一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（449）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：時尚的外觀，帶渦輪增壓的動力，可靠的安全性，極為敏感的剎車，以及菲亞特在歐洲的口碑，小眾化的品牌。
缺點(diǎn)：空間小，起步肉了點(diǎn)，異響有點(diǎn)多
外觀：漂亮
內(nèi)飾：精美
空間：180cm以下的基本沒壓力，超過180的頭部空間局促，腿部空間OK。
配置：因為只有一輛車，沒開過其他的，更不知道其他車的配置，價格之類的，這個不做評價，但我想說的是，喜歡、合適，就買�。�
動力：完全夠用，家用代步還是不錯的選擇，舍得給油 蹭 的一下就出去了，贊一個
操控：
低速時方向盤虛位大，高速（大于40KM）時很精準(zhǔn)。感覺這個車是為高速而生！十一中雨，一路120KM過濕路面，很穩(wěn)，沒有飄和抖的感覺，變道、轉(zhuǎn)彎不用擔(dān)心速度高而有危險。另外剎車是最最讓我滿意的！高速時路況復(fù)雜，每次剎車前都要看一下后邊的車，擔(dān)心他們剎不住。所以大家開車時要看一下前邊是不是菲翔，如果是的話還是離遠(yuǎn)一點(diǎn)吧，小心追尾。所以車子，特別是選家用車的時候，油耗、空間、外觀等是考慮的主要因素，但最核心的是安全。開菲翔跑長途、山路時，穩(wěn)重的底盤帶給自己的安全感真是踏實(shí)。
油耗：這點(diǎn)很滿意，比較車蠻重的，能做到不到9個油，對于我的駕駛風(fēng)格算不錯了
舒適：除去頭部空間不足的弊病來說，座椅，扶手都還在能接受的范圍，但是整車懸掛那個硬，老婆常常自嘲開的是“拖拉機(jī)、板車”，每每過減速帶，速度都不敢過20,怕坐車的人笑話。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13568公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：有么 有！ 剎車剛開始極度不適應(yīng) 提車都是姐夫幫忙 汗！
外觀：沒的錯的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都非常好
空間：空間看數(shù)據(jù)是不錯，長寬高都是同級別最前面的，軸距也是2708，同級別也沒有多少這么長的了，但是可能是菲翔的用料比較厚實(shí)，實(shí)際的空間卻不是很大，但是對于我已經(jīng)足夠了，又不拉貨是吧，拉貨可以買面包，哈哈！同級最寬1850的車寬造成了縱向空間還是不錯的，反正是夠用了��！
配置：在性價比這方面我覺的10多萬的車就好像20萬的檔次。同級別的車和我沒的比
動力：市內(nèi)起步停車費(fèi)力些，速度上了四十動力隨叫隨到，上了一百二以后的動力儲備較弱
操控：
方向盤是電子助力的，都說方向盤很輕，適合女生用，但指向性稍微有點(diǎn)不明確，余量有點(diǎn)稍大，低速輕高速重，很人性化，在高速上指向性就很強(qiáng)了，底盤調(diào)教的不錯，畢竟是非獨(dú)立懸掛，能有這個效果已屬于不錯的了，減震調(diào)教的偏硬，過減速帶的時候，震動真心不小，尤是那種金屬的減速帶，一定要把速度降到20以下，不然，你懂的.....
油耗：綜合算起來7.3左右 長途很省 室內(nèi)超費(fèi)油 結(jié)合起來還不錯
舒適：朋友問你怎么不套套子，我說還用問都是真皮的！朋友一摸說 是的！蠻舒的。。。但是舒適性不只體現(xiàn)在肢體乘坐感，比如音響效果中上，噪音過濾還行，新車異味在20天左右基本就消失了，不過說實(shí)話低速剎車的感覺欠佳，需要時間適應(yīng)。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格13.40萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：轎跑的外形時尚有流線，11w不到的渦輪增壓配置以及4.7寸超大顯示屏足以彰顯菲亞特的誠懇，高速行駛時車身的穩(wěn)重以及及時有力的剎車給駕駛員和乘客足夠的安全感，選擇菲翔從未后悔過！
缺點(diǎn)：異響嚴(yán)重！遠(yuǎn)近光切換聲音很不好聽,還有轉(zhuǎn)向燈的聲音也是一樣！還有就是低速行駛的時候頓挫感很明顯。。
外觀：外觀不用說，絕對是勾引我進(jìn)店的理由嘿嘿
內(nèi)飾：黑內(nèi)配深灰色的座椅，腳墊我換了米黃的，整體不錯，做工也很好，喜歡那個白白的雙層拉線，中控臺簡潔，媳婦說出風(fēng)口特好看，表哥說內(nèi)飾意大利車比他的索納塔精致。
