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寶駿630
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（388）+1 空間絕對不小（191）+1 很順眼（141）+1 國產(chǎn)之王（126）+1 空間大（104）+1 皮實(shí)耐用省油（95）+1 很好（84）+1 不錯(cuò)（79）+1 霸氣（31）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（364）+1 發(fā)動機(jī)聲音大（210）+1 中控平臺不好（73）+1 安全配置低（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格6.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27000公里
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優(yōu)點(diǎn)：小寶的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，集時(shí)尚、大氣、美觀于一身；整車線條流暢，剛?cè)岵⒓w現(xiàn)出一種力量與時(shí)尚的結(jié)合，給人一種非常氣派的感覺。另外空間、動力、操控都表現(xiàn)不俗。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是噪音 不過還能在承受的范圍之內(nèi)，有時(shí)會有一些異響！都能承受！
外觀：油漆比較薄款式還不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約時(shí)尚，2年的車不過時(shí)
空間：滿意，尤其后座能放倒，我的自行車拆掉前輪可以放得下
配置：一般偏上
動力：一般，夠用
操控：
檔位清晰，換檔順暢；掌控度不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的指向性也不錯(cuò)，方向盤的轉(zhuǎn)向力度也剛好；離合器踏板略高；油門和剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏。造型和沒有模仿痕跡的外觀設(shè)計(jì)，還是符合大多數(shù)人的審美
油耗：百公里６．５－７升比較省油
舒適：還行，不是特別的好，這方面還要待提高，但對這個(gè)價(jià)位來說可以接受。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16700公里
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優(yōu)點(diǎn)：小寶的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，集時(shí)尚、大氣、美觀于一身；整車線條流暢，剛?cè)岵⒓�，體現(xiàn)出一種力量與時(shí)尚的結(jié)合，給人一種非常氣派的感覺。另外空間、動力、操控都表現(xiàn)不俗。
缺點(diǎn)：走爛路，噪音大！
外觀：話不不說，詳見本文《最滿意的一點(diǎn)》。
內(nèi)飾：幾乎全是硬傷。
空間：空間沒得說，拉4個(gè)人很輕松。
配置：性價(jià)比我覺得還不錯(cuò)！特別是標(biāo)配的最實(shí)用并且后期的可以做很多改動的空間。喜歡折騰的車友推薦買標(biāo)配的。
動力：第一趟試駕時(shí)車子滿載，我嘗試很輕油門地起步，發(fā)現(xiàn)寶駿630低轉(zhuǎn)動力非常寬容，即使離合接合時(shí)轉(zhuǎn)速只有1000轉(zhuǎn)，車子也不會發(fā)抖，能平穩(wěn)地提速。雖然起步平穩(wěn)，但這臺發(fā)動機(jī)的低轉(zhuǎn)動力卻并不算充盈，即使乘坐兩人爬坡（比一般的街道坡路略陡），只要轉(zhuǎn)速回落到2000轉(zhuǎn)以下，提速就變得異常平淡，這時(shí)需要降下一擋將轉(zhuǎn)速提升到2500轉(zhuǎn)以上，才感覺真正使上勁。
操控：
指向準(zhǔn)確！
油耗：比較滿意，原以為外型那么大的車應(yīng)該較費(fèi)油，不過沒想到的是，綜合油耗只有百公里6.5個(gè)油，我已經(jīng)相當(dāng)滿意了�。ㄎ乙粋�(gè)十足的新手，這是我開的第一輛車，一切都在摸索階段哦，開車還有很多小毛�。�
舒適：減震硬，過砍時(shí)后排乘坐舒適度低，前減震每到冬天就會嘎吱嘎吱的
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3086公里
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優(yōu)點(diǎn)：相信該款車的三大件了，另后備箱空間大
