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寶駿630
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年05月
購買地點四川 廣安
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25109公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對同配置車型中價格不錯
缺點：噪音振動還是比較大，五菱的NVH有待提升
外觀：空間在同級別車算不錯的
內(nèi)飾：還好，滿足家用、上班。偶爾外出長途也不錯。
空間：手動檔的起步加速得看個人技術(shù)了，我是感覺要在紅路燈秒殺那些自動檔的豪車也沒問題，要舒舒服服地起步慢加速省油也好搞定，底盤個人認為調(diào)教得還算扎實了，有一次在高速一不留神眼看就要過了該拐下去的出口方向，眼神飛快瞄了下右后視鏡，后面車離了有200米遠以上，我就直接一把方向盤拐了3個車道到出口下彎道了，感覺車子很穩(wěn)，90多碼的速度拐的啊，滿意了。
配置：一般 不算費也不省 我在郊區(qū)開 吧·百公里7升左右
動力：這個只能說一般吧，家里叔叔開的是帕薩特和奧迪A6，我在公司開的是老總的寶馬和公司的新款GL8，所以開這車，舒適性沒法比，但是作為給老婆和老媽的練手車，也做為自己的第一輛代步車，舒適性不是考慮的第一條件，不過這車座椅確實不是很舒服，開的稍微一久就會累，建議就是自己買個比較好點的帶靠背的座套，我就是這么解決的！
操控：
：大氣，臉部比尾部好看
油耗：相對要簡陋些了，畢竟價格擺在那里
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購買時間2011年11月
購買地點四川 成都
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比其他車子省油，平時，一個月只要 五六百塊油錢，能跑一千多公里。有個朋友買了凱越，說啥都好，就是油耗太高，凱越車主別噴，好多凱越車主和我抱怨呢，說油耗高。從這一點看，我算是買對了。
缺點：內(nèi)飾簡陋，減震偏硬，車窗偶爾有異響。
外觀：空間非常出色，寶駿630的長寬高分別為4597mm/1736mm/1462mm，軸距達到2640mm，寬敞的乘坐空間，頭部、腿部的空間充裕，本人一米九坐車里一點也不擁擠，后排坐三個成年人也不感覺擁擠。
內(nèi)飾：家庭決對夠用
空間：一般
配置：非常滿意，一公里5毛錢左右。
動力：還行
操控：
外觀時尚大氣 越看越愛看
油耗：塑料質(zhì)感太強。高科技東西太少，希望廠家再接再厲
舒適：性價比很好
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購買時間2012年01月
購買地點山西 太原
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：夏天我只要上車必須先打開空調(diào)，但是平均油耗只有6.5L/100Km（市郊道路）。這個油耗出乎我的預(yù)計，十分滿意。冬天氣溫低的情況下，一般平均油耗都在7個左右。今年清明我去杭州（來回都是高速）平均油耗只有5.6L/Km。當時油價大約100元可以跑240公里（全程高速）
缺點：內(nèi)飾簡陋，減震偏硬，車窗偶爾有異響。
外觀：可以！
內(nèi)飾：1.5L足夠用了，就是爬坡有點吃力
空間：很精準，過彎讓人信心很足！
配置：一般，不高不低，在我的意料之中，網(wǎng)友們的油耗是8個以下，我的現(xiàn)在是超過8個，可能和我的駕駛習慣有關(guān)，城市里，很少進5檔，三，四擋比較多，而且起步比較猛，總愛跟出租車司機比賽，現(xiàn)在是秒殺一切出租車司機，起步，我是冠軍啊，換擋擦擦的
動力：一般，后減震太硬
操控：
優(yōu)秀，
油耗：我對內(nèi)飾要求不算高，就是用塑料的材質(zhì)太多，能改進更好。
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購買時間2011年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：夏天我只要上車必須先打開空調(diào)，但是平均油耗只有6.5L/100Km（市郊道路）。這個油耗出乎我的預(yù)計，十分滿意。冬天氣溫低的情況下，一般平均油耗都在7個左右。今年清明我去杭州（來回都是高速）平均油耗只有5.6L/Km。當時油價大約100元可以跑240公里（全程高速）
缺點：異響多 減震硬
外觀：后備箱可以放臺7KG半自動，大點的不蓋就放得下。半自動放后座位上，我買家電，有時自已送貨。
內(nèi)飾：1.5的有點弱
空間：操控還行,不突出也不掉價
配置：感覺一般，冬天在市里，一百塊錢只能跑一百五十公里，比我弟弟的賽歐費油，不過排量就比他的大，不過和論壇里好多人說的油耗比起來好多了，可能跑時間長了就能好點，夏天是不是也能好點。
動力：舒適性 還行 減震有點硬座椅 坐著 還是 很舒服 包裹性很好。
