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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（449）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年01月
購買地點山西 太原
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2355公里
綜合評分
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優(yōu)點：車跑90邁非常省油。外觀搶眼，車身重，跑起來相當?shù)姆�(wěn)。整車的做工和用料感覺比大眾汽車要好，尤其是隔音這塊，做的非常到位。
缺點：前門右側(cè)有共振聲音
外觀：本人認為時尚，夠大氣，大燈的弧形工藝好，車身密封性絕對好，隔音好，尾箱蓋縫隙較大。
內(nèi)飾：還不錯，中控糖塑，皮質(zhì)也都不錯，用料實在
空間：后排中間比較痛苦，不適合體型大身高高的車主。
配置：同價位性價比是排第一，動力，外觀，內(nèi)飾，都是杠杠的
動力：由于車重的原因 這款1.4T的動力只能算一般啦 高速還可以 市區(qū)由于渦輪介入遲緩 比較難受
操控：
低速時方向盤很輕，很適合調(diào)車；高速上方向盤又很穩(wěn)，不容易跑偏。至于轉(zhuǎn)向的志向型還沒太試出來，我是新手對方向的把控還沒什么感覺。
油耗：平常速度在60左右或以上時油耗是相當不錯的,能達到7以內(nèi),在市區(qū)堵車就沒法估計了,市區(qū)經(jīng)常低速行駛油耗會較高,但是低速堵車情況下所有車油耗都高.平常高速上下班，高速速度120時油耗基本6以下。這車就適合中高速度行駛，充分發(fā)揮渦輪的作用。
舒適：暈車的人坐我的車都沒暈~
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購買時間2013年01月
購買地點山西 太原
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8399公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身造型大氣，外觀很漂亮，車輛安全性配置比較好 ESP等配置讓人放心 。剎車操控有效，可以說想達到什么剎車效果就能達到什么效果，輕輕點剎車就有感覺，加重點剎車效果明顯，急剎立馬停住
缺點：4S網(wǎng)點太少，沒有普及地級市
外觀：外觀我和很多朋友都認為不錯，流線型。但這也導致前排高度不足。但要看各位自己的喜好了。
內(nèi)飾：馬馬虎虎過得去，合資車的水平！
空間：車體寬度是最理想的地方，不是一般的敞亮。
動力：動力也不錯畢竟是一款渦輪增加的車。
操控：
相當不錯，開了這車，其他同檔次的開起來很不習慣。
油耗：7.3
舒適：舒適性不錯，尤其是高速上跑的時候非常的穩(wěn)
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車挺穩(wěn)得。跑高速過橋路段有橫風也不怕
缺點：本人身高1.83 所以最不滿意的就是副駕駛不能高低調(diào)節(jié)。
外觀：外觀就不說了。十個買菲翔的8個都是看上了外觀。
內(nèi)飾：要是能有淺色內(nèi)飾配白色車車舊好了
空間：1、前排頭部空間局促，其實菲翔上市時就有關(guān)注，直到買車前兩周之前試駕了很多車就是一直沒去試駕過菲翔，當時覺得實在坐不下我，申明本人身高180，腦袋一直頂著天窗。后來買菲翔也是買的不帶天窗的暢享版。2、后排空間局促，兩邊一般般，后排中間坐人實在太難受。3、后備箱空間不錯，夠用。
配置：非常滿意。
動力：渦輪的動力還是相當滿意的，高速上超車給人的信心很足，油門踏板還有行程。市內(nèi)起步的話就有點慢了、、
操控：
40公里以下方向很輕。過40公里方向很穩(wěn)。
油耗：市區(qū)油耗較高，大概在10個左右，適合跑高速及郊區(qū)路段
舒適：車重、穩(wěn)，座椅舒適感一般，跑長途腰會疼
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購買時間2012年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外觀很炫，結(jié)實安全，用料足，動力足夠好
缺點：起步緩給油的話 慢了一些 可能平時開習慣手動擋了
外觀：就不用說了，很漂亮，白色的很搶眼。
內(nèi)飾：簡潔明了,屬于個人偏愛的風格. 8.4英寸的導航相當提升車檔次. 前檔玻璃寬闊無比,平時放一些小東西,很方便.不過要注意安全,不要放硬物,小心安全氣囊彈出來的時候把硬物彈出來. 有些朋友比較喜歡內(nèi)飾功能鍵比較多的,這個因人而異.
