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寶駿630
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（388）+1 空間絕對(duì)不小（191）+1 很順眼（141）+1 國(guó)產(chǎn)之王（126）+1 空間大（104）+1 皮實(shí)耐用省油（95）+1 很好（84）+1 不錯(cuò)（79）+1 霸氣（31）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（364）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大（210）+1 中控平臺(tái)不好（73）+1 安全配置低（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L DVVT MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外形及空間！
缺點(diǎn)：1. 減震太硬了，過(guò)水泥路那個(gè)聲音大啊，做在車?yán)锷舷骂嵃 ? 2. 汽車的隔音還是達(dá)不到凱越的水準(zhǔn)，同事的凱越明顯聲音小好多的。 3. 輪胎不給了啊，玲瓏胎，帶小石子打在車上跟下雨的聲音差不多了，而且還卡石子，這 個(gè)我注意了日系車，也有這種情況。
外觀：對(duì)于我1.66CM的升高，這個(gè)空間是足夠了，后排空間較大，后備箱容積比較滿意，總體不錯(cuò)，可以接受
內(nèi)飾：還可以 沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車 但是我覺(jué)得代步夠用滴！
空間：比較不錯(cuò)
配置：油耗一般，高速五毛，市區(qū)七八毛，每公里。
動(dòng)力：蠻好，除了聲音大點(diǎn)其它都不錯(cuò)
操控：
一個(gè)字·好。我就是讓它的外觀給直接吸引了·很霸氣的前臉·優(yōu)美的車身·性感的小屁屁·我喜歡·
油耗：塑料件太多
舒適：綜合而言，8萬(wàn)以內(nèi)搞定的車子，空間、動(dòng)力、舒適性、外觀都過(guò)得去，不要太奢求舒適性多么的好，你不能想象要求10萬(wàn)以上車子的舒適度，不現(xiàn)實(shí)，綜合衡量性價(jià)比，多少錢辦多少事，舒適性是和價(jià)錢成正比的。
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L DVVT MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外形及空間！
缺點(diǎn)：輪胎，胎噪，隔音問(wèn)題，要自己動(dòng)手來(lái)進(jìn)行隔音作業(yè)，輪胎等有錢了就換好的，最近沒(méi)米啊。
外觀：2640mm軸距，空間很大（軸距再長(zhǎng)，拐彎輪差更大，側(cè)位泊車窄路拐彎調(diào)頭更痛苦哦）
內(nèi)飾：起步比較肉,起步以后加油推背感還是有.可以打九十分
空間：在試駕過(guò)程中，帶DVVT技術(shù)的寶駿630在低速行駛時(shí)，可能是考慮省油起步稍肉，想能獲得不錯(cuò)的加速能力就要舍行給油。開(kāi)空調(diào)，在陡坡起步時(shí)，要油門離合配合得當(dāng)，否則容易熄火。上路后駕馭輕松、操控好，方向準(zhǔn)，方向盤略沉重，高速安全。
配置：油耗還比較滿意，十一出游共加93#汽油893元，跑出了1744公里，本地單價(jià)7.43元/升，70%高速，20%高速堵車，10%市區(qū)，空調(diào)全程開(kāi)啟，百公里多少自己算吧
動(dòng)力：座椅調(diào)節(jié)各方面比較好！
操控：
最喜歡的就這一點(diǎn)了，誰(shuí)看了都得問(wèn)，你這車十幾萬(wàn)
油耗：簡(jiǎn)單·大方·給我一種很舒服的感覺(jué)·
舒適：這車雖然油耗不錯(cuò) 懸架改一改 把后備箱改為溜背式我想可以又會(huì)上一個(gè)臺(tái)階
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L DVVT MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格7.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外形大氣，樣子不錯(cuò)。，空間特別棒，特別是后備箱空間最滿意。
缺點(diǎn)：減震器還是過(guò)于硬朗，溝溝坎坎的都要小心翼翼緩慢通過(guò)，否則顛簸得厲害。
外觀：挺大
內(nèi)飾：能滿足家用車的動(dòng)力，想飆車的建議繞道吧。
空間：偏向硬朗的減震帶來(lái)了比較理想的操控，特別是過(guò)彎信心十足，車身姿勢(shì)很不錯(cuò)。
配置：經(jīng)濟(jì)。當(dāng)然油耗與駕駛習(xí)慣有關(guān)，總體感覺(jué)此車十分經(jīng)濟(jì)省油，尤其是在高速上行駛，更能體現(xiàn)這一點(diǎn)。國(guó)道省道行駛只要駕駛習(xí)慣好也很省的。
動(dòng)力：很好
操控：
外觀比較大氣，成熟。不過(guò)缺少年輕氣息。比如說(shuō)，后視鏡沒(méi)有轉(zhuǎn)向燈。大燈也是普通的燈泡。沒(méi)有透鏡。
油耗：布局合理，款式獨(dú)特，尤其是空調(diào)出口，非常有創(chuàng)意，送風(fēng)威猛
舒適：性價(jià)比挺高的了
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L DVVT MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格7.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗滿意，平時(shí)上下班有高架，有堵車，5毛左右，算不錯(cuò)的成績(jī)。-->這年頭，省油是王道。。。