空間：不足特別是頭部空間
配置：15萬以內(nèi)合資車中最高，沒有之一。要知道我自動勁享裸車才11.7萬啊！
動力：OK 。不奢求高速，就一般上班用。
操控：
操控還很吧。別人就不知道了。方向盤的路面回饋也是很到位的。但是在這坑時那就要郁悶了啊。就像在坐過山車一樣。別的車應(yīng)感也沒有這么的夸張吧。有時速度快點(diǎn)前車輪還會有檔的一聲不知道是什么情況了、
油耗：從剛提車的13.7降到了現(xiàn)在穩(wěn)定的8.1，感覺很滿意，自動擋加這個車重，不奢求了。
舒適：真皮座椅不錯，包裹性能好，電動座椅實(shí)用。副駕駛座椅比較高，后排空間在緊奏型車中主流，就只是后排扶手稍微矮了點(diǎn)，我一般后排不坐人，也沒什么。車裝五個人沒壓力。六個人也行，但是有點(diǎn)擠，再說了就算是中級車后排坐四個人也擠，別鉆牛角尖。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是靚麗的外觀（大眾的套娃臉譜，我尤其不喜歡）
缺點(diǎn)：空間,后排有些小，主要頭快貼到車頂了，不喜歡這個。
外觀：外觀還用說么，帥呆了，流線型的腰身，非常的性感，尤其喜歡那個尾燈，很漂亮。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾如果是軟的就更好了
空間：司機(jī)和副駕位置沒的說，后排位置的空間有點(diǎn)小了，特別是中間凸起的位置坐著很難受。
配置：相比于神車和日韓車這性價比是相當(dāng)?shù)恼\意十足。
動力：車身太重了，起步時候，松開油門幾乎不動，現(xiàn)在基本都是一腳轟到2000轉(zhuǎn)以上，速度才起來，堵車的時候這種情況很頭疼。但是只要速度起來，3檔以上，動力源源不斷，加速很快，很有感覺。所以基本上都是起步落后，很快加速就可以趕上，反超，甚至把對方遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩到身后，這種感覺很爽。即使開了空調(diào)，感覺動力還是很不錯的。200多的扭矩還是名副其實(shí)的，大部分2.0排量的車都不及的。
操控：
指向性還行，方向盤有虛位還可以接受，60邁進(jìn)彎沒太大壓力
油耗：油耗先對坑爹不給力，比較大。建議發(fā)改委+兩桶油給菲亞特發(fā)一個能源大戶獎。
舒適：這款車的懸掛調(diào)教比較的硬朗，所以在過顛簸路面的時候避震過濾路面的傳遞只能說是一般。不過NAPPA真皮座椅良好的包裹性也在一定程度上擬補(bǔ)這一方面的不足。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11919公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形美觀大方靚麗有運(yùn)動感，一看到它就讓人心動。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀這個還是個人有個人的愛好吧，我還是比較喜歡的，樣子很帥氣。
內(nèi)飾：真皮座椅感覺很好，儀表盤也不不錯，但是還不是我喜歡的類型，看起來有點(diǎn)游戲上面的感覺，個人還是喜歡指針的儀表盤。
空間：就是頭部空間不夠，尤其是后排頭部空間非常差，其他空間都比較滿意。
配置：個人很滿意，與同事的大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸比，給我再次選擇我還是選擇我的菲翔自勁。
動力：哎 排量在那邊 起步會比較慢 對于平時用的話算夠用的了
操控：
低速時方向盤很輕，很輕。女孩子應(yīng)該喜歡這點(diǎn)。但是速度一旦提起來，方向就硬，這也許也是出于安全考慮，告訴狀態(tài)下大打方向很危險�；静倏剡�是不錯的，比較滿意。只是剎車，如果開慣了其他車，才開始開這個車要注意，剎車很靈，容易點(diǎn)頭。但我自己開習(xí)慣了，已經(jīng)適應(yīng)。如果現(xiàn)在讓我開其他車，反而會對其他車的剎車沒有信心。
油耗：市區(qū)油耗在9個左右.出乎意料時的，長途的油耗低的不敢相信。高速上車速100，平均油耗在6.5。如果車速控制在90左右，油耗竟然到了5.5左右。過春節(jié)回家，1000公里路程，上高速前還有2格油，加滿后又加了330元93#汽油。一直到終點(diǎn)市區(qū)，還有2格。一路基本沒有超過時速100的，有也是很少，基本都是95的速度
舒適：這車走山路比走平路要好，后排有點(diǎn)擠。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.4T性價比高，做工、外型、質(zhì)量比同級別車型強(qiáng)。