缺點(diǎn)：一年來大問題沒有，但是碰到：前右車窗無法升起、剎車總成更換兩次、儀表盤突然失靈、車速到100方向盤抖動、前避震膠套因?yàn)檫^坎吱吱響更換、、、、、、這些問題都很快解決了，但說來其實(shí)也有些頭痛。最蛋痛的噪音不懂廠家什么時(shí)候出改進(jìn)方案，我愿自己出錢搞�？纯船F(xiàn)在柳州大街上這么多的630，這么多人反映的問題。廠家可別不思長進(jìn)啊。
外觀：很大氣，看起來很有線條感，10萬以內(nèi)外觀算是設(shè)計(jì)的很成功的車型。
內(nèi)飾：相對簡單
空間：空間大但是感覺第一排我身高172坐進(jìn)去還有一圈多距離 后備箱外面可能著容積不大 打開里面挺大的。后排座椅長時(shí)間坐可能會不是很舒服。
配置：在同等價(jià)位來說，性價(jià)比挺高的了！
動力：帶空調(diào)時(shí)候還是顯示出有些軟。
操控：
這個(gè)談不上好，但還是滿意的。
油耗：很省油，百公里6點(diǎn)5
舒適：沒什么舒適可言
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2160公里
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優(yōu)點(diǎn)：尾箱空間夠大·
外觀：大氣，新穎
內(nèi)飾：好多面板都掉色了
空間：空間足夠，家庭日常使用完全夠了。
配置：覺得很高，只要自己喜歡，一樣比寶馬好，不喜歡，開寶馬也白搭。
動力：提速有輕微推背感，不開空調(diào)情況下動力基本隨叫隨到，開空調(diào)動力就明顯不夠用了。
操控：
方向盤很輕盈 高速公里還沒有上過 不過在山區(qū)60KM/過彎無明顯傾斜。
油耗：夏天市區(qū)不開空調(diào)大概百公里7個(gè)油，跑高速不到6個(gè)油，挺省油的。
舒適：前排舒服，座椅包裹感還好，長途也不覺得腰困。后排我自己買了慢回彈的靠墊，否則長途時(shí)腰會累。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
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優(yōu)點(diǎn)：尾箱空間夠大·
缺點(diǎn)：最不滿意的是630的輪胎，玲瓏輪胎胎噪對比其他的輪胎胎噪還是大了一些，這樣給整個(gè)增加了一些噪音，其實(shí)發(fā)動機(jī)聲音不是很大，考慮到車的價(jià)格不高，廠家采用這種輪胎也是情有可原，開個(gè)兩年差不多就把輪胎再換好點(diǎn)的。還有一個(gè)不滿意的就是離合了，我開了幾個(gè)月偶爾有熄火現(xiàn)象，主要離合行程偏高，感覺有些不適應(yīng)，特別倒車有坡度的時(shí)候。
內(nèi)飾：感覺做工很粗糙，到處硬邦邦的，不是很精致那種，比榮威350差個(gè)檔次
空間：對于自家5口人而言很舒適，后備箱也很寬大
配置：個(gè)人覺得還行，通用的東西一般來說很皮實(shí)，從國產(chǎn)里里來說，寶駿這個(gè)車開著放心。
動力：家用車，動力完全夠用。
操控：
非常滿意
油耗：不樂觀
舒適：應(yīng)該說一般
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮，時(shí)尚大方
缺點(diǎn)：1-我的2012款隔音和異響上是真心覺得需要改進(jìn)的聽說2013款有較大改善不過沒有親自體驗(yàn)過2-減震稍微有點(diǎn)點(diǎn)硬，但這款車定位在國內(nèi)的二三級城市所以減震硬一點(diǎn)卻更加的耐用不易壞3-儀表也是最不滿意的一點(diǎn)了，做的確實(shí)差了 看溫度還要按小釘釘！
外觀：可以接受，沒有很大的亮點(diǎn)，也不是特別的丑。
內(nèi)飾：有點(diǎn)少，可以理解，因?yàn)檫@是最低配的
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足。
動力：只要舍得給油，掌握好轉(zhuǎn)速比，隨便超
操控：
本人沒開過好車，這個(gè)車子我覺得蠻聽話的，開了幾個(gè)月蠻順手了，操控性不錯(cuò)的
油耗：很滿意
舒適：一般。減震問題是個(gè)問題，不夠軟。不平路面過濾處理不好。有骨雨刷3個(gè)月就自己換了無骨了。剎車相對軟，可能個(gè)人不大喜歡大踩的原因。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮，時(shí)尚大方
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車子隔音多多少少有點(diǎn)差，但是平時(shí)開著也沒什么，也許 我沒開過什么好車吧，不喜歡的不要噴我啊實(shí)話是說的，避震有點(diǎn)硬，儀表是這個(gè)車子的敗筆，這個(gè)是轎車搞了一個(gè)面包車的儀表，自己砸自己招牌啊，寶駿廠家要好好反省一下下的！
外觀：外觀還過得去，車頭太長了點(diǎn)
內(nèi)飾：時(shí)尚，新潮
空間：我是一個(gè)200來斤182CM的胖紙，坐在里面也不擠的，頭部還有半個(gè)拳頭的距離，比較寬敞，2640的軸距也大大的保證了這個(gè)車子的后排空間，很不錯(cuò)總體來說.