缺點(diǎn)：老婆不喜歡這個(gè)車標(biāo)，感覺(jué)抽象又形象~我覺(jué)得內(nèi)飾做工一般般，新車的味道比較大，不知道以后會(huì)不會(huì)好點(diǎn)，另外噪音和異響還是頗另我擔(dān)心~
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，一直喜歡美系車，尤其像福特SUV這樣的，保定好多暴發(fā)戶們都買進(jìn)口猛禽，以為挺帥，殊不知國(guó)外這就是農(nóng)用車。。不過(guò)說(shuō)實(shí)話我也喜歡這車T.T淚奔，不過(guò)通用的車像福特、GMC都是我的大愛(ài)，所以在預(yù)算極度緊張的情況下，我就瞄上了小寶，泛亞的設(shè)計(jì)總是讓人眼前一亮，一個(gè)新興的自主品牌能做到這樣，感覺(jué)很完美了，當(dāng)然，如果臉能稍微短上5CM，把這5CM長(zhǎng)到屁股上，就更銷魂了，8幅的輪轂也挺耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：本人一米八二，體重88KG，坐在小寶里頭不憋屈，這是不是對(duì)空間的完美詮釋？如果不是，我父母在外地，經(jīng)常坐車的岳父、岳母都是大肚兒腰圓的大汗，偶爾拉著他們?nèi)ヂ糜�，他們倆能在后座以各種姿勢(shì)睡覺(jué)。。。留我跟我媳婦兒一臉尷尬，這倆人！同事一幫屌絲們，還是有很多人沒(méi)買車的，坐過(guò)小寶的都說(shuō)好，大家好才是真的好。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，買車的時(shí)候?qū)Ρ攘薑2、愛(ài)唯歐、MG3、C50等等，后來(lái)K2韓國(guó)車淘汰，愛(ài)唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個(gè)企業(yè)，就叫長(zhǎng)城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實(shí)是C50有點(diǎn)超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等等方面綜合起來(lái)，寶駿最好，辦了！
動(dòng)力：吐槽點(diǎn)之一。我是個(gè)比較肉的胖子，我是說(shuō)的性格，不溫不火的，開(kāi)車也是，任你怎么超我，我都無(wú)動(dòng)于衷，紅燈變綠燈，除了那些熄火的菜鳥(niǎo)們，我總是最后一個(gè)沖出去，后面的車?yán)榷伎燹魻�了，不是我不舍得踩油門啊，真心不是啊，總感覺(jué)一檔二檔是不是齒比匹配得不好？沒(méi)勁兒啊巴扎黑！李菁說(shuō)得好，太刺激啦，三邁��！一次出去旅游啊，慘痛的經(jīng)歷啊，保定這邊有很多野山?jīng)]被開(kāi)發(fā)的，或者半開(kāi)發(fā)狀態(tài)的，一家人出去玩，30度的坡，我一檔2500轉(zhuǎn)，到一半居然轟熄火了0 0！當(dāng)時(shí)快給我嚇尿了，那可是在半山腰，最終把一車人都攆下去，拿磚頭墊著輪胎，一大大大大腳油門轟上去了，感覺(jué)車都要散架了。。但是三檔之后就能體會(huì)到略微的推背感了，油門深一點(diǎn)就能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的直接變化，4檔開(kāi)過(guò)3000轉(zhuǎn)，記得當(dāng)時(shí)好像3000轉(zhuǎn)就到8、90邁了。
操控：
有一次！就一次！我在高速上跟一輛勞斯萊斯賽跑來(lái)著！估計(jì)也是RR讓著我，我跑到150，他始終就跟我保持幾十米的距離，我不敢跑了，因?yàn)檐嚴(yán)锏脑胍魧?shí)在是太大了思密達(dá)！有一種痛不欲生、回到解放前的感覺(jué)。我稍微松了下油門，只見(jiàn)RR瞬間就離我遠(yuǎn)去了，我只是想說(shuō)，小寶底盤很穩(wěn)定，無(wú)強(qiáng)側(cè)風(fēng)的情況下，跑160肯定是沒(méi)問(wèn)題的，方向盤指向性還算不錯(cuò)，雖然不能指哪打哪，但是好賴打得不是太偏，過(guò)坑什么的整體性很強(qiáng)，沒(méi)有日系車那種車馬上就要稀碎了的感覺(jué)。車身剛性和穩(wěn)定性都不錯(cuò)，過(guò)彎很有自信，40過(guò)彎很輕松，灑灑水啊~~
油耗：小寶這車吧，我是真服了，你說(shuō)一個(gè)1.2噸的大胖子，還整天裝那么多人，后備箱還經(jīng)常塞點(diǎn)P2攝像機(jī)、三腳架等等東西，踢球還得拉兩箱水，純市區(qū)路況，攏共上了一次高速，從買車到現(xiàn)在平均油耗居然才6.97�。∧隳芟嘈艈�，保定這地方，路窄車多，每天我上下班的點(diǎn)兒堵得跟螞蟻窩一樣！大爺大媽大叔大嬸過(guò)馬路都是牛頭人類型的，橫沖直撞，我開(kāi)著空調(diào)走走停停，油耗如此低，出乎我的意料。
