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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格9.24萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 名爵5的操控滿足我對于操控的方便性與準確性，可以多方位的控制，使車輪具有更加可靠的行駛軌跡，相對的來說讓乘坐的人的舒適性達到了一個不錯的體驗，人和車之間有一個很好地交流，所以的話我個人開車對于操作性很滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格10.44萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 首先是操控體驗，MG5有著精準的指向，方向盤的轉(zhuǎn)向手感很自然，它的力度并沒有太輕，但是市區(qū)里面駕駛又不會讓人覺得沉，還多了幾分回饋感，開著更踏實。其次是配置方面，我這個版本有全速自適應(yīng)巡航，智能化程度很高，比普通的定速巡航要好用。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.54萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，我比較喜歡它的方向盤就比較輕盈嘛，有緊急剎車的時候，他這臺車的反應(yīng)速度也是特別的快的，就那個線性感也是比較足的轉(zhuǎn)向方面就知道答案也是相當?shù)木珳剩唧w來說，這款車也是比較靈活的一款小車。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤的操控輕盈，手感摸著不錯，在高速上跑也比較穩(wěn)，保持著良好的駕駛狀態(tài)。車身底盤的感覺挺穩(wěn)的，在高速快車道跑也不慌，比較自信。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕便靈敏，打轉(zhuǎn)向比較輕松，而且精準度也高。油門和剎車的力度也都好，可以很快適應(yīng)，簡單熟悉一兩天都能上手，沒什么壓力
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格9.74萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 車子操控是沒有問題的，整個車底盤的行駛質(zhì)感是非常好的，我覺得比我之前的車要好太多了，MG5也是我第一次嘗試國產(chǎn)車的，我入手到現(xiàn)在感覺來說各方面的表現(xiàn)都是很滿意的。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤的手感還是蠻好的，基本上是指哪打哪，沒有虛位一說，而且名爵5里面的各種配置還是挺齊全的，各種智能輔助行車系統(tǒng)很人性化，定位導(dǎo)航啥的很準，平時開車定好路線之后，節(jié)省了我不少時間，開起來很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 衢州
裸車價格11.44萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4

更多圖片>>

操控： 首先我覺得這臺車子的動力平順性確實非常棒,而且比較小的車身尺寸也使得這輛車還挺好駕馭的，它的車身真的超級靈活，轉(zhuǎn)向掉頭車尾都能積極的配合，而且之后也沒有太多的盲區(qū)，停車也是很方便的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.79萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 好開，這至少是我認為的操控到位，車子很靈活,指哪打哪這點基本的肯定有。自動駐車也是很好用的，等紅燈的時候都不用腳踩剎車，系統(tǒng)踩。關(guān)于剎車表現(xiàn)，反正目前沒看出來有啥缺點。電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤手感不錯，低速式方向盤會跟輕盈，可以很輕巧的轉(zhuǎn)動方向盤，高速情況下，方向盤會發(fā)沉，防止過度轉(zhuǎn)向，提高了行車的安全性，有倒車雷達和360度全景影像，對于倒車入庫來說，特別方便
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購買時間2021年03月
購買地點河南 商丘
裸車價格9.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： MG5的底盤支撐性很穩(wěn)，尤其是車速快一點過彎道的時候，車身的傾斜控制的很棒，沒有出現(xiàn)明顯的傾斜情況。 方向在轉(zhuǎn)向的時候手感比較輕盈，單手可以輕松操作。 剎車比較線性，不會讓人覺得突兀。
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