一鍵砍遍全城
寶駿630
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時間2011年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,坐5個大人一點都不擠,過年回老家各種年貨+各種行李還有余,今年入藏4個大人還有其它裝備全給擠下了;
缺點:噪音,儀表。
外觀:大,夠用。
內(nèi)飾:經(jīng)常熄火
空間:方向指向性非常準確,正如宣傳片中的挑戰(zhàn)賽,在過彎是表現(xiàn)還是不錯。我的車15KM/H一檔很難進。加速、超車還都行,畢竟只有1.5的排量。
配置:由于我的車買得早,不是DVVT的發(fā)動機,不過對于現(xiàn)在的油耗我還是滿意的,百公里8個油,還算可以,城市汽車的增長,走那那堵車人人皆知,8個油已經(jīng)很不錯了。
動力:隔音好向是第一代的通病,不過現(xiàn)在好像改近了很多
油耗:一點也沒有科技感覺
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購買時間2011年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間很大。前臉很給力。。。
缺點:小毛病多
外觀:同級別的車來說空間算是大的了,家庭用車基本夠用
內(nèi)飾:寶駿630搭載的P-TEC高效能1.5發(fā)動機可提供81kW的輸出功率和146N·m的扭矩。輕量化設(shè)計的發(fā)動機重量為110kg,其在中低轉(zhuǎn)速提供的扭矩有了很大提高,動力性能輸出曲線平順飽滿,同時排放達到歐4標準。寶駿搭載1.5升排量發(fā)動機,整體動力表現(xiàn)一般,起步較肉,有時稍感力不從心,但高速行駛加速效果較好;部分網(wǎng)友反映高速時發(fā)動機噪音較大。
空間:操控對我來說還不錯啦
配置:我一般郊區(qū)比較多,所以油耗很穩(wěn)定,比較滿意,加滿油幾乎都是可以開到700多公里,綜合油耗6.8升/百公里93號
動力:偏硬的懸掛,讓其在過減速帶時有明顯的顛簸。不是取向舒適的車。雖然看的出來,五菱已經(jīng)盡力在舒適和運動之間找平衡了,但個人感覺,運動的傾向更為明顯。
操控:
很好
油耗:很硬,不過還是能行的,儲物空間相當多
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購買時間2011年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間沒話說,緊湊型的都差不多,寶駿感覺還是比較好的,
缺點:玲瓏的輪胎加上糟糕的隔音,80公里以上噪音不開音樂就無法接受了。
外觀:空間很大很滿意,唯一有點遺憾就是高度不是太滿意,駕駛的時候感覺頭部空間不是很充裕,希望能有改進
內(nèi)飾:感覺提速不錯
空間:630的操控性能還不錯,在緊急變道和顛簸路段都有著不錯的表現(xiàn)。
配置:油耗基本在預期當中,高速時跑過5升多點,平均在7升左右
動力:舒適性不錯,作為五菱的第一款家轎舒適性挺好
操控:
當時買這輛車就是沖著外觀去買的,外觀霸氣,前臉沒有模仿的痕跡,尾燈是模仿別克君越的,好幾次前方看到尾燈以為是寶駿車,開進一看才知道是君越。
油耗:內(nèi)飾沒得說,這個價格做到這樣已經(jīng)很不錯了,就想說一句,能不能把儀表盤換了,這點在同級車中是最差的,畢竟現(xiàn)在買車的都是眼睛在觀察。
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購買時間2011年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格7.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點:泛亞設(shè)計,外觀時尚。
缺點:內(nèi)飾材料不是很好,隔音效果不是很好,剎車稍顯一般,舒適度一般,稍微有點異響。
外觀:外觀大氣,有高檔車的樣子,無模仿痕跡
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩,不張揚,也不古板,做工不夠精細,大面積使用硬塑料,沒有檔次
空間:夠用了,后排坐3人不擠,后備箱能放下26寸折疊自行車。
動力:當時只有1.5車型感覺動力很一般。如果在選擇的話必須1.8!
操控:
2萬公里的車 掛擋不連貫·檔位不清晰了
油耗:比較滿意,消費的起,不比小日本的差
舒適:舒適性稍顯一般,懸掛有些硬,乘坐起來感覺不是很舒服,減震不給力 路況稍微不好 坐在車里感覺就很明顯 胎噪有點大。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23020公里
綜合評分
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優(yōu)點:當年買的時候就是看中了價格和空間,外形的話可以接受
缺點:減震硬,噪音偏大
外觀:家庭轎車,一家5口剛合適,很舒適,后備箱也大
內(nèi)飾:1.5L排量起步較肉,稍感力不從心,3擋、四檔是提速較快,100公里后發(fā)動機噪聲明顯增大,在高速時,想從100km/h加速到120km/h需要費點功夫。不過作為家用車很夠用了。深踩油門的話也能小沖動。
空間:方向指向性非常準確,正如宣傳片中的挑戰(zhàn)賽,在過彎是表現(xiàn)還是不錯。我的車15KM/H一檔很難進。加速、超車還都行,畢竟只有1.5的排量。
配置:高實在是高
動力:整體偏硬,座椅舒適,
操控:
外觀比較唬人,我買的早,不認識的猜得20萬吧? 哈哈哈
油耗:內(nèi)飾稍有點不滿意,硬塑料偏多,頂棚略顯廉價,不過硬塑料也有好處,那就是耐用
舒適:總體說,性價比很高,合資自主是一個新的概念,希望自主能越做越好,五菱加油,中國汽車加油!
