一鍵砍遍全城
科帕奇
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步確實(shí)要多給些油,但間斷給油很重要,我之前是手動(dòng)擋車所以習(xí)慣了看轉(zhuǎn)速表,2000轉(zhuǎn)出頭兒收油讓電腦把檔位升上去再給油,這樣起步也不會(huì)很慢!
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.39萬元
平均油耗10.72L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.95萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格20.09萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程105公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:由于本人駕駛習(xí)慣比較柔和,近1.85噸的車2.4自然吸氣感覺夠用,由于是剛提的車不舍得大力給油,所以還沒有用自己車測(cè)試過動(dòng)力和加速,但通過前期試駕,感覺加速還可以,等紅燈起步應(yīng)該不會(huì)落后,上大坡也沒有問題,一般的地下車庫更不在話下。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步略肉,但速度帶上去之后還是不錯(cuò)的,日常市區(qū)行駛開著ECO,穩(wěn)穩(wěn)的開很舒服,上了高速和快速路就關(guān)掉ECO,感覺也是杠杠的。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.19萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步慢些,但是關(guān)了節(jié)能還是可以沖出去的,2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)真不錯(cuò),一種極為順暢的線性加速,不知不覺中就80碼以上,趕緊丟油門降速度,本人真心不喜歡渦輪增壓的突然加速性,還是對(duì)自然吸氣的線性加速情有獨(dú)鐘,記得開朋友的公爵V6,那個(gè)加速才叫享受啊,大科動(dòng)力不差,中后程絕對(duì)令人佩服,高速一百碼左右沒什么感覺。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力官方數(shù)據(jù)有,百公里加速11.8秒,夠用級(jí)別,我家這輛車主要愛人接孩子和全家出游用,高速上舍得踩四五千轉(zhuǎn)超車也挺快,當(dāng)然不要和轎車比,我另一臺(tái)車1.8T明銳,加速比科帕奇快多了。這車動(dòng)力夠用略有剩余,全家出游不超速足夠,安全第一,開車沒吃過高速罰單。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:夠用,市區(qū)正常行駛沒任何問題,超車只要舍得給油還是不錯(cuò)的,而且起步也不感覺很肉,高速以后發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)就差點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:開車比較柔,不會(huì)急起急停,覺得挺順暢的。上坡不會(huì)覺得動(dòng)力不足,但是不知為何平行或下坡松開油門,速度減的很快,感覺被繩索拽著。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格20.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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林肯MKC

大指揮官

寶馬X4

五菱宏光S3

發(fā)現(xiàn)神行