操控：
很不錯
油耗：內(nèi)飾再次吐槽一下，真心的面包車。不過還算中規(guī)中矩，車的價位在那放呢。要求多的話也就買進口車了。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：夏天我只要上車必須先打開空調(diào)，但是平均油耗只有6.5L/100Km（市郊道路）。這個油耗出乎我的預(yù)計，十分滿意。冬天氣溫低的情況下，一般平均油耗都在7個左右。今年清明我去杭州（來回都是高速）平均油耗只有5.6L/Km。當時油價大約100元可以跑240公里（全程高速）
缺點：車內(nèi)異向
外觀：非常滿意，尤其后備箱的容積
內(nèi)飾：1.2.3檔動力不錯，但現(xiàn)在慢慢隨著駕駛的熟練發(fā)現(xiàn)四五在肯給油的情況下也是滿足需要的。
空間：當初買車的時候就是看中它的超控性能,當時看了長城的M2,長安的逸動,坐上小寶 開了一趟下來,心中就已經(jīng)認定愛車就是它了
配置：油耗不高，不過我暴力駕駛期間也要9個油。平時6-7吧
動力：有點硬硬的，當然，一分錢一分貨。
操控：
滿意，設(shè)計的大氣，是我最看重的地方
油耗：這個價位的內(nèi)飾好像沒有太多的可言性，基本都是硬塑料，建議大家和我一樣對方向盤加個合適的套套，粗點的手感打方向后舒服很多，再買了個絲圈腳墊，換掉買車送的無定位跑來跑去的腳墊，減少腳墊卡踏板的風險了。。。。。
舒適：不錯，超高
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購買時間2012年02月
購買地點山西 太原
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得當時買這車就是考慮通用三大件，超高的性價比！
缺點：異響太多了，中控到處異響。高速胎噪音也巨大。非要開音響。準備換個好點的輪胎試下看看
外觀：其實我買車的時候，首選是長城的C30，C30不錯的市場銷售量和保有量，中規(guī)中矩的性能，性價比真的很高，至于為什么最后選擇了寶駿，我可以直接告訴你，因為它的空間更大一些！當時雖然對寶駿車已經(jīng)熟悉了，但是它的品牌知名度也確實很低，我買車時候和身邊人說了一圈，居然沒有一個知道寶駿品牌的。 C30有朋友開，我也坐過多次，空間可以說剛剛夠用，偶然機會和高中同學(xué)外出，坐了一次寶駿，后排的空間讓是讓我眼前一亮，即使大一點也會有很明顯的感覺，可能就是這次外出，讓我的天枰徹底偏向了寶駿吧，當然還有很多其它原因！不過寶駿的空間確實沒讓我失望，一家五口外出，四個大字：毫無壓力！開店后，經(jīng)常去物流取貨，曾經(jīng)車子拉過11箱貨，除了副駕駛，都塞滿了，至于箱子大小，不好形容，自己想象吧！
內(nèi)飾：舍得給油絕對夠用。
配置：不高，跑起來6點多，市區(qū)平均7點多。
動力：一般
操控：
動感流線型的車身是我最喜歡的，老有型了��！
油耗：一般，沒有什么特色。但是也沒有什么大毛病。其中空調(diào)旋鈕外邊一圈是鍍鉻的，而刻度是白色的，白天很難分辨是旋轉(zhuǎn)到哪了。晚上開燈刻度亮黃燈時才能很好的分辨，這點算是個問題吧。儀表盤過于簡單，沒有獨立的水溫表。只能在液晶屏上翻頁才能看，看水溫就不能看公里數(shù)，比較麻煩。
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購買時間2012年04月
購買地點廣西 玉林
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型較其他自主車相比,全新設(shè)計,而且很大氣.
缺點：舒適度差，異響，目前換過離合器總泵，屬于質(zhì)量問題吧
外觀：在緊湊級車當中算大的了！
內(nèi)飾：不是那種開車急性子的完全夠用，通用的發(fā)動機還是很不錯的，正時鏈條維護少，變速箱吸入感也比較強
空間：方向盤的精準度還算是可以，有點小小的誤差，高速過彎地盤扎實離心力不會太大，手動檔入檔很清晰，不過畢竟才幾萬塊錢的車，不能要求多有操控感。
配置：偏高 不過我開什么車都偏高
動力：客觀的說，不怎么舒適。減震真的偏硬。
操控：
傳說中的泛亞中心出品，霸氣側(cè)漏！基本上看不到模仿的痕跡。媳婦第一眼見到車圖就說漂亮，見到實車后， 一眼相中金色的，可是悲哀的那天，只有灰色的了，更悲哀的是，在我前一位交錢的兄弟居然是大漠金的�。。。�！強大的X寶，給了我改裝的機會，專車專用的DD啊，可惜委瑣的物流，都4/5天了還沒收到快遞，在此鄙視下四通一達
油耗：鄙視面包儀表盤，鄙視硬塑料，感謝強大的淘寶，感謝發(fā)明碳纖維的大大，感謝X寶的親
舒適：很高。
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購買時間2011年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程22100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型較其他自主車相比,全新設(shè)計,而且很大氣.