缺點(diǎn)：小問題：車架號都266XX了，中控臺蜂鳴依然存在，遇上了一次鑰匙失靈（打不開車門），用機(jī)械鑰匙開門，然后把鑰匙電池抽出來再放進(jìn)去就好了，天窗故障一次，關(guān)了一半關(guān)不上了，也可能是關(guān)窗過程中我熄火了？反正沒有拔鑰匙，重新拔出鑰匙再通電就好了。論壇上的各種漏油各種異響各種故障目前還沒碰到，我一直認(rèn)為：能解決的問題都不是問題，能克服的困難都不是困難。希望廠家能夠重視這些細(xì)節(jié)，因為細(xì)節(jié)決定成��！
外觀：霸氣犀利，悶騷紅低調(diào)中的高調(diào)。
內(nèi)飾：設(shè)計很簡單,但是很用心,細(xì)節(jié)方面把握的很好,就是內(nèi)飾的顏色比較淺,聽說14款是黑色的內(nèi)飾,
空間：空間上絕對沒有的說，本人170，不算高、開起來覺得ok 副駕駛位置由于座椅不能調(diào)節(jié)高低，個子高的人坐著就不是太舒服
配置：突出。
動力：起步有點(diǎn)肉，舍得給油還是蠻快的，中速行駛舒適，提速響應(yīng)快，頓挫感幾乎沒有（沒開過什么好車）。
操控：
操控的亮點(diǎn)是起步方向盤很輕，套用大家都在說的一句話是:女孩子一根手指都可轉(zhuǎn)動方向盤，但速度起來后，方向盤變得沉穩(wěn)。二是轉(zhuǎn)彎后，方向盤自動回正較好。操控的缺點(diǎn)是后懸架非獨(dú)立懸架，自然減分很多，不能與GOLF或馬自達(dá)3同日而語了
油耗：滿意
舒適：NAPA真皮座椅真是舒服。后排自己沒坐過，反正開14個小時長途時老婆做坐著挺好的。
|
|
購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程70038公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：厚道，安全性非常高
外觀：像瑪莎拉蒂，你懂的，第一次見到就非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計有典型的意大利浪漫情調(diào)，質(zhì)感極佳，大量軟質(zhì)、真皮材料的運(yùn)用，給人以高檔的享受。
空間：180cm以下的基本沒壓力，超過180的頭部空間局促，腿部空間OK。
配置：性價比同級別很高的啦，整體給我的感覺也很不錯，外形帥氣，做工扎實(shí)，用料厚道，同級別是數(shù)一數(shù)二，還有激光焊接車身、前后多防撞鋼梁、車門工字梁啊這都是安全汽車必備。10萬左右能買到進(jìn)口合資車還帶渦輪增壓，就是空間是個短板，比同級別差，低速有頓挫，好是高速跑起來就沒有了，剎車比較敏感，輕點(diǎn)一下就會導(dǎo)致車身點(diǎn)頭感，電子助力低速輕高速重，1.5噸的車身，到了高速跑起來還是穩(wěn)穩(wěn)的啦。希望菲亞特繼續(xù)努力改進(jìn)缺點(diǎn)
動力：動力方面起步的時候有點(diǎn)小肉,起步不能急,但是速度一上來開著很舒服,超級穩(wěn),
操控：
對于我這種新手來說，操控簡直不能更好。方向盤在低速的時候很容易打，高速以后就加重一些。其余換擋什么的也很順暢，總之對于我這種新手來說簡直不能更好。
油耗：不知道別人怎么樣，反正我在市區(qū)正常10個油，高速不錯，最低是跑過5.7個油的，適合長途高速。
舒適：nappa座椅確實(shí)不錯，舒適性還好，看著頗高端~畢竟奔E級，馬5系以上才可能會用的。。但太太坐副架覺得中控臺手套箱偏低，會影響腿部。這個各有各的看法吧。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格13.60萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5820公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子外形很靚，很有跑車的感覺，回頭率很高，使得自信心十足。1.4T加雙離合的技術(shù)先進(jìn)，是個很不錯的配置。車子中控臺覺得蠻漂亮的，真皮座椅的皮質(zhì)不錯，值得表揚(yáng)。車子很扎實(shí)，安全有保障。
缺點(diǎn)：低檔位變速箱異響，后來去4s問了說那是因為一大堆我也記不下的原因造成的，總之沒有辦法，就像大家說的一樣，不響就不是真的菲翔。
