01月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格3.33萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25045公里
綜合評分
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優(yōu)點：空調(diào)非常給力，一開就有涼風(fēng)，就算是在太陽下暴曬了一天，也是如此。
缺點：油耗不滿意，操控很差。其他都不錯
外觀：外表本人還是很喜歡的，雖然沒有比亞迪F0那樣潮流，也沒有熊貓那樣可愛，沒有雨燕那樣直板，但是在我看來，奔奔MINI集合了可愛和時尚一體的風(fēng)格，既可愛又不失風(fēng)度，車頭的弧度就證明了一切。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：前排的空間完全夠用。后排的空間稍微小些。后排要是坐三個人就很擁擠了。
配置：性價比很高，畢竟那么便宜就能買到自動擋的小汽車，價格是優(yōu)勢，加上4門電動車窗，微型車好多車型后面車窗都不能開滴
動力：1.0的排量，4缸的發(fā)動機還是很給力的。小排量大功率。也是這車的一大亮點。說實話：當(dāng)時就是看上外觀和4缸發(fā)動機了。上高速跑過140。120很輕松！60-80最佳油耗��！
操控：
操控上可以啊，玻璃是自動的，而且還是“中控”的，一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速，九十度彎我都是二檔，三檔都顯飄，我可真見過拐彎急翻車的，而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了，別給吹翻了，小MINI實在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧，而且車身窄，一輕二窄么，不用我多說了吧，安全第一~
油耗：開了那么久，油耗嘛，肯定和每個人的駕駛有關(guān)了，想當(dāng)初我拿到車的時候直接往市中心開去逛街啦，一路上都是自動模式，停車還掛在檔位上，直接油耗達到10升，后來慢慢研究上路都使用了手動模式駕車，慢慢養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，油耗從9.0下降到了6.4這樣，一直維持，市區(qū)內(nèi)開。打開空調(diào)的話油耗上升1升左右，也就7.5這樣。等有錢了再換好點的機油，油耗還能下降，最好是國家調(diào)控油費下降低點更好啦。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個輪子呢，比我騎電動車騎摩托車那會好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽聽1024的廣播可以了。
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格4.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12788公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常好看，這是我最滿意的地方。
缺點：噪音：我們?nèi)豪镆恢抡J為噪音是這車最大的缺陷。尤其是發(fā)動機噪音，超級大。不過看看價格，也就接受了。建議廠家出廠時在防火墻做一層隔音。哪怕是多收幾百。也比過后自己加裝方便多了��！A柱：A柱這個問題比較嚴重。遮擋駕駛員視線太多。有時候拐彎根本看不見左面的情況！為此我還差點肇事��！
外觀：外觀贊一個，當(dāng)初買車也是看好外觀的，當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的，外觀很時尚。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：還算可以吧 一家三口 正好用 后備箱有點小 一般都不放東西 不知道放什么
動力：動力么，專業(yè)的術(shù)語我不會講啊，反正1.0的排量你想能有多大動力呢，起步慢這是最大的感覺，尤其是在市區(qū)等紅綠燈的時候，尤其是咱還是第一個的時候，旁邊的車嗖得一下出去了，咱還在慢起中，等人出去了咱才起步，等得后邊的車那叫個著急啊，我估計要是撞車不賠錢直接就把我頂出去了，哈哈。。 跑起來了感覺還行吧，這車適合慢脾氣開，太急的脾氣不要開，路上木有百分之二百的把握別超車，不要超車到半截右邊的車嗖一加速，對面再來個車就麻煩了，我遇到過這樣的情況，現(xiàn)在超車把握一個原則前邊的車實在是慢，視線能及的范圍內(nèi)對面木有車，果斷加油超，否則就等著，人家好車還不著急呢，咱一小蜜更不急，我不著急啊不著急~~ 關(guān)鍵是著急也沒用啊，內(nèi)句話怎么說來著——安全第一。
操控：
IMT車型的小奔操控還是很方便的，媳婦沒駕照都想比活比活，但我沒同意過。