缺點：傳說中的儀表盤啊，真的和我的五菱之光一樣的貨
外觀：非常滿意，尤其后備箱的容積
內(nèi)飾：每次開過單位的獵豹越野車后再開自己的寶駿，感覺就是一跑車，超跑那種，呵呵，但是夏天開大空調(diào)后，開車就得靠個人修養(yǎng)了，得有顆平靜的心，然后用享受空調(diào)的心情來駕駛。畢竟只1.5L，外加空調(diào)功率大。
空間：三大件可靠，滿意。
配置：令人滿意，前提是你不能爆力駕駛！
動力：舒適性一般，座椅本身還算不錯，但高速行駛中噪音較大。冬天行駛過減速帶時有很明顯的“咯吱”聲，在廣大車友的呼吁下，廠家給更換了平衡桿膠套，之后聲音不明顯了，但不知道能堅持多久，但愿今年冬天不會再出現(xiàn)。噪音問題主要是在高速上，時速100以上噪音很大，如果很在意這個那么就感覺是種折磨，通常我會把音響開到12檔以上來壓制噪音。我感覺主要是風燥和胎噪。曾經(jīng)嘗試在某寶上買了車門膠條保養(yǎng)膏，但是使用后感覺沒有效果。很多車友說做全車隔音、換掉玲瓏輪胎會有較大改善，但是根據(jù)我自己的用車情況，我覺得有點浪費人力物力財力，所以也就放棄了，呵呵。
操控：
很大氣
油耗：一般 ，有很強的塑料感。材質(zhì)也太硬。
舒適：在這個價位里，比較超值。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 潮州
裸車價格6.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，較為年輕，前臉富有攻擊性，比較喜歡下保險杠兩側(cè)突出的東西。
缺點：裝配工藝粗糙 有異響
外觀：在同類車型中應(yīng)該算中上等水平
內(nèi)飾：加速一般，二檔高轉(zhuǎn)速還還行
空間：操控性方面的寶駿630，還是不錯的，四輪懸掛的調(diào)教，方向盤的指向性都還不錯！195的輪胎抓地力也不錯，彎道挑戰(zhàn)賽，我的表現(xiàn)還是不錯的。寶駿630的操控性是的稱贊！
配置：擁擠的市內(nèi)比較高一點，大概在8.5個油，60-100碼以內(nèi)比較省油，高速時油耗7-7.5個油。油耗還算不錯。
動力：減震偏硬 舒適性良好
操控：
車子的外觀比較大氣，尤其在前面看，至于4S銷售們說的：“車子停在那里像一只獵豹靜臥在那里”的說法，我是沒有感覺到。但是對于寶駿的外觀我還是比較欣賞。之所以買這個車子，這方面也是有原因的，呵呵。
油耗：儀表盤比面包還不如
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購買時間2011年11月
購買地點山西 大同
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，大氣。（大氣，是指百分之九十八的人看了都說的）外觀是我最喜歡的，當初一眼就看上了。
缺點：內(nèi)飾較粗糙，儀表盤不好看。
外觀：：空間比較滿意，本人身高183CM 80KG。 前排空間比較富裕，頭部還可以吧 沒有壓抑感，要是發(fā)型比較特出的 也許會掃到車頂棚。
內(nèi)飾：高速表現(xiàn)滿意 低速超車不敢恭維
空間：方向盤指向明確，不是很輕，但用起來很順手，路感不錯，地盤調(diào)校的偏硬，轉(zhuǎn)彎橫向傾斜不大，還算比較穩(wěn)！
配置：很滿意，長期北京市區(qū)內(nèi)使用，基本是0.5元/KM，按今天油價算就是大約6.8L每百公里，低于2011款工信部油耗6.9，因此很滿意，畢竟是在我國的首堵嘛。當然我比較注意一點，在早晚爆堵時段我能不開車就不開，盡量不去排隊練習半坡起步。
動力：舒適性只能說一般，主要原因應(yīng)該是論壇、后懸掛還有減震偏硬的關(guān)系，過溝過坎不舒服，但是座椅包裹性不錯，我的是織布的，也很透氣，沒有皮革的異味。
操控：
車身設(shè)計出自泛亞汽車中心，原創(chuàng)度很高，在設(shè)計上沒有任何生澀或模仿的痕跡，外觀整體設(shè)計很協(xié)調(diào)，時尚、現(xiàn)代元素很豐富，清新亮麗的外觀給人第一印象非常好。
油耗：車窗-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
舒適：一般
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