空間：空間作為這個等級的車絕對沒有脫后退。家用足夠，甚至自駕游其實也能應(yīng)對。
動力：不錯，尤其高速
操控：
電動助力還算是合格，但正常行駛時方向間隙較大，掉頭時方向間隙很大，很不適應(yīng)。
油耗：如果如我的油耗顯示的數(shù)字一樣的話，我會大喊三聲，好、好、好！后來自己測算了一下，在油耗顯示數(shù)字上加1，就是實際油耗。不過，還是不錯的，目前跑了5500公里，實際油耗和油詳細情況已經(jīng)上傳到網(wǎng)站，7。8升/百公里，前面600元加的是97、后面全部是93，合到0.59元/公里。大家一看覺得超過5角每公里了，是不是油耗高了，如果反過來看我們的車比人家同類型車重了將近200公斤，你有可能就不會覺得油耗高了，畢竟被動安全是體現(xiàn)出來了。
舒適：勁享以下的車型座椅包果性不行，全系乘座舒適還行，前后都有中央副扶手，后排中間座人很難受
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀
缺點：空間對不起參數(shù)
外觀：外觀絕對是亮點，在外形設(shè)計越來越同類化的緊湊車市場，絕對算是驚艷。動感的同時，又保證了鈑金的平整。對后期的車輛維護也有降低成本的作用。某品牌的流體雕塑，做過鈑金的同學一定很頭疼。車子在車流里辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話個人是很喜歡，不知道大家怎么想的
空間：我凈身高175，調(diào)好座椅后，前排頭部一拳，后排頭部4指，腿部一拳3指。
配置：綜合當下市場，就同價位的車來說，菲翔這個配置，這個安全系數(shù)，這個跑車血統(tǒng)的混血兒，性價比很高，相比大眾一萬年不優(yōu)惠的態(tài)度來說，你懂得。
動力：基本夠用了，如果不是非常暴力的使用，這個動力還是不錯的，尤其是渦輪介入的時候比較舒服。
操控：
一般吧 沒有大眾和福克斯指向明確
油耗：我一般跑的是縣城之間，在市里不經(jīng)常跑，油耗在7.0到8.6之間徘徊，非常滿意。
舒適：前排不錯，后排就不知道了呢...畢竟自己沒怎么坐過...
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購買時間2012年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀，比較耐看；這個價位動力和油耗基本可以兼得的就數(shù)她了；安全性剛剛的！
缺點：車頭太低，不過現(xiàn)在開了還算習慣了，4S售后服務(wù)不是很到位，7500的保養(yǎng)里程縮短成了5000，不知道是廠家的規(guī)定還是就4S的歪腦筋
外觀：：我的是白色，容易臟，臟了就顯得發(fā)黃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是不錯的，中控簡單明了。尤其是扶手箱還可以滑動、后排還帶扶手及杯座，感覺廣菲還是比較厚道的。前車門很沉，關(guān)門聲音厚重，不亞于30萬的車。
空間：車內(nèi)空間夠用，特別適合一家3口 舒適性不錯，儲物空間豐富，后備箱空間夠大、夠用。
配置：1.4T同級秒殺
動力：起步稍有不足，但是一旦行走，便一發(fā)不可收拾，油門響應(yīng)很快，提速很迅猛，1.4T不是噱頭
操控：
方向阻尼特別到位，低速輕，高速重，指向精準，剎車用習慣了很棒，控制車速很有安全感，油門踏板不夠靈敏，達到2500轉(zhuǎn)，要深踩。
油耗：剛跑跑啊.4天油耗有13.6下降到11.4了。也就是遛彎試試身手沒太多發(fā)言權(quán)。
舒適：挺好，很居家
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀是最能吸引我的地方，也是我選上這車的最大原因。把它開在街上回頭率百分百。
缺點：視野不好。前視野盲區(qū)較多。開了好久還是沒有覺得人車合一。
外觀：還用說嗎？還用說嗎？買了菲翔的，誰沒被那外觀狠狠擊中過？菲翔不是激進的純運動造型，是帶著意式文藝范的優(yōu)雅造型，�？怂购帽冉诸^籃球，菲翔就好比網(wǎng)球，至不濟也是職業(yè)籃球嘛……新速騰新朗逸新寶來就好比……咳，談運動感沒它們什么事
內(nèi)飾：一般，按鈕少，但都很實用，容易上手，就是看起來不上檔次。
空間：一家人用完全足夠，后排寬敞。
動力：120P的動力，家用夠了，高速超車也夠了，又不是賽車。
操控：
相當滿意的。。
油耗：油耗適中.可以接受吧.市區(qū)8-10之間. 高速6-7.5. 看速度了,基本國道也是6-7.5的油耗. 應(yīng)該70邁是最省油的時速.