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對(duì)提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個(gè)極富娘們氣息愛(ài)折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說(shuō)不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒(méi)有頭枕，對(duì)安全性還是有些影響的，不過(guò)好在我一般后座就坐倆人，仨人的時(shí)候中間那哥們就任命吧。說(shuō)到舒適性就不得不說(shuō)說(shuō)噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個(gè)線束可能沒(méi)捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳遞清晰、過(guò)搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎�，還算是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L DVVT MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相當(dāng)好看，運(yùn)動(dòng)流線型，俊臉翹臀，同價(jià)位的汽車外觀絕對(duì)排名第一！很多同事朋友都說(shuō)，憑外觀，這車絕對(duì)不止是幾萬(wàn)塊錢的價(jià)位！性價(jià)比很高！
缺點(diǎn)：頓挫感
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，一直喜歡美系車，尤其像福特SUV這樣的，保定好多暴發(fā)戶們都買進(jìn)口猛禽，以為挺帥，殊不知國(guó)外這就是農(nóng)用車。。不過(guò)說(shuō)實(shí)話我也喜歡這車T.T淚奔，不過(guò)通用的車像福特、GMC都是我的大愛(ài)，所以在預(yù)算極度緊張的情況下，我就瞄上了小寶，泛亞的設(shè)計(jì)總是讓人眼前一亮，一個(gè)新興的自主品牌能做到這樣，感覺(jué)很完美了，當(dāng)然，如果臉能稍微短上5CM，把這5CM長(zhǎng)到屁股上，就更銷魂了，8幅的輪轂也挺耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：本人一米八二，體重88KG，坐在小寶里頭不憋屈，這是不是對(duì)空間的完美詮釋？如果不是，我父母在外地，經(jīng)常坐車的岳父、岳母都是大肚兒腰圓的大汗，偶爾拉著他們?nèi)ヂ糜�，他們倆能在后座以各種姿勢(shì)睡覺(jué)。。。留我跟我媳婦兒一臉尷尬，這倆人！同事一幫屌絲們，還是有很多人沒(méi)買車的，坐過(guò)小寶的都說(shuō)好，大家好才是真的好。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，買車的時(shí)候?qū)Ρ攘薑2、愛(ài)唯歐、MG3、C50等等，后來(lái)K2韓國(guó)車淘汰，愛(ài)唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個(gè)企業(yè)，就叫長(zhǎng)城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實(shí)是C50有點(diǎn)超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等等方面綜合起來(lái)，寶駿最好，辦了！
動(dòng)力：吐槽點(diǎn)之一。我是個(gè)比較肉的胖子，我是說(shuō)的性格，不溫不火的，開(kāi)車也是，任你怎么超我，我都無(wú)動(dòng)于衷，紅燈變綠燈，除了那些熄火的菜鳥(niǎo)們，我總是最后一個(gè)沖出去，后面的車?yán)榷伎燹魻�了，不是我不舍得踩油門啊，真心不是啊，總感覺(jué)一檔二檔是不是齒比匹配得不好？沒(méi)勁兒啊巴扎黑！李菁說(shuō)得好，太刺激啦，三邁��！一次出去旅游啊，慘痛的經(jīng)歷啊，保定這邊有很多野山?jīng)]被開(kāi)發(fā)的，或者半開(kāi)發(fā)狀態(tài)的，一家人出去玩，30度的坡，我一檔2500轉(zhuǎn)，到一半居然轟熄火了0 0！當(dāng)時(shí)快給我嚇尿了，那可是在半山腰，最終把一車人都攆下去，拿磚頭墊著輪胎，一大大大大腳油門轟上去了，感覺(jué)車都要散架了。。但是三檔之后就能體會(huì)到略微的推背感了，油門深一點(diǎn)就能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的直接變化，4檔開(kāi)過(guò)3000轉(zhuǎn)，記得當(dāng)時(shí)好像3000轉(zhuǎn)就到8、90邁了。
操控：
有一次！就一次！我在高速上跟一輛勞斯萊斯賽跑來(lái)著！估計(jì)也是RR讓著我，我跑到150，他始終就跟我保持幾十米的距離，我不敢跑了，因?yàn)檐嚴(yán)锏脑胍魧?shí)在是太大了思密達(dá)！有一種痛不欲生、回到解放前的感覺(jué)。我稍微松了下油門，只見(jiàn)RR瞬間就離我遠(yuǎn)去了，我只是想說(shuō)，小寶底盤很穩(wěn)定，無(wú)強(qiáng)側(cè)風(fēng)的情況下，跑160肯定是沒(méi)問(wèn)題的，方向盤指向性還算不錯(cuò)，雖然不能指哪打哪，但是好賴打得不是太偏，過(guò)坑什么的整體性很強(qiáng)，沒(méi)有日系車那種車馬上就要稀碎了的感覺(jué)。車身剛性和穩(wěn)定性都不錯(cuò)，過(guò)彎很有自信，40過(guò)彎很輕松，灑灑水啊~~
油耗：小寶這車吧，我是真服了，你說(shuō)一個(gè)1.2噸的大胖子，還整天裝那么多人，后備箱還經(jīng)常塞點(diǎn)P2攝像機(jī)、三腳架等等東西，踢球還得拉兩箱水，純市區(qū)路況，攏共上了一次高速，從買車到現(xiàn)在平均油耗居然才6.97��！你能相信嗎，保定這地方，路窄車多，每天我上下班的點(diǎn)兒堵得跟螞蟻窩一樣！大爺大媽大叔大嬸過(guò)馬路都是牛頭人類型的，橫沖直撞，我開(kāi)著空調(diào)走走停停，油耗如此低，出乎我的意料。