油耗：油耗么，從一開始的百公里七個多到冬天的六個多到現(xiàn)在的五個半，感覺還是可以的，省油，確實省油，我家距離單位單程三十七公里，加一百的油湊合能跑三趟吧現(xiàn)在。沒跑過五個以下的，最好的成績是五點二。
舒適：還是減震，減震直接影響舒適性了，別的都不錯！都說換了KYB以后就好了，過幾天我也試試！！
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格4.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧可愛、時尚耐用、我的愛車體積小，在市區(qū)停車特方便。配置齊全。
缺點：噪音：我們?nèi)豪镆恢抡J為噪音是這車最大的缺陷。尤其是發(fā)動機噪音，超級大。不過看看價格，也就接受了。建議廠家出廠時在防火墻做一層隔音。哪怕是多收幾百。也比過后自己加裝方便多了�。柱：A柱這個問題比較嚴重。遮擋駕駛員視線太多。有時候拐彎根本看不見左面的情況！為此我還差點肇事�。�
外觀：外觀贊一個，當(dāng)初買車也是看好外觀的，當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的，外觀很時尚。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：對于空間，已經(jīng)提過了，前排調(diào)節(jié)舒服座椅后，后排空間略小。有點擠！
動力：開過F0 和熊貓 動力上對比MINI還是很值得說的，畢竟是四缸發(fā)動機，動力上增強了不少，瞬間加速感覺很好，說是最高排量能達到1.1這樣不錯啦，我開的是手自一體，沒覺得動力有啥大問題，手動的話應(yīng)該就沒那么順暢了。
操控：
駕駛上感覺很順手，帶ABC助力轉(zhuǎn)向，說是那年微型車挺多車型都沒帶的，方向盤打得很順手，開了2年多了，沒做過定位，方向盤放開手直線行駛沒有跑偏，檔位掛檔也順暢，可能因為我是IMT手自一體，不過自己手動模式操作檔位流暢準確，當(dāng)初沒選手動檔是正確的。
油耗：開了那么久，油耗嘛，肯定和每個人的駕駛有關(guān)了，想當(dāng)初我拿到車的時候直接往市中心開去逛街啦，一路上都是自動模式，停車還掛在檔位上，直接油耗達到10升，后來慢慢研究上路都使用了手動模式駕車，慢慢養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，油耗從9.0下降到了6.4這樣，一直維持，市區(qū)內(nèi)開。打開空調(diào)的話油耗上升1升左右，也就7.5這樣。等有錢了再換好點的機油，油耗還能下降，最好是國家調(diào)控油費下降低點更好啦。
舒適：個人做起來感覺很舒服，海綿的座椅，坐上去很柔軟，沒有很僵硬，座椅調(diào)節(jié)的幅度也挺大的，方便了所有身形的群眾，設(shè)計得不錯。放腳的空間也夠。
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購買時間2011年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格4.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形個性時尚，油耗還能接受，最重要的是我第一輛愛車啊。
缺點：動力方面有點差，還有空間稍微小了點。
外觀：外表本人還是很喜歡的，雖然沒有比亞迪F0那樣潮流，也沒有熊貓那樣可愛，沒有雨燕那樣直板，但是在我看來，奔奔MINI集合了可愛和時尚一體的風(fēng)格，既可愛又不失風(fēng)度，車頭的弧度就證明了一切。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：空間還不錯啦，在微型車里算是比較有容量的哦，特別對女車主來說綽綽有余。后面可以輕松坐三個成年人，后尾廂放點雜物也算夠用，車里的置物格很多，對MM來說放些小東西還是很方便滴。
配置：性價比很高，畢竟那么便宜就能買到自動擋的小汽車，價格是優(yōu)勢，加上4門電動車窗，微型車好多車型后面車窗都不能開滴
動力：女車主開車不講究暴力，起步柔柔的，加速軟軟的，反正我也不敢開太快，油門沒敢踩到低，反正上下班擁擠的路上和幾十上百萬的好車加速起來也沒什么區(qū)別嘛。
操控：
至于操控，本人是自動檔的，很靈活，轉(zhuǎn)向清晰，給油就走，點腳剎車就停，自動的不用擔(dān)心熄火和坡起哦，哈哈~！還有自動的北京這么堵車，輕松很多啊。至少不用手忙腳亂的啦~！
油耗：開了那么久，油耗嘛，肯定和每個人的駕駛有關(guān)了，想當(dāng)初我拿到車的時候直接往市中心開去逛街啦，一路上都是自動模式，停車還掛在檔位上，直接油耗達到10升，后來慢慢研究上路都使用了手動模式駕車，慢慢養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，油耗從9.0下降到了6.4這樣，一直維持，市區(qū)內(nèi)開。打開空調(diào)的話油耗上升1升左右，也就7.5這樣。等有錢了再換好點的機油，油耗還能下降，最好是國家調(diào)控油費下降低點更好啦。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個輪子呢，比我騎電動車騎摩托車那會好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽聽1024的廣播可以了。
