一鍵砍遍全城
奇瑞E5
(該車系評(píng)分高于66%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
|
購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格7.02萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
|
操控:
因?yàn)槭羌依镉,所以?dāng)初看中的就是實(shí)用性。在日常的駕駛中,各踏板和方向盤(pán)力度都很舒服,起步時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)也很順暢。在市區(qū)中超車并線也很輕松,并不吃力。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
因?yàn)槭羌依镉,所以?dāng)初看中的就是實(shí)用性。在日常的駕駛中,各踏板和方向盤(pán)力度都很舒服,起步時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)也很順暢。在市區(qū)中超車并線也很輕松,并不吃力。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2012款 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
小五不重,方向盤(pán)也很輕,基本能做到指哪打哪,發(fā)動(dòng)機(jī)跟離合器我感覺(jué)國(guó)產(chǎn)里面,奇瑞是做的最好的了,畢竟中國(guó)出口的發(fā)動(dòng)機(jī)里面,免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)占了大部分,質(zhì)量 有保障,離合掛檔吸入感也很強(qiáng),很舒服,駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了,但是有朋友胖了點(diǎn)開(kāi)我車就想找座椅下降,可能座椅高度能滿足一般人,但是對(duì)于太高的不行了吧,如果有座椅上下調(diào)節(jié),那就更棒了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)新悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格5.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程42500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
方向盤(pán)輕重我感覺(jué)很合適,有人說(shuō)太重,感覺(jué)重一點(diǎn)好,有手感,輕了有種不安全的感覺(jué)。高速跑120很穩(wěn)重的感覺(jué),比朋友的金剛穩(wěn)重。感覺(jué)檔位行程有點(diǎn)長(zhǎng),和金剛比不如金剛的順手。四個(gè)窗都是一鍵下降還是很有用的,要是配上一鍵升窗更加完美。還有現(xiàn)在取消了鎖車升窗有點(diǎn)不爽,空調(diào)操控還可以,看著比較上檔次,至少比有些像面包一樣的感覺(jué)好。視野比遠(yuǎn)景好點(diǎn)。四輪碟剎比較上檔次啊。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
因?yàn)槭羌依镉,所以?dāng)初看中的就是實(shí)用性。在日常的駕駛中,各踏板和方向盤(pán)力度都很舒服,起步時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)也很順暢。在市區(qū)中超車并線也很輕松,并不吃力。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格7.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
操控:
E5的操控還算可以,個(gè)人感覺(jué)急轉(zhuǎn)彎時(shí)不是傾側(cè)很明顯。由于避震的原因,路面的感覺(jué)比較直接到方向盤(pán)。所以平時(shí)駕駛路感還是很清晰的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)新悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格5.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
奇瑞E5設(shè)計(jì)的初衷就是家庭實(shí)用型車,強(qiáng)調(diào)靜態(tài)實(shí)用性,在操控方面并不是它的強(qiáng)項(xiàng)。日常駕駛中,各踏板和方向盤(pán)力度都很適中,油離配合起來(lái)也很輕松,起步時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)順暢,這就足夠了。只要你正常駕駛,市區(qū)中超車并線還沒(méi)到吃力的地步,但如果你想用它耍酷,還是算了吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
因?yàn)槭羌依镉,所以?dāng)初看中的就是實(shí)用性。在日常的駕駛中,各踏板和方向盤(pán)力度都很舒服,起步時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)也很順暢。在市區(qū)中超車并線也很輕松,并不吃力。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格7.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23870公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2012款 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
之前除了駕校的桑塔納2000,沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他的車,所以自我感覺(jué)E5的操控性能還是令人滿意的,方向盤(pán)的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車很靈,不過(guò)離合器可能是因?yàn)樾萝嚨脑蜻比較緊,剛開(kāi)始開(kāi)車時(shí),不太容易感覺(jué)到結(jié)合點(diǎn),所以經(jīng)常熄火,還有一點(diǎn),有時(shí)從高檔換低檔,特別是二檔換一檔時(shí),感覺(jué)比較難掛,有時(shí)倒檔也要掛兩次才掛上。開(kāi)了半年以后,才逐漸適應(yīng),駕駛漸入佳境。^_^
|

東風(fēng)風(fēng)神A60

遠(yuǎn)景

享域

英朗

?怂

馬自達(dá)3 昂克賽拉

MG6

捷達(dá)

桑塔納

寶馬1系