配置：很高，這車子開的放心啊
動力：一檔和二檔加速比較肉，寶駿是我人生第一輛車，對我來說1.5的排量夠用了，買菜車嘛~哈哈！要是想要推背感還是換個(gè)大排量或帶T的吧！
操控：
這點(diǎn)我覺得這個(gè)價(jià)位的車也是很出眾了，方向盤助力輕重調(diào)教的適中，比較適合男性，檔位除了一檔有點(diǎn)卡其它檔都有點(diǎn)吸入感，比一般這個(gè)級別的車好很多，一年開了幾次長途，高速路上的表現(xiàn)也基本能符合我的要求，方向盤精準(zhǔn)，高速變線、超車樣樣都能完成的不錯(cuò)，輕松上130，至今高速超速還有兩單沒去處理。
油耗：截止上次油表亮燈，累計(jì)加油700元，行駛1475KM，每公里5毛。這個(gè)在很多人看來很不錯(cuò)了。要不要改氣呢。
舒適：寶駿的舒適性肯定沒有中級車的好，但是作為10萬內(nèi)的家轎，完全可以排在前列,作為6-7萬元的車.其性是相當(dāng)不錯(cuò)的了.空調(diào)的降溫感覺沒有中級車來的快，不過家庭用完全夠用。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3850公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，前臉霸氣外露，車身線條流暢自然，外觀可以，空間大。
缺點(diǎn)：1儀表都說有點(diǎn)難看，我看是有那么回事，13款的已經(jīng)做出改進(jìn)，雖然我的車是13年出廠，卻還是那儀表盤。2，輪胎是特別愛夾小石子，
外觀：當(dāng)時(shí)就是看中的外觀
內(nèi)飾：一般
空間：足夠大
配置：同等價(jià)位，還算不錯(cuò)吧
動力：起步弱，加速慢，推薦1.8
操控：
離合,油門適中,檔位很順,方向感覺很好,不足是個(gè)子小的人開這車要習(xí)慣觀測車頭位置,實(shí)在車頭有點(diǎn)長.稍不注意就.......................
油耗：我的市區(qū)綜合油耗在7.5個(gè)左右，公路6.5左右，非常滿意寶駿的油耗，因?yàn)橐矝]幾個(gè)加油的錢.，油價(jià)高升.所以這個(gè)油耗可以說是相當(dāng)給力了。高速最高飆到150，聲音有點(diǎn)大，不敢跑了，平時(shí)高速都是110-120很穩(wěn)。
舒適：可以，個(gè)人感覺。路感不松垮，60過坑（來不及剎車）也還好。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程45800公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形剛毅，可媲美中級車。操控舒適，1.5的動力十足，基本滿足需求。
缺點(diǎn)：玲瓏輪胎。專吃小石子，走在砂石路，夾起來的石子打在車上一陣稀里嘩啦響
外觀：外觀很好看，車頭較長，看起來好有派，最吸引我的就是外觀
內(nèi)飾：硬塑料，做工一般般，偶爾還會有點(diǎn)異響。
空間：空間方面可以說是這個(gè)價(jià)位里家庭用車中比較大的了，后排坐三個(gè)成年人完全不會感覺到擁擠和壓抑，回家的關(guān)系經(jīng)常后面坐三個(gè)大人和一個(gè)小孩完全無壓力。后備箱空間也足夠應(yīng)付日常使用和出門旅游的大箱小箱，我就經(jīng)常把旅游想用的東西全放進(jìn)去，反正空間大。
配置：七萬元內(nèi)性價(jià)比最高的一款車了
動力：2。。。。。。。。。。。。。。。。
操控：
快，準(zhǔn)，
油耗：一般 不算費(fèi)也不省 我在郊區(qū)開 吧·百公里7升左右
舒適：沒什么舒適可言
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格6.29萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形剛毅，可媲美中級車。操控舒適，1.5的動力十足，基本滿足需求。
缺點(diǎn)：隔音效果一般，輪胎經(jīng)常吃石子，發(fā)出很“咧咧”的噪音。
外觀：當(dāng)時(shí)就是看中的外觀
內(nèi)飾：較溫馨，以暖色調(diào)為主，坐在里面感覺很時(shí)尚，，比較遺憾的一點(diǎn)是中控太簡單，行車電腦顯示不明顯，不直觀，不像有的車像瞬時(shí)油耗，車內(nèi)外溫度什么的都能顯示，就那么一點(diǎn)小屏幕只能顯示水溫，總里程，而且還能用個(gè)小棍一點(diǎn)點(diǎn)調(diào)，感覺很不好！
空間：空間較大，都快趕上B級車的空間了，不錯(cuò)，坐在里面很寬敞。
配置：整體感覺還行！
動力：有點(diǎn)肉 可能是電子油門的緣故吧 跟老捷達(dá)桑塔納比還是有些差距
操控：
自己百公里踩過剎車，很穩(wěn)，地盤很扎實(shí)，很牛的地盤，變道，均無壓力。
油耗：油耗非常滿意，最低到過3.8，曾經(jīng)試過，60公里勻速，跑到3.8升每百公里
舒適：設(shè)計(jì)較長的坐墊對于腿部舒適性更好，同時(shí)適應(yīng)眾多體型的駕乘者。同時(shí)坐墊對于腿部的支撐也相當(dāng)?shù)轿�，整體舒適度不錯(cuò)。空間屬于中級車中上游的水平，擁有較大規(guī)格的座椅可以提供更好的乘坐舒適性。
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