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購買時間2011年01月
購買地點山西 晉城
裸車價格4.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮啦，打扮打扮很拉轟，可愛閃亮。
缺點：要說起對迷你不滿意的地方那只能說后排空間真的太小了，自己開車把駕駛座椅調(diào)節(jié)到最舒服的位置時，后排坐進去感覺很擠腿，不過可以接受，因為迷你極高的性價比，畢竟這種價位的小車車，迷你空間上已經(jīng)很不錯了。
外觀：外觀贊一個，當(dāng)初買車也是看好外觀的，當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的，外觀很時尚。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：對于我們家是足夠用了。我176CM駕駛起來很舒適。我老婆抱著9個月大的女兒坐副駕駛，我兒子7歲坐后排，還可以很牛的當(dāng)臥鋪，呵呵！后排坐2個人是比較舒適的，3個人的話，有點擠。后備箱如果好好規(guī)劃一下也還可以吧。對于我們家來說，足夠了��！
動力：動力沒得說啦，1.0排量，四缸，這種價位，無人能敵。反正本人的自動小迷你，一上高速就基本110-120的跑著，無壓力。滿載4人的時候，也輕松上100.很知足了，要知道北京這地方也就開120了（處處有攝像頭哦），再高就罰款啦~！
操控：
操控上可以啊，玻璃是自動的，而且還是“中控”的，一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速，九十度彎我都是二檔，三檔都顯飄，我可真見過拐彎急翻車的，而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了，別給吹翻了，小MINI實在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧，而且車身窄，一輕二窄么，不用我多說了吧，安全第一~
油耗：油耗也很滿意呢，自動檔的車車，市區(qū)加郊區(qū)綜合油耗6.1，很滿意了，還是開空調(diào)的哦，高速80-100平均時速的話，油耗最低跑過5.4，跟手動檔的差不多了。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個輪子呢，比我騎電動車騎摩托車那會好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽聽1024的廣播可以了。
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購買時間2011年06月
購買地點山西 太原
裸車價格4.22萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是性價比：我覺得性價比是最重要的一點。外觀時尚而又耐看。價位能讓大部分消費者所接受。“同樣的價位質(zhì)量最好，同樣的質(zhì)量價位最低‘‘這句話很適用！維修費用低，還是微車里唯一的4缸車��！
缺點：隔音差、異響多。
外觀：外觀贊一個，當(dāng)初買車也是看好外觀的，當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的，外觀很時尚。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：對于我們家是足夠用了。我176CM駕駛起來很舒適。我老婆抱著9個月大的女兒坐副駕駛，我兒子7歲坐后排，還可以很牛的當(dāng)臥鋪，呵呵！后排坐2個人是比較舒適的，3個人的話，有點擠。后備箱如果好好規(guī)劃一下也還可以吧。對于我們家來說，足夠了�。�
動力：開過F0 和熊貓 動力上對比MINI還是很值得說的，畢竟是四缸發(fā)動機，動力上增強了不少，瞬間加速感覺很好，說是最高排量能達到1.1這樣不錯啦，我開的是手自一體，沒覺得動力有啥大問題，手動的話應(yīng)該就沒那么順暢了。
操控：
駕駛上感覺很順手，帶ABC助力轉(zhuǎn)向，說是那年微型車挺多車型都沒帶的，方向盤打得很順手，開了2年多了，沒做過定位，方向盤放開手直線行駛沒有跑偏，檔位掛檔也順暢，可能因為我是IMT手自一體，不過自己手動模式操作檔位流暢準確，當(dāng)初沒選手動檔是正確的。
油耗：油耗么，從一開始的百公里七個多到冬天的六個多到現(xiàn)在的五個半，感覺還是可以的，省油，確實省油，我家距離單位單程三十七公里，加一百的油湊合能跑三趟吧現(xiàn)在。沒跑過五個以下的，最好的成績是五點二。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個輪子呢，比我騎電動車騎摩托車那會好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽聽1024的廣播可以了。
