一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4943）+1 后備箱空間大（1652）+1 外形還不錯(cuò)（959）+1 美國(guó)神車(chē)（743）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（532）+1 大氣（526）+1 地球夢(mèng)自吸王（498）+1 我喜歡（390）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5431）+1 單薄不安全（3932）+1 沒(méi)有越野能力（2534）+1 爬坡很費(fèi)力（1699）+1 不如豐田有面（1485）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
不懂超控，所以說(shuō)不好。感覺(jué)方向盤(pán)比307重一些，過(guò)彎時(shí)傾覆感比轎車(chē)嚴(yán)重，一定要減速哦�！� 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)啟動(dòng)過(guò)2次，是有人突然在車(chē)前橫過(guò)，當(dāng)時(shí)車(chē)速不到20。提示過(guò)很多次。☆ 自適應(yīng)巡航:沒(méi)有用過(guò)，在高速上按了方向盤(pán)左手的幾個(gè)鍵，沒(méi)有起作用，以為沒(méi)有巡航呢。到家再看說(shuō)明才知道操作不對(duì)。那些字母對(duì)咱這樣沒(méi)有文化的人不夠友好。故障-操控系統(tǒng):更換機(jī)油提示提前在1600km就出現(xiàn)了，不知道怎么消除，駕駛信息都顯示不了，抓狂。百度也不中�；貋�(lái)后咨詢，才知道在中控屏的設(shè)置車(chē)輛中可以消除
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架有點(diǎn)偏硬且缺少了點(diǎn)厚實(shí)感，過(guò)路障或減速帶顛簸比較明顯，剎車(chē)比較靈敏，自適應(yīng)巡航比定速巡航更好用，高速上使用非常輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車(chē)有點(diǎn)明顯的前傾感覺(jué)，這點(diǎn)細(xì)節(jié)有待提升。輪胎方面，有點(diǎn)生硬，懸掛過(guò)坎感覺(jué)還行吧�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持系統(tǒng)有河好處就是提醒你要遵守交通規(guī)則……哈哈哈哈。這點(diǎn)還是挺實(shí)用的。☆ 自適應(yīng)巡航:acc疊加車(chē)道保持和前車(chē)碰撞預(yù)警，等于廉價(jià)版本自動(dòng)駕駛了。剎車(chē)表現(xiàn):還可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程13100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
日系車(chē)的操控風(fēng)格，比較懶散，悠哉悠哉的很�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):提車(chē)回家高速路上就用了自適應(yīng)巡航，車(chē)道保持輔助還是積極響應(yīng)的，但是大彎還是要靠自己把握，畢竟是輔助�！� 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)功能可以，雖然才開(kāi)了五百公里不到，但是已經(jīng)兩次啟動(dòng)了，差點(diǎn)追尾把我救回來(lái)了，鐵穩(wěn)☆ 自適應(yīng)巡航:高速路上開(kāi)著真的可以 自動(dòng)剎車(chē)自己加速，手只要把把方向就行了。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)很輕，雖然方向盤(pán)比轎車(chē)的要大一點(diǎn)，但是一點(diǎn)不吃力。底盤(pán)懸架支撐:懸架偏舒適，過(guò)減速帶時(shí)候還是很舒服的剎車(chē)表現(xiàn):是不是有點(diǎn)偏軟這剎車(chē)？跟我以前的英朗比起來(lái)，應(yīng)該還是沒(méi)有習(xí)慣的原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面肯定談不上有多么運(yùn)動(dòng)，就是中規(guī)中矩。令我不太滿意的是它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向調(diào)教，雖然力度夠輕，但總覺(jué)得轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)阻尼的那種變化不是太明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
CR-V的視野很好，開(kāi)車(chē)時(shí)讓我感覺(jué)非常放松。它的底盤(pán)支撐性在SUV中屬于還不錯(cuò)的，速度不是特別快的過(guò)彎都不會(huì)產(chǎn)生太大的側(cè)傾，能夠有一個(gè)很平穩(wěn)的車(chē)身姿態(tài)，讓我心里更加有底。我這一款高配版本有 L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，全速的自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等等，對(duì)于駕駛的安全性有很大的幫助。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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