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對(duì)提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個(gè)極富娘們氣息愛(ài)折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說(shuō)不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒(méi)有頭枕，對(duì)安全性還是有些影響的，不過(guò)好在我一般后座就坐倆人，仨人的時(shí)候中間那哥們就任命吧。說(shuō)到舒適性就不得不說(shuō)說(shuō)噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個(gè)線束可能沒(méi)捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳遞清晰、過(guò)搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎猓�算是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L DVVT MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性價(jià)比較好
缺點(diǎn)：頓挫感
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，一直喜歡美系車，尤其像福特SUV這樣的，保定好多暴發(fā)戶們都買進(jìn)口猛禽，以為挺帥，殊不知國(guó)外這就是農(nóng)用車。。不過(guò)說(shuō)實(shí)話我也喜歡這車T.T淚奔，不過(guò)通用的車像福特、GMC都是我的大愛(ài)，所以在預(yù)算極度緊張的情況下，我就瞄上了小寶，泛亞的設(shè)計(jì)總是讓人眼前一亮，一個(gè)新興的自主品牌能做到這樣，感覺(jué)很完美了，當(dāng)然，如果臉能稍微短上5CM，把這5CM長(zhǎng)到屁股上，就更銷魂了，8幅的輪轂也挺耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：本人一米八二，體重88KG，坐在小寶里頭不憋屈，這是不是對(duì)空間的完美詮釋？如果不是，我父母在外地，經(jīng)常坐車的岳父、岳母都是大肚兒腰圓的大汗，偶爾拉著他們?nèi)ヂ糜�，他們倆能在后座以各種姿勢(shì)睡覺(jué)。。。留我跟我媳婦兒一臉尷尬，這倆人！同事一幫屌絲們，還是有很多人沒(méi)買車的，坐過(guò)小寶的都說(shuō)好，大家好才是真的好。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，買車的時(shí)候?qū)Ρ攘薑2、愛(ài)唯歐、MG3、C50等等，后來(lái)K2韓國(guó)車淘汰，愛(ài)唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個(gè)企業(yè)，就叫長(zhǎng)城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實(shí)是C50有點(diǎn)超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等等方面綜合起來(lái)，寶駿最好，辦了！
動(dòng)力：吐槽點(diǎn)之一。我是個(gè)比較肉的胖子，我是說(shuō)的性格，不溫不火的，開(kāi)車也是，任你怎么超我，我都無(wú)動(dòng)于衷，紅燈變綠燈，除了那些熄火的菜鳥(niǎo)們，我總是最后一個(gè)沖出去，后面的車?yán)榷伎燹魻�了，不是我不舍得踩油門啊，真心不是啊，總感覺(jué)一檔二檔是不是齒比匹配得不好？沒(méi)勁兒啊巴扎黑！李菁說(shuō)得好，太刺激啦，三邁�。∫淮纬鋈ヂ糜伟�，慘痛的經(jīng)歷啊，保定這邊有很多野山?jīng)]被開(kāi)發(fā)的，或者半開(kāi)發(fā)狀態(tài)的，一家人出去玩，30度的坡，我一檔2500轉(zhuǎn)，到一半居然轟熄火了0 0！當(dāng)時(shí)快給我嚇尿了，那可是在半山腰，最終把一車人都攆下去，拿磚頭墊著輪胎，一大大大大腳油門轟上去了，感覺(jué)車都要散架了。。但是三檔之后就能體會(huì)到略微的推背感了，油門深一點(diǎn)就能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的直接變化，4檔開(kāi)過(guò)3000轉(zhuǎn)，記得當(dāng)時(shí)好像3000轉(zhuǎn)就到8、90邁了。
操控：
有一次！就一次！我在高速上跟一輛勞斯萊斯賽跑來(lái)著！估計(jì)也是RR讓著我，我跑到150，他始終就跟我保持幾十米的距離，我不敢跑了，因?yàn)檐嚴(yán)锏脑胍魧?shí)在是太大了思密達(dá)！有一種痛不欲生、回到解放前的感覺(jué)。我稍微松了下油門，只見(jiàn)RR瞬間就離我遠(yuǎn)去了，我只是想說(shuō)，小寶底盤很穩(wěn)定，無(wú)強(qiáng)側(cè)風(fēng)的情況下，跑160肯定是沒(méi)問(wèn)題的，方向盤指向性還算不錯(cuò)，雖然不能指哪打哪，但是好賴打得不是太偏，過(guò)坑什么的整體性很強(qiáng)，沒(méi)有日系車那種車馬上就要稀碎了的感覺(jué)。車身剛性和穩(wěn)定性都不錯(cuò)，過(guò)彎很有自信，40過(guò)彎很輕松，灑灑水啊~~
油耗：小寶這車吧，我是真服了，你說(shuō)一個(gè)1.2噸的大胖子，還整天裝那么多人，后備箱還經(jīng)常塞點(diǎn)P2攝像機(jī)、三腳架等等東西，踢球還得拉兩箱水，純市區(qū)路況，攏共上了一次高速，從買車到現(xiàn)在平均油耗居然才6.97！！你能相信嗎，保定這地方，路窄車多，每天我上下班的點(diǎn)兒堵得跟螞蟻窩一樣！大爺大媽大叔大嬸過(guò)馬路都是牛頭人類型的，橫沖直撞，我開(kāi)著空調(diào)走走停停，油耗如此低，出乎我的意料。