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購買時間2012年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19850公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力操控同級別很優(yōu)秀
缺點:各種異響,變速箱選換擋蓋設(shè)計有缺陷。
外觀:對緊湊型的車來說,空間比較大了,空間方面基本上同價位里小寶完勝,包括后備箱的空間。
內(nèi)飾:這個看個人,磨合期就當是跑車開,后期自然不會差
空間:很棒,就是減震太硬,同時隔音再好的就好了。
配置:油耗是我最滿意的一點,我上班的路是市區(qū)郊區(qū)綜合道路,夏天開空調(diào)的情況下平均每公里5毛左右,很省油,值得鼓勵。
動力:噪音有點大,座椅不太舒服,時間長會腰疼,加個腰墊好多了,后備箱很大,轎車里算能裝的。
操控:
這個就終歸中舉了,外觀就看個人喜好咯
油耗:中控臺雖然是硬塑料但裝配工藝上乘,接縫精細,堪比合資車水準。
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程34800公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于寶駿本人最滿意的就是看起來十分的大氣,檔次明顯高于同價位車輛。
缺點:變速箱發(fā)澀,換擋抖動,換擋邏輯不是很清晰的,沒有很明顯的吸入感,不過目前還能忍受
外觀:2640的軸距帶來寬敞的乘坐空間,在同級別車中空間比較優(yōu)秀,后備箱空間充足,能滿足日常大部分儲物需求。
內(nèi)飾:還可以家庭用足矣!
空間:是寶駿出色的地方,我很滿意,靈活、有方向感
配置:380元可跑720-750左右(7.5元/升)
動力:個人感覺好像后排乘客在乘車時會比前排乘客舒服一些,個人感覺前排駕駛座坐久了會感覺到明顯的不服帖,座椅的舒適性進一步提升一下最好!車內(nèi)噪音也完全可以接受。
操控:
我的是2011手精大漠金的 很喜歡 尤其是大燈
油耗:內(nèi)飾做工不錯,塑料件多了點。
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購買時間2011年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格7.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程17700公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于會關(guān)注寶駿630的車友們來說,最滿意的應(yīng)該是外觀。同價位的車有很多,寶駿不能算是最時尚、霸氣的,但寶駿算是有自己的風格。大氣而不失誘惑的前臉、豐滿的車尾、流暢舒服的腰線,讓寶駿看起來很穩(wěn)重。對于日漸成熟的年輕人來說,穩(wěn)重、大氣的外觀或許更讓人滿意。
缺點:儀表盤簡單,減震過硬,有異響。
外觀:較好的軸距保證了后排很不錯的空間,后備箱也很大,很能裝。
內(nèi)飾:有點綿,動力差了點,后悔沒買1.8的,不過跟1.6的比我還是有信心的!
空間:車輕,助力足,便與操控。但同時也應(yīng)為輕所以有強側(cè)風(指6級以上的)時需要調(diào)整方向。
配置:油耗在7個左右,也還滿意,就是不知道他們那些大神是怎么開的5.6個的,真心求指教。
動力:個人感覺還行,湊合吧。
操控:
外形沒的說,側(cè)面看上去很漂亮
油耗:內(nèi)飾塑料感覺濃厚,畢竟價格在那擺著呢,可以接受!!
舒適:打著上汽、通用兩個公司的名號,家鄉(xiāng)車,力挺。
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購買時間2012年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點:發(fā)動機太順滑了,滑行距離很遠!這一年換了一次金美孚一號,跑了一萬五千公里,十三個月,發(fā)動機還是那么順暢!
缺點:說實話,一時還想不出來,離合太高了,只有這一個吧。輪胎再大一號就好了。
外觀:大,還是大。同級車中可能除了逸動外,就寶駿630大了
內(nèi)飾:家用夠用,
空間:不過寶駿630的操控性確實非常不錯,方向的掌控上非常靈敏,個人很喜歡寶駿的操控性,有點像運動版小車。
配置:油耗8個左右,不高不低
動力:一般,沒有腰部支撐。主要還是異響鬧的。
操控:
不錯我個人很喜歡!
油耗:中控材質(zhì)一般,儀表盤就不說了,被每一個車主吐槽過的地方,其他還好。
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購買時間2011年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格7.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點:泛亞設(shè)計,外觀時尚。
缺點:內(nèi)飾材料不是很好,隔音效果不是很好,剎車稍顯一般,舒適度一般,稍微有點異響。
外觀:夠用了,后排坐3人不擠,后備箱能放下26寸折疊自行車。
內(nèi)飾:當時只有1.5車型感覺動力很一般。如果在選擇的話必須1.8!
空間:2萬公里的車 掛擋不連貫·檔位不清晰了
配置:比較滿意,消費的起,不比小日本的差
動力:舒適性稍顯一般,懸掛有些硬,乘坐起來感覺不是很舒服,減震不給力 路況稍微不好 坐在車里感覺就很明顯 胎噪有點大。
操控:
外觀大氣,有高檔車的樣子,無模仿痕跡
油耗:內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩,不張揚,也不古板,做工不夠精細,大面積使用硬塑料,沒有檔次
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