舒適：反正比寶來好
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購買時間2013年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:動力不錯，起步稍慢，手動模式起步還行。油耗滿意，畢竟車重擺在這，自動空調(diào)很給力，降溫肯快，定速巡航很好用，我在室內(nèi)二環(huán)都能用上。
缺點：副駕駛位不能上下調(diào)節(jié)且不是電動調(diào)節(jié) 后視鏡不能自動折疊 車窗不能鎖車自動升起關(guān)閉
外觀：不錯，看到就喜歡上
內(nèi)飾：沒設(shè)計感
配置：8.4屏、1.4T150馬力、17寸腳、馬牌輪胎、倒車影像、NAPPA座椅，性價比應(yīng)該很高了吧
動力：我開車屬于比較暴力，只要路況允許的情況下，經(jīng)常地板油超車，本人一直有一個理念，需要超車的時候，能在最短時間超過房車，減少平行的時間，相對是最安全的，不說秒殺什么什么車，尊享150p的馬力不是蓋的，只要舍得給油，提速超車完全無壓力。7575公里時，在車少的高速試過一次地板油0-100km測試，10.5秒左右，起步的變速箱保護增加了1秒多鐘的延遲，手動模式也許會好點
操控：
指哪打哪，目前沒發(fā)現(xiàn)操控有什么問題，但剎車需要適應(yīng)，不然很有撞墻感。
油耗：尊享版相對自勁版會高2個油左右吧。。 氣門大了 輪胎大了 也就這樣了。。 而且上海又堵能在10 以下都還正常。
舒適：：nappa的真皮座椅很舒服，感覺很高檔，同事408除了空間大點，都說沒菲翔有檔次的，就是副駕座椅不能高低調(diào)整，有點遺憾，主駕電動座椅很爽，就是慢，呵呵。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀，這車外觀真的沒話說，太漂亮了。 2.內(nèi)飾簡單，我的是頂配，中控簡單大方，沒有多余的按鍵，看起來挺清爽的。 3.方向盤后面的2個按鈕，換歌，調(diào)音量太方便的。 4.輪胎，馬牌17寸輪胎很厚道。
缺點：空間有點兒小，尤其滿員時真心和速騰沒法比。另外要批評一下FIAT，重新回到中國市場，這種水準的裝配工藝，還是好好要反省的，達不到德系的工藝水平，好歹二進宮也不能這個樣。此外DCT表示關(guān)注。
外觀：外觀也是最吸引我的地方。。不管是腰線 前臉 還是尾燈都很漂亮。適合年輕人
內(nèi)飾：簡介大氣看上去
空間：中規(guī)中矩，家用足夠舒服。
配置：菲翔的性價比還是很高的，頂配的裸車價格比大眾的緊湊型車都要便宜幾千塊，而超大中控大屏、nappa座椅、天窗的尺寸比一般的車都要大一號（全景天窗除外），馬牌輪胎都是體現(xiàn)性價比的地方，
動力：起步很肉 40以后超車 基本不是問題 只要轉(zhuǎn)數(shù)在2000以上
操控：
低速轉(zhuǎn)向很輕，停車移庫打方向很輕便，但方向盤曠量有點大；高速很穩(wěn)，指向比較精準，高速上試過躲坑，很扎實，給人信心很足；剎車是菲翔的一大特點，行程很短，沒習慣的話，低速下，很容易點頭急剎，速度上去后，剎車會變得有線性，遇到緊急情況總能一腳剎�。唤o人很足的信心；
油耗：開得不多，還不好判斷.
舒適：座椅的包裹性很好，軟硬舒適度不錯，相對于日系的軟綿綿和美系的硬邦邦，個人感受座椅的舒適度把握的不錯。油門和剎車的高度差稍微有些大，稍微縮小些對于市區(qū)堵車跟車可以更好的降低疲勞度。
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購買時間2012年11月
購買地點青海 西寧
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程90085公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀，這車外觀真的沒話說，太漂亮了。 2.內(nèi)飾簡單，我的是頂配，中控簡單大方，沒有多余的按鍵，看起來挺清爽的。 3.方向盤后面的2個按鈕，換歌，調(diào)音量太方便的。 4.輪胎，馬牌17寸輪胎很厚道。
缺點：要說到最不滿意的一點，我就想吐槽吐槽廣菲的減配門。SD卡槽沒了，手套箱筆夾沒了，后備箱里拉環(huán)變拉繩，最最可惡的是裝說明書的那個皮包也沒了！雖然這些東西都是微不足道的，但是對于消費者來說總會產(chǎn)生不好的印象，希望廠家勿以惡小而為之...
外觀：大愛，圓潤，比*眾磚頭車好太多了。
內(nèi)飾：喜歡中控臺的設(shè)計，但的確不喜歡空調(diào)板下面的大窟窿，就不能像大眾朗逸一樣加個蓋子么？另外，自動擋周圍設(shè)計也不大氣，還不如榮威550的相同部位的設(shè)計。而且，包裹檔的那塊皮子似乎不是真皮。
空間：剛夠用
配置：超高，十五萬多能擁有一臺1.4T，且配置相當高的車基本就它了
動力：40KM以下很輕盈，上了40超車很穩(wěn)。
操控：
方向指向到位，避震的過濾也相當?shù)轿唬?.5噸的自重車身在跑高速很穩(wěn)定。
油耗：：就開過一次高速，油耗5.3，平時上下班50公里二環(huán)高架，全程2個紅綠燈，偶爾跟車慢行，正常油耗在7左右徘徊。
舒適：舒適性還可以，懸掛調(diào)節(jié)比較軟，但是偶爾激情一下也是可以，座椅皮質(zhì)很有質(zhì)感，細碎的震動都能過濾掉。
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