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對(duì)提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個(gè)極富娘們氣息愛(ài)折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說(shuō)不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒(méi)有頭枕，對(duì)安全性還是有些影響的，不過(guò)好在我一般后座就坐倆人，仨人的時(shí)候中間那哥們就任命吧。說(shuō)到舒適性就不得不說(shuō)說(shuō)噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個(gè)線束可能沒(méi)捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳遞清晰、過(guò)搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎�，還算是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L DVVT MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，空調(diào)給力，油耗滿意。
缺點(diǎn)：頓挫感
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，一直喜歡美系車，尤其像福特SUV這樣的，保定好多暴發(fā)戶們都買進(jìn)口猛禽，以為挺帥，殊不知國(guó)外這就是農(nóng)用車。。不過(guò)說(shuō)實(shí)話我也喜歡這車T.T淚奔，不過(guò)通用的車像福特、GMC都是我的大愛(ài)，所以在預(yù)算極度緊張的情況下，我就瞄上了小寶，泛亞的設(shè)計(jì)總是讓人眼前一亮，一個(gè)新興的自主品牌能做到這樣，感覺(jué)很完美了，當(dāng)然，如果臉能稍微短上5CM，把這5CM長(zhǎng)到屁股上，就更銷魂了，8幅的輪轂也挺耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：本人身高1.77M，坐在里面一點(diǎn)也不顯擁擠，后面坐3個(gè)人也很從容，主要是后排座位能倒下，成4.6開(kāi)。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，買車的時(shí)候?qū)Ρ攘薑2、愛(ài)唯歐、MG3、C50等等，后來(lái)K2韓國(guó)車淘汰，愛(ài)唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個(gè)企業(yè)，就叫長(zhǎng)城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實(shí)是C50有點(diǎn)超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等等方面綜合起來(lái)，寶駿最好，辦了！
動(dòng)力：吐槽點(diǎn)之一。我是個(gè)比較肉的胖子，我是說(shuō)的性格，不溫不火的，開(kāi)車也是，任你怎么超我，我都無(wú)動(dòng)于衷，紅燈變綠燈，除了那些熄火的菜鳥(niǎo)們，我總是最后一個(gè)沖出去，后面的車?yán)榷伎燹魻�了，不是我不舍得踩油門啊，真心不是啊，總感覺(jué)一檔二檔是不是齒比匹配得不好？沒(méi)勁兒啊巴扎黑！李菁說(shuō)得好，太刺激啦，三邁啊！一次出去旅游啊，慘痛的經(jīng)歷啊，保定這邊有很多野山?jīng)]被開(kāi)發(fā)的，或者半開(kāi)發(fā)狀態(tài)的，一家人出去玩，30度的坡，我一檔2500轉(zhuǎn)，到一半居然轟熄火了0 0！當(dāng)時(shí)快給我嚇尿了，那可是在半山腰，最終把一車人都攆下去，拿磚頭墊著輪胎，一大大大大腳油門轟上去了，感覺(jué)車都要散架了。。但是三檔之后就能體會(huì)到略微的推背感了，油門深一點(diǎn)就能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的直接變化，4檔開(kāi)過(guò)3000轉(zhuǎn)，記得當(dāng)時(shí)好像3000轉(zhuǎn)就到8、90邁了。
操控：
有一次！就一次！我在高速上跟一輛勞斯萊斯賽跑來(lái)著！估計(jì)也是RR讓著我，我跑到150，他始終就跟我保持幾十米的距離，我不敢跑了，因?yàn)檐嚴(yán)锏脑胍魧?shí)在是太大了思密達(dá)！有一種痛不欲生、回到解放前的感覺(jué)。我稍微松了下油門，只見(jiàn)RR瞬間就離我遠(yuǎn)去了，我只是想說(shuō)，小寶底盤很穩(wěn)定，無(wú)強(qiáng)側(cè)風(fēng)的情況下，跑160肯定是沒(méi)問(wèn)題的，方向盤指向性還算不錯(cuò)，雖然不能指哪打哪，但是好賴打得不是太偏，過(guò)坑什么的整體性很強(qiáng)，沒(méi)有日系車那種車馬上就要稀碎了的感覺(jué)。車身剛性和穩(wěn)定性都不錯(cuò)，過(guò)彎很有自信，40過(guò)彎很輕松，灑灑水啊~~
油耗：小寶這車吧，我是真服了，你說(shuō)一個(gè)1.2噸的大胖子，還整天裝那么多人，后備箱還經(jīng)常塞點(diǎn)P2攝像機(jī)、三腳架等等東西，踢球還得拉兩箱水，純市區(qū)路況，攏共上了一次高速，從買車到現(xiàn)在平均油耗居然才6.97��！你能相信嗎，保定這地方，路窄車多，每天我上下班的點(diǎn)兒堵得跟螞蟻窩一樣！大爺大媽大叔大嬸過(guò)馬路都是牛頭人類型的，橫沖直撞，我開(kāi)著空調(diào)走走停停，油耗如此低，出乎我的意料。
