一鍵砍遍全城
MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(688)+1 空間充裕(475)+1 語音導(dǎo)航好用(412)+1 外型時尚(283)+1 性價比高(16)+1缺點(diǎn):
隔音效果不好(109)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格11.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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舒適:前幾天由于天氣冷,開車帶著媽媽會老家一趟,老家的路況不是怎么好,但我媽說坐在后排很舒服,底盤的減震性調(diào)校的還可以,就是隔音不好,在高速上風(fēng)噪聲和胎噪聲比較大,發(fā)動機(jī)的聲音倒還好,只要開啟音樂后才能把這些噪音壓下去,這個價位在這里已經(jīng)很不錯啦
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格9.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程396公里
綜合評分
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舒適:底盤調(diào)教比較軟,過減速帶的時候車內(nèi)不會產(chǎn)生明顯的拋跳。只不過噪音偏大,尤其是胎噪聲,如果一些新修的瀝青路面的還好,但是在修的比較長的路面或者水泥路面上,噪音就很明顯,高速行駛,車內(nèi)并不安靜。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格9.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程233公里
綜合評分
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舒適:舒適性主要還是因?yàn)楦粢糇龅囊话惆,?dǎo)致舒適性得不到保障,跑高速的時候發(fā)動機(jī)噪音和胎噪都挺明顯的,而且地盤的顛簸感也比較明顯,影響了一定的舒適性。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格9.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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舒適:車子的舒適度我感覺挺一般的,車內(nèi)的降噪效果不是很好,尤其是一過減速帶就感覺坐著有點(diǎn)難受,不過可能也給我自己是敏感體質(zhì)有關(guān),但是也有好的地方,座椅的舒適度還行,挺軟的,坐久了也沒有太大的不適感。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格10.34萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適:這方面要比我之前的車好很多,胎噪是一方面,這款車開到70左右不能說一點(diǎn)胎噪沒有吧,基本上可以忽略不計。風(fēng)噪也要小很多。開起來也很順手舒服,沒有感覺什么別扭的地方。要說不盡人意的地方就是前排座椅的邊上有點(diǎn)太硬了,有種開大眾車的感覺,包裹感倒是挺強(qiáng),但下車的時候老是被擱一下大腿。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價格11.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價格9.19萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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舒適:我覺得坐這輛車真心談不上有多么舒服,最起碼對于這個價格和這個級別的車子來講,我覺得還是有一定差距的,原生的座椅相對來講還是比較硬的,沒有一個很好的支撐性,自然而然坐上去就沒有太好的包裹感,車內(nèi)的這個配置相對也不是很高,隔音以及其他這些比較基礎(chǔ)的地方也做的一般。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格9.84萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1098公里
綜合評分
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舒適:這車子的座椅設(shè)計的軟硬度適中,填充物很飽滿,就是隔音效果不咋地,上了高速以后能明顯的感受到胎噪和風(fēng)噪,時間久了耳朵很不舒服,要不就是開音樂,要不就是去服務(wù)區(qū)里面休息,懸架的調(diào)校還算可以,濾震效果還是很不錯的。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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舒適:座椅的舒適性要給好評的!坐起來特別的舒服,比它老大哥名爵6的一體式座椅坐起來舒服很多!包裹性也比較好,長時間開也沒有覺得哪里硬,哪里硌人什么的,國產(chǎn)車能做成這樣還是很不錯的
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格9.39萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程985公里
綜合評分
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舒適:車子開起來還是很舒服的,不僅是駕駛起來很舒服,乘坐體驗(yàn)也是很舒服的,座椅設(shè)計的比較優(yōu)秀,支撐性會很好,尤其是對腰部的支撐性,工作一天要坐一天腰還是有點(diǎn)難受的,這下班回家坐這個座椅還是挺能緩解疲勞的。
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