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購買時間2011年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格4.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是我最滿意 的，雖然現(xiàn)在經(jīng)常是7個左右，是因為天天在市區(qū)，上下班，我認為已經(jīng)很不錯了，上次回老家，在高速跑出了5.0的油耗，我覺得過了磨合期會更好
缺點：前期IMT的剎車燈開關(guān)故障率較高
外觀：外表本人還是很喜歡的，雖然沒有比亞迪F0那樣潮流，也沒有熊貓那樣可愛，沒有雨燕那樣直板，但是在我看來，奔奔MINI集合了可愛和時尚一體的風(fēng)格，既可愛又不失風(fēng)度，車頭的弧度就證明了一切。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：以我自己來說，一家人坐進去差不多啦，畢竟要求不高嘛。放腳的地方也足夠了，勉強可以滿座5人，沒有不協(xié)調(diào)的感覺，整天呈現(xiàn)比比亞迪F0 熊貓等車型寬和高點，舒適性也相對穩(wěn)妥，不過平時都是我一個人開，座椅高度適中，還能調(diào)節(jié)，坐姿標準，不會很吃力。
動力：我一般等紅綠燈基本上是沖上第一個 10多萬的車都不放在眼里 一百公里加速沒有算過時間 應(yīng)該10多秒
操控：
操控上可以啊，玻璃是自動的，而且還是“中控”的，一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速，九十度彎我都是二檔，三檔都顯飄，我可真見過拐彎急翻車的，而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了，別給吹翻了，小MINI實在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧，而且車身窄，一輕二窄么，不用我多說了吧，安全第一~
油耗：油耗可以接受，我的家在東北，一般夏天5.2-6個油，冬天打暖風(fēng)會高點6.8-7.8個油，平均大約100元=200公里，以此類推！！
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個輪子呢，比我騎電動車騎摩托車那會好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽聽1024的廣播可以了。
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購買時間2011年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格3.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程21200公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔奔mini最喜歡的就是很好看的腰線和屁股�？臻g不錯，動了很給力。地盤硬現(xiàn)在開到29000公里我最滿意的就是動了和空間
缺點：手剎不給力，坡度稍稍大點就剎不住，換檔的時候頓挫感，特別是1檔換2檔的時候轉(zhuǎn)速有點高，多半時間這個時候我是自己換檔
外觀：外觀也沒得說啦，相信許多購買迷你的人們，都有被迷你外表吸引的理由，流線，大燈和尾燈的設(shè)計，很不錯，也很滿意~！
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：對于我們家是足夠用了。我176CM駕駛起來很舒適。我老婆抱著9個月大的女兒坐副駕駛，我兒子7歲坐后排，還可以很牛的當(dāng)臥鋪，呵呵！后排坐2個人是比較舒適的，3個人的話，有點擠。后備箱如果好好規(guī)劃一下也還可以吧。對于我們家來說，足夠了��！
動力：我一般等紅綠燈基本上是沖上第一個 10多萬的車都不放在眼里 一百公里加速沒有算過時間 應(yīng)該10多秒
操控：
駕駛上感覺很順手，帶ABC助力轉(zhuǎn)向，說是那年微型車挺多車型都沒帶的，方向盤打得很順手，開了2年多了，沒做過定位，方向盤放開手直線行駛沒有跑偏，檔位掛檔也順暢，可能因為我是IMT手自一體，不過自己手動模式操作檔位流暢準確，當(dāng)初沒選手動檔是正確的。
油耗：二包之前那油耗是相當(dāng)棒啊，高速4.8，平常最高也就是5.7，但二保完之后高速就成了6.0，徹底無語啊，我計劃先開著，因為平時開車也少，等哪天有空再去問問4S店
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個輪子呢，比我騎電動車騎摩托車那會好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽聽1024的廣播可以了。
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