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對(duì)提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個(gè)極富娘們氣息愛(ài)折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說(shuō)不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒(méi)有頭枕，對(duì)安全性還是有些影響的，不過(guò)好在我一般后座就坐倆人，仨人的時(shí)候中間那哥們就任命吧。說(shuō)到舒適性就不得不說(shuō)說(shuō)噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個(gè)線束可能沒(méi)捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳遞清晰、過(guò)搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎�，還算是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L DVVT MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車雖然是緊湊型的，但是后排空間很大， 1.8的我坐在后排居然還有接近2拳的距離，這點(diǎn)很滿意，中國(guó)人都喜歡大，呵呵
缺點(diǎn)：寶駿讓人最不滿意的也就是大家總是埋怨的減震硬， 胎噪大 要是這一點(diǎn)改進(jìn)的話也許會(huì)更完美了�。�！
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，一直喜歡美系車，尤其像福特SUV這樣的，保定好多暴發(fā)戶們都買進(jìn)口猛禽，以為挺帥，殊不知國(guó)外這就是農(nóng)用車。。不過(guò)說(shuō)實(shí)話我也喜歡這車T.T淚奔，不過(guò)通用的車像福特、GMC都是我的大愛(ài)，所以在預(yù)算極度緊張的情況下，我就瞄上了小寶，泛亞的設(shè)計(jì)總是讓人眼前一亮，一個(gè)新興的自主品牌能做到這樣，感覺(jué)很完美了，當(dāng)然，如果臉能稍微短上5CM，把這5CM長(zhǎng)到屁股上，就更銷魂了，8幅的輪轂也挺耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：空間很大哦，軸距2460厘米，很多儲(chǔ)物空間，后備箱大開(kāi)口方便實(shí)用。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，買車的時(shí)候?qū)Ρ攘薑2、愛(ài)唯歐、MG3、C50等等，后來(lái)K2韓國(guó)車淘汰，愛(ài)唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個(gè)企業(yè)，就叫長(zhǎng)城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實(shí)是C50有點(diǎn)超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等等方面綜合起來(lái)，寶駿最好，辦了！
動(dòng)力：吐槽點(diǎn)之一。我是個(gè)比較肉的胖子，我是說(shuō)的性格，不溫不火的，開(kāi)車也是，任你怎么超我，我都無(wú)動(dòng)于衷，紅燈變綠燈，除了那些熄火的菜鳥(niǎo)們，我總是最后一個(gè)沖出去，后面的車?yán)榷伎燹魻�了，不是我不舍得踩油門啊，真心不是啊，總感覺(jué)一檔二檔是不是齒比匹配得不好？沒(méi)勁兒啊巴扎黑！李菁說(shuō)得好，太刺激啦，三邁�。∫淮纬鋈ヂ糜伟�，慘痛的經(jīng)歷啊，保定這邊有很多野山?jīng)]被開(kāi)發(fā)的，或者半開(kāi)發(fā)狀態(tài)的，一家人出去玩，30度的坡，我一檔2500轉(zhuǎn)，到一半居然轟熄火了0 0！當(dāng)時(shí)快給我嚇尿了，那可是在半山腰，最終把一車人都攆下去，拿磚頭墊著輪胎，一大大大大腳油門轟上去了，感覺(jué)車都要散架了。。但是三檔之后就能體會(huì)到略微的推背感了，油門深一點(diǎn)就能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的直接變化，4檔開(kāi)過(guò)3000轉(zhuǎn)，記得當(dāng)時(shí)好像3000轉(zhuǎn)就到8、90邁了。
操控：
指向很清晰，倒車?yán)走_(dá)很使用。對(duì)操控來(lái)說(shuō)沒(méi)有太多要求，也不知道怎么才是最好，畢竟是人生的第一部車子。
油耗：小寶這車吧，我是真服了，你說(shuō)一個(gè)1.2噸的大胖子，還整天裝那么多人，后備箱還經(jīng)常塞點(diǎn)P2攝像機(jī)、三腳架等等東西，踢球還得拉兩箱水，純市區(qū)路況，攏共上了一次高速，從買車到現(xiàn)在平均油耗居然才6.97��！你能相信嗎，保定這地方，路窄車多，每天我上下班的點(diǎn)兒堵得跟螞蟻窩一樣！大爺大媽大叔大嬸過(guò)馬路都是牛頭人類型的，橫沖直撞，我開(kāi)著空調(diào)走走停停，油耗如此低，出乎我的意料。