外觀：喜歡這車的，估計外觀的決定意義沒少于三成的。先說點(diǎn)難聽的：時間看長了，我個人覺得車頭不再驚艷，而是過于收斂。沒尖角的中網(wǎng)顯得“面”，斯文得讓人想起“包子”。下面格子網(wǎng)顯得塑料感強(qiáng)。積極的地方：這車給我個人的第一感覺，內(nèi)斂而和諧。柔性線條有設(shè)計感。買它本身，其實(shí)已經(jīng)隱含了個性�！芊衔冶救诵睦�。再有，坐過車的同事都感覺大（按這個價位來評判）。
內(nèi)飾：真皮感覺很好
空間：適中，家用的化還是可以，1.73前后排做起來都還不錯
配置：非常之高，這個價位，1.4T、6速雙離合，ESP，帶天窗，真皮座椅等配置，其他品牌你能買得到么？
動力：不是賽車，家用足夠
操控：
開始接觸有點(diǎn)不放心，特別是原地打方向盤，太輕盈了，以為會沒有操控性，實(shí)際卻不是，雖然有曠量，但是還是比較好的，低速對腳要求高一些，要線性給或收油，否則有輕微的頓挫，包括高速松油，否則減速很快，會有頓挫。用心開就比較順暢了。很享受！！
油耗：9個左右
舒適：很滿意。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格13.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾很滿意。
缺點(diǎn)：頭部空間和抵擋頓挫，先吐槽一下頭部空間，主駕駛位置因為是電動座椅可以上下調(diào)節(jié)的，調(diào)到最低，空間還可以，但是副駕駛位置的頭部空間就完全不能接受了，直接擦著頭發(fā)，后排中間位置的頭部空間更不能接受，直接頭都頂著車頂了，感覺頭部空間小的原因是車身流線問題和天窗設(shè)計不合理。低配不帶天窗的頭部空間還不錯。抵擋頓挫就完全接受不了，123檔的時候 ，前面有個人了，松一腳油門，向前一躥一躥一躥的，，
外觀：外觀必須大贊，我想買這車大多數(shù)人都是沖著外觀去的吧。車子主要太小眾開出去沒幾個人認(rèn)識，不了解的人第一眼看見這車總以為是20萬以上的價格呵呵。
內(nèi)飾：精致、舒適，有大廠風(fēng)范。大量軟塑材料的使用，使整個駕駛室充滿了溫馨。
空間：夠用
配置：剛剛的，畢竟合資車T+D沒 更便宜的了。
動力：起步較肉，也許是車重！中段提速不錯！夠用了
操控：
低速方向盤很輕，一個手指頭都可以撥的動方向盤，老婆大愛，停車時太輕松了；速度變快了以后，方向有會變得很沉穩(wěn)，高速開著很放心。剎車很靈，剛開的時候不是太習(xí)慣，開了幾次之后就習(xí)慣了。
油耗：磨合期，不堵車的情況下八個油
舒適：習(xí)慣坐前排，感覺還是可以，頭部還好不算壓抑，整車的感覺看起來很時尚，我是白色黑內(nèi)，家居感不強(qiáng)烈，家人坐后面說一般般，空調(diào)不夠冷，但親戚們都覺得Napa的真皮很上檔次也舒服
|
|
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格12.80萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2887公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：如果加上遙控升降車窗或者鎖車自動升窗功能就更加實(shí)用、完美了。
外觀：車身線型流暢優(yōu)雅，正前臉雖略顯圓潤，但車尾以及斜后方角度看又不失硬朗粗獷。兩種截然不同的風(fēng)格結(jié)合并不突兀，而且非常耐看。在菲亞特相對中國市場仍屬于“小眾”品牌的情況下，很多人被菲翔的外觀吸引也證明了設(shè)計的成功。
內(nèi)飾：中控臺是偏向駕駛員的設(shè)計，如大家所說的比較粗糙吧，看上去不是很高檔，我把原車CD換成了8.4寸大屏，還是好看了許多，好在整個中控臺大多還是皮質(zhì)覆蓋，要是塑料那就真的掉價啦，方向盤也比較大，不是很方便，不知道能不能改個精致點(diǎn)的內(nèi)飾。
空間：：有點(diǎn)對不起這個軸距
配置：自認(rèn)為性價比相當(dāng)高，在同價位合資車中難逢對手。
動力：1.4T 120P馬力在溫柔駕駛情況下只能說動力一般，甚至起步會被各種小車虐。但是，只要轉(zhuǎn)速上2500，渦輪100%介入，你會有意想不到的驚喜哦。特別是中段加速，根本感覺不出開的是一部1.4T排量，自重1.5噸的車。高速更是菲翔能夠發(fā)揮功力的好地方，提速的感覺完全停不下來。
操控：
精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，尤其隨速變化相當(dāng)舒適、安全，做到了低速輕盈、高速穩(wěn)定
油耗：滿意
舒適：80碼以下的隔音很不錯，座椅略硬，但顛頗路段車內(nèi)有異響，類似共振的聲音。變速箱換擋聲音有些偏高，不爽。剎車有些過于靈敏，剛開始駕駛很難控制，經(jīng)常點(diǎn)頭。
|