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對(duì)提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個(gè)極富娘們氣息愛(ài)折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說(shuō)不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒(méi)有頭枕，對(duì)安全性還是有些影響的，不過(guò)好在我一般后座就坐倆人，仨人的時(shí)候中間那哥們就任命吧。說(shuō)到舒適性就不得不說(shuō)說(shuō)噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個(gè)線束可能沒(méi)捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳遞清晰、過(guò)搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎猓�算是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L DVVT MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：便宜，上班，下班，逛街，用用可以了 要求不高。
缺點(diǎn)：最最最不滿意的一點(diǎn)就是這車居然沒(méi)有后拖車鉤，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候完全沒(méi)想到這一點(diǎn)，我現(xiàn)在都落下一個(gè)毛病就是開(kāi)車時(shí)候時(shí)不時(shí)的看一看別人的車有沒(méi)有后拖車鉤，我發(fā)現(xiàn)除了我的車沒(méi)有其余的車都有，我就很詫異了五菱啊五菱咱就差這點(diǎn)錢？萬(wàn)一以后用到后拖車鉤你讓我們車主怎么辦？總不能抬車吧！
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，一直喜歡美系車，尤其像福特SUV這樣的，保定好多暴發(fā)戶們都買進(jìn)口猛禽，以為挺帥，殊不知國(guó)外這就是農(nóng)用車。。不過(guò)說(shuō)實(shí)話我也喜歡這車T.T淚奔，不過(guò)通用的車像福特、GMC都是我的大愛(ài)，所以在預(yù)算極度緊張的情況下，我就瞄上了小寶，泛亞的設(shè)計(jì)總是讓人眼前一亮，一個(gè)新興的自主品牌能做到這樣，感覺(jué)很完美了，當(dāng)然，如果臉能稍微短上5CM，把這5CM長(zhǎng)到屁股上，就更銷魂了，8幅的輪轂也挺耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：還行，家庭用沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，買車的時(shí)候?qū)Ρ攘薑2、愛(ài)唯歐、MG3、C50等等，后來(lái)K2韓國(guó)車淘汰，愛(ài)唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個(gè)企業(yè)，就叫長(zhǎng)城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實(shí)是C50有點(diǎn)超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等等方面綜合起來(lái)，寶駿最好，辦了！
動(dòng)力：這個(gè)要根據(jù)車的排量來(lái)說(shuō) 小寶只有1.5的排量 對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)只能說(shuō)一般 但同時(shí)說(shuō)到油耗那就比較滿意了 前段時(shí)間加了97號(hào)油 開(kāi)開(kāi)感覺(jué)和93 差不多的 所以索性就一直加93了
操控：
有一次！就一次！我在高速上跟一輛勞斯萊斯賽跑來(lái)著！估計(jì)也是RR讓著我，我跑到150，他始終就跟我保持幾十米的距離，我不敢跑了，因?yàn)檐嚴(yán)锏脑胍魧?shí)在是太大了思密達(dá)！有一種痛不欲生、回到解放前的感覺(jué)。我稍微松了下油門，只見(jiàn)RR瞬間就離我遠(yuǎn)去了，我只是想說(shuō)，小寶底盤很穩(wěn)定，無(wú)強(qiáng)側(cè)風(fēng)的情況下，跑160肯定是沒(méi)問(wèn)題的，方向盤指向性還算不錯(cuò)，雖然不能指哪打哪，但是好賴打得不是太偏，過(guò)坑什么的整體性很強(qiáng)，沒(méi)有日系車那種車馬上就要稀碎了的感覺(jué)。車身剛性和穩(wěn)定性都不錯(cuò)，過(guò)彎很有自信，40過(guò)彎很輕松，灑灑水啊~~
油耗：小寶這車吧，我是真服了，你說(shuō)一個(gè)1.2噸的大胖子，還整天裝那么多人，后備箱還經(jīng)常塞點(diǎn)P2攝像機(jī)、三腳架等等東西，踢球還得拉兩箱水，純市區(qū)路況，攏共上了一次高速，從買車到現(xiàn)在平均油耗居然才6.97！！你能相信嗎，保定這地方，路窄車多，每天我上下班的點(diǎn)兒堵得跟螞蟻窩一樣！大爺大媽大叔大嬸過(guò)馬路都是牛頭人類型的，橫沖直撞，我開(kāi)著空調(diào)走走停停，油耗如此低，出乎我的意料。
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對(duì)提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個(gè)極富娘們氣息愛(ài)折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說(shuō)不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒(méi)有頭枕，對(duì)安全性還是有些影響的，不過(guò)好在我一般后座就坐倆人，仨人的時(shí)候中間那哥們就任命吧。說(shuō)到舒適性就不得不說(shuō)說(shuō)噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個(gè)線束可能沒(méi)捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳遞清晰、過(guò)搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎�，還算是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L DVVT MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，雖說(shuō)是機(jī)械的轉(zhuǎn)向助力，低速行駛略微有些沉，跑到高速上指向非常準(zhǔn)確，感覺(jué)很安全，沒(méi)有多余的舵量。暖風(fēng)空調(diào)很好，雖然三年了，依然冬暖夏涼。外形跟現(xiàn)在的車沒(méi)有可比性，但是依然讓我滿意。油耗方面也可以，高速上三年車依然是0.4一公里。
缺點(diǎn)：老婆不喜歡這個(gè)車標(biāo)，感覺(jué)抽象又形象~我覺(jué)得內(nèi)飾做工一般般，新車的味道比較大，不知道以后會(huì)不會(huì)好點(diǎn)，另外噪音和異響還是頗另我擔(dān)心~
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，一直喜歡美系車，尤其像福特SUV這樣的，保定好多暴發(fā)戶們都買進(jìn)口猛禽，以為挺帥，殊不知國(guó)外這就是農(nóng)用車。。不過(guò)說(shuō)實(shí)話我也喜歡這車T.T淚奔，不過(guò)通用的車像福特、GMC都是我的大愛(ài)，所以在預(yù)算極度緊張的情況下，我就瞄上了小寶，泛亞的設(shè)計(jì)總是讓人眼前一亮，一個(gè)新興的自主品牌能做到這樣，感覺(jué)很完美了，當(dāng)然，如果臉能稍微短上5CM，把這5CM長(zhǎng)到屁股上，就更銷魂了，8幅的輪轂也挺耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：空間大是咱寶駿的一大特點(diǎn)！ 至少在同級(jí)別的車型當(dāng)中算是大的了， 我們一家人不擁不擠剛好�。�！
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，買車的時(shí)候?qū)Ρ攘薑2、愛(ài)唯歐、MG3、C50等等，后來(lái)K2韓國(guó)車淘汰，愛(ài)唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個(gè)企業(yè)，就叫長(zhǎng)城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實(shí)是C50有點(diǎn)超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等等方面綜合起來(lái)，寶駿最好，辦了！
動(dòng)力：通用P-TECH發(fā)動(dòng)及，1.5排量的，不奢望能有多少?zèng)坝颗炫鹊母杏X(jué)，起步也要加點(diǎn)油門(關(guān)鍵是怕熄火)，車開(kāi)起來(lái)后，動(dòng)力接續(xù)還是不錯(cuò)的，降了檔超個(gè)車也算不太失面子；手動(dòng)變速箱檔位還算比較清晰，車熱起來(lái)后掛檔比較順暢，有點(diǎn)傳說(shuō)中的吸入感~
操控：
操控起來(lái)很舒適，方向盤助力，手感，排檔，手剎，感覺(jué)都不錯(cuò)，怠速略低，容易熄火，很多老司機(jī)開(kāi)我的車都會(huì)熄火2次，自己開(kāi)順手了，倒是不會(huì)熄火，總的來(lái)說(shuō)，操縱桿很好，開(kāi)車的時(shí)候很享受，不錯(cuò)！
油耗：小寶這車吧，我是真服了，你說(shuō)一個(gè)1.2噸的大胖子，還整天裝那么多人，后備箱還經(jīng)常塞點(diǎn)P2攝像機(jī)、三腳架等等東西，踢球還得拉兩箱水，純市區(qū)路況，攏共上了一次高速，從買車到現(xiàn)在平均油耗居然才6.97！！你能相信嗎，保定這地方，路窄車多，每天我上下班的點(diǎn)兒堵得跟螞蟻窩一樣！大爺大媽大叔大嬸過(guò)馬路都是牛頭人類型的，橫沖直撞，我開(kāi)著空調(diào)走走停停，油耗如此低，出乎我的意料。
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對(duì)提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個(gè)極富娘們氣息愛(ài)折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說(shuō)不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒(méi)有頭枕，對(duì)安全性還是有些影響的，不過(guò)好在我一般后座就坐倆人，仨人的時(shí)候中間那哥們就任命吧。說(shuō)到舒適性就不得不說(shuō)說(shuō)噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個(gè)線束可能沒(méi)捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳遞清晰、過(guò)搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎�，還算是非常不錯